„ | отдавать с доплатой, мудро.. | “ |
Правительство России утвердило стратегию развития экспорта продукции гражданского авиастроения. Об этом заявил в понедельник, 25 сентября, премьер-министр Дмитрий Медведев, передает РИА Новости.
«В этом направлении у нас неплохие перспективы, тем более что по оценкам экспертов, мировой рынок авиаперевозок будет расти приблизительно на пять процентов в год», — сказал он.
Медведев добавил, что крупнейшие мировые производители воздушных судов — Airbus и Boeing — уже сейчас развивают глобальные цепочки поставщиков, чтобы обеспечить стабильные поставки необходимых высокотехнологичных компонентов.
Базовый сценарий стратегии предполагает сохранение действующих мер поддержки экспорта продукции самолетостроения и авиационных комплектующих, а также рост экспорта такой продукции из России к 2025 году более чем в восемь раз — до 3,46 миллиарда долларов, передает Rambler News Service. Согласно документу из бюджета на поддержку отечественных авиастроителей с 2017 по 2019 год необходимо выделить 4,1 миллиарда рублей, с 2020 по 2025-й — 8,8 миллиарда.
При этом оптимистичный сценарий предусматривает создание кредитно-лизинговой платформы по продвижению российской авиатехники с привлечением крупнейших российских и зарубежных лизинговых компаний
В рамках платформы планируется поставить на экспорт 215 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и МС-21 на 7,65 миллиарда долларов. Для этого предлагается создать специализированную лизинговую компанию, на ее базе будут консолидированы средства господдержки, заемные средства российских банков и кредиты, привлекаемые зарубежными лизинговыми организациями.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
9 +0−0 | дачник веселый | 17:56:19 25/09/2017 |
отдавать с доплатой, мудро.. |
6 +0−0 | Александр Малкин | 17:47:58 25/09/2017 |
То есть решение обычное : отдать в кредит , кредит потом простить ? И зачем было это решение искать ? Оно давно самое популярное . |
5 +0−0 | Андрей Воробьев | 18:07:05 25/09/2017 |
Производство должно приносить прибыль и в конечном счете окупать все затраты. Простые вопросы. Есть ли прибыль? И когда окупятся затраты? |
4 +0−0 | Oliver Heviside | 17:43:55 25/09/2017 | ||||||
| ||||||||
Не! Мечтатинг! |
4 +0−0 | Robert A. | 17:41:40 25/09/2017 | ||||||
| ||||||||
Не, распил |
3 +0−0 | Xася Хасева | 17:46:12 25/09/2017 | ||||||
| ||||||||
Манилинг и Репетилинг, чтоль? |
3 +0−0 | №-4929796 | 17:35:54 25/09/2017 |
Насмешили |
2 +0−0 | игорь кай | 18:09:45 25/09/2017 | ||||||
| ||||||||
На сегодня в этом году Авиастар построил один Ту-204,ВАСО один Ан-148,ТАНТК - 1 Бе-200 и Иркут - 1 МС-21. КАПО пока ни одного,Смоленский авиазавод тоже ни одного... |
2 +0−0 | randomly.openid.id.bk.ru | 17:55:10 25/09/2017 |
Если Праттон-Уитни движки даст, то идейка выгорит |
1 +0−0 | Валерий | 18:42:01 25/09/2017 |
Забавно читать, что правительство нашло решение ))) не конструкторы, не производители которые должны вывести самолёт на уровень конкуренции, а именно правительство! |
1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 17:44:55 25/09/2017 |
многА букАФФ нИ Асилил. Так когда будут деньги за контракты на поставку? |
1 +0−0 | Oliver Heviside | 17:42:41 25/09/2017 |
Двигать и без решения правителства можно! Если они способны летать- то по воздуху, а если неспособны- то буксиром на колесиках.... |
0 +0−0 | Максим Холодов | 12:44:39 26/09/2017 | ||||||
| ||||||||
Отчасти вы правы, особенно в свете последнего разворота Суперджета перед Нижним Новгородом и возвратом его в Москву. |
0 +0−0 | Максим Холодов | 12:43:32 26/09/2017 | ||||||
| ||||||||
Не может быть ! Модератор - честный и порядочный человек ! (модератор, аууу !!!) |
0 +0−0 | Lukas Hualos | 23:12:23 25/09/2017 |
Нужны иновации, например, третье крыло, ну или грузоподъёмность 5000 человек, это так на всидку, а так за новыми идеями надо к михалкову идти |
0 +0−0 | Aleksey Dayneko | 22:56:06 25/09/2017 |
Правительство должно приватизировать эту отрасль сохраняя при этом контрольный пакет на первое время. У нас замечательные инженеры и техники которые дадут фору любым зарубежным компаниям, но необходимо здоровая конкурентная среда с достойными зарплатами. Правительство не знает как управлять этими отраслями. СССРовский подход не работает. Нужны инвестиции, модернизация и грамотное управление включающий хорошую стратегию маркетинга |
0 +0−0 | Ёлы Палы | 21:27:24 25/09/2017 |
Модератор жлоб |
0 +0−0 | alex smit | 18:14:09 25/09/2017 |
Боинги и Эйрбасы покупают без всяких решений правительств. Наши самолёты - это Жигули по сравнению с Мерседесом. Несмотря на иностранные движки и авионику. Руки - то сами - знаете откуда растут. Хотя, наверное, наши самолёты самые высокодуховные, детали соединены скрепами вместо заклёпок. |
0 +0−0 | Андрей Воробьев | 18:04:55 25/09/2017 | ||||||
| ||||||||
А-хренеть! Целых 22 штуки собрали! Вопрос простой. Когда окупятся все затраты? |
0 +0−0 | 1luboy . | 17:50:10 25/09/2017 |
Сегодня сделал первый полёт новый суперджет 100 с авиазавода в Комсомольске-на-Амуре , это 22-й новый суперджет 100 в этом году. |