Девятый экземпляр российского истребителя пятого поколения поднялся в воздух

10:26 10/05/2017 Силовые структуры
Девятый экземпляр российского истребителя пятого поколения поднялся в воздух
В последних числах апреля в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух девятый по счету опытный экземпляр истребителя пятого поколения Т-50, создающегося в рамках программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Наземные испытания оборудования самолета начались осенью 2016 года.
Читать все комментарии(72)

В Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух девятый по счету опытный экземпляр истребителя пятого поколения Т-50, создающегося в рамках программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в силовых структурах. Наземные испытания оборудования самолета начались осенью 2016 года.

«Новый истребитель поднялся в воздух в конце апреля, в недалеком будущем он будет передан в испытательный центр ВВС. Он оснащен полным комплектом оборудования и может нести все штатное вооружение», — отметил источник.

Осенью 2016 года о начале испытаний оборудования девятого по счету самолета Т-50 сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

Первый полет тяжелого истребителя пятого поколения Т-50 состоялся 29 января 2009 года. В рамках программы испытаний машина должна совершить около двух тысяч полетов. Поставка первых серийных самолетов в ВВС неоднократно сдвигалась. В настоящее время она ожидается в 2018 году, а готовность первого подразделения на новых машинах — до конца 2020 года.

Сейчас имеющиеся опытные экземпляры машины проходят испытания в летно-исследовательском институте (ЛИИ) имени Громова в подмосковном Жуковском. Часть опытных машин передана вооруженным силам и проходит испытания в 929-м государственном летно-испытательном центре имени Чкалова в Астраханской области.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/05/10/t50new/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(72):

12 3 4+1
0 +0−0Fedor Vaschilov13:53:33
10/05/2017
1 +0−0Maksim Luzin12:08:50
10/05/2017
Только фотография к статье не "девятки", а гораздо более ранней "версии" Т-50...
---------------
Правда, фотографию "девятки" в Сеть ещё не выложили.
Всё уже выложили - аж три дня назад. А о полете уж больше недели назад, как известно. Не тормозите, ЫкпЭрды.
0 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:47:28
10/05/2017
0 +0−0Игорь Сковиков13:22:07
10/05/2017
А настоящий двигатель для Т-50 все еще не готов. В феврале этого года представители ОДК (Объединенной двигателестроительной корпорации) сообщили, что наземные испытания так называемого «Изделия 30», то есть, реального двигателя к Т-50, начались в октябре 2016 года и проходят успешно. И первый полет Т-50 с новым двигателем совершит в конце 2017 года.
А на чём он сейчас летает ?
0 +0−0Марат Смирнов13:46:26
10/05/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Игорь Сковиков13:28:49
10/05/2017
0 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:26:10
10/05/2017
F-35 истребителем V поколения можно назвать ну очень с большой натяжкой. Это сами американцы не скрывают. И "детских болячек" там вагон и маленькая тележка, которые уже пошли в серию и допиливать их встанет в огромную сумму денег.
в свое время планировали закупить сотни B-2, потом купили всего два десятка, и что стало с ценой?
сейчас из-за программы F-35 уже программу B-21 урезают
0 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:26:10
10/05/2017
0 +0−0Игорь Сковиков13:20:31
10/05/2017
Семь лет работы по доводке самолета, тем не менее, его американский коллега F-35 торжественно эксплуатируется, и не только в США, а первенец 5-го поколения F-22 тоже летает, пусть нюансов и огран
ичений в полетах «Раптора» не меньше, чем полетных часов.
F-35 истребителем V поколения можно назвать ну очень с большой натяжкой. Это сами американцы не скрывают. И "детских болячек" там вагон и маленькая тележка, которые уже пошли в серию и допиливать их встанет в огромную сумму денег.
0 +0−0Дмитрий Дмитрий13:25:57
10/05/2017
0 +0−0sergiyinkognit13:17:43
10/05/2017
Зарплата за 2016 год увеличилась на ТРЕТЬ. При инфляции 11-12%,
А можно не в процентах, а например в "стабильной" валюте хрювне??? посмеемся
0 +0−0Игорь Сковиков13:22:07
10/05/2017
А настоящий двигатель для Т-50 все еще не готов. В феврале этого года представители ОДК (Объединенной двигателестроительной корпорации) сообщили, что наземные испытания так называемого «Изделия 30», то есть, реального двигателя к Т-50, начались в октябре 2016 года и проходят успешно. И первый полет Т-50 с новым двигателем совершит в конце 2017 года.
0 +0−0Игорь Сковиков13:21:09
10/05/2017
-1 +0−0russian man13:16:01
10/05/2017
Проблемы будут в любом случае и много. По двум причинам:
1. Без проблем вообще не бывает никогда.
2 ( и главное). Это Россия! :)
типа икспэрд? КАСТРЮЛЯ СМЯШНАЯ:))))
0 +0−0Игорь Сковиков13:20:31
10/05/2017
Семь лет работы по доводке самолета, тем не менее, его американский коллега F-35 торжественно эксплуатируется, и не только в США, а первенец 5-го поколения F-22 тоже летает, пусть нюансов и огран
ичений в полетах «Раптора» не меньше, чем полетных часов.
0 +0−0sergiyinkognit13:17:43
10/05/2017
7 +0−0Totoro11:25:43
10/05/2017
За то Украина как экономит в период кризиса: новых разработок не ведет, самолетов нет, кораблей нет, танков нет, автомобилей нет, нихрена нет. РН Зенит - и тот производить перестали, чтобы сэкономить. А чем меньше расходов - тем больше денег, это же очевидно. Три года строгой экономии и смотрите ка, все украинцы как сыр в масле катаются, жируют на сэкономленные деньги!
Зарплата за 2016 год увеличилась на ТРЕТЬ. При инфляции 11-12%,
0 +0−0Альф Мельмахский13:06:51
10/05/2017
А ФАК ПА ещё не в строю.
0 +0−0Игорь Сковиков13:06:09
10/05/2017
6 +0−0№-185901711:19:06
10/05/2017
Как F-22? )
Нет )
а первенец 5-го поколения F-22 тоже летает, пусть нюансов и ограничений в полетах «Раптора» не меньше, чем полетных часов.
0 +0−0Vladimir Os12:54:41
10/05/2017
1 +0−0Маниакaльный Бред11:49:48
10/05/2017
не расходы, а зарплаты, налоги, пенсии с налогов, плюс производство экспортного товара
Это слишком сложно для рагули тупой
0 +0−0Vladimir Os12:53:35
10/05/2017
1 +0−0№-185901711:00:17
10/05/2017
Байки о скором крушении капитализма никого ничему не научили.
Совки поменяли цвета, уехали из страны (и ничего там не добились), но носителями совкового мышления остались.
Раньше их родители ненавидели американцев теперь, их столь же тупые дети что-то тут комментируют о России.

Идеологизированность, помноженная на полное игнорирование фактов, плавание по течению и отсутствие свободного мышления - вот яркие признаки типичного совка.
либо школоло
0 +0−0Vladimir Os12:41:27
10/05/2017
-4 +0−0sergiyinkognit10:53:29
10/05/2017
Молодцы! Так держать! Чем больше расходов несёт Рашка в период кризиса, тем быстрее она гавкнется! Больше новых проектов, больше Армат, супер-жжётов, мс, ил и т. п. Да и про Ангару нельзя забывать, давно не летала...
Кризис уже закончился, лохан. Это в вашей какляндии он закончится уже только вместе с существованием незалижной.
0 +0−0Игорь Сковиков12:39:44
10/05/2017
Пока что это действительно ПАК — перспективный авиационный комплекс, который еще доводить и доводить. Но, если посмотреть как раз на мучительный опыт американцев, то лучше не спешить. Чтобы не пришлось вводить из-за внезапно обрушившихся проблем ограничения по высоте и длительности полета и все в таком духе. Наш самолет обязан быть лучше своих предшественников. Принять «сырую» машину на вооружение, чтобы потом над нами реготали, как мы над проблемами «Раптора» — оно нам надо?
0 +0−0Игорь Сковиков12:38:00
10/05/2017
В любом случае, от переноса сроков мы больше приобретем, чем потеряем. Да, любители поорать, что все пропало, для них это шанс. Да, если бы завтра реально маячила возможность полномасштабной войны, было бы не очень комфортно знать, что с F-35 будут воевать МиГ-29 и Су-27. Но у нас есть и Су-30, и Су-35, и МиГ-35. И, что немаловажно, наша ПВО. Не знаю, насколько F-35 будет легко с ними справляться, но, зная о стоимости, уверен, далеко не все в США захотят это проверить. А вдруг не сможет?

Так что «Лайтнинг-2» пусть летает на радость американцам и тем, кто его купил. Наша основная задача — не запуск в серию сотен Т-50, и не тысячи «Армат» на границах с Европой. Это перебор.
0 +0−0Russkiy Nemez12:14:47
10/05/2017
3 +0−0№-185901711:22:01
10/05/2017
Хаха.
Вы даже рассуждаете на уровне лозунгов )
Ну совок, как он есть! )))
высер ради высера.
даже на хунвейбина не тянет...

забавно что большинство этих предургафф за россию переживают и скуллят тут 25 часов в сутки...
0 +0−0Russkiy Nemez12:02:04
10/05/2017
-3 +0−0George Sullivan11:06:24
10/05/2017
Почти ровно 20 лет спустя Россия всё не может догнать США ни по количеству ни по качеству самолётов 5-го поколения...
йоппанутый, а тебе то какое несобачье недело?
никак не обскачут, экая жалость!!!

тебе про мечты догнать и обогнать белочки поведали?
0 +0−0Russkiy Nemez11:59:09
10/05/2017
тут будет скуллёж про то что их много или что мало?
ясно что перемоха, но непонятно, какая именно...
12 3 4+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь