Автодилеры предсказали закрытие 150 центров продаж в 2017 году

12:18 19/01/2017 Бизнес
В дилерском центре
В дилерском центре
Сеть автодилеров может лишиться 150 центров в текущем году. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев. Он пояснил, что причинами закрытия точек продаж стали кризис и снизившаяся доходность в бизнесе. В прошлом году в стране закрылось 300 автосалонов.

Сеть автодилеров может лишиться 150 центров в текущем году. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев, передает агентство «Москва».

«В прошлом году мы потеряли 300 дилерских центров и ожидаем, что в этом году до 150 центров будет еще закрыто», — сказал он. Моисеев пояснил, что причинами закрытия дилерских центров стали кризис и снизившаяся доходность в бизнесе.

В декабре 2016 года стало известно о том, что господдержка российского авторынка продолжится с января текущего года.

В конце прошлого года в России в общей сложности насчитывалось 3,5 тысячи официальных дилеров легковых автомобилей.

В апреле 2016 года вице-президент РОАД Вячеслав Жигалов предупреждал, что четверть российских автодилеров — около тысячи компаний — могут обанкротиться. Одной из причин он называл отток клиентов из сервисных центров. В РОАД поясняли, что сложившаяся ситуация является «второй волной» негативных последствий для авторынка, вызванных продолжающимся спадом продаж новых машин.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам прошлого года в России было продано 1,4 миллиона новых легковых машин, что на 11 процентов меньше результата 2015-го. Спрос на автомобили на российском рынке падает четвертый год подряд. Однако в АЕБ отмечают, что темпы снижения постепенно замедляются. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, рынок находится «в процессе поиска финального дна».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(82):

1 +0−0Fat Karlsson12:39:39
19/01/2017
-1 +0−0Иванов Сергей12:38:44
19/01/2017
К гибели РФ приведут "демократы" со своими "псевдо-реформами", а по факту переделу бабок
Демократы? Окстись, дебил. где ты видел в РФ-ии демократов? )))
1 +0−0Фидель12:34:20
19/01/2017
6 +0−0Gennady Zabrodsky12:30:52
19/01/2017
Кризис в России уже закончился, экономика растет, зарплаты растут! Так Путин сказал! Но почему тогда автосалоны закрываются?
стабильность нестабильна
1 +0−0Віталій Михайленко12:26:02
19/01/2017
нужно трампа попросить помочь!
0 +0−0Ruslan Badardinov13:48:12
19/01/2017
2 +0−0Гусейн Гуслия12:51:43
19/01/2017
Салоны живут за счет продаж автомобилей. А их динамика такова, что падает стремительным домкратом. Потом уже твоя фаза в дело вступает - сокращается объем работ сервиса по гарантийному и текущему обслуживанию новых автомобилей.
Из Коммерсанта

При продаже новых автомобилей в массовом сегменте (Skoda, Ford, Kia и т. д.) дилерская наценка не превышает 3-6%, премиальные (BMW, Audi, Mercedes) идут с 7-10%.

Думаю, инфу найдете...
0 +0−0Ruslan Badardinov13:34:42
19/01/2017
2 +0−0Гусейн Гуслия12:51:43
19/01/2017
Салоны живут за счет продаж автомобилей. А их динамика такова, что падает стремительным домкратом. Потом уже твоя фаза в дело вступает - сокращается объем работ сервиса по гарантийному и текущему обслуживанию новых автомобилей.
Салоны живут за счет ТО... На ТО - 50-300% наценка на материалы + работа по конской цене... За гарантийные ремонты производители платят копейки... Киа по 500 рублей, поэтому в сервисе с 8-ми скоростной коробкой Квориса можно встрять на месяц - просто никому из механиков этот геморрой за 500 рублей не нужен... Проще воздушные фильтры на ТО с 500% наценкой впарить - сумма на выходе аналогичная... Хотя, на фильтрах даже больше...
0 +0−0Георгий Степанов13:29:52
19/01/2017
Добавим сюда обязательную установку "эра глонасс" с 1 января 2017, то есть абсолютный запрет на ввоз частниками, утилизационный сбор, ну и тотальную борьбу с автолюбителями в Москве и Питере...
Дай Бог, если дело ограничится только 150-ю дилерскими центрами!
Дилеры сами виноваты - развивали лишь продажи и строили сотнями автосалоны, никак не вкладываясь в ремонтную базу.
Теперь, когда продажи рухнули, страховые компании резко ужали лимиты ремонтов, корпоративный клиент массово отказывается от дилерского обслуживания, а ремонтная база безнадёжно устарела, дилеры хватаются за ремонт всего, что ездит, включая ремонт по ОСАГО.
Вместо Лексусов чинят Приоры и Мазды 90-х годов, из экономии закупают самые поганые материалы и б/у запчасти...
Подобное развитие событий я предсказывал ещё в январе 14-го, но меня обозвали "дураком".
Что ж, теперь, я с превеликим удовольствием запасаюсь поп-корном, для наблюдения за катастрофическим разрушением автобизнеса "умных", тем более, что с 01.01.2017 резко прогрессирует налог на любую недвижимость!
0 +0−0Михаил Смирнов13:14:14
19/01/2017
3 +0−0Ватная Боль12:33:17
19/01/2017
конечно плевать...сколько интересно людей останется без работы.
Работают в поле на тракторе
0 +0−0Восставший из бана13:13:28
19/01/2017
0 +0−0Mikhail xxxl12:44:13
19/01/2017
Во дожили, автомобили никому не нужны, скажи такое лет эдак 30назад не поверил бы. Да и при этом в основном иномарки не нужны, ну вааще .....
Нужны, но по адекватным ценам) высеры дилеров типа Ауди А3 размером меньше гольфа почти за 2 миллиона, пролетарский лимузин суперб под 2, а форд фокус в добротной комплектации за 1,3 млн уже никаким ростом курса не объяснить.

евро по сравнению с 2014 так вообще только в 1,4 раза дороже, а тачки к 2018 думаю уже вдвое подорожают
0 +0−0Восставший из бана13:11:48
19/01/2017
Когда эти петушки продают пустые бюджетные лоханки по цене трехлетнего D-класса на вторичном рынке, удивительно, что всего 150)
0 +0−0Gennady Zabrodsky13:01:59
19/01/2017
Русские, что такое должен сделать Путин, чтобы вы засомневались в его величии?
0 +0−0Gennady Zabrodsky13:01:20
19/01/2017
0 +0−0№-185837712:53:42
19/01/2017
а почему они должны не закрываться? пик обеспечения россиян авто пройден был еще в середине нулевых, когда хапали все, а теперь в каждой семье по 2 машины, либо наоборот, принципиальные пешеходы. спрос на автомобили конечен, т.к. конечно число жителей страны.
Что должен сделать Путин, чтобы ты засомневался в его величии?
0 +0−0№-185837712:59:07
19/01/2017
0 +0−0Ruslan Badardinov12:49:22
19/01/2017
Замена подшипника на промежуточном валу переднего привода... 2,5к подшипник + работа... В салоне 21к вал в сборе с подшипником + работа... И кому я решил заплатить?
да это вообще беспредел, можно купить на разборке, или в сервисе, где реально чинят сделать, а не где только открутить-прикрутить. как-то лопнул шланг ГУР, такие пацанчики в халатиках синих говорят, ну, работа 5 тыр., и шланги в сборе 14, мы типа сразу меняем всю систему. ага. поехал, где гидравлику чинят, за полторашку все сделали и обжали как надо. так это еще до кризиса 14 стоило, сейчас то наверно 30 уже
0 +0−0№-185837712:56:22
19/01/2017
Комментарий удалён.
укропу слова не давали, сиди колышься на ветру.
0 +0−0№-185837712:53:42
19/01/2017
6 +0−0Gennady Zabrodsky12:30:52
19/01/2017
Кризис в России уже закончился, экономика растет, зарплаты растут! Так Путин сказал! Но почему тогда автосалоны закрываются?
а почему они должны не закрываться? пик обеспечения россиян авто пройден был еще в середине нулевых, когда хапали все, а теперь в каждой семье по 2 машины, либо наоборот, принципиальные пешеходы. спрос на автомобили конечен, т.к. конечно число жителей страны.
0 +0−0Хай Литр12:52:26
19/01/2017
0 +0−0Иванов Сергей12:50:19
19/01/2017
Вышивата ползет на коленях, заслужила...
Раком.
0 +0−0Потап Хренов12:51:21
19/01/2017
0 +0−0№-214581112:44:11
19/01/2017
Вата должна ходить пешком, заслужила...
Скакел который пришёл на Донбас с оружием должен стать удобрением.
0 +0−0№-185837712:50:32
19/01/2017
0 +0−0Fat Karlsson12:37:17
19/01/2017
К тому, что России нужны срочные изменения, реформы. Путинцы обещают что ситуация изменится, но она не меняется, а петля только затягивается. Они ничего не делают с этим.

Пропагандисты публично лгут россиянам, в СМИ, интернете. Всех кто осмеливается критиковать эту деградацию шельмуют, не дают высказываться.

Все это ведет к гибели теперь уже Российской федерации.
ну это все слова, нужны реформы, изменения. что конкретно? лично я считаю что надо обнулить ставки по кредитам и лизингу для малых и средних предприятий, как в ЕС и США, это даст рост производства, рабочие места, простимулирует экономику. а вот наебулина считает, что это разгонит инфляцию, и добилась ставок по 35 %. Спорим с ней уже несколько месяцев, без толку. Уперлась жучка, что все бабло пойдет на валютный рынок и на инфляцию.
0 +0−0Егор Взводов12:50:31
19/01/2017
0 +0−0Ватная Боль12:48:58
19/01/2017
я никого не сортирую...уже просто надоели эти кремлеботы кричащиеов хохлах в каждой теме и в каждом комментарии
Выгони их с ресурса тогда...пусть не оставляют ехидные комменты)
0 +0−0Иванов Сергей12:50:19
19/01/2017
0 +0−0№-214581112:44:11
19/01/2017
Вата должна ходить пешком, заслужила...
Вышивата ползет на коленях, заслужила...
0 +0−0Ruslan Badardinov12:49:22
19/01/2017
0 +0−0№-185837712:44:51
19/01/2017
точняк, у меня на джипе рычаг в сборе, с тремя узлами, два сайлент-блока и шаровая, так вместо того, чтобы запрессовать один сайлент-блок выбитый, говорят - везите рычаг в сборе, а лучше сразу два поменять, ага, а он стоит как полет в Космос, вообще работать не хотят, только открутить - прикрутить и денег взять 20 тыщ
Замена подшипника на промежуточном валу переднего привода... 2,5к подшипник + работа... В салоне 21к вал в сборе с подшипником + работа... И кому я решил заплатить?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь