Boeing 737 MAX 9 совершил первый испытательный полет

11:47 14/04/2017 Бизнес
Boeing 737 MAX 9 совершил первый испытательный полет
Американская корпорация Boeing успешно провела первый испытательный полет нового самолета 737 MAX 9. Машина впервые поднялась в небо над заливом Пьюджет в штате Вашингтон. В авиастроительной компании ожидают, что самолет должен быть введен в эксплуатацию уже в 2018 году.

Американская корпорация Boeing успешно провела первый испытательный полет нового самолета 737 MAX 9. Машина впервые поднялась в небо над заливом Пьюджет в штате Вашингтон. Об этом говорится в пресс-релизе авиастроительной компании. Полет длился 2 часа 42 минуты.

По сообщению корпорации, программа испытаний воздушного судна идет «согласно графику». Самолет должен быть введен в эксплуатацию уже в 2018 году.

Boeing 737 MAX — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолетов. В настоящий момент от 86 компаний разных стран мира поступило заказов на более чем 3,7 тысячи этих машин. Готовящийся к выходу на рынок 737 MAX 9 в корпорации называют самым передовым в этом семействе.

Дальность полета новинки американского авиапрома составляет 6,5 тысяч километров, крейсерская скорость —- более 840 километров в час. В Boeing 737 MAX9 178 посадочных мест — на 16 больше, чем в предыдущих моделях.

В начале апреля Boeing представил концептуальный проект транспортных систем, призванных доставить человека к Луне и Марсу. Система Deep Space Gateway, собранная на окололунной орбите за четыре пуска сверхтяжелой ракеты, позволит создать плацдарм для дальнейшего освоения космоса, а также станет основой для реализации коммерческих и международных программ.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(93):

0 +0−0lF Fl14:44:58
14/04/2017
1 +0−0Valery Chernykh12:21:28
14/04/2017
А списываемые берут в Африку, СНГ и Россию
Украина возможно и берёт старьё. Вот, например, " УзбекХавоЙуллари" только новые машины закупает. Это к вашему вранью про "СНГ".
0 +0−0№-185901714:42:06
14/04/2017
Комментарий удалён.
Карлсон, я бы мог в 20-й раз тебе объяснить, в чём твоя ошибка (см. "производительность труда").
Только проблема же в том, что тебе плевать на другие точки зрения.
Ты всё равно не способен слушать.

И ешё раз - Союз одна из рабочих лошадок ЕКА (см. Куру). Расскажи им, какие они лохи. Это большое упущение, что они до сих пор не наняли такого прекрасного специалиста, который всё бы им объяснил.
0 +0−0№-185901714:28:02
14/04/2017
Комментарий удалён.
Это, на минуточку, я слышу от человека, который даже не способен похвалить что-то чужое. Хе.
0 +0−0№-185901714:25:39
14/04/2017
Комментарий удалён.
Модератор, ты не окренел тереть цитаты?

Карлсон, когда в августе CJ передаст машину KLM, ты вспомнишь об этом посте?
SSJ, по меркам авиапрома - только что появился. Он вытянул отрасль с того света и начал трансфер технологий с Запада. Их уже поставлено за бугор (вне СЭВ) больше, чем любых лайнеров за всю историю СССР/РФ.
Все данные есть в Сети. Основные эксплуатанты - мексы (Интерджет), ирландцы (Ситиджет) и королевский двор Таиланда.

Если ты считаешь, что новая компания может завтра появиться на рынке авиалайнеров и отожрать его половину - я тебя умоляю. Я понимаю, что ты кухарка, но, обычно, у взрослых людей есть хоть какое-то понятие о сложных процессах.
0 +0−0Arthur Booo14:17:33
14/04/2017
Охрененный самолёт. Браво США!
0 +0−0№-185901714:11:46
14/04/2017
0 +0−0John Sullivan13:05:12
14/04/2017
Тот же РН Союз - столь же интенсивно модернизировали на протяжении его жизненного цикла.
>>>

Принципиально ничего в нём не поменялось. В него до сих пор с трудом влезают три космонавта...
Салливан. РН.
0 +0−0№-185901714:08:02
14/04/2017
0 +0−0Кубик Рубика13:31:02
14/04/2017
Эмбраеров больше наштамповали, чем SSJ. И заняли нишу.
Эмбраер на гражданском рынке существует почти 50 лет.
Только Е-серии скоро будет 20 лет. Они 30 лет к этому шли.
Это даже если опустить, что доля бразильского в Е-190 - 2 (два) %.

ГСС, по этим меркам, только что появился.
И уже взял 10% сектора 95/3000-4500.

Вы все забываете, что это новый бренд. И что это машиностроение. С его длительными сроками окупаемости и завоевания рынка.
Причём. Ха. Амнезия у вас проходит, лишь речь заходит о той же Тесле.
Вот там вы быстро переобуваетесь и чехвостите ватников за то, что сами только что несли про SSJ.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин13:52:45
14/04/2017
Суперджет его выдавит с рынка. К тому же и пакет заказов у него больше. Зря пиндосы задумали тягаться с великой Россией!
0 +0−0№-185901713:51:28
14/04/2017
0 +0−0John Sullivan13:07:13
14/04/2017
User #1859017>sergiyinkognit
ИЗМЕНЕН 14.04.2017 В 10:36
Да. История SSJ - это история охренительного успеха.
Жаль только, что среднего уровеня обывателя не достаточно, чтобы его оценить.
>>>

Смешно...
Не смешно.
Люди - глупы.
0 +0−0Гусcейн Гуслия13:47:31
14/04/2017
-1 +0−0№-185901712:36:37
14/04/2017
Да. История SSJ - это история охренительного успеха.
Жаль только, что среднего уровеня обывателя не достаточно, чтобы его оценить.

Время окупаемости проекта в авиастроении - 15-25 лет, даже для давно существующих брендов. Итальянцы из Алениа это понимают. Вы - нет. Они специалисты. А вы - оередной упоротый парикмахер с интернет-форума.
Завязывай с бухлом. Итальянцы вышли из проекта в январе этого года. Со словами, что им надоело тащить на себе криворуких российских партнеров.
0 +0−0Гусcейн Гуслия13:45:09
14/04/2017
0 +0−0№-185901712:48:48
14/04/2017
Это про примитивное мышление горе-комменаторов.
То что космос ты потерял, это тоже печально.
0 +0−0Гусcейн Гуслия13:39:05
14/04/2017
0 +0−0№-185901712:26:51
14/04/2017
Понеслась перепечатывание того, чего человек даже не понимает.
Как, в своё время в истории с SSJ.
Перепечатывание отчета минпромторга. Надеюсь это не агенты пиндосов?)) Что касается ssj, то из него в начале этого года сбежали последние итальянские партнеры, продав акции. Мотивация- мы устали тянуть ваш кривой и убыточный проект.
0 +0−0Кубик Рубика13:31:02
14/04/2017
-1 +0−0№-185901712:36:37
14/04/2017
Да. История SSJ - это история охренительного успеха.
Жаль только, что среднего уровеня обывателя не достаточно, чтобы его оценить.

Время окупаемости проекта в авиастроении - 15-25 лет, даже для давно существующих брендов. Итальянцы из Алениа это понимают. Вы - нет. Они специалисты. А вы - оередной упоротый парикмахер с интернет-форума.
Эмбраеров больше наштамповали, чем SSJ. И заняли нишу.
0 +0−0Кубик Рубика13:29:27
14/04/2017
2 +0−0№-185901712:30:39
14/04/2017
Да, это занимательно. Как о таких деталях вспоминают в одних случаях, и не вспоминают в других.
Что вспоминать? Что от первых 737 осталось только название?
0 +0−0Веселин Мазгалов13:26:59
14/04/2017
0 +0−0№-246314512:41:06
14/04/2017
а чем новый лучше старого? )))
Вы серьезно ждете ответа на ваш "умный" вопрос?
0 +0−0John Sullivan13:07:13
14/04/2017
-1 +0−0№-185901712:36:37
14/04/2017
Да. История SSJ - это история охренительного успеха.
Жаль только, что среднего уровеня обывателя не достаточно, чтобы его оценить.

Время окупаемости проекта в авиастроении - 15-25 лет, даже для давно существующих брендов. Итальянцы из Алениа это понимают. Вы - нет. Они специалисты. А вы - оередной упоротый парикмахер с интернет-форума.
User #1859017>sergiyinkognit
ИЗМЕНЕН 14.04.2017 В 10:36
Да. История SSJ - это история охренительного успеха.
Жаль только, что среднего уровеня обывателя не достаточно, чтобы его оценить.
>>>

Смешно...
0 +0−0John Sullivan13:05:12
14/04/2017
1 +0−0№-185901713:00:29
14/04/2017
Софистика.
Тот же РН Союз - столь же интенсивно модернизировали на протяжении его жизненного цикла.
Посмотрите хотя бы, сколько до сих пор было создано модификаций.
РН Союз, к слову - основной РН среднего класса Евросоюза.

Просто одни и те же явления, относительно России и остального мира, модно трактовать по-разному. Мало кто имеет своё мнение.
Тот же РН Союз - столь же интенсивно модернизировали на протяжении его жизненного цикла.
>>>

Принципиально ничего в нём не поменялось. В него до сих пор с трудом влезают три космонавта...
0 +0−0Nemo Cap12:57:49
14/04/2017
-3 +0−0Георгий Степанов12:37:12
14/04/2017
Эх, Рогозин не поспевает в Фейсбуке победить Боинг несделанным МС-21...
Видимо, бабы не успевают вручную катать углепластиковые крылья - зато как поём без Евровидения!
Зато как ты поёшь на Евровидении, а в реале - только кукареканье )))
0 +0−0Алексей Фамильнов12:57:21
14/04/2017
-2 +0−0№-185901712:31:09
14/04/2017
Ну откуда вы такие убогие берётесь?
Убого сорвать ВСЕ проекты и рассуждать в твитере про пиндосов и хохлов. Вот это УБОГО.
Фамилию этого убогого козла гуманитария все и так знают.
0 +0−0№-185901712:53:59
14/04/2017
0 +0−0Брат из Зимбабве12:50:19
14/04/2017
3д печатью?
Ей.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь