„ | Лучше не напишешь. Всё в точку и по делу! Спасибо автору за правду. | “ |
От Ханты-Мансийска до Нефтеюганска 240 километров. Водитель автобуса, который вез с соревнований по спортивной акробатике 29 детей и двух женщин-тренеров, успел проехать всего 25 из них. После чего произошло ДТП, в результате которого на месте погибли 2 взрослых и 8 детей. Вскоре умерли еще двое. Еще несколько детей находятся в тяжелом состоянии в больнице.
Сейчас Следственный комитет считает, что восстановил картину аварии. И она такова: «Автобус с детьми возвращался с соревнований в Нефтеюганск, ему навстречу в своем ряду друг за другом ехали два грузовика. В районе 16 часов по местному времени первый встречный грузовик "зацепился" по касательной с автобусом, который развернуло от удара и вынесло навстречу второму большегрузу. Следователи полагают, что аварию спровоцировало обоюдное грубое нарушение правил дорожного движения водителями двух транспортных средств — автобуса и первого грузовика».
Сын задержанного водителя автобуса, которому удалось переговорить с отцом, уточняет: «Он спокойно ехал по трассе, скорость была в пределах нормы — 50-60 километров в час. В какой-то момент на встречке появился грузовик с прицепом, перевозивший тяжелую технику. В прицепе находилась гусеничная техника. Торчащий элемент этой "гусянки", а точнее, какое-то железо, что именно — я сказать пока не могу, и зацепил автобус. Как сказал отец, зацепило ту боковую часть автобуса, которая приходилась на кузов, за водительским местом. После этого автобус развернуло поперек дороги и тогда следовавший за этим первым грузовиком второй грузовик, который также на трале перевозил тяжелую технику, врезался в середину автобуса. Автобус разорвало на две части».
Федеральная трасса Р404 «Иртыш», соединяющая Тюмень и Ханты-Мансийск крюком через Нефтеюганск, по местным меркам считается очень хорошей. Трафик умеренный, асфальт есть. «Дорога просто ласточка... На тапочек можно нажать и не отпускать… — пишут местные. — Хорошая трасса, молодцы». Покрытие регулярно обновляется, последний ремонт был летом 2015 года.
Но это по местным меркам. А по меркам нормального человека, неосвещенная, занесенная снегом (то есть лишенная разметки) двухполосная дорога в полярную ночь да еще и во время метели — это само по себе мало совместимо с безопасностью движения. Я родился в Мурманской области и прожил там 17 лет, уж поверьте, я знаю.
Сейчас всех собак вешают на организаторов перевозки детей и водителей. Мол, они не уведомили ГАИ о том, что поедут. Не использовали специальный школьный автобус, который отличается раскраской, светоотражающими полосами и ремнями безопасности. И все эти упреки, в общем, вполне справедливы. Если есть правила (а правила закреплены постановлением правительства «Об утверждении правил организованной перевозки группы детей автобусами»), то их надо выполнять. Надо было уведомить ГАИ. И хотя это постановление правительства предусматривает сопровождение машиной ГАИ только колонны из трех автобусов, а для одного автобуса такого сопровождения не положено — все равно надо было уведомить. И ремни безопасности должны быть, и дети должны быть этими ремнями пристегнуты. Банальность гласит: «правила безопасности написаны кровью». И это так. Мы видели, к чему приводит пренебрежение правилами летом в Карелии. Мы видим, к чему приводит пренебрежение правилами теперь. Из-за безответственности взрослых гибнут дети. Дети, которые доверяют этим безответственным взрослым, потому что убеждены: взрослые знают, как надо.
И вот теперь, когда я закончил со всем этим положенным по случаю пафосом, мне с грустью придется констатировать: соблюдение всех вышеприведенных правил, увы, не спасло бы детей. Потому что ни светоотражающие полосы, ни ремни безопасности не спасли бы от бокового удара огромным грузовиком.
А вот что детей, безусловно, спасло бы — так это наличие отбойника, разделяющего полосы на дороге.
«Грубое нарушение правил дорожного движения», о котором пишут в СК, — это несоблюдение боковой дистанции. А как ее соблюдать, если разметки нет, а по краям дороги кромешная тьма и не видно обочины? Да невозможно ее соблюдать. Тем более когда навстречу тебе едет огромный трейлер, который шире полосы.
А главная причина аварий на подобной дороге — это выезд на встречную полосу. Потому что нельзя не выезжать — полос всего две. Только за три дня до аварии с детьми на этой же дороге произошли три смертельные аварии. Но там, во-первых, погибли не дети, а во-вторых, не десять сразу. Поэтому о таких авариях сообщают разве что в местных новостях. Но люди гибнут практически каждый день. Они гибнут в хороших, безопасных японских машинах. Пристегнутые. И они будут продолжать гибнуть, пока дорога будет оставаться такой. Двухполосной. И без отбойника.
А вот почему она до сих пор остается такой — это куда как более важный вопрос, на который, увы, нам не отвечают ни депутаты Государственной Думы, ни уполномоченный по правам детей, ни Следственный комитет. Ханты-Мансийский автономный округ — это третий по валовому региональному продукту на душу населения регион страны. Москва — шестой, а Югра — третий. А подушевой ВВП Тюменской области сравним с таковым в Норвегии.
А теперь наберите в Яндексе «дороги Норвегии» и посмотрите на них. Почему регионы, купающиеся в деньгах (Ханты-Мансийск — один из самых комфортных городов в России, вот только что выходил рейтинг), не смогли за все наши богатые годы сделать свою главную трассу безопасной? Это вопрос не к водителю и не к организатору перевозок. А, например, к руководителям Тюменской области и самой Югры. К Росавтодору (трасса-то формально федеральная) с его миллиардами, собранными системой «Платон». И вообще ко всей огромной стране, для которой автомобильные дороги должны быть главной, стратегической целью, поскольку только они связывают нашу колоссальную территорию в единое целое.
Но вместо этого Госдума сейчас проголосует за введение какого-нибудь уголовного наказания за нарушение правил перевозки, а правительство поправит свое постановление, и теперь машина ГАИ будет полагаться каждому автобусу (а что у ГАИ на это вряд ли хватит машин сопровождения — это уже дело десятое). Меры будут приняты.
А дороги России, в том числе и федеральная трасса Р404 в одном из самых богатых регионов страны, продолжат оставаться такими же.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
14 +0−0 | Иван Бронебоев | 13:52:05 06/12/2016 |
Лучше не напишешь. Всё в точку и по делу! Спасибо автору за правду. |
13 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:04:53 06/12/2016 |
Целиком согласен с автором. На трассах такого уровня только разделительная полоса спасет жизни. Ну и трассы должны быть четырехполосными как минимум, чтобы грузовая техника ехала подальше от разделительной полосы и чтобы обгонять можно было не по встречке. Формально денег на это полно. По факту на эти деньги закуплены четырехпалубные яхты. |
12 +0−0 | Vasiliy Popov | 14:58:39 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Совершенно плевать. Никому в нашем государстве реальный виновный не нужен. На нары пойдут все, от водителя автобуса до начальника комитета по физкультуре и спорту. Где-то там в этом длинном перечне будет сидеть главный механик, который выпустил на линию грузовик с негабаритом, да и водитель грузовика тоже. А дороги как были, так и останутся. |
8 +0−0 | Александр Мельников | 19:55:34 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Вы, простите, сами-то по этой трассе хоть раз ездили? Я - ездил, неоднократно. Живу в Тюмени. Я не знаю в чем разбирается г-н Каноненко, поэтому - не берусь, в отличие от AG АГ это комментировать, но... Он нисколь не "очернил". Наоборот, приукрасил. Ничего что в народе эту трассу называют дорогой смерти? И заслужено. Ничего, что северяне зимой предпочитают "зимники", когда есть возможность, лишь бы этой трассе не ездить? Ничего что конкретно эта трасса - узкая (был в анологичной ситуации под тобольском, на легковой - ВПРИТИРКУ разъезжался со встречным тралом, чудом не ушел в кювет)? Ничего что кусок Тюмень-Тобольск - еще терпим (так же как терпис кусок Горноправдинск-Ханты-Мансийск). Но вот только что "терпимы". Для нас, северян. Для москалей, боюсь там "ужас". Так вот к чему я. Да ни к чему, особенно. К пафосу, наверное и желанию попиариться. Видимо совести у меня нет, раз плачу налоги, а взамен - дорог не получаю, да и за смерти - виновные так и не ответят... Бессовестный... |
7 +0−0 | Игорь Костромин | 14:33:41 06/12/2016 |
Все правильно написано написано ,это же вроде лежит на поверхности-разделить встречные потоки на трассах разделительными барьерами-это сразу снижает риск тяжелых последствий при ДТП, нет наши депутаты и эксперты начинают лицемерно уходить в рассуждения об усилении ответственности,ужесточении инструкций,нагромождение каких-то постановлений,хотя с виду все здравые люди,а в целом власть должна видеть и расставлять приоритеты в сфере безопасности и сохранении человеческих жизней |
6 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:18:33 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
В 15:00 заход солнца на 61 широте в эти дни. 5 градусов до полярной ночи, я вас умоляю. |
6 +0−0 | ohjelmaslaavi _ | 15:41:20 06/12/2016 |
Власть капиталистическая убивает детей, так как жажда наживы сильнее долга и ответственности перед гражданами страны. |
5 +0−0 | Igor Kostin | 17:11:51 06/12/2016 |
На отбойниках рейтинг не сделаешь. Зимой выезжая на нашу двухполосную трассу всегда чувствуешь себя смертником как ни пристегивайся. |
5 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:05:47 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Все верно, подобные дороги с разделительной полосой должны быть четырехполосными. |
4 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:06:10 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
А кто эту власть выбирает на выборах? |
4 +0−0 | Николай Кузнецов | 15:25:33 06/12/2016 |
Ухх-х Кононенко!!!!Слямзил мою мыслишку об отбойниках между встречными потоками..Да шучу,шучу,но мысль очевидна...,да и есть они,но очень мало.Всё большинство вот такие...федеральные(лять) трассы...Жаль будет мужиков водил,если посадят,а всё к этому идёт... |
3 +0−0 | Валерий Дерябин | 04:24:23 07/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Пока писал свой ответ, главе Газпрома Миллеру упало 30 тыс.рублей зарплаты... А вы говорите, дорого. Дармоеды России дороже обходятся. Российские дороги - вот ИГИЛ наших дней, с которым надо бороться, потому что на них каждый год десятки тысяч людей гибнут и сотни тысяч становятся инвалидами. Адмирал Кузнецов бомбит не по Сирии, а по России, высасывая из нее деньги на показуху. |
3 +0−0 | Иван Бульцер | 22:36:31 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Точно-точно! :) Слушал когда-то Латынину про то, в чем сам не понимаю, и удивлялся - какая умная баба! Во всем разбирается, имеет собственное мнение! Правда, почему-то всегда пренебрежительно критическое...Это немного заставляло сомневаться. Но тут как-то стала она трепаться по поводу того, в чем немного соображаю, и тут я охренел! Надменным, самоуверенным тоном полная ересь! Как говориться - я все понял! :) |
3 +0−0 | Alex Azarov | 20:53:24 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
что зимой...летом тоже не очень при разьезде с траком |
3 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:10:21 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
да лицемеры там все через одного во власти! думают только о собственной шкуре. к выборам ловко пудрят всем мозги. |
3 +0−0 | Валерий Дерябин | 17:08:50 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Идея в том, что на четырехполосной трассе с разделительной полосой даже если и появится грузовик с негабаритом, то практически маловероятна будет подобная трагедия. |
2 +0−0 | Alex Nemo | 12:04:40 07/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Пафос Ваш не прикрыт. "Для москалей" - интересно, Вы возможно считаете, таким выражением, что Вы все дороги в мире знаете. И таких, которые на Ваш пафос купились очень много, судя по плюсам рейтинга. Но в Норвегии дороге не шире, чем то что Вы описываете и процентов 90% этих дорог двухполосные, где еле разъезжаешься с домом на колесах, ни то что с фурой. В США - основная масса федеральных трасс в дали от больших городов, тоже двухполосная. Одно отличие, что там ответственно относятся к ограничениям скорости, особенно в случае плохого состояния дороги, заснеженность, плохая видимость, сильный боковой ветер. У нас все время уповают на чудо, даже в Вашем посте, Вы не упомянули, что притормозили или даже остановились, чтобы разъехаться с тралом - Вы прошли ВПРИТИРКУ. В странах, где люди думают не только о себе на дороге, в описанной Вами ситуации, скорость сближения, в случае заужения дороги или не достаточной видимости, была бы около нуля, хотя бы с одной стороны. А по поводу, Вашего заявления о Вашем пренебрежении москвичами : в Москве основную проблему на дорогах, представляют самоуверенные водители, многие из которых приехали из других регионов страны и пытаются своим поведением "мачо" на дороге утвердится в Москве. Надеюсь, попробуете понять написанное, северянин |
2 +0−0 | Roman Lt | 06:40:51 07/12/2016 |
Отбойники... Это дорога должна быть другая, и по ширине и по покрытию, тогда будет и отбойник и даже разделительный газон. Но такие дороги очень дОроги. Ну сделает себе хантымансийск такую. Денег хватит, если яхту продать. А по стране? Одно правда - разберутся щас как следуют и накажут кого попало. И ужесточат еще что-нибудь. Любому очевидно, что ни ремни, ни цвет автобуса тут не помогли бы. |
2 +0−0 | Nadezhda Lomilova | 22:14:54 06/12/2016 |
Возможно водители не виноваты.Во первых:все сталкивались с порывами ветра,когда автомобиль бросает в сторону,тем более автобус,с его парусностью,а на встречу тягачь,тоже не маленький,про второй тягач вопросов почти нет,не я за рулём,не могу осуждать,не успел свернуть.Во вторых,как не ценично звучит-это стичение обстоятельств.Плохая погода,нахождение участников в данном месте,в данное время.У государства нет средств на закупку хороших,безопасных,современных автобусов для перевозки детей,о других категориях,кроме чиновников,даже не говорю.Но оно,в лице карающих органов,готова наказывать всех на право и на лево,тех кто крутит баранку,кто пытается ездить безопасно на старом подвижном составе,натравливая общество и потерявших своих близких на таких-же,как они простых,никем не защищённых граждан нашей страны.Прошу прощения у пострадавших,но как вы думаете водители специально совершили эту аварию,вы ставили себя на их место-ТОЛЬКО ЧЕСТНО,ответьте себе,особенно те кто подвержен голословным или подтасованым обвинениям.Самое обидное,что чиновники,правительство и частично президент,при всём моём уважении к нему,не дорабатывают,не работают на опережение,одуревшие от денег и власти олигархи,чиновники, даже правительство набивая свои карманы,плюют на простых людей,их детей пытаясь потом списать все проблемы на таких же простых людей.Хотя бы один чиновник,депутат или член правительства купил,пусть не большой,но новый автобус для деревенской,спортивной или простой школы-нет?!!!Давайте не будем друг друга грыздь!ИСКРЕННИЕ соболезнования потерявшим детей-это очень страшно! |
2 +0−0 | Alex Azarov | 20:57:28 06/12/2016 | ||||||
| ||||||||
именно....даже не сумерки..а реальная темнота |