Самолет авиакомпании «Аэрофлот», летевший из России в Таиланд, аварийно приземлился в аэропорту Бангкока. Как сообщает ТАСС, незадолго до посадки лайнер провалился в воздушную яму, из-за чего более 20 пассажиров, в том числе иностранцы, получили множественные переломы.
Заведующий консульским отделом посольства России в Таиланде Владимир Соснов подтвердил эту информацию, уточнив, что в инциденте пострадали не менее 20 россиян и иностранцев. «Пострадали, по всей видимости, те, кто не был пристегнут»,— пояснил дипломат. Для оказания необходимой консульской помощи в медучреждение уже направлены сотрудники дипмиссии.
3 сентября 2016 года сильная турбулентность, возникшая во время полета, привела к госпитализации 12 человек, находящихся на борту самолета, следовавшего рейсом Нью-Йорк — Каир.
В начале августа в результате попадания самолета компании Hainan Airlines в зону турбулентности 30 человек получили ранения. Инцидент произошел с лайнером, следовавшим из Чэнду (административного центра провинции Сычуань) в Пекин. Самолет попал в воздушную яму при заходе на посадку. Внутренняя обшивка его салона получила серьезные повреждения.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | марсианские микроорганизмы | 07:27:22 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Он горный орёл. |
1 +0−0 | Kirbanga . | 07:26:02 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Тебе кастрюлю Лучами Путина напекло или со свинарника неудачно прыгал ради наступления перамоги? |
1 +0−0 | Валерий Перевозченко | 07:25:20 01/05/2017 |
Достали эти ямы. Что на земле, что в воздухе. Одни беды от них. |
1 +0−0 | №-3237743 | 07:21:57 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
то же самое делают и американцы, ничем не отличаются примерно такой же процент безалаберов |
1 +0−0 | Алиса Силантьева | 07:21:36 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Вот стюардессы как раз, когда командир включает оповещение и табло: "Пристегните ремни", - как ни странно, садятся и пристегиваются. Ну а человек 20 в проходах, которые умнее всех на свете и какой-то там тупой командир экипажа им не указ, имеют все шансы словить компрессионный перелом позвоночника башкой ап потолок. |
1 +0−0 | anatoliy anatoliy | 07:14:58 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
А в туалет тоже в ремне ... или без воды и еды 3 дня перед полетом? |
1 +0−0 | Alex Smirnov | 07:10:32 01/05/2017 |
Какие "ямы", Лента, совсем тупим? Самолет прошел зону турбулентности. Или экипаж забыл включить табло "пристегните ремни" или проводники не проверили выполнение сей команды пассажирами. Обычно при зажигании табо все в паксы судорожно затягиваются. Влюбом случае Аэрофлоту надо готовится раскошелиться. |
1 +0−0 | anatoliy anatoliy | 07:10:08 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Не так легко обниматься и держать пояса 10 лет подряд.. .. какой то секрет еще есть.. потому что любой что обнимается был бы чемпионом .. |
1 +0−0 | Лунный Трактор | 07:08:53 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Выше скорость, меньше ям, больше eпли слесарям |
1 +0−0 | Oleg Shukhov | 07:07:54 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Открыл дорогу молодым! а то эти обнимашки порядком достали.... |
1 +0−0 | Владимир Чистяков | 07:06:55 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
есть...около литра водки-и всё пофиг. уверен что среди поломанных пьяных нет |
1 +0−0 | Ванька Жуков | 07:02:50 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Согласен, братан! |
1 +0−0 | Ваня Жуков | 07:01:32 01/05/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Больше скорость ,меньше ям !!! |
1 +0−0 | Ткач Weaver | 06:58:26 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Да зачем? Там и оставили. Потом заберут. |
1 +0−0 | Fernando Cortes | 06:58:26 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Нет, конечно, для безмозглых голов там намного лучше -) |
1 +0−0 | Лунный Трактор | 06:56:54 01/05/2017 |
если незадолго до посадки должны были пристегнуться если такую яму словили наверное уже снижались |
1 +0−0 | Fernando Cortes | 06:54:01 01/05/2017 |
Не завидую пострадавшим. Тайские больницы не самое лучшее место для лечения. |
1 +0−0 | Ванька Жуков | 06:50:52 01/05/2017 |
Крепкий, однако, самолет. |
0 +0−0 | Red Pill | 21:24:35 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Ты меня туда повезешь на себе. |
0 +0−0 | Алексей Курочкин | 19:52:11 01/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Про электронные приборы как-то лучше запоминается, потому что явно говорят чаще, помимо того что ходят и смотрят. Явно упоминают об этом не один раз. Допустим, когда просят пристегнуть ремни вначале, можно сказать. Инструкция по безопасности - сказать. Обращение капитана - сказать. Турбулентность - сказать пристегнуться и попросить и далее сидеть пристёгнутыми, если нет необходимости не быть пристёгнутыми. Итого получается от трёх раз. Авиакомпании не хотят акцентировать внимание на этом, поэтому этому хуже следуют. Формулировку тоже можно поменять. Больше подчеркнуть про безопасность. |