СМИ узнали о жалобе пилотов в ИКАО на Росавиацию

07:16 04/05/2017 Бизнес
СМИ узнали о жалобе пилотов в ИКАО на Росавиацию
В Международную организацию гражданской авиации обратились с жалобой работники отрасли, требующие «прекратить произвол со стороны Росавиации в отношении авиационных специалистов и учебных центров», пишет «Коммерсантъ». Они опасаются, что рынок в ближайшее время рискует лишиться четверти пилотов.
Я правильно понял постановку вопроса? Что важнее: вероятность до четверти численности пилотов сделаться временно безработными или вероятность нескольким сотням пассажиров сделаться безвременно ушедшими из жизни?

В Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) обратились с жалобой работники отрасли, требующие «прекратить произвол со стороны Росавиации в отношении авиационных специалистов и учебных центров». Об этом в четверг, 4 мая, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на петицию.

В тексте отмечается, что ведомство аннулировало свидетельства сотен авиационных специалистов, полученные в соответствии с законодательством, еще тысяча удостоверений пилотов может быть аннулирована в скором времени. По утверждению авторов петиции, Росавиация «действует, не объясняя причин или по-разному трактуя законы».

Речь идет о лицензиях, выданных негосударственными авиационными учебными центрами. В федеральном агентстве утверждают, что свидетельство коммерческих пилотов гражданской авиации можно получить только в летном училище или профильном вузе, но пилоты считают, что ведомство «проводит карательную политику», пытаясь прикрыть собственные упущения после завершения расследования катастрофы самолета Boeing-737 в Казани в 2013 году. Тогда стало известно, что ЧП произошло из-за неподготовленности экипажа — командир воздушного судна не проходил обучение на пилота и летный сертификат получил необоснованно.

Работники, подавшие жалобы, отмечают, что ведомство само разрешило создавать учебные центры, а полученные в них летные свидетельства соответствовали положениям ИКАО. ​Они просят привлечь для разбирательства международных специалистов, а также вернуть отозванные летные удостоверения. В противном случае, утверждают они, рынок рискует лишиться четверти пилотов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(92):

1 234 ... +1
7 +0−0Василий Сукин07:27:58
04/05/2017
Я правильно понял постановку вопроса? Что важнее: вероятность до четверти численности пилотов сделаться временно безработными или вероятность нескольким сотням пассажиров сделаться безвременно ушедшими из жизни?
7 +0−0Демид Фатанг07:19:35
04/05/2017
Всех на переэкзаменовку. Огульно отбирать права не надо, а вот погонять по предмету коммерческих стоило бы.
Безопасность-не шутка
6 +0−0Сергей Лутовинов08:12:54
04/05/2017
"рынок рискует лишиться четверти пилотов" :)
Вообще-то в таких случаях лучше меньше, да лучше...
5 +0−0Александр Иванов10:10:58
04/05/2017
1 +0−0User #18354910:00:07
04/05/2017
Речь идет о лицензиях, выданных негосударственными авиационными учебными центрами.
***
знаете дети, что это? Это @ядь коррупция, это прогнившая власть, которая уже и авиа-безопасностью пассажиров торгует. ПЕДАРАСТЫ!
Системы Платон еще не установили на самолеты???
5 +0−0Александр Иванов10:05:32
04/05/2017
Росмахинация в действии.
А взятки пилоты давать не пробовали???
4 +0−0sergey st08:15:01
04/05/2017
приходит министр к Медведеву, просит зарплату повысить
Медведев говорит-
ладно,запрети что нибудь
4 +0−0№-323774307:54:00
04/05/2017
-2 +0−0Андрей Захаров07:51:08
04/05/2017
Да у вас все негодуют, то безработные, то либерасты, то каклы, то школьники, то подпиндосники...
Нормальные у вас почему то всегда терпят.
Что как то странно.
Как будто вы навязываете мнение , что терпеть - это нормально.
троечников отсортируем - пусть негодующих перевозят
4 +0−0True Wisdom07:42:08
04/05/2017
-4 +0−0Веселин Мазгалов07:29:05
04/05/2017
Придется позвать на работу больше зарубежных пилотов. Их и так много работает в России.
ага....свиней голодных наберем вроде мазгалова из обосранной усраины ...снег разгребать корутами в Магаданском аэропоту ...лол
3 +0−0Павел Михайлов11:13:05
04/05/2017
Не хотят лишится доп зароботка если пилоты будут учится где попало деньг мимо их
3 +0−0valter st09:43:32
04/05/2017
А почему Путина проигнорировали? Он у нас практически все дела разруливает.. А так придётся и мнение этой ИКАО под сомнение брать...
3 +0−0beaver_beaver09:16:09
04/05/2017
Всем тут пишущим про то, как правильно поступает Росавиация, советую представить ситуацию, что у вас забрали ваш диплом, с помощью которого вы устроились на работу и зарабатываете деньги. Или права. Или паспорт. В общем, что-то такое, без чего вы нормальную жизнь вести и работать не можете. И вам клятвенно обещают разобраться и вернуть ваш документ обратно. И вы ждёте. Месяц, два, три. Уже разорили свои последние заначки, похудели на 10 килограммов и носки дырявые донашиваете. И тут - о, чудо, манна небесная! Возвращают. Извиняются даже. Вы на радостях бежите вести дальше нормальную жизнь, а вам через месяц опять говорят: "Не, товарищ, недоразбирались, отдавай обратно свой документ". И всё повторяется снова. А у вас, как водится, семья-дети-ипотеки-кредиты. Представили безысходность ситуации? Вы вроде здоровый человек, голова-руки-ноги на месте и были рады бы работать на благо своей страны, но не дают. Не дают нормальную жизнь вести.
3 +0−0Dron .!.08:46:18
04/05/2017
7 +0−0Василий Сукин07:27:58
04/05/2017
Я правильно понял постановку вопроса? Что важнее: вероятность до четверти численности пилотов сделаться временно безработными или вероятность нескольким сотням пассажиров сделаться безвременно ушедшими из жизни?
Сначала развалили образование, потом отобрали купленные права, теперь заработают на продаже новых по новой цене. А просто взять и посадить дельцов - не вариант, себя же придётся посадить.
3 +0−0Сергей Караулов08:21:08
04/05/2017
Должность госчиновника в сознании россиянина уже не отличается от должности палача.У всякой активной деятельности в России постепенно отсекаются руки,ноги,она стрижется,бреется и кастрируется.В результате остаётся такой кругленький и гладенький шарик в виде копающей промышленности,которую охраняет ВПК,стоящий по стойке "смирно" с винтовкой Мосина в руках,да сельское хозяйство,осваивающее бросовые земли и до трясучки боящееся турецких помидор...
3 +0−01luboy .08:05:41
04/05/2017
2 +0−0True Wisdom07:40:34
04/05/2017
Вопрос конечно интересный - что лучще потерять четверть пилотов без сертификатов или потерять четверть населения которые пользуются самолетами ?
безопасность превыше всего
3 +0−0№-323774307:46:14
04/05/2017
Отсортируются, всё будет нормально.
И скоро малая авиация активней залетает - там частники летать начнут - им корочки не как для боинга или туполева, а как для кукурузника будут нужны, вот для тех частные центры и пригодятся
2 +0−0Александр Иванов10:10:12
04/05/2017
Комментарий удалён.
И чего там еще не понимают? Что Росмахинация разрешает летать в России только самолетам Боинг и пилотам с удостоверениями выданными Боингом???
2 +0−0NoNaMe 10:05:13
04/05/2017
Удивляет обсасывание вопроса людьми, не понимающие в этом вопросе абсолютно ничего.
Военный летчик, отслуживший в армии 20 лет, ушел на пенсию. Устроился на работу в частную авиакомпанию, летал на Ил-76, и в компании на нём же. Частники самостоятельно проверили навыки в техники пилотирования, прошёл ВЛЭК и выдали свидетельство пилота. Ведь разрешали же раньше. А теперь ему говорят, в гос.школу и учится, да не вопрос, только где взять на обучение, минуточку: от 500.000 руб. и выше?!
2 +0−0Максим Ермаков09:53:17
04/05/2017
-1 +0−0Боярин Тамбовский09:26:44
04/05/2017
Всё логично: чем менее развита страна, тем выше образование пилотов ГА. На западе нужна только лицензия, и катастроф в процентном отношении меньше. Предлагаю ГИБДД выдавать права только окончившим автомобильные факультеты технических вузов, как в КНДР ))))))))))
На западе, человека с психическим расстройством посадили первым пилотом. Начали разбираться. Выяснился лютый ппц.
2 +0−0Александр Матросов09:41:52
04/05/2017
-1 +0−0Боярин Тамбовский09:26:44
04/05/2017
Всё логично: чем менее развита страна, тем выше образование пилотов ГА. На западе нужна только лицензия, и катастроф в процентном отношении меньше. Предлагаю ГИБДД выдавать права только окончившим автомобильные факультеты технических вузов, как в КНДР ))))))))))
На Западе это где конкретно меньше? А ты в курсе, что у нас только на поддержанных самолётах все авиакомпании летают? Плюс ещё экономят на ЗИП, покупая совершенно у непонятных поставщиков.
2 +0−0Urik Urik08:48:54
04/05/2017
-2 +0−0Андрей Захаров07:51:08
04/05/2017
Да у вас все негодуют, то безработные, то либерасты, то каклы, то школьники, то подпиндосники...
Нормальные у вас почему то всегда терпят.
Что как то странно.
Как будто вы навязываете мнение , что терпеть - это нормально.
Просто нормальные в РФ деньги зарабатывают, да знания получают. Тут тебе не свинохохляндия.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь