В Росавиации объяснили аннулирование сотен свидетельств пилотов

14:25 04/05/2017 Бизнес
В Росавиации объяснили аннулирование сотен свидетельств пилотов
Советник руководителя Росавиации Сергей Извольский объяснил причины аннулирования более 400 свидетельств пилотов. По его словам, лицензии были отозваны только у тех, кто при получении свидетельств сообщил ложные данные — «предоставляли фальшивые документы, например — медсправки», а также завышал время налета.
Поддельные свидетельства, или полученные по ложным данным должны быть аннулированы. Но нужно предусмотреть систему восстановления лицензий: пересдача экзаменов, доказательства налёта часов. Это даже поможет безопасности. Ведь можно будет аннулировать лицензии при малейшем подозрении и заставить пило...читать полностью

Советник руководителя Росавиации Сергей Извольский объяснил причины аннулирования более 400 свидетельств пилотов, сообщает ТАСС. По его словам, лицензии были отозваны только у тех, кто при получении свидетельств предоставил ложные данные.

При этом он отметил, что «вопросы профессиональной подготовки пилотов находятся вне компетенции Международной организации гражданской авиации (ИКАО)». В свою очередь действия Росавиации по отзыву лицензий пилотов Извольский считает законными и правомерными, так как лицензии отзываются только у тех пилотов, которые предоставляли фальшивые документы, например медсправки, а также завышали время налета, фактически налетав меньше, чем указано в документах. «Такие пилоты не должны управлять транспортным средством, на борту которого находятся сотни человек. На данный момент отозвано более 400 свидетельств пилотов», — подчеркнул Извольский.

Ранее 4 мая сообщалось, что работники отрасли обратились с жалобой в ИКАО, потребовав «прекратить произвол со стороны Росавиации в отношении авиационных специалистов и учебных центров». Как писал «Коммерсантъ», ведомство аннулировало свидетельства сотен авиационных специалистов, полученные в соответствии с законодательством, еще тысяча удостоверений пилотов может быть аннулирована в скором времени. По утверждению авторов петиции, Росавиация «действует, не объясняя причин или по-разному трактуя законы».

Речь идет о лицензиях, выданных негосударственными авиационными учебными центрами. В свою очередь, работники, подавшие жалобы, отмечают, что ведомство само разрешило создавать учебные центры, а полученные в них летные свидетельства соответствовали положениям ИКАО. ​Они просят привлечь для разбирательства международных специалистов, а также вернуть отозванные летные удостоверения. В противном случае, утверждают они, рынок рискует лишиться четверти пилотов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(41):

1 23+1
3 +0−0Артур Патрушев15:30:25
04/05/2017
Поддельные свидетельства, или полученные по ложным данным должны быть аннулированы. Но нужно предусмотреть систему восстановления лицензий: пересдача экзаменов, доказательства налёта часов. Это даже поможет безопасности. Ведь можно будет аннулировать лицензии при малейшем подозрении и заставить пилотов пересдать экзамены, а не применять это как крайнюю меру в редких случаях. Кому бы вы доверились : только вышедшему из официальной лётной школы пилоту или пилоту из малоизвестной школы налетавшему без происшествий тысячи часов на разнообразных самолётах ? Я знаю насколько важен опыт и без сомнений предпочёл бы второго. Опытный пилот без проблем пересдаст экзамены (ну а если не сдаст, какой бы у него не был опыт, если он будет лишён лицензии - тем лучше). Иначе из-за аннулированных лицензий опытных пилотов поувольняют, и за штурвал сядут официальные новички. В Росавиации предусмотрели такую систему или только гадить умеют, а реально улучшать безопасность - нет ?
3 +0−0Дмитрий Сергеев15:01:26
04/05/2017
-2 +0−0Сантехник Иванович14:46:20
04/05/2017
Дымишь говнарь.
Тут такое дело. Вы (нелотроли и т.н. боты )просто все ЗАИПАЛИ всякую УЕТУ писать.
3 +0−0Гусcейн Гуслия14:37:47
04/05/2017
2 +0−0Сантехник Иванович14:31:34
04/05/2017
При Навальном такого бы не было!
При Навальном любой бы мог управлять самолётом!
У тебя права на самолет навального есть?
2 +0−0Александр Иванов15:15:46
04/05/2017
1 +0−0beaver_beaver15:04:00
04/05/2017
Удалили комментарий из-за ссылки, ну да ладно, продублирую:
Росавиация сама за свои поступки не отвечает: свидетельства выдаёт и аннулирует, лицензии авиакомпаниям выдаёт и аннулирует, для справочки можно проследовать на их официальный сайт фавт. ру и в разделе "Решения Росавиации" полюбоваться на эти решения: изъять, прекратить, отозвать.
Как Росавиация прокомментирует, например, то, что недопускает выпускников Челябинского лётного училища до полетов, хотя сами эти училище охотно пиарили и направляли народ в него стройными рядами, а теперь типа "ничо не знаем"? А люди деньги за обучение заплатили, между прочим! Только куда и кому пошли эти деньги?
Права на авто отбирать может только суд. А права на самолет - коррупционеры из Росмахинации...
2 +0−0Александр Иванов15:15:12
04/05/2017
Права пилотов должны отбираться только через суд!!!
2 +0−0Александр Иванов15:13:17
04/05/2017
Сами выдавали - сами аннулировали? Процесс однозначно коррупционный!!!
Давно пора запретить аннулирование любых выданных госорганами документов иначе чем через суд!!!
2 +0−0beaver_beaver14:55:57
04/05/2017
1 +0−0boorchu14:51:51
04/05/2017
Пусть этот "рынок" лишится не четверти, а половины пилотов. пусть рейсов будет меньше, безопасность выше. Напродавали филькиных грамоток, потом ужратые пилоты вертикально втыкаются в землю в Перми, Казани и прочих Петразаводсках.
а где вы слышали про ужратых пилотов? можно доказательства, медицинское заключение, официальные документы какие-нибудь? а рынок не будет лишаться ни четверти, ни половины - придут ахмеды, которые с маршруток пересядут после месячных курсов переподготовки, тогда посмеёмся.
2 +0−0Сантехник Иванович14:31:34
04/05/2017
При Навальном такого бы не было!
При Навальном любой бы мог управлять самолётом!
1 +0−0Vladimir Zelenskiy16:06:52
04/05/2017
2 +0−0Александр Иванов15:15:12
04/05/2017
Права пилотов должны отбираться только через суд!!!
Лицензии отозваны у пилотов, предоставивших ложные данные о себе и своем профессиональном уровне.
ВЫ - хотите летать на самолетах, пилотируемых непойми кем, получившим "права" непойми где и как?
Я - нет.
ВСЁ.
Но госдепуткам пофиг - есть повод раздуть истерию о "плохих властях" и "страдающем народе", они и раздувают.
1 +0−0beaver_beaver15:20:32
04/05/2017
И да, когда уже наши граждане начнут понимать, что теория без практики ничто и не орать огульно под каждой статьёй про фавт "так им и надо, сволочам этим зажравшимся с купленными пилотскими"? Кто самолет видел на картинке, тому и купленное пилотское не поможет, а кто-то уже многие годы работает, став командиром и - о боже! - даже инструктором. А история про то, что пилоты получают миллионы, поднимая в воздух и сажая самолет на автопилоте - уже давно смешна и неактуальна.
1 +0−0Дмитрий Сергеев15:14:54
04/05/2017
1 +0−0Александр Иванов15:13:50
04/05/2017
Да плевать Росмахинации на государство. Обычный процесс вымогательства взяток...
Ну или такой вариант. Не спорю.
1 +0−0Александр Иванов15:14:32
04/05/2017
0 +0−0Потап Хренов14:58:37
04/05/2017
Тут наверное немного попроще чем с правами на авто ,их поменьше . Отследить всю подноготную значительно легче.Как и кто выдавал лицензии вот где интересно.
Права на авто - отбирает суд. А права на самолет - коррупционеры без суда и следствия. Чувствуете запах коррупции???
1 +0−0Александр Иванов15:13:50
04/05/2017
1 +0−0Дмитрий Сергеев15:03:39
04/05/2017
А скорее всего - чистка именно негосударственых центров подготовки пилотов. Короче - отжатие бизнеса в пользу гос-ва.

Ну что же, посмотрим как это скажется на качестве полетов и количестве аварий.
Да плевать Росмахинации на государство. Обычный процесс вымогательства взяток...
1 +0−0beaver_beaver15:10:13
04/05/2017
-1 +0−0Дмитрий Сергеев15:06:43
04/05/2017
Ну вы накручиваете.
"придут ахмеды, которые с маршруток пересядут после месячных курсов переподготовки, " - с чего вы такое взяли?
к тому, что в авиации уже был кризисный период, когда летать некому было, тогда и брали всех, кого можно. а иностранцам и платить меньше можно, а лет пять пройдёт - можно и этих аннулировать, никто и не заметит.
1 +0−0beaver_beaver15:04:00
04/05/2017
Удалили комментарий из-за ссылки, ну да ладно, продублирую:
Росавиация сама за свои поступки не отвечает: свидетельства выдаёт и аннулирует, лицензии авиакомпаниям выдаёт и аннулирует, для справочки можно проследовать на их официальный сайт фавт. ру и в разделе "Решения Росавиации" полюбоваться на эти решения: изъять, прекратить, отозвать.
Как Росавиация прокомментирует, например, то, что недопускает выпускников Челябинского лётного училища до полетов, хотя сами эти училище охотно пиарили и направляли народ в него стройными рядами, а теперь типа "ничо не знаем"? А люди деньги за обучение заплатили, между прочим! Только куда и кому пошли эти деньги?
1 +0−0Дмитрий Сергеев15:03:39
04/05/2017
А скорее всего - чистка именно негосударственых центров подготовки пилотов. Короче - отжатие бизнеса в пользу гос-ва.

Ну что же, посмотрим как это скажется на качестве полетов и количестве аварий.
1 +0−0Дмитрий Сергеев15:02:08
04/05/2017
0 +0−0№-186093514:56:47
04/05/2017
Количество налетов считает сам пилот? Бггг)))
Учет то скорее всего должен быть подтвержден АК в которой пилот летает.
1 +0−0boorchu14:51:51
04/05/2017
Комментарий удалён.
Пусть этот "рынок" лишится не четверти, а половины пилотов. пусть рейсов будет меньше, безопасность выше. Напродавали филькиных грамоток, потом ужратые пилоты вертикально втыкаются в землю в Перми, Казани и прочих Петразаводсках.
0 +0−0Александр Чунарёв07:43:45
05/05/2017
0 +0−0Владимир Введенский20:01:37
04/05/2017
тот кто на этом самолёте и летел. Точнее летела. Это была она - особа женского пола. Работала в москве, а на выходные к себе домой в Казань летала
Видимо не сильно далёкая была или бабки дюже любила.
0 +0−0Misha Weiss01:03:04
05/05/2017
Комментарий удалён.
Можешь не сомневаться - ни одного.
И проверки проходят регулярно по графику. В любой авиакомпании, прежде чем допустить пилота к полётам, какие бы красивые документы он не предъявил, его проверяют, перепроверяют, переучивают и т д и т п. У инструкторов простоя не наблюдается.
Так что летай спокойно, дорогой товарищ, всё под контролем.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь