Пассажирам рейса Анталья — Москва устроили 45-градусную «баню» в самолете

13:25 26/07/2017 Путешествия
Пассажирам рейса 3984 авиакомпании Turkish Airlines пришлось свыше полутора часов просидеть в самолете при температуре 45 градусов, так как на борту не работали кондиционеры и вентиляционная система. Из-за жары у одного из детей в салоне лайнера случился приступ бронхиальной астмы.
да лан, зато побухали-пожрали в олинклюзив из тазиков )
Видео: mreporter.ru

Пассажирам рейса 3984 авиакомпании Turkish Airlines пришлось свыше полутора часов просидеть в салоне самолета при температуре 45 градусов. Видео случившегося опубликовано на сайте новостного проекта «Мобильный репортер».

Инцидент произошел во вторник, 25 июля. В лайнере, который должен был вылететь из турецкой Антальи в московский аэропорт Внуково, не функционировали кондиционеры и вентиляционная система.

У одного ребенка из-за жары случился приступ бронхиальной астмы, передает портал Вести.Ru. При этом экипаж отказал пассажирам в просьбе открыть двери и выпустить их из самолета. Кондиционеры, по словам сотрудников Turkish Airlines, должны были заработать только после взлета.

В итоге пассажиры более часа просидели в лайнере, прежде чем воздушное судно отправилось в полет. Спустя 30 минут после взлета температура в салоне начала опускаться. Согласно данным онлайн-табло Внуково, рейс прибыл в Москву 26 июля в 02:12.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(38):

1 2+1
7 +0−0Sergey P13:46:19
26/07/2017
да лан, зато побухали-пожрали в олинклюзив из тазиков )
5 +0−0Тимуров Амур14:24:03
26/07/2017
Кстати, Гослуре надо взять на заметку. За кондиционирование можно дополнительные деньги брать с пассажиров лоукостера Победа.
4 +0−0Дмитрий Алексеев13:38:15
26/07/2017
-7 +0−0Путин и Прочие Неврозы13:36:19
26/07/2017
Запечённая вата.
Вот зачем обзываться? Тебя же не обзывают запеченым салом.
3 +0−0№-185767713:56:31
26/07/2017
Летайте в Турцию вобщем.Всё включено,кондратий от жары в самолёте тоже.
2 +0−0Вячеслав Голубчиков14:21:49
26/07/2017
1 +0−0Тимуров Амур14:07:28
26/07/2017
А чего они там машут газетами, если в салоне 45 градусов?? Физику в школе не проходили? При окружающей температуре выше 36 градусов вентиляция наоборот приводит к более быстрому нагреву, а не к охлаждению.
испарение при ветре лучше происходит
2 +0−0Nikki Chumakov13:55:54
26/07/2017
-6 +0−0Страшила Мудрый13:47:58
26/07/2017
Жара никак не может спровоцировать приступ астмы ,хватит бред писать . А вот родителей потащивших ребёнка -астматика в вечно цветущую Анталию ,надо привлечь к Суду ,за попытку убийства малолетнего
Духота - может. Но здесь вообще не надо играть в "может", "не может", "верит", "не верит". Надо открыть санпины, нормативы и госты по общественному транспорту, и посмотреть, какие там установлены требования к температурам, влажности, качеству воздуха и вентиляции при перевозках людей. Если 45 градусов не указано (в чем я уверен), то подавать в суд за услуги ненадлежащего качества и опасные для здоровья. Вот тогда астма очень "пригодится". Пусть платят за причинение вреда здоровью, ага.
2 +0−0Jora J13:53:23
26/07/2017
Как говорится "Добро пожаловать в Турцию".
2 +0−0Виктор Пихторчук13:45:19
26/07/2017
Так это у туркиш эйрлайнз в порядке вещей. Вы на местных направлениях полетайте, там вообще кондиционером не пользуются, говорят-Поднимемся вверх и будет прохладно само собой.
2 +0−0Иван Неретин13:43:26
26/07/2017
Если бы так сделал водила автобуса, ему бы набили лицо.
1 +0−0John Smith17:41:03
26/07/2017
Прощальный Хамам, ёпTa!
1 +0−0Max Maslov16:19:04
26/07/2017
Турецкая сауна ))
1 +0−0Вячеслав Голубчиков14:20:50
26/07/2017
0 +0−0Воробьев Владимир14:11:56
26/07/2017
Возможно на вылет скопилась очередь и чтобы не жечь топливо в очереди перед ВПП, диспетчер не дает разрешения на запуск двигателей. Действительно нет смысла вставать в очередь десятым, если можно подождать на стоянке и взлететь без очереди.И выпускать пассажиров нельзя и двери открывать нельзя. Экипаж выполняет свои обязанности согласно инструкций и не может их нарушать в угоду пассажирам. Возможно возникли проблемы с багажом, искали чей-то багаж, или устраняли мелкую неисправность. Конечно это неприятно, но обвинять экипаж не следует. После двух часов выжигания топлива на ТУ-154 и вытряхивания заклинившей стойки, отходил дня два, но стало легче переносить все тяготы перелётов. Можно вытерпеть всё, кроме хамства и безразличия экипажа.
а если бы люди умерли (или хотя бы часть) экипаж всё равно был бы прав?
1 +0−0Страшила Мудрый14:13:55
26/07/2017
1 +0−0Тимуров Амур14:07:28
26/07/2017
А чего они там машут газетами, если в салоне 45 градусов?? Физику в школе не проходили? При окружающей температуре выше 36 градусов вентиляция наоборот приводит к более быстрому нагреву, а не к охлаждению.
А размахивая руками и передвигаясь ,они выделяют тепло . Короче,сами во всём виноваты
1 +0−0Тимуров Амур14:07:28
26/07/2017
А чего они там машут газетами, если в салоне 45 градусов?? Физику в школе не проходили? При окружающей температуре выше 36 градусов вентиляция наоборот приводит к более быстрому нагреву, а не к охлаждению.
0 +0−0Nikki Chumakov15:33:47
26/07/2017
-1 +0−0Страшила Мудрый14:00:23
26/07/2017
Любой аллерголог вам подтвердит ,что жара здесь ни при чём . Зачем тащить астматика ЛЕТОМ в край ,где всё цветёт ? Это не родители ,а убийцы
Я вам прямо завидую, в каком упрощенном мире вы живете.

Астма бывает аллергическая, неаллергическая и смешанная. Аллергия бывает пищевая, на пыльцу, на пыль, на шерсть животных, на лекарства и химические соединения, на металлы, на латекс, на холод даже. Полно людей, которые спокойно относятся к пыльце, но им плохеет от чего-нибудь другого.

У меня самого бронхиальная астма, и никаких проблем не возникает летом на Адриатике.
0 +0−0Alexey Mogilevkin15:32:57
26/07/2017
0 +0−0Nikki Chumakov15:09:44
26/07/2017
Билеты-услуги они продают в России, не? Услуги, продаваемые в России должны соответствовать российским требованиям к безопасности услуг, не?
Возможно, не берусь судить...
0 +0−0Nikki Chumakov15:09:44
26/07/2017
0 +0−0Alexey Mogilevkin13:59:41
26/07/2017
СанПиН Турции?
Билеты-услуги они продают в России, не? Услуги, продаваемые в России должны соответствовать российским требованиям к безопасности услуг, не?
0 +0−0Воробьев Владимир14:11:56
26/07/2017
Возможно на вылет скопилась очередь и чтобы не жечь топливо в очереди перед ВПП, диспетчер не дает разрешения на запуск двигателей. Действительно нет смысла вставать в очередь десятым, если можно подождать на стоянке и взлететь без очереди.И выпускать пассажиров нельзя и двери открывать нельзя. Экипаж выполняет свои обязанности согласно инструкций и не может их нарушать в угоду пассажирам. Возможно возникли проблемы с багажом, искали чей-то багаж, или устраняли мелкую неисправность. Конечно это неприятно, но обвинять экипаж не следует. После двух часов выжигания топлива на ТУ-154 и вытряхивания заклинившей стойки, отходил дня два, но стало легче переносить все тяготы перелётов. Можно вытерпеть всё, кроме хамства и безразличия экипажа.
0 +0−0Денис Самофеев14:11:31
26/07/2017
для этого есть ВСУ которая обеспечивает электричеством самолет, для запуска двигателей, кондиционирования и т.д., скорее всего экономия топлива
0 +0−0Жэка 7614:11:25
26/07/2017
ващета на взлёте должны отключать отбор воздуха на кондиционирование, что бы не снижать мощность двигателей на взлётном режиме (5-10 мин) ... как-то так ... но на стоянке и при выруливании на взлёт нет причин издеваться над пассажирами
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь