С российского авторынка ушла треть моделей

12:37 09/03/2017 Бизнес
С российского авторынка ушла треть моделей
Российский автомобильный рынок с начала кризиса в 2014 году покинуло около 140 моделей легковых машин — около трети ассортимента. Помимо низкой покупательской способности населения, свою роль сыграли российская система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС и нежелание производителей проходить сертификацию в соответствии с ней.
А оставшиеся две трети подорожали в 1,5-2 раза, что Хайлендер теперь облагается налогом на роскошь, а широкие народные массы о ср/аной Кия Рио за 900 штук мечтают)

Российский автомобильный рынок с начала кризиса в 2014 году покинуло около 140 моделей легковых машин. Об этом в четверг, 9 марта, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Отмечается, что на отечественном авторынке в 2014 году было представлено 410 моделей автомобилей. По итогам 2016 года их осталось около 270. По мнению руководителя пресс-службы агентства Азата Тимерханова, в условиях падения продаж производители вынуждены делать ставку на ходовые модели, которые гарантированно будут пользоваться спросом.

Среди ушедших в 2016 году моделей — Suzuki SX4 Classic, Ford Ranger, S-MAX и Galaxy, Fiat Doblo Panorama и Freemont, Citroen C4 Aircross, C3 Picasso, C5 и C4, Honda Crosstour, Mazda CX9, Mitsubishi ASX, i-MiEV и Lancer, Nissan Juke и Teana, Toyota GT86, Cadillac ATS, Peugeot 4008, Renault Fluence. А также Geely MK и MK Cross. Кроме того, в апреле Россию покинул премиальный суббренд компании Honda — Acura.

Помимо низкой покупательской способности населения, свою роль в уходе ряда моделей сыграла российская система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Так, из-за нежелания сертифицировать автомобили в соответствии с новыми требованиями автоконцерн BMW решил прекратить поставки на российский рынок ряда машин. Речь идет обо всей пятой серии, купе второй серии, купе и кабриолетах четвертой серии (включая М4), купе и кабриолетах шестой серии (включая все М-версии), седане М5, родстере Z4 и гибриде I8, а также минивэне Active Tourer второй серии.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(69):

5 +0−0Серж Горелый13:00:22
09/03/2017
А оставшиеся две трети подорожали в 1,5-2 раза, что Хайлендер теперь облагается налогом на роскошь, а широкие народные массы о ср/аной Кия Рио за 900 штук мечтают)
3 +0−0Серж Горелый13:01:39
09/03/2017
-3 +0−0Коля Коровин12:56:25
09/03/2017
Ушли и деньги свои потеряли, машин новых , как грязи
Может тебе модельный ряд для немецких и русских покупателей для сравнения дать по маркам?) в СССР аж 4 разновидности колбасы в Москве тоже изобилием считались))
2 +0−0Bob Kelso13:21:23
09/03/2017
-1 +0−0Коля Коровин13:10:51
09/03/2017
Пустое место не останется, конкуренция бешенная
Какая бешенная конкуренция? Авторынок ежемесячно падает.
2 +0−0Zmitrok Biadulia13:10:38
09/03/2017
-3 +0−0Коля Коровин12:56:25
09/03/2017
Ушли и деньги свои потеряли, машин новых , как грязи
ушли, потому что теряли, а не наоборот.
2 +0−0pribor sorok0512:58:07
09/03/2017
Жуки и Теаны бегают. Правда праворульные. А вот глонасс подпакостил изрядно. И, честно говоря, траты на него обычный, как принято у наших педерастов из правительства, отъем денег у населения.
2 +0−0FeHa3eIIaM12:49:40
09/03/2017
Комментарий удалён.
бедолага, всё за Россию переживаешь, хохло-свин
2 +0−0Верховный Пятиугольник12:43:50
09/03/2017
-2 +0−0Ниобдт Торбышлаг 812:42:35
09/03/2017
У вас ЗАЗ. не путайте.
срочно на лоботомию!! вот когда тебе "хохолголовногомозга" удалят.. вот тогда и влезай в разговор ))
2 +0−0Ниобдт Торбышлаг 812:42:07
09/03/2017
Вернутся через год-другой. Куда им деваться.
1 +0−0Alex Stepnov13:11:32
09/03/2017
Я фигею... Это значит каждую модель надо еще раз дополнитпльено разбить на краштесте из-за этой русской кнопочки "еблонас"??? Ролсройс сертифицировать ни кто не хочет? :-)
1 +0−0Серж Горелый13:08:05
09/03/2017
-1 +0−0Mikhail xxxl13:01:56
09/03/2017
Ушли те кто не стал организовывать производство, а вот французы и корейцы развернулись по полной, флаг им в руки. Из четырехсот сортов колбасы осталось двести. :)
Уж французы развернулись так развернулись. Пежо и Ситроен вообще слились сразу же. А половина модельно ряда Рено в РФ - это вовсе не Рено, а ультрабюджетное дерьмо типа дачии, собранное тольяттинскими умельцами с заменённым шильдиком
1 +0−0Hatebreeder 13:05:20
09/03/2017
-1 +0−0Mikhail xxxl13:01:56
09/03/2017
Ушли те кто не стал организовывать производство, а вот французы и корейцы развернулись по полной, флаг им в руки. Из четырехсот сортов колбасы осталось двести. :)
А оставшиеся подорожали.
1 +0−0Артем Олегов12:51:41
09/03/2017
0 +0−0Вадим Селезнёв12:45:45
09/03/2017
Renault Fluence, видимо недалеко отошёл от нашего рынка и сразу вернулся. В Рено Таганка он и сейчас в продаже, модель 2015 года выпуска.
Иными словами машина настолько параша, что уже полтора года никому не нужна
1 +0−0Сергей Самаркин12:50:56
09/03/2017
А Медведев сказал что у нас рост экономики на уровне стран ЕС . Так что не правда все это. Россияне только богатеют
1 +0−0Sergey Veretennikov12:47:40
09/03/2017
Что за бред? Куда это С4 ушел?
1 +0−0IF FI12:46:29
09/03/2017
К какелам убежали наверно.
1 +0−0Иван Лентов12:44:18
09/03/2017
Это очень хорошо. Ни один из этих автомобилей я не могу купить.
0 +0−0Павел Николаев18:46:20
09/03/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Hatebreeder 14:11:36
09/03/2017
0 +0−0Семь Сорок13:35:03
09/03/2017
на Ниссане Джуке катаешь? :)
Маловато будет для меня.
0 +0−0Александр Чернецов13:36:40
09/03/2017
0 +0−0Mikhail xxxl13:18:31
09/03/2017
Ну не знаю что и сказать, он говорит по ощущениям она напоминает ему тоета короллу.пусть покатаются потом поглядим
аххаааххаах Веста? тойтоту короллу? аххахааъхааха
0 +0−0Семь Сорок13:35:03
09/03/2017
0 +0−0Hatebreeder 13:03:56
09/03/2017
Бггг.
на Ниссане Джуке катаешь? :)
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь