Вверх-вниз
00:02 31/07/2017 Наука и техника
| „ | На примере космической отрасли хорошо отражаются все результаты деятельности Путина и его команды. И чтобы не "раскачивать лодку" печальными фактами - срочно принимаются законы, ограничивающие свободу информации. Какую бы мы сейчас гордость испытали, если в "Чебурнете" написали, что Россия увеличила долю на рынке коммерческих запусков.. и вообще "надои увеличились". | “ |
Рыночная стоимость SpaceX, возглавляемой американским предпринимателем Илоном Маском, достигла 21 миллиарда долларов (в 2015-м было 11 миллиардов). Если два года назад на SpaceX приходилось примерно 15 процентов коммерческих пусков на мировом рынке, то в 2016-м — 30 процентов. О причинах успеха и ближайших планах молодой компании рассказывает «Лента.ру».
В 2017 году SpaceX провела 10 пусков, все — успешные, среди них несколько ключевых, свидетельствующих о прогрессе компании, в частности в многоразовых технологиях. В марте 2017 года впервые стартовала ракета Falcon 9 с использовавшейся ранее (в апреле 2016-го) ступенью. И ее снова удалось сохранить. Кроме того, впервые удалось сохранить (при помощи маневровых двигателей и парашюта) половину головного обтекателя носителя.
Стоимость всего головного обтекателя — порядка 6 миллионов долларов, сохранение первой ступени позволит сократить цену пуска в ближайшие пару лет на 10-30 процентов. В результате к 2022 году, когда может впервые полететь российская ракета «Союз-5», стоимость запуска носителя Falcon 9 снизится примерно до 30 миллионов долларов — это почти в два раза дешевле, чем сегодня. В конце 2017-го или начале 2018-го стартует окончательная модификация Falcon 9 Block 5, чья первая ступень рассчитана на старты с интервалом менее суток и способна выдерживать до 10 запусков.
SpaceX уже фактически вышла в лидеры мирового рынка коммерческих пусков, перехватив заказы у старых игроков, прежде всего «Роскосмоса» и французской Arianespace. Чем больше ракет компания запускает, тем дешевле (из-за многоразовости), а значит, и конкурентоспособнее ее носители.
Причем SpaceX теснит конкурентов не только на международном рынке, но и внутреннем. В мае 2017 года компания впервые вывела (в интересах Национального разведывательного управления США) на геопереходную орбиту военный спутник, лишив монополии на такие старты ULA (United Launch Alliance), совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, выпускающее носители Atlas V и Delta IV.
Пуск Falcon 9 примерно в два раза дешевле, чем Atlas V, и в три-четыре — чем Delta IV (ценники сильно варьируются в зависимости от заказчика и модификации ракеты). SpaceX, в отличие от ULA, не требует прямой государственной поддержки производства своих ракет (в случае малого числа заказов или их полного отсутствия). Ценовая политика ULA привела к тому, что в 2009-2012 годы США не произвели ни одного коммерческого пуска на геопереходную орбиту. SpaceX вернула страну на перспективный рынок.
В Вашингтоне, несмотря на сильное лобби в администрации Дональда Трампа Boeing, Lockheed Martin и других аэрокосмических компаний, прекрасно понимают сложившуюся ситуацию. «До появления SpaceX с ракетой-носителем Falcon 9 рынок запусков коммерческих космических аппаратов фактически принадлежал Франции и России: ни одна американская компания не отправила ни одну коммерческую миссию на геопереходную орбиту с 2009 года», — отметил недавно старший вице-президент SpaceX Тим Хьюз на слушаниях в подкомитете сената США.
«SpaceX вернул этот многомиллиардный рынок Соединенным Штатам», — констатировал Хьюз. Также старший вице-президент SpaceX сообщил, что компания завершила 2013 год с 10 процентами рынка (у России — 60 процентов, ЕС — 20), а в текущем 2017-м ее доля достигнет 45 процентов (у ЕС останется около 40 процентов, а у России — всего 15). Планы на следующий год — 60 процентов мирового рынка коммерческих пусков (у ЕС — 30 процентов, у России — менее 10).
Министр ВВС США Хизер Уилсон в июне 2017 года на заседании комитета сената по вооруженным силам отмечала, что SpaceX обеспечивает «гарантированный доступ в космос по чрезвычайно конкурентной цене». Ранее стало известно, что военные доверили SpaceX пятый запуск секретного мини-шаттла Boeing X-37 (X-37B Orbital Test Vehicle или OTV). Старт состоится на ракете Falcon 9 в августе 2017 года. В Пентагоне полагают, что запуск Boeing X-37 на новом носителе предоставляет «дополнительные возможности» — все предыдущие четыре запуска Boeing X-37 производились на ракете Atlas V.
SpaceX не была бы сама собой, если бы ее интересовал только коммерческий космос. В июне 2017-го компания впервые запустила к МКС ранее использованную (в сентябре-октябре 2014 года) герметичную спускаемую капсулу корабля Dragon. Миссия завершилась успешно, в июле капсулу снова удалось сохранить, вопрос о ее третьем применении решается. В дальнейшем к МКС в рамках контракта с НАСА SpaceX планирует отправлять только уже ранее использованные Dragon — в данный момент единственные многоразовые космические грузовики на планете.
Кроме грузовиков Dragon, к МКС должен полететь пилотируемый корабль Dragon 2. Согласно недавно опубликованному отчету НАСА, в SpaceX намерены уложиться в срок: Dragon 2 стартует в феврале 2018 года в беспилотном режиме, а летом — уже с астронавтами. «В следующем году мы уделим особое внимание кораблю Dragon 2», — сообщил Маск на конференции НАСА по перспективам исследований на борту МКС. Именно в НАСА первыми поверили в SpaceX, и компания получила доступ к значительным финансовым ресурсам.
В SpaceX отказались от использования для посадки Dragon 2 двигателей SuperDraco. Их планируется задействовать только для аварийного торможения. Маск объяснил это решение сложностью сертификации НАСА, которую должен пройти пилотируемый корабль. Приземление Dragon 2 предполагается осуществлять с помощью парашютов. Но в Dragon 2 заложены возможности для модернизации, чем при необходимости в SpaceX и займутся.
Издание Space News отмечает, что это может сказаться на планах компании по отправке в 2020 году на Марс корабля Red Dragon, усовершенствованной версии Dragon 2. Вероятно, система посадки Red Dragon изменится. Глава SpaceX не исключает, что через три-четыре года сам посетит МКС. Тогда американские астронавты будут летать на Dragon 2. Кроме того, бизнесмен сообщил, что у SpaceX уже есть два туриста, желающих облететь Луну.
В 2017 году должна стартовать сверхтяжелая ракета Falcon Heavy, способная выводить на низкую околоземную орбиту 63,8 тонны полезной нагрузки. Пока в приоритеты компании Falcon Heavy не входит. Маск не исключает, что ее первый пуск будет неудачным. Трудность в необходимости синхронной работы 27 двигателей. «Там много чего может пойти не так», — предупреждает Маск.
После двух серьезных аварий в 2015 и 2016 годах компания восстановила свою репутацию, о чем свидетельствуют рекордные показатели запусков в 2017 году. Планы SpaceX быстро меняются, как правило, в большинстве проектов возникают задержки, однако ретроспективный взгляд показывает, что в целом компания успешно работает по выбранным направлениям. Разобравшись с Falcon 9 Block 5, основным источником дохода компании в ближайшее время, и пилотируемым Dragon 2, главным обязательством перед НАСА, в SpaceX наверняка переключатся на Falcon Heavy и активизируют работу по миссиям в дальний космос.
Маск пообещал, что в сентябре 2017 года он расскажет о планах относительно системы ITS (Interplanetary Transport System), предназначенной для колонизации Марса и презентованной год назад. Бизнесмен отметил, что он представит альтернативную версию проекта ITS с более дешевой ракетой. Не исключено, что в SpaceX больше внимания уделят Луне, а не Марсу, что в значительной степени связано с пока еще неопределенными планами НАСА.
Андрей Борисов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(1482):
| 40 +0−0 | Алексей Радин | 03:20:15 31/07/2017 |
На примере космической отрасли хорошо отражаются все результаты деятельности Путина и его команды. И чтобы не "раскачивать лодку" печальными фактами - срочно принимаются законы, ограничивающие свободу информации. Какую бы мы сейчас гордость испытали, если в "Чебурнете" написали, что Россия увеличила долю на рынке коммерческих запусков.. и вообще "надои увеличились". | ||
| 33 +0−0 | Dmitriy Kondrashov | 05:47:10 31/07/2017 |
Лучше бы они церкви в шаговой доступности строили | ||
| 25 +0−0 | Юрец Ковалёв | 00:27:52 31/07/2017 |
Ну и слава богу. Прогресс должен идти впереди, а не становиться жертвой коррупции, глупости, бюрократии и непрофессионализма. То есть, всего того, что объединяет в себе Роскосмос,-неповоротливое и неэффективное нечто, проедающее остатки советского наследия и неспособного создать что-то действительно новое. Ждём очередной пасквиль жирного клоуна батутщика-Рогозина и воздыхания клоуна в кремле. | ||
| 22 +0−0 | Артур Лебедев | 00:39:56 31/07/2017 |
Ладно SpaceX, на подходе Blue Origin от владельца Amazon. Он обещал каждый год вкладывать в компанию по миллиарду долларов. Думаю, может получится достойный конкурент для Маска, а раз так, то, к сожалению, уделом Роскосмоса останется запуск русских военных спутников, глонасс и тому подобное - т.е. только то, что на 100% финансируется за счет бюджета... | ||
| 14 +0−0 | George Sullivan | 16:41:00 31/07/2017 |
Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим. Вот когда будут клиенты, тогда поговорим. Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим. Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим. Вот когда построят свой корабль тогда поговорим. Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим. Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим. Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим. Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим. Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим. Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим. Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим. ===вы находитесь здесь=== Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим. Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим. Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим. Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим. Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим. Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим. Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим. Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим. Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим. Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим. Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим. "Тогда поговорим", для незнающих - так говорят неугомонные диванные эксперты, скептики, критиканы и опровергуны в этой стране... И данный список демонстрирует факт существования людей с фимозом головного мозга, что подразумевает абсолютную бессмысленность в попытках что-либо им доказать, независимо от качества агрументов и фактов - поэтому ни одно достижение компании не перечёркивает отрицание у этих обиженных жизнью того, что будут выполнены и последующие заявленные достижения - тоже - и так на протяжении всего срока существования компании. | ||
| 14 +0−0 | threbbler | 06:41:42 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Если это началось до Путина, это еще не значит, что не надо про Путина. Надо. Потому что при нем это продолжается. Вот уже 17 лет. | ||||||||
| 14 +0−0 | Jim Beam | 06:23:37 31/07/2017 |
Частник чпокнул боинг, локхид мартин, роскосмос и остальные конторы по распилу бабла. В перспективе 2 выхода, или госаппараты перестанут воровать или действительно сами займутся продвижением технологий, или Маск и ему подобные построят мировые надконституционные международные корпорации и будут править этим шариком. | ||
| 14 +0−0 | Павел Ланнистер | 05:26:53 31/07/2017 |
Маск, аферист неистово рычали они, у него ничего не выйдет прорицали они... обгадились | ||
| 14 +0−0 | Павел Ланнистер | 05:24:44 31/07/2017 |
А батуты то, того, работают... | ||
| 13 +0−0 | Ziggy Stardust | 09:52:04 31/07/2017 |
Да ладно, маску развалить Роскосмос не под силу, это без него Путин и Рогозин мастерски смогли сделать. | ||
| 12 +0−0 | геннадий огарев | 17:01:55 31/07/2017 |
. Каждая страна сама выбирает свой путь. Мы выбираем путь дальних подводных походов. Америка выбирает путь к звездам.. Путь, который неизбежно приведет к новому технологическому прорыву, на который нам нечем будет ответить. Мы гордились космосом, но что такое наш космос сегодня? Рабочие космических заводов, которые зарабатывают меньше дворников? Всемирный памятник воровству космодром «Восточный»? Наши ракеты не то что не могут взлететь повторно, они все чаще просто не могут взлететь! У них Спейс Экс, а у нас" Спейс Хрен". Ребята, мы проиграли конкретному человеку по имени Илон Маск. Который потратил на порядок меньше денег и на порядок меньше времени. Ему 46 лет! И к 46 годам он успел сделать столько, сколько наша родная страна, боюсь, еще 46 лет не сделает. Потому что ему не надо воровать у самого себя миллиарды. Ему не надо содержать армию дармоедов, ему не надо подписывать в Белом Доме три чемодана справок и за каждую справку давать еще три чемодана взяток. Практически все современные устройства — все эти компьютеры, автомобили, телефоны, телевизоры, которые нас окружают — придуманы и сделаны не нами. | ||
| 10 +0−0 | Кубик Рубика | 01:01:24 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
В последний раз пробовал до Румынии долететь, не получилось. Батут оказался не той системы. | ||||||||
| 9 +0−0 | Klapaucjusz Trurl | 19:08:05 31/07/2017 |
SpaceX глубоко безразличен Роскосмос... Маск просто строит свой бизнес | ||
| 9 +0−0 | Alexander Rokov | 11:59:13 31/07/2017 |
Так работает эволюция, да - побеждают и отвоёвывают себе рынок наиболее эффективные, технологически и институционально развитые. Законы эволюции обойти невозможно. Если ты неэффективен, ты проиграешь, никуда не денешься. Вот и сказывается кардинальная роль институций государства. Что происходит при архаичных институциях? Технологический прогресс крайне вял, порой вообще останавливается, конкуренции нет, инновации не стимулируются, деньги пилятся, таланты и мозги утекают в иные локации. А что происходит при современных, эффективных институциях? Технологический прогресс высокоинтенсивен, конкуренция высочайшая, инновации стимулируются и взращиваются, деньги уже не пилятся, а вкладываются в дело, таланты и мозги притекают, а не оттекают. И что в результате? А в результате в разы снижается себестоимость сложных изделий и процессов, инновационность позволяет достичь того, чего не способна достичь архаичность. В итоге, архаичность проиграет конкуренцию, иначе и быть не может. | ||
| 9 +0−0 | Владимир Рисин | 07:59:23 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Боинг и Локхид, хотя и частные, но очень тесно сидят на госконтрактах. Последнее время ULA в США (до SpaceX) стал фактически монополистом на внутреннем рынке, со всеми вытекающими минусами (стагнацией и ростом цены). А в таких условиях частники сути становятся мало отличимы от госкорпораций... За что и поплатятся. Если не одумаются. Маск сразу нацелен на мировой рынок, и конкуренцию не только внутри США. | ||||||||
| 9 +0−0 | threbbler | 05:55:16 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Россия не будет размениваться на мелочь вроде какой-то жалкой Луны или дурацкого Марса. Она сразу будет осваивать туманность Андромеды. Можно сразу заложить в бюджет расходы на это дело до 3000 года. Прапрапрапраправнукам Рогозина должно хватить на мороженое. | ||||||||
| 9 +0−0 | Совесть + | 03:14:01 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну ты тууупой Напечатайте себе 10 миллиардов триллионов руплев-и ни в чем себе не отказывайте Кто ж вам не дает то? | ||||||||
| 9 +0−0 | Артур Лебедев | 01:13:17 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
У вас это больная тема? Причем тут вообще хохлы? Статья про Маска и Роскосмос. Таблетки, что ли принимайте, если везде хохлы мерещатся... | ||||||||
| 9 +0−0 | Кубик Рубика | 01:06:23 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
SpaceX их не покупает. | ||||||||
| 9 +0−0 | Кубик Рубика | 00:59:39 31/07/2017 |
Молодцы SpaceX. Светлые головы и конкуренция дают плоды. Роскосмосу привет. | ||