В Индии вскрылись факты установки подержанных авиадвигателей на новые Су-30МКИ
13:24 11/04/2017 Силовые структуры
Как минимум на 18 истребителях Су-30МКИ, собранных по лицензии на индийском заводе корпорации HAL, устанавливались двигатели АЛ-31ФП, уже побывавшие в эксплуатации. Об этом пишет индийская газета Deccan Chronicle со ссылкой на отчет инспекции военного ведомства. Установка велась без уведомления и согласия ВВС Индии.
Как минимум на 18 истребителях Су-30МКИ, собранных по лицензии на индийском заводе корпорации HAL, устанавливались двигатели АЛ-31ФП, уже побывавшие в эксплуатации. Об этом пишет индийская газета Deccan Chronicle со ссылкой на отчет инспекции военного ведомства.
«При проверке записей было выявлено, что двигатели типа АЛ-31ФП, установленные на самолетах, передаваемых ВВС Индии, в момент проверки по своему состоянию относились к категории B (бывшие в эксплуатации —прим. «Ленты.ру»)», — цитирует газета отчет.
В документе отмечено, что подобная установка была проделана «без уведомления и согласия военного ведомства». В результате как минимум 18 двухдвигательных истребителей получили по одному старому двигателю. Издание выражает недоумение тем, что самолеты, несмотря на вскрывшиеся факты, все-таки были приняты ВВС Индии.
Двигатели АЛ-31ФП также выпускаются в Индии по российской лицензии. На февраль 2017 года были произведены около 300 таких двигателей.
Су-30МКИ — самый многочисленный из современных боевых самолетов в составе ВВС Индии (с 1996 года заказаны суммарно 272 машины, поставлены на сегодня свыше 230). Выпускается на заводе индийской компании HAL в кооперации с корпорацией «Иркут» (входит в ОАК). Тяжелый многоцелевой истребитель стал развитием семейства самолетов Су-30К (Су-30МК), созданных в начале 1990-х на базе двухместного учебно-боевого Су-27УБ.
Машины этого семейства в разных вариантах также закупались Алжиром (58 самолетов), Малайзией (18 самолетов) и Казахстаном (суммарно до 12 единиц). ВВС России и авиация ВМФ России купили в общей сложности 116 машин Су-30СМ, созданных на базе этого самолета.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(153):
| 0 +0−0 | Alien Mars | 19:57:28 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Окстись Отец Онуфрий! у индусов в каждом буддистком храме по золотому запасу - им яхты пофигу - ихние оигархи над златом чахнут! Часть, конечно, и в промышленность на припой нужного качества идёт по-мелочи ;) | ||||||||
| 0 +0−0 | Anton Scornyacov | 19:54:57 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
С индийских и сняли... | ||||||||
| 0 +0−0 | vlf ict | 19:21:56 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
вася пупкин, ты только обещаааешь...гы | ||||||||
| 0 +0−0 | а п | 19:19:47 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Дeбил дeбилов- букафы четай, а не барана и-би | ||||||||
| 0 +0−0 | Pavel Kala4ev | 19:15:28 11/04/2017 |
| 0 +0−0 | №-1867755 | 18:35:36 11/04/2017 |
бывшие -- значит проверенные, работающие. радоваться надо. | ||
| 0 +0−0 | Артем Клюенков | 17:15:21 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
В Ла-Пас давно хочу... но что-то пока .. Я Индию представляю)) Я просто часто в ее северном соседе бываю, есть среди титульной народности много "индийского")) А так то да, почти дети. | ||||||||
| 0 +0−0 | Bash-na-Bash Srepetuev | 17:07:00 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Я работал преимущественно в Мумбаи и Калькутте, хоть между ними и около 2 тыс. км расстояния. Несмотря на религию, сделать что-то необычайно сложно! Свое трактование всего и вся подтверждаю, даже на уровне местных таксистов! С одним катался по Калькутте (у него просто была куча пропусков (а может уламывал, или подкупал), но народ честный (это не значит, что тебя не нагреют на бабки по маршруту, но в какую-нибудь фигню точно не завезут). Вообще много всего услышал, но эти люди НЕ РАБЫ, и не чьи-то шестерки. Попробуй прокатись в Боливию, это совершенно чумовая страна!!!! При возможности купить оружие и наркоту не сложнее стакана семечек, самая низкая преступность в регионе, а народ вообще чумовой!!! Но это тема для отдельной истории. | ||||||||
| 0 +0−0 | Александр Кузнецов | 16:48:18 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Да уж тупеет нынче хохол. Написано только про СУ-30СМ. На 2016 год: 1) Фронтовой истребитель-Су-27,Су-27СМ2,Су-27СМ3,Су-27УБ - 181шт 2) Многоцелевой истребитель - Су-30СМ,Су-30М2 - 116шт 3) Многоцелевой истребитель - Су-35С - 56шт 4) Фронтовой истребитель - МиГ-29С,МиГ-29СМТ,МиГ-29М2,МиГ-29УБТ - 224шт 5) Истребитель-перехватчик - МиГ-31,МиГ-31БС,МиГ-31ДЗ,МиГ-31БМ,МиГ-31БСМ - 150шт 6) Фронтовой бомбардировщик - Су-24М/М2,Су-24МР - 219шт 7) Штурмовик - Су-25,Су-25СМ/СМ3,Су-25УБ - 195шт 8)Истребитель-бомбардировщик - Су-34 - 112шт 9)Дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец - Ту-22M3,Tу-22МР - 63шт 10)Стратегический бомбардировщик - Tу-95МС,Tу-95МСМ - 60шт 11)Стратегический бомбардировщик - Ту-160,Ту-160М - 16шт Итого: 1392шт не считая учебно-боевых и военно-транпортых. | ||||||||
| 0 +0−0 | №-3735355 | 16:36:51 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Не скажите, не скажите... Когда оружие неизвестно откуда появляется, это серьезно. Оно (оружие) имеет гадкую привычку стрелять, взрывать и т.д. Поскольку двигатели не производят на заводе в "подержанном" состоянии, то есть все основания полагать, что сработал "подпольный" канал продажи. А когда оружие продается неизвестно кем, неизвестно кому, то мне лично вполне даже тревожно. Ибо количество иди отов на планете никак не уменьшается, судя по количеству терактов. | ||||||||
| 0 +0−0 | Артем Клюенков | 16:34:06 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Не фигово так 2 ярда.... Да они соглашаются. Кивают. На все согласны. Им пишешь их часть функциональных требований, они вроде умные, индоевропейцы почти, улыбаются, лебезят. А потом опс.. а там чудеса самобытности. И это решение для самой регламентированной сферы... Потом сам увидел почему. Я им не был конечно начальником, но начальники у них НЕ индийцы. Много говорят теперь наших (давно это было просто). Вот им дают задание, а он "как лучше", без понимания, что от него требуют именно то что требуют. Не говорю, что всегда, но такая тенденция есть. Они там в Бангалоре считают себя небожителями в сравнении с другими... Херли ему практически реинкарнации Вишну не сотворить то что-то. | ||||||||
| 0 +0−0 | Venom T | 16:33:00 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Речь идет ТОЛЬКО о семействе Су-30! "ты читать умеешь?" А думать головой? | ||||||||
| 0 +0−0 | Sergey Boyko | 16:31:56 11/04/2017 |
Расскажите как АЛ-31ФП, который ставится *ТОЛЬКО* на Су-30СМ и Су-30МКИ мог быть БУшным если на тот момент выпускался только индийский Су-30МКИ? Его блин банально неоткуда взять было, т.к. его носители были исключительно индийские самолеты. | ||
| 0 +0−0 | Вик Давыдов | 16:30:08 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Милок ! Так и ты вместе с детиной Дерьмократии стать не читал ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Bash-na-Bash Srepetuev | 16:25:16 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Блин, чувак, мне довелось работать на огромной части территории нашей планеты (последнее предложение за бизнес и технологии составило $2 млрд., но это было еще до санкций). Индийцы самые неазиаты из всего ЮВА, СОГЛАШАЮТСЯ на любые условия, если баблом пахнет. Хуже наверное только в Бирме!! | ||||||||
| 0 +0−0 | Вик Давыдов | 16:21:17 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Так как селюк могет быть острым ? Ему и должно быть таким! | ||||||||
| 0 +0−0 | Вик Давыдов | 16:20:15 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Так ты и читать не можешь ? Вот оно качество Украдинского образования. | ||||||||
| 0 +0−0 | Вик Давыдов | 16:18:35 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
И это ты вякаешь после отнесения ЕС Украдины к самым воровайкам ? Да Ваши верхи не засыпают неслямзив хоть шо у Державы Ридной ! | ||||||||
| 0 +0−0 | Вася Васин | 16:05:49 11/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Скоро и тебе дымоход прочистят, мой возлекорыточный друг | ||||||||
| 0 +0−0 | Vasiliy Titov | 15:58:36 11/04/2017 |
отозвать лицензию. | ||