„ | void: и на сколько у этого пластикового куска дерьма падают характеристики батареек, ну скажем, на тридцатиградусном морозце? или это тропическая модель?
я так понимаю, батареи занимают всё подполье. | “ |
Немецкая компания Volkswagen представила на автосалоне в Детройте концепт электромобиля I.D. BUZZ с запасом хода до 600 км и местами для восьми пассажиров. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщила пресс-служба марки в среду, 11 января.
Полноприводная машина оснащена местом для перевозки велосипедов и сноубордов. Визуально концепт напоминает культовую модель эпохи хиппи Transporter. Автомобиль построен на базе электрической модульной платформы MEB и оснащен полностью автоматизированным режимом вождения I.D. Pilot.
«I.D. BUZZ — современный, яркий и ориентирован на будущее. Мы хотим сделать электромобильность новым символом марки и планируем ежегодно продавать миллион электрокаров, начиная с 2025 года. С 2020 года благодаря моделям семейства I.D. на рынке появится новое поколение электромобилей с полной сетевой интеграцией. Эти электромобили будут иметь привлекательные цены и станут доступны миллионам покупателей», — отметил председатель правления марки Volkswagen Герберт Дисс (Dr. Herbert Diess).
Зарядка батарей автомобиля происходит индукционно или при помощи зарядной станции. При зарядной мощности в 150 киловатт зарядка батареи до 80 процентов занимает примерно 30 минут. Силовая установка — два электродвигателя совокупной мощностью 275 киловатт (374 лошадиных силы). Концепт-кар разгоняется до 100 километров в час примерно за пять секунд, максимальная скорость — 160 километров в час. Предполагается, что серийная модель поступит в продажу в 2020 году.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | void | 23:35:43 11/01/2017 |
и на сколько у этого пластикового куска дерьма падают характеристики батареек, ну скажем, на тридцатиградусном морозце? или это тропическая модель? я так понимаю, батареи занимают всё подполье. |
1 +0−0 | Правда Комсомола | 22:18:31 11/01/2017 |
Ну дают фигня какая то у нас на ниву поставят газ вот это тема . Мойдед ездил на ниве мой отец ездил на ниве меня слава богу бог миловал ну кажется мой сын и внук то же будут ездить на ниве с газовым балоном а внук с двумя балоннами на большее наши автопроизводители не способны при путинских подручных |
1 +0−0 | Kаpабас Бapабаc | 19:03:31 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
климат контроль афганской сборки Ахмед & талибы,два фильтра по цене одного при оплате наличкой... |
1 +0−0 | Kаpабас Бapабаc | 18:46:11 11/01/2017 |
-Машинка,машинка вези меня туда где хорошо-о-о! Кто здесь?Чёй-то на хавчик пробило.....хи-хи-хи |
0 +0−0 | void | 23:52:06 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
ответов не будет, это сразу понятно. |
0 +0−0 | void | 23:38:05 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
ну да, ну да, а электричество для зарядки Аллах всемогущий присылает. |
0 +0−0 | Правда Комсомола | 22:22:45 11/01/2017 |
Пол жизни емею маленький микроавтобус правда мерседесы вито и другой машины мне не надо . |
0 +0−0 | Правда Комсомола | 22:19:53 11/01/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Ну у тебя силенок и пукнуть не хватает |
0 +0−0 | Kаpабас Бapабаc | 20:58:52 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
там электролошадки за ещё и доплачивать будут))) |
0 +0−0 | Сергей Мух | 19:49:59 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Нефть и газ это не только производство горючки но и призводство полимеров, удобрений, красок и всего остального что можно себе представить. Те же авто наполовину состоят из пластмас, которые производят из нефти. Так что нефть нефть и газ, буфут востребованы до тех пор пока они не кончатся. Да и львиная доля электроэнергии, без которой не едут электромобили пока производится из углеводородов. |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 19:40:44 11/01/2017 |
Чета путинская концепция РФ-ии не вписывается в мировой тренд все сильнее и сильнее. Как бы не побежали из нее на Запад последние остатки мозгов. |
0 +0−0 | Сергей Тарасов | 19:37:19 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Сколько стОит заправить электромобиль по сравнению с бензиновым? Сколько стОит заменить "убитые" батареи? Как часто это надо делать? Сколько стоит оплата загрязнения атмосферы через двигатель Евро4/Евро5 для пользователя автомобиля? В общем, хотелось бы аргументированного ответа с цифрами. А то стоимость электромобиля пока выше по сравнению с бензиновым "одноклассником". |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 19:28:44 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
которые всё равно останутся неподъемными для расслабленной молодёжи ------------ Стоимость электромобилей для общества окажется гораздо ниже традиционных зажигалок (если брать весь цикл эксплуатации от производства, снабжения бензином, до эксплуатации, устранения причин загрязнения атмосферы, потепления до утилизации) В итоге это станет доступным всем слоям общества уже через несколько лет. А вот бензоколонки будут страдать. |
0 +0−0 | Ruslan Badardinov | 19:26:04 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Был бы с движками до 249 лошадей, что бы налог поменьше платить... |
0 +0−0 | Ruslan Badardinov | 19:24:37 11/01/2017 |
При зарядной мощности в 150 киловатт 380 вольт на 400 ампер??? |
0 +0−0 | Сергей Тарасов | 19:08:02 11/01/2017 |
"Эти электромобили будут иметь привлекательные цены...", которые всё равно останутся неподъемными для расслабленной молодёжи, а серьёзная молодёжь не купит себе минивен, так что мы предполагаем. что основным покупателем этого автомобиля станут лица старшего возраста, а также представители малого бизнеса. |
0 +0−0 | Егор Взводов | 19:05:39 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Пацталом) |
0 +0−0 | Sergey Morozov | 18:58:03 11/01/2017 |
Сбоку и сзади выглядит неплохо, морда не особо порадовала. Был бы вариант с бензиновым двигателем, задумался бы о покупке(не смотря на морду авто). В целом очень даже ничего) |
0 +0−0 | Егор Взводов | 18:53:41 11/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Спецнакуриватель автоматический...возьмизонный...пассажиров то восемь) |
0 +0−0 | Егор Взводов | 18:51:41 11/01/2017 |
Прикольный сарайчик) |