„ | Верю в удачную судьбу иркутского проекта, желаю доброго пути, и хоть сам работаю на конкурента, землякам- всех лучших пожеланий. | “ |
Поставки новейшего российского пассажирского лайнера МС-21 могут составить тысячу единиц до 2037 года. Об этом, как передает ТАСС, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров
«Выполнение заявленных технико-экономических характеристик, создание эффективной современной системы интегрированной логистической поддержки и послепродажного обслуживания, а также формирование выгодных финансовых моделей продаж позволят выйти на совокупный объем поставок МС-21 более 1 тысячи самолетов в период до 2037 года», — сказал Мантуров.
По его словам, российский самолет позволит авиаперевозчикам снизить эксплуатационные расходы на 12-15 процентов по сравнению с лайнерами аналогичного класса, и на 6-7 процентов, если их сравнивать с их модернизированными версиями.
28 мая лайнер МС-21 совершил свой первый полет. Как говорится в сообщении компании-производителя «Иркут», продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 километров в час.
«План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей. В соответствии с программой в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом», — говорится в сообщении компании.
После завершения полета летчик-испытатель Олег Кононенко, пилотировавший лайнер, заявил, что полетное задание выполнено полностью. «Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено», — приводятся его слова в пресс-релизе «Иркута».
Президент корпорации Олег Демченко заявил, что в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 000 новых лайнеров.
Ближне-среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 создается на смену устаревшим судам типа Ту-154. Лайнер способен взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров.
На данный момент портфель заказов на МС-21 составляет 285 самолетов, в том числе на 185 машин заключены твердые (проавансированные) контракты. В конце 2018-го или начале 2019 года первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
15 +0−0 | Евгений Швидкий | 14:01:44 28/05/2017 |
Верю в удачную судьбу иркутского проекта, желаю доброго пути, и хоть сам работаю на конкурента, землякам- всех лучших пожеланий. |
7 +0−0 | Harry Cuper | 14:01:57 28/05/2017 |
Через 20 лет ни Мантурова, ни МС-21 уже не будет. 146% )))) |
6 +0−0 | Харьков- Россия | 15:21:37 28/05/2017 |
МС-21 - это новое поколение в семействе наших пассажирских самолетов. Уже спроектированы три модели «двадцать первого». Их основным отличием станет вместимость - от 150 до 230 пассажиров. Новый лайнер отличают высокие аэродинамические качества. Это достигается за счет крыла большего удлинения. Оно изготовлено из полимерных композиционных материалов. Вообще, уровень использования композитов в МС-21 - свыше 30%, что уникально самолётов этого типа. Такого легкого самолета у нас еще не было. Самолёт имеет самый широкий в своём классе фюзеляж. Для людей - это повышенный комфорт, а для работы аэропортов - сокращение времени посадки и высадки пассажиров. |
5 +0−0 | ГЕНЕРАЛ АЛИСИМУС | 16:11:11 28/05/2017 |
свиньи, как же так? рашка развалилась же уже... а тут самолет какой-то??? |
5 +0−0 | B-A-R-S [nnm] | 16:07:21 28/05/2017 |
что ни говори, а хохлы сегодня от зависти все ногти сгрызли. |
5 +0−0 | Флибустьер Вася | 15:59:15 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Тебе это не грозит...козлов в самолёт не пускают)))))) |
5 +0−0 | поставлю тут загогулину | 15:02:00 28/05/2017 |
какие то краткосрочные планы .надо говорить к 2067 году 2500 шт |
5 +0−0 | сидоров александр | 14:53:14 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
ты правильно понял, что ты долпоёп))) |
4 +0−0 | Флибустьер Вася | 16:19:21 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Уже взлетел...проснись какел..ты сeрeшь)))))) |
4 +0−0 | Аля Баба | 16:11:24 28/05/2017 |
работают, работают люди, молодцы |
4 +0−0 | Семирамид | 15:03:16 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Армяне сказали - лучше на ишаках! |
4 +0−0 | Alexander Rokov | 15:00:29 28/05/2017 |
А к 1980 году должен был быть уже построен коммунизм. Как там, кстати, поживает Sukhoi Superjet 100? Ой, хреново чото. АО «Гражданские самолёты Сухого» каждый год не вылезает из убытков в сотни миллионов долларов. |
4 +0−0 | Мутная Личность | 14:04:40 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Внутренние перевозки растут ? Вы шутите ? при СССР самолеты в такую глушь летали, сейчас там даже аэропортов нет... РФ даже близко с СССР не стояла по внутренним перевозкам! И очень большая часть этих перевозок сейчас делается на ан-24, которым по 30 лет. |
4 +0−0 | Владимир Русский | 14:00:18 28/05/2017 |
Мантуров,слухай сюды,курочка ещё в гнезде,яичко в пи..де,а ты уже на базар собрался..))Не рано ли? |
4 +0−0 | Otto Katz | 13:57:56 28/05/2017 |
Без цветов и фанфар, просто и буднично стало известно о том, что Роскосмос отказался от дальнейшего создания и использования ракеты-носителя "Ангара-А5П". Пилотируемого варианта не будет. Чем же это может грозить всему проекту "Ангара", самой важной космической разработке России, ведущейся с 1995 года? Скорее всего, теперь российскую космонавтику ждёт полный отказ от "Ангары" и ступор после произошедшего. Всё-таки это мощнейший удар — двадцать два года, вылетевших в трубу. Такого проекта в истории ещё не было. |
3 +0−0 | Лом | 00:21:09 29/05/2017 |
Любопытно Этот самолет в российской пропаганде называют конкурентом Boeing 737, при этом заказов на него всего 150 штук от российских заказчиков в добровольно-принудительном порядке или и вовсе на государственные деньги При этом Boeing 737 за 20 лет продано 6300 штук и имеет заказов на 4500 штук, причем 3700 из этих заказов на проследнюю новейшую модификацию Boeing 737 MAX, полетeвшую в 2016г О какой нафиг конкуренции речь то? Похоже повторяется история с Супержетом- истерические поцриотические вопли в пропаганде, а в реале-распил миллиардов баксов народного бабла и сплошные убытки Зато рогозин как обычно зубы дает и пахану рапортует, а кремлевское ворье вилончели и дачки дворцовые новые покупает |
3 +0−0 | Игорь Сковиков | 16:13:58 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
кашу надо есть, а не в голове хранить |
3 +0−0 | Флибустьер Вася | 16:12:01 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Airbus A380 Стоимость программы разработки 12 млрд €...))))))).Вывод: ты тупой какел)))))) |
3 +0−0 | ГЕНЕРАЛ АЛИСИМУС | 16:02:16 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
летай дальше на ан-2. -- там крюки есть в стенках для привязывания козлов. |
3 +0−0 | Игорь Сковиков | 15:59:05 28/05/2017 | ||||||
| ||||||||
индусам напиши |