Индийский флот списал советские противолодочные самолеты Ту-142М
19:19 01/04/2017 Силовые структуры
Ту-142М ВМС Индии во время прощального полета
ВМС Индии провели торжественную церемонию списания противолодочных самолетов дальнего действия Ту-142М. Самолеты, полученные в 1980-х годах из Советского Союза, были заменены на американские P-8I Poseidon. По планам командования индийского флота, один из списанных Ту-142 будет помещен в авиационный музей.
| „ | А что у США на вооружении Б-52 1952 года стоят - тебя не смущает? | “ |
ВМС Индии провели торжественную церемонию списания противолодочных самолетов дальнего действия Ту-142М, сообщает пресс-бюро Минобороны Индии.
Самолеты, полученные в 1980-х годах из Советского Союза, были заменены на американские P-8I Poseidon. По планам командования индийского флота, один из списанных Ту-142 будет помещен в авиационный музей.
Торжественная церемония списания трех последних самолетов Ту-142М прошла на авиабазе военно-морских сил Индии Раджали в штате Тамилнад. В ней приняли участие начальник штаба ВМС адмирал Сунил Ланба и начальник восточного командования ВМС вице-адмирал Бишт.
Сунил Ланба высоко оценил качества и заслуги Ту-142, в составе авиации ВМС Индии налетавших более 30 тысяч часов без аварий и серьезных поломок. В частности, он отметил их роль в операции «Кактус» в 1988 году, когда только что поставленные из СССР самолеты использовались для поисков боевиков организации «Тигры освобождения Тамил-Илама» (ТОТИ), готовивших военный переворот на Мальдивских островах. Также Ту-142 применялись в ходе операций «Вижай» и «Паракрам» во время пограничных конфликтов с Пакистаном в 1998-м и 2001-2002 годах, активно привлекались к борьбе с пиратством в Аденском заливе и Аравийском море с 2011 года.
Восемь самолетов Ту-142М были получены Индией из СССР в 1987-88 годах. За время службы самолеты прошли две серии модернизаций в 1990-х и второй половине 2000-х годов, получив усовершенствованное радиоэлектронное оборудование и дополнительное вооружение, включая противокорабельные ракеты Х-35 комплекса «Уран». В настоящее время машины этого типа остаются на вооружении в России — авиация ВМФ РФ эксплуатирует 15 самолетов Ту-142М3.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(259):
| 12 +0−0 | Valery Mandrykin | 22:00:18 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
А что у США на вооружении Б-52 1952 года стоят - тебя не смущает? | ||||||||
| 5 +0−0 | Valery Mandrykin | 22:03:30 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
А ты больше верь журналистам :-) У нас остались 142М3 - поздняя модификация, которая еще актуальна. А для них что 142 , что 142M3 - одна фигня, потому что цифры похожи. | ||||||||
| 5 +0−0 | вадим поперечный | 21:43:38 01/04/2017 |
Старый самолёт.Ни один не упал. | ||
| 5 +0−0 | Александр Марин | 20:36:48 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
вы там в затруднении, я вижу. самим определить это вам не по мозгам. | ||||||||
| 4 +0−0 | Mr Ezhig | 22:28:50 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
У него жрать нечего, отрабатывает. | ||||||||
| 4 +0−0 | Rasha Koloradovich | 20:49:00 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Дура, Россия использует модернизированный ТУ142 М3, который прекрасно выполняет поставленные задачи. К сведению, у американцев Б-52 до сих пор основной стратегический дальний бомбардировщик, который летает с 50-х годов. Ну ка зажги чтонить про этот американский хлам. | ||||||||
| 4 +0−0 | Магрибский Колдун | 19:23:55 01/04/2017 |
Респект индусам! И конструкторам. | ||
| 3 +0−0 | Александр Марин | 22:06:37 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
развалилась частично и нищая индонезия. вон Восточный Тимор отвалился, и ничего Индонезия с ним сделать не смогла. что же касается "всего остального" - то развал Индонезии - в отличие от развала СССР - никому не нужен. и в это никто не вкладывался, в противостояние же с СССР Западом были вложены миллиарды и миллиарды, в том числе и на подкуп советских элит, и на центробежное движение национальных окраин. | ||||||||
| 3 +0−0 | Алексей Линкс | 21:08:14 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
СССР всем всё в долг давал и строил, а потом тупо списывал долги. Так и здох в нищете, что раздал всем всё. Тут скорее еще и доплатили братскому индийскому народу. | ||||||||
| 3 +0−0 | Поед Жо | 21:04:43 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
слушай, великий росс, не позорь народ собой..а то реально. от каклоботов отличий мало | ||||||||
| 3 +0−0 | Eldur Pohjala | 20:43:22 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Вы такой же Великий как я балерин. Вы простой нацист потомок доктора Йосефа Менгеле, который бегает с циркулем по ленте и определяет кто есть кто. И морда у Вас как у моей соседской собачки Кеши. Но она хоть в защиту кремлевского карлика брешет, а у Вас простой поток слов и все время одинаковых. | ||||||||
| 3 +0−0 | Елена Завкина | 20:40:06 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Потому что даже если подписан _твердый_ контракт, он облагается десятками очень жестких сопутствующих приложений и доков по сопровождению, обслуживанию, множеством гарантий и т. д., причем все это в пользу покупателя. Это специфика рынка оружия ( любого больше подержанных паленых пулеметов). И здесь из поставщиков на рынке крупного заказчика может продержаться только тот, у кого высокотехнологичная и развитая инфраструктура поддержки и развития клиента. И в СССР-то с этим было плохо ( хотя чего там - в африку поставлять деревянные калаши ничего такого не требовалось), а в пу-срашке припой с заводов воруют, какая уж тут наxx высокотехнологичная инфраструктура... И вообще сделка по продаже серьезного оружия длится до 15 лет, а тут очередное пропагандастное впаривание вате, типа уже все сделали. Скорее всего как обычно, максимум чего добились - подписали бумаги уровня соглашения о намерениях - это и подразумевается под "контрактными документами". Следующий этап - отдадут даром ( т. е. вместе с кредитом), а потом вылетят (да еще с неустойками) по разрыву первоначальных соглашений по причине невозможности выполнить свои обязательства по сделке) - тыщу раз уже все это проходили... | ||||||||
| 3 +0−0 | Александр Улбутов | 20:25:02 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Ты не поняла: индийцы покупают тех.документацию. Производство будет сосредоточено в Индии. При чем 80% комплектующих будет приобретаться в России, ну да, собственно, как и на все самолеты АН Украина закупает в России. Извини, что подпортил Перемогу. | ||||||||
| 3 +0−0 | Eldur Pohjala | 20:20:12 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Соседский песик Кеша. Хватит гавкать. Не нервируйте мою таксу, он не любит брехливых собачек. Кремлевский хозяин за усердное гавканье все равно не подкинет косточку из миски Кони. | ||||||||
| 3 +0−0 | Otto Katz | 19:46:14 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Какие строят? А эта модель до сих пор в эксплуатации. | ||||||||
| 3 +0−0 | Don Tigro | 19:44:22 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
Потеряла, угу. Рынок, ага. | ||||||||
| 2 +0−0 | Игорь Долматов | 22:54:50 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
За викрамадитью,после взрыва котла,такую неустойку заплатили индусам,сколько сам корабль не стоит,тем более индусы его купили как металлолом,а сколько в 09х,перегоняли в индию на металлолом,ипануться можно в том числе новые корабли | ||||||||
| 2 +0−0 | Александр Марин | 22:24:53 01/04/2017 |
Комментарий удалён. | ||
ну что ты мне рассказываешь сказки. коррупция везде есть. и то, что в Америке за неё сажают в тюрьму - лишнее подтверждение того, что она И ТАМ есть. ты сам себе же и противоречишь. за коррупцию и в России сажают в тюрьму. и даже на украине иногда. коррупция есть и в Германии, где я живу, и никто этого не отрицает, потому что время от времени с периодичностью вспыхивают многомиллионные скандалы и проходят судебные процессы на дикие совершенно суммы. причём запачканы в этом крупнейшие фирмы и корпорации, банки и проч. | ||
| 2 +0−0 | Александр Марин | 22:20:34 01/04/2017 |
Комментарий удалён. | ||
не стоит судить об СССР по "художественным фильмам" 1990-х годов выпуска. там тебе покажут ещё, что в СССР ничего, кроме ГУЛАГа не было. а если и было - то только расстрелы в подвалах НКВД. | ||
| 2 +0−0 | Александр Марин | 22:02:45 01/04/2017 | ||||||
| ||||||||
откуда же тогда информация про воронежского таксиста? или это ВВС сообщило? | ||||||||