„ | Пока окончательно не решили что будуть врать. | “ |
Работа технической комиссии по расследованию причин авиакатастрофы Ту-154 Минобороны под Сочи пока не завершена. Об этом ТАСС сообщил информированный источник.
По его словам, продолжается проведение различных экспертиз. В связи с этим, добавил источник, пока говорить об окончательной причине произошедшего преждевременно.
«Все выводы о причинах и сопутствующих факторах, которые могли привести к авиакатастрофе, будут сделаны по завершении работы комиссии», — подчеркнул собеседник агентства.
Ранее во вторник, 14 марта, «Коммерсантъ» написал о завершении технической части расследования. По данным источников газеты, эксперты полагают, что самолет не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа. В связи с этим сейчас изучается его медкарта и результаты психологических тестов, опрашиваются инструкторы, учившие его летать, а также устанавливается, правильно ли был организован отдых экипажа перед рейсом.
Издание указывает, что специалисты создали 3D-модель последнего полета на основе данных параметрического и речевого самописцев. Оказалось, что самолет взлетел в штатном режиме. Примерно через минуту он набрал высоту около 250 метров и скорость 360-370 километров в час, после этого пилот перевел машину в режим посадки. По мнению экспертов, причиной трагедии могла стать дезориентация летчика в пространстве, отмечает «Коммерсантъ».
Направлявшийся в Сирию самолет Ту-154 упал в акватории Черного моря вскоре после вылета из аэропорта Сочи 25 декабря (здесь борт, следовавший из подмосковного Чкаловского, приземлился для дозаправки). В результате погибли 92 человека, в частности артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, журналисты, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (известная как Доктор Лиза). Среди рассматриваемых версий — человеческий фактор, отказ техники, сдвиг ветра и столкновение с птицей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Nikita S | 11:28:55 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Пока окончательно не решили что будуть врать. |
3 +0−0 | Рагуль Постыдный | 11:25:49 14/03/2017 |
Обвинить пилотов - святое дело! |
2 +0−0 | Стокс | 11:50:22 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
На РБК пишут, что падение случилось из-за того, что пилот увидел отражение звёзд в воде, и подумал, что они снизу, а не сверху. Для 86% и такая версия сойдёт. |
1 +0−0 | Стокс | 11:49:41 14/03/2017 |
Пилот перепутал положительную перегрузку с отрицательной - это феерично. Когда-то ФСБ утверждала, что рязанский взрывотехник перепутал сахар с гексогеном. Хотя их легко различит по внешнему виду даже школьник. |
1 +0−0 | Воробьев Владимир | 11:40:16 14/03/2017 |
А я не сомневаюсь в названных "Коммерсантом" причинах. У "Коммерсанта" хорошие информаторы везде прикормлены и до сих пор достоверность сведений была достаточной. А вот засранцам, которые на старых гробах возят пассажиров, отвечать не хочется, вот и придумывают форс-мажор. Инопланетян надо призвать к ответу. |
1 +0−0 | Валерий Белoв | 11:31:16 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Нужно проверить тех, кто заправлял самолет, кто подготавливал его к полету и т.д. |
0 +0−0 | Александр Бабаев | 18:51:02 14/03/2017 |
Комментарий удалён. |
0 +0−0 | spambox2001 spambox2001 | 13:27:35 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Аргументируйте, чем килограмм ксилофона отличается от килограмма гвоздей? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:02:34 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
эт точна!!! тут про вукраину совсем прекратили вещать... только про соблюдение россией (и только ей!) минских договорённостей как дятлы повторяют... |
0 +0−0 | №-1861818 | 13:00:55 14/03/2017 |
Так вот почему самолет развалился на мелкие части, которые разбросало на большой площади, а людей разорвало в клочья - это КВС неудачно посадил его на воду. Такого еще не было в истории авиации. |
0 +0−0 | new iMac27user new iMac27user | 12:23:20 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
вот как раз не абсолютно все равно, какой там был груз. |
0 +0−0 | John Smith | 12:15:57 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
в маце? |
0 +0−0 | Йося Кальцесон | 12:12:53 14/03/2017 |
хм...)дело было не в бабине |
0 +0−0 | John Smith | 12:12:48 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
да и ты засранец еще молод - хотя пора тебя уже прикопать |
0 +0−0 | John Smith | 12:11:48 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
у вас в кибуце? |
0 +0−0 | John Smith | 12:11:24 14/03/2017 |
шакалы пера млять - падал или сел - люди погибли ну давайте попрыгаем на их трупах |
0 +0−0 | Фидель | 12:10:11 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
это у тебя в Германии может и напряженка с новостями, в России всегда есть новости о хохлах |
0 +0−0 | OlegCh | 12:07:24 14/03/2017 |
Катастрофы не было. Самолет просто приземлился на воду... Ну а че? У нас почти все "новости" такие. |
0 +0−0 | spambox2001 spambox2001 | 12:04:35 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
1. Никто не утверждал, что там только инструменты, хотя это и не существенно. . 2. Абсолютно все равно, какой был груз, если он не превышал допустимых норм и был правильно загружен в самолет. 3. Если самолет взлетел штатно, то значит перегруза и разбалансировки не было и груз никакого отношения к катастрофе не имеет. |
0 +0−0 | Nikita S | 12:00:01 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Свет Марса отразился в кольцах Юпитера.. |