Шварценеггер опробовал электрический Gelandewagen

16:27 24/01/2017 Ценности
Австрийский стартап Kreisel Electric представил прототип внедорожника с полным электроприводом на базе Mercedes-Benz G-Class (Gelandewagen). В ходе презентации автомобиль был показан актеру и бывшему губернатору штата Калифорния Арнольду Шварценеггеру, который благожелательно отозвался о проекте.
не тарахтит и не воняет - наши русские богачи такого не оценят. гелек берут именно за эти свойства :)
Видео: Kreisel / YouTube

Австрийский стартап Kreisel Electric представил прототип внедорожника с полным электроприводом на базе Mercedes-Benz G-Class (Gelandewagen). Об этом сообщает HypeBeast.

Прототип оснащен двумя электромоторами совокупной мощностью 360 киловатт (482 лошадиные силы) и разгоняется до 100 километров в час за 5,6 секунды. Запас хода на одной зарядке составляет 300 километров. В ходе презентации автомобиль был показан актеру и бывшему губернатору штата Калифорния Арнольду Шварценеггеру, который опробовал машину и благожелательно отозвался о проекте.

«Для меня электрическая версия этого фантастического автомобиля — сбывшаяся мечта. Первая тестовая поездка доставила настоящее удовольствие: Kreisel очень спортивен и использует все преимущества электропривода», — поделился впечатлениями Шварценеггер.

Машина существует в единственном экземпляре, фирма не планирует серийного производства. Как объяснили представители Kreisel Electric, в настоящее время стартап ведет переговоры с партнерами о возможности разработки и серийного выпуска оригинальной модели автомобиля с электроприводом.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(32):

1 2+1
5 +0−0Денис Кузнецов16:54:58
24/01/2017
3 +0−0Bz Bz16:52:31
24/01/2017
збс, этому гелику не нужен шноркель, чтобы ездить по воде,
идеальный драндулет для прогулок по диким заповедникам, не тарахтит и не воняет
не тарахтит и не воняет - наши русские богачи такого не оценят.

гелек берут именно за эти свойства :)
4 +0−0Борис *16:54:13
24/01/2017
практиш квадрактиш электрик гут ))))
3 +0−0Bz Bz16:52:31
24/01/2017
збс, этому гелику не нужен шноркель, чтобы ездить по воде,
идеальный драндулет для прогулок по диким заповедникам, не тарахтит и не воняет
2 +0−0Рамзес Орешкин17:33:12
24/01/2017
-3 +0−0Scorpio Wss217:12:54
24/01/2017
Друх сколько нужно будет платить за подзарядку и сколько времени на полную зарядку час - два - 5 часов - у тебя есть время тратить сидя на подстанции и никуя на делая ...
11 центов (7 рублей) киловатт, 5 часов - это зарядка до 300 км, надо заряжать раз в неделю ночью в своем гараже от бытовой розетки или в офисе, пока работаешь. 30 минут - зарядка до 60% на каждой второй заправке в Калифорнии. Есть зарядки бесплатные, например, у парковок у моллов и бизнес-центров. G63AMG имеет запас хода не больше, сжира по 25 литров 98-го на сотню, а динамика и проходимость такая же, как у этого электрического. Машина очень крутая, как и Арни, два терминатора будут бессмертными
2 +0−0Go Nucelar17:06:15
24/01/2017
-3 +0−0Scorpio Wss217:01:53
24/01/2017
Ты упал - электрическое ведро с 300км запасом для поездок по заповедникам - и прицеп с солнечными батареями для подзарядки - так как деревья электричество не вырабатывают... И розеток в лесу нет ... Не говоря уже про Африку
Розетки в лесу вполне можно сделать. Если речь о национальных парках США, а не сибирской тайге.
2 +0−0Go Nucelar17:01:03
24/01/2017
А под капотом точно не Т1000 спрятался, приняв форму аккумуляторов?
2 +0−0Игорь Никонов16:59:38
24/01/2017
0 +0−0Сифоноптера Хеопис16:52:28
24/01/2017
Вот видите снега там и больших холодов нет. Емкость аккумулятора не уменьшается. Машина не для русского климата
Производители упорно молчат, сколько проживёт аккумулятор при -30, если машина живёт на открытой стоянке. И какая ёмкость будет при такой температуре.
1 +0−0Go Nucelar17:13:05
24/01/2017
0 +0−0Scorpio Wss217:07:37
24/01/2017
А смысл от такой машины ??? Тянуть она скорее всего не сможет ... Эта машина для городских джунглей - не для природы - сколько времени нужно на подзарядку - минимум час и её ещё нужно найти - бензин взял и залил - дело 5 минут
Это машина, чтобы ехать на пикник на природе.

На джипах в США ездят не только крутые туристы-экстремалы, а и самые обычные граждане.

А в перспективе можно на крышу топливную ячейку поставить (вместо канистр с бензином, которые там везут обычные джипперы)
0 +0−0Evgeny Chirilenko21:15:43
24/01/2017
0 +0−0Сифоноптера Хеопис17:14:43
24/01/2017
Точно так же быстро как и аккумулятор на морозе от минус 20 . Хватит стартером пару -тройку раз крутануть и все
но чем ниже температура, тем ближе сверхпроводимость
0 +0−0Evgeny Chirilenko21:11:16
24/01/2017
0 +0−0Scorpio Wss217:04:37
24/01/2017
Интересно - как быстро сядет аккумулятор если эта машина например застрянет в грязи или песке или снеге - когда будет работать на повышенной нагрузке долгое время
такая чуйка шта никто не планирует передвижения в межзвездном пространстве, ровно как и в полной, далекой и бездорожной глуши, полагаясь на бензиновые заправки
0 +0−0Ramzes Oreshkin18:38:25
24/01/2017
-1 +0−0Scorpio Wss218:31:21
24/01/2017
Ну ты типа только в офис на своей машине ездишь ... А дети а магазин а трафик а ресторан - ну да ладно ты так и не ответил как ты заправишь у ЛЮБОГО кафе...
Может в Калифорнии и много электрохаправок но вот в северных штатах это в диковинку пока...
И твоя тесла стоит 35-40К а Гелик - 120+К разницу улавливаешь - я не против электромашин я против извращения ...
Нет Теслы за 35 тысяч, деньги еще собирают. Тесла стоит сотку, как и Гелик. А как ты бензинку, а тем более дизель, заправишь у каждого кафе? Надо искать заправку, а там зарядка. На паблик паркингах на многих есть зарядки сейчас. Никакого извращения, в моем мире и, видимо, мире Шварца электромобилями пользоваться очень удобно. Про остальных извращенцев мне не интересно
0 +0−0Щирый Москаль18:35:05
24/01/2017
Там дрова лежат на заднем плане? Круто!
0 +0−0Рамзес Орешкин18:21:43
24/01/2017
-1 +0−0Scorpio Wss218:02:21
24/01/2017
Рамзес ОТШЕНЬ умный малчик когда он приезжает в офис на электро-гелике то он выбрасывает электрический шнур из окна 15 этажа чтобы подзарядить драндулет -
Коме-он ни один владелец кафе не позволит подключить электрокар в сеть если оно специально не оборудовано компанией для подзарядки ... + когда вы букаете электрический Кемпсайт то платите где то 10-12$ в день и вам непозволено в него включать ничего кроме кампера...
Вы видать в цивилизации никогда не жили - если так думаете ...
Ха ха ха
Ну это ты умный, если ты шнур из 15-го этажа выбрасываешь. У меня на работе подземный паркинг с розетками, дома гараж на три машины и 6-киловатным генератором, если электричества не будет. Я свою электромашину заряжу в любом случае. Какая-то странная арифметика, 300 км в неделю на 5 рабочих дней - это 30 километров от дома до офиса в одну сторону. Ты бы хоть считать научился..
0 +0−0Scorpio Wss218:05:06
24/01/2017
2 +0−0Рамзес Орешкин17:33:12
24/01/2017
11 центов (7 рублей) киловатт, 5 часов - это зарядка до 300 км, надо заряжать раз в неделю ночью в своем гараже от бытовой розетки или в офисе, пока работаешь. 30 минут - зарядка до 60% на каждой второй заправке в Калифорнии. Есть зарядки бесплатные, например, у парковок у моллов и бизнес-центров. G63AMG имеет запас хода не больше, сжира по 25 литров 98-го на сотню, а динамика и проходимость такая же, как у этого электрического. Машина очень крутая, как и Арни, два терминатора будут бессмертными
Кстати вопрос - зарядки 1 раз в неделю и 300 км будет актуален только если вы работаете в нескольких километрах от офиса - но тогда извините на кой вам супер дорогое авто - ездите на велосипеде - будет ещё дешевле и на здоровье заработаете....
0 +0−0Алексей Краснов17:49:50
24/01/2017
Ё-маё!!! Ой, то есть, Ё-мобиль!!!
0 +0−0Scorpio Wss217:16:36
24/01/2017
1 +0−0Go Nucelar17:13:05
24/01/2017
Это машина, чтобы ехать на пикник на природе.

На джипах в США ездят не только крутые туристы-экстремалы, а и самые обычные граждане.

А в перспективе можно на крышу топливную ячейку поставить (вместо канистр с бензином, которые там везут обычные джипперы)
Че-то ценник меня смущает - много кемпимся и штатах и Канаде но поверь ни разу не видел камперов на экзотических авто - типа гелика, или других супер дорогих тачек ...
0 +0−0Сифоноптера Хеопис17:15:24
24/01/2017
0 +0−043t34gt35rgy 5r4g5r4y54rvg5r4y17:01:09
24/01/2017
тазы нервно курят всторонке
Сейчас тазы один шильдик а все остальное рено-ниссан
0 +0−0Сифоноптера Хеопис17:14:43
24/01/2017
0 +0−0Scorpio Wss217:04:37
24/01/2017
Интересно - как быстро сядет аккумулятор если эта машина например застрянет в грязи или песке или снеге - когда будет работать на повышенной нагрузке долгое время
Точно так же быстро как и аккумулятор на морозе от минус 20 . Хватит стартером пару -тройку раз крутануть и все
0 +0−0Scorpio Wss217:09:45
24/01/2017
0 +0−0Go Nucelar17:02:54
24/01/2017
Покупатели теслы тоже имеют баксы, чтобы заливать бензин - но не хотят.

Всё норм. А мерседес это вполне устраивает - никакого ущерба марке тут нет. На Ямал на такой машине не поедешь, а для прогулки по какому-нибудь национальному парку США - самое то (только не в долину смерти)
Теслу берут потому что это новье - электро-гелик только дебил может купить за 120+Кило Баксов чтобы потом экономить копейки на бензине ???
0 +0−0Хурматулла Рахметов17:08:30
24/01/2017
ВЕЩЬЬЬЬЬЬЬЬ
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь