В США поступила в продажу специальная версия мотоциклов Ural Ambassador Limited Edition, посвященная 75-летию Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ), пишет «Авторевю».
Тираж составил 25 экземпляров, стоимость единицы — 16,5 тысячи долларов. Технических отличий от базовой модели «Урала» нет: мотоциклы из особой серии также оснащены оппозитными двухцилиндровыми двигателями мощностью чуть более 40 лошадиных сил, четырехступенчатой коробкой передач и коляской.
В подарок покупатель получит уникальный аксессуар — аптечку с бутылочкой водки под названием First Aid («Первая помощь»), банкой сардин и жвачкой. Отдельно приобрести такую «аптечку» в Соединенных Штатах нельзя.
США, Канада, Австралия и страны Евросоюза являются основными рынками сбыта для ИМЗ. Туда экспортируется до 97 процентов производимых мотоциклов. В России и СНГ продаются лишь около трех процентов «Уралов».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-13 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:34:52 17/01/2017 |
На предприятии по производству мотоциклов "Урал" работает чуть больше ста человек. Для сравнения в советские годы рабочих было 10 000. Строго говоря, эти мотоциклы правильнее было бы называть Ural, чем "Урал". Потому что большинство комплектующих в них импортные. Знатоки мототехники наверняка много значительно покачают головой когда увидят список брендов, которые поставляют компоненты в Ирбит. Телескопические вилки Marzocchi, амортизаторы Sachs, генератор Denso, аккумулятор Yuasa, зажигание Ducati, подшипники SKF, шестерни Herzog, манжеты NAK, дисковые тормоза Brembo, электронный впрыск топлива на основе компонентов Bosch и Delphi. В общем, полный фарш по мотоциклетным меркам. Из нашего советского здесь только трубы для рамы, литье для двигателя и листы для коляски. В год предприятие выпускает около 1000 мотоциклов. 99% идут на экспорт. Работают по предоплате. Дилеры собирают заказы - через несколько недель, покупатель получает свой "Урал". В России их покупают богатые люди, которых накрыла ностальгия Как то грустно... |
-14 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:36:26 17/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Ога. Их в год всего 1 тысячу собирают и ту на экспорт - Ссылка на nashural.ru |
-15 +0−0 | №-1857095 | 16:27:50 17/01/2017 |
техосмотр в Америке проити сможет это изделие???? поэтому водка? всеравно ездить по дорогам там нельзя на нем? |
-16 +0−0 | №-1860935 | 16:55:01 17/01/2017 |
В российском варианте там фуфырь боярышника |
-16 +0−0 | Дмитрий Соколов | 16:49:23 17/01/2017 |
К аптечке еще Хирург нужен |
-16 +0−0 | Виктор Тимофеев vikttimo | 16:43:39 17/01/2017 | ||||||
| ||||||||
не смеши мои яйца,партия 25 шт,да хоть из золота собирай,дерьмо ирбит,урал |
-18 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:47:27 17/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Давай, выдавая свою американскую тайну. Я весь внимание. |
-19 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:46:08 17/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Работой на заводе дорожат. 25 000 рублей в Ирбите на дороге не валяются - вот это эксклюзив. А ты нищеброд, раз не можешь спрос обеспечить : - В год предприятие выпускает около 1000 мотоциклов. 99% идут на экспорт. Работают по предоплате - Один работяга может обслуживать по 10 станков. Работа неспешная, потому что норма - 5 мотоциклов в день. В советское время за каждым станком было по два рабочих, трудились в две смены. В год предприятие выдавало по 10 000 единиц техники. |
-19 +0−0 | Igor Kulieshov | 16:46:03 17/01/2017 |
А почему бутылка водки, а не средство для очистки ванн? Хотя тупые пиндосы начнут им детали мотоцикла мыть и натирать - им же невдомек для чего это. Не поможет даже то, что флакончик лежит в аптечке, а не в техничке. Представляете! Боярышник... ...вылить на мотоцикл! Весь! Ну тупы-ы-ы-е-е-е! |