Китайский конкурент МС-21 впервые поднялся в воздух

09:28 05/05/2017 Бизнес
Лайнер C919
Лайнер C919
В Китае начался дебютный тестовый полет первого национального пассажирского лайнера C919, который составит конкуренцию Boeing, Airbus и разрабатываемому в России МС-21. Предполагается, что самолет пробудет в воздухе более часа и в ходе испытания поднимется на высоту в три тысячи метров.
„
Дмитрий Орлов:
Удивительно, как сильно гордятся чужими достижениями страны-микробы - Уркаина, Хреция и т.д....)))
“
Читать все комментарии(754)

В Китае начался дебютный тестовый полет первого национального пассажирского лайнера C919, который составит конкуренцию Boeing, Airbus и разрабатываемому в России МС-21. Прямую трансляцию ведет CCTV, передает РИА Новости.

Самолет поднялся в воздух в 14:00 по местному времени (9:00 мск) из аэропорта Пудун в Шанхае. Предполагается, что полет продлится более часа. В ходе него лайнер должен подняться на высоту в три тысячи метров.

Разработкой C919 занимается Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Лайнер был представлен публике в 2015 году.

Самолет способен перевозить более 150 пассажиров на расстояние свыше пяти тысяч километров и позиционируется как конкурент Airbus A320 и Boeing 737. Кроме того, самолет занимает ту же нишу, что и разрабатываемый в настоящее время российским концерном «Иркут» пассажирский МС-21, серийное производство которого намечено на 2017 год.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/05/05/c919/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(754):

1 234 ... +1
12 +0−0Дмитрий Орлов10:11:52
05/05/2017
Удивительно, как сильно гордятся чужими достижениями страны-микробы - Уркаина, Хреция и т.д....)))
9 +0−0BaLaMuTt89 .09:43:53
05/05/2017
-1 +0−0Андрей Судницын09:40:55
05/05/2017
ты отстал на 10 лет
За 10 лет их автопром в отличии от тех же корейцев качественнее не стал.
9 +0−0Йося Шкодманн09:31:02
05/05/2017
Опубликовано в Twitter
Конкуренция - движение.
7 +0−0Vasiliy Loxankin09:34:22
05/05/2017
Молодцы.
Только вот китайский самолет...
Чет глядя на их автопром - не оч хочется на таком летать.
5 +0−0Зрадометр Натуральный10:15:25
05/05/2017
кaклы какие-то дyрaки, решение проблемы с литакостроением на территории бывшей украины лежит на поверхности - надо переименовать КБ Антонова в КБ бaндeры - и всё решиться само собой. Антонов - же был кaцaпом, вaтнегом и коммунистом.
5 +0−0Иван Иванов09:45:29
05/05/2017
-1 +0−0JTAC JTAC09:45:13
05/05/2017
Но только на них НИКТО не летает ухаахахахахахахахахахахаахаххаахаххаахахахахахахахахахахааа
я летаю. Путин летает, Шойгу летает
5 +0−0Vik Torovich09:41:00
05/05/2017
Китай живет будущим, Россия до сих пор штурмует рейхстаг.
4 +0−0Miha10:19:52
05/05/2017
-4 +0−0Александр Бруевич10:18:03
05/05/2017
Я предлагаю тебе умереть. От стыда.
А я предлагаю не устроить вам из себя бога, когда время придет все умрём
4 +0−0№-186766809:46:10
05/05/2017
5 +0−0Vik Torovich09:41:00
05/05/2017
Китай живет будущим, Россия до сих пор штурмует рейхстаг.
Украина начала борьбу с советской властью и коммунизмом...
3 +0−0Владимир Ковалев11:29:41
05/05/2017
0 +0−0Alexandr Pas11:15:36
05/05/2017
Надо правде смотреть в глаза. Даже если с C919 или МС21 все будет хорошо (полетят, покажут даже лучшие характеристики и т.д.) , в ближайшее время (5-7 лет) на международных линиях не появятся (ну только в качестве выставочных образцов). Без развитой базы технического обслуживания в аэропортах посадки (учеба и сертификация персонала тех. станций в аэропортах и авиакомпаниях, наличие у них зап. частей и проч.) никому за рубежом эти, пусть даже может быть самые лучшие, самолеты не нужны. Эксплуатация только на внутренних рынках.
Китаю проще - у них свой рынок довольно ёмкий
3 +0−0Miha10:20:52
05/05/2017
-4 +0−0Дмитрий Орлов10:17:28
05/05/2017
Стыдно за свою необразованность.? )))
за твою стыдно, назови хоть одного китайского или российского или украинского конкурента боингам и эйрбасам
3 +0−0Sir lenov10:02:16
05/05/2017
-1 +0−0JTAC JTAC09:52:45
05/05/2017
А я предпочитаю Боинг 777 он лучше любого российского барахла, кстати все твои или и ту это остатки советской авиации
а нa грeчeских чё не лeтaешь?
3 +0−0№-185901709:51:57
05/05/2017
0 +0−0Гусcейн Гуслия09:48:47
05/05/2017
Отличный автопром, сколько заплатишь - столько и получишь.
Т.е., как правило, дешевое барахло. До корейцев китайскому автопрому всё ещё далеко.
3 +0−0JTAC JTAC09:49:24
05/05/2017
5 +0−0Иван Иванов09:45:29
05/05/2017
я летаю. Путин летает, Шойгу летает
а ты наверно медведев?
3 +0−0Йося Шкодманн09:33:06
05/05/2017
1 +0−0Раывр Ывфыфв09:30:24
05/05/2017
Конкурент несуществующему самолету?
А я уже видел МС-21
2 +0−0александр сидоров11:22:40
05/05/2017
главное не подпускать к нему лохлов, а то будет как всегда((
2 +0−0Iohan Varennikov11:03:58
05/05/2017
0 +0−0Ivan Ivanov11:00:11
05/05/2017
А премиальный самолёт это как?

У него крылья от Гуччи?
Экипажу премии за каждый рейс выписывают.
2 +0−0№-185901711:03:55
05/05/2017
-2 +0−0Dmitriy NeoN10:18:32
05/05/2017
А чего русские свиньи визг подняли - ведь русская свиньи ничего сложнее телеги сделать не может и ничего не понимает.

Вот меня все больше удивляет - почему среди русских НЕТ МУЖЧИН - есть одни тупые визгливые бабы. Ну хоть бы один из русских что-то понимал в технике - так нет, одни визгливые бабенки.
Уа-ха-ха!!!
Кто бы говорил!
Д'арк. Не нужно быть австрийским психиатром, чтобы видеть, что у тебя-то типичный комплекс задpота-которого-никто-вокруг-не-понимает!
Йа, йа.
2 +0−0Бешеный Кролик11:01:36
05/05/2017
-3 +0−0Dmitriy NeoN10:58:31
05/05/2017
Ну у Китая может быть, а РАшка тут причем? Ведь предел что могут сделать русски - это телеги
зависть цэ постоянное состояние кастрюлеголового электората,опосля майдауна и понимания,шо их использовали как резиновое изделие..)
2 +0−0Растудыть Качелин10:31:52
05/05/2017
У китайцев уже полетел, а у нас - "разрабатывается"
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь