Прошел наземное испытание крупнейший гидросамолет КНР

08:32 30/04/2017 Наука и техника
Крупнейший в КНР самолет-амфибия AG600, разработанный местными конструкторами, успешно прошел наземное испытание. «Наземные тесты пройдены, что свидетельствует о базовой готовности летной машины к осуществлению первого полета», — отметили в Китайской авиастроительной корпорации.
Читать все комментарии(268)
Видео: 龍燭 / YouTube

Крупнейший в КНР самолет-амфибия AG600, разработанный местными конструкторами, успешно прошел наземное испытание. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Китайскую авиастроительную корпорацию (AVIC).

«Наземные тесты пройдены, что свидетельствует о базовой готовности летной машины к осуществлению первого полета», — отметили в компании.

Первый полет амфибии над сушей состоится в мае, во второй половине года гидросамолет будет испытан над водой.

Церемония выкатки первого образца AG600 прошла 23 июля 2016 года в городе Чжухай.

Самолет AG600 Jiaolong («Водяной дракон») по своим габаритам напоминает Boeing-737. Его максимальный взлетный вес — 53,5 тонны. Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ6 взлетной мощностью по 5,1 тысячи лошадиных сил.

Разработка проекта ведется с 2009 года. Он был одобрен и получил финансирование в рамках плана по созданию национальной авиационной техники. Всего в разработке амфибии задействовано около 150 институтов и научных центров и 70 предприятий промышленности КНР. Пока сообщается только о гражданской сфере применения гидросамолета — в спасательных операциях и для тушения пожаров.

Самолет-амфибия — летательный аппарат, который способен осуществлять взлетно-посадочные операции как с водной, так и с твердой поверхности. Пока крупнейшим аппаратом этого типа считается советский многоцелевой самолет-амфибия А-40 «Альбатрос». Опытные экземпляры его были созданы в конце 1980-х, однако запуск его в производство ожидается к 2020 году.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/04/30/ag600/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(268):

1 2 345 ... +1
2 +0−0Отец Ануфрий09:00:16
30/04/2017
это ан-12
морской вариант
2 +0−0Отец Ануфрий08:59:12
30/04/2017
1 +0−0Alexander Rokov08:52:40
30/04/2017
Китай развивается фантастическими темпами, Россия деградирует. Это видят и на Западе, и на основании этой реальности выстраивают стратегические планы.

Со времён СССР в мире колоссально изменилась расстановка сил. Будущее планеты представляется западно-китайской гегемонией.

А Россия, увы, проигрывает глобальную мировую конкуренцию. Проигрывает во всём, не видно почему и в чём может быть качественный перелом, не видно опорных точек, потенциальных точек бифуркации, которые радикальнейшим образом сменят курс. Лишь на рынке оружия по некоторым направлениям ещё крепки позиции. Но это не массовый рынок, это узкий рынок, на котором невозможно заработать больших денег, который вообще ни на что не влияет. Так что это ситуацию никак не меняет.
если в кремль не прорвется през по образу и подобию джугаашвили
евгеи закопают расею
аминь
2 +0−0Сергей Самаркин08:56:25
30/04/2017
-2 +0−0Махмуд Алибабаевич08:47:16
30/04/2017
Хорошая новость! Авианосцы, гидросамолёты... с таким оружием Китай завоюет все острова Тихого океана. А пендосы утрутся!
На фига им острова в тихом океане? Северные территории очень пригодны для животноводства и промышленности
2 +0−0Anton Anton08:49:39
30/04/2017
Он выглядит будто с Али-экспресса.
2 +0−0Русский человек 08:47:50
30/04/2017
0 +0−0Алексей Зайцев08:42:53
30/04/2017
А-40 «Альбатрос» максимальная взлетная масса 90 тон - 1987 год первый полет с воды. Летал, цел, прошёл испытания, проект продолжается. Так что Китаю еще догонять и догонять.
30-ть лет продолжается?
30-ть лет назад средняя зарплата в Китае была $40, а сейчас $800.
2 +0−0Александр Бруевич08:42:54
30/04/2017
0 +0−0Алексей Зайцев08:36:53
30/04/2017
Хьюз H-4 имел 180 тонн взлетного веса, а это на секундочку 1947 год. До сих пор цел, находится в музее. Так что это жалкая подделка.
Прочитал про него... Поднялся на 21 метр и пролетел 2 километра а потом в музей. Сомневаюсь что у этого будет такая же судьба.
1 +0−0Vasiliy Titov00:05:30
01/05/2017
готовятся Китайцы скоро Сибирь ихния.. Тупин просрал всё в том числе и Росскомос и авиастроение. Уррря тупин рулит.
1 +0−0поживЁм - увидим23:28:04
30/04/2017
Вот ещё одно направление в котором Россия утрачивает приоритет - гидроавиация в СССР была на две ступени выше чем во всём мире....
1 +0−0Ivan Susanin21:30:19
30/04/2017
Наземные испытания гидросамолёта, это даже не половина апельсина, а маленькая долька. Поживём - увидим.
1 +0−0Ten Canarias15:45:05
30/04/2017
Ну, что за бардак! Китайцы в 2009 начали разработку самолёта и уже готов к полётвм. В России в 80-х начали и в 2020-м, якобы, полетит...
1 +0−0Сергей Васильев14:55:39
30/04/2017
Ну что, поездил самолет по асфальту....
1 +0−0игорь серов13:08:03
30/04/2017
клячко Н О К А У Т!!
1 +0−0Александр Морщихин13:01:14
30/04/2017
Планер слизан с БЕ200
1 +0−0Александр Рейнефельд12:11:20
30/04/2017
0 +0−0Anatoly Nikolaev11:53:08
30/04/2017
Выглядит здорово! Только смущает способ выпуска шасси: в то время как авиаконструкторы по всему миру пытаются минимизировать воздействие выпущенных механизмов шасси на аэродинамический профиль, у этого самолета в момент выпуска основных стоек шасси створки шасси работают как тормозовые щиты площадью минимум ~6 квадратных метров. Пилоты в штурвал носом клюнут.
да тут еще такой момент, его использование на воде....не везде ведь сможет преземлится
1 +0−0Anatoly Nikolaev11:57:25
30/04/2017
0 +0−0Арсений Пивоваров10:38:44
30/04/2017
Не понял, вы что со мной не согласны, тогда приведите имя хотя бы одного известного китайского математика...
На самом деле до середины средних веков Европа была в заднице в части науки. Цивилизации Средней Азии, Индии и Дальнего востока в то время были значительно более развитыми.
1 +0−0Арсений Пивоваров11:00:43
30/04/2017
0 +0−0Странная личность10:38:18
30/04/2017
Во, правильно. Продукция ЛП у них всегда была , наверное лучшая. А вот смарты.. Дело в том, что по болшей части высокотехничное производство вывозное, принадлежит ин. компашкам. Китай дзы мечтают о создании своей ТЕХНИКИ, не технологии и интересуют.Хочется им русских разработок, привыкли и доверяют, по опыту после СССР и копирования "лучших зарубежных аналогов"
Русские и смартфоны это оксюморон...
1 +0−0Денис Семенов10:42:15
30/04/2017
0 +0−0Арсений Пивоваров10:38:44
30/04/2017
Не понял, вы что со мной не согласны, тогда приведите имя хотя бы одного известного китайского математика...
набери в вики - математики китая
1 +0−0Иванов Иван10:40:56
30/04/2017
1 +0−0Дмитрий Атеев10:27:02
30/04/2017
где это, еб.ан, у нас потери были один к 10? каждый отдельный бой разбирать будем? и почему мы победили, если население европы под гитлером было больше нашего, а у нас потери были 1 к 10?
Согласен, что-то погорячился я.
1 +0−0Jack Smith10:34:47
30/04/2017
> Крупнейший в мире самолет-амфибия AG600, разработанный китайскими конструкторами, успешно прошел наземное испытание.

Мда. Когда смотришь это видео, то, вдруг, остро начинаешь ощущать разницу между летными испытаниями и наземными. Кстати, новость о успешной покраске крупнейшего самолета-амфибии я пропустил?
1 +0−0Дмитрий Атеев10:27:02
30/04/2017
5 +0−0Иванов Иван09:18:00
30/04/2017
Мы всё равно самые крутые. Никакие достижения соседей не сломят нашу веру в нашу исключительность и святость. Да, хрен на мировые достижения в автомобилестроении, робототехнике, микробиологии, ВВП на душу населения, пенсионные выплаты и т.д., на любой факт указывающий на наше существенное отставание, мы ответим единичными примерами, агрессивной демагогией и пропагандой.
Примерно так, наверно, было перед началом Великой отечественной: "броня крепка, и танки наши быстры", а потом потери 1:10 ...
Дикое поле - и всегда так было. :(
Отдельными пиками на этом поле смотрятся достижения в области балета, ракетостроения и т.д., а общий средний уровень стремится к болоту.
И всех это устраивает, а те, которых это не устраивает - потенциальные враги народа.
Следствие: народ такой, мы с вами такие.
где это, еб.ан, у нас потери были один к 10? каждый отдельный бой разбирать будем? и почему мы победили, если население европы под гитлером было больше нашего, а у нас потери были 1 к 10?
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь