ДТП под Ханты-Мансийском

21:50 04/12/2016 Россия
ДТП под Ханты-Мансийском

Рейсовый автобус, в котором детская команда по акробатике возвращалась в Нефтеюганск с соревнований, под Ханты-Мансийском столкнулся с грузовиком и двумя легковыми машинами. В результате ДТП погибли 12 человек: 10 юных спортсменов и двое взрослых. Следствием установлено, что перевозка детей проводилась с нарушениями. Возбуждено уголовное дело. «Лента.ру» попробовала разобраться, что именно было сделано не так и существуют ли реальные меры, позволяющие максимально обезопасить детей на российских дорогах.

Не справился с управлением

Днем в воскресенье, 4 декабря, на 926-м километре трассы Тюмень — Ханты-Мансийск водитель автобуса, в котором находились 29 подростков в возрасте от 12 до 14 лет и двое взрослых, потерял управление и на большой скорости столкнулся с грузовиком. Такова версия следователей. В это же ДТП попали две легковушки.

По имеющимся данным, в столкновении пострадали только те, кто находился в автобусе. Первоначально сообщалось о семи погибших, затем количество жертв увеличилось до десяти (девять детей и один взрослый) — спасателям пришлось приложить немало сил, чтобы разобрать груду металла, в которую превратился автобус.

На место стянули все свободные наряды скорой помощи. Из-за того, что практически в то же время под Ханты-Мансийском произошло другое крупное ДТП с пятью погибшими и десятью пострадавшими, часть сил экстренных служб сперва направили туда.

Один из подростков скончался во время перевозки в окружную больницу Ханты-Мансийска, так число погибших детей достигло 10 человек. Еще один взрослый скончался уже в клинике.

Некоторые подростки получили тяжелые комбинированные травмы, требующие высокотехнологичного лечения. Водитель автобуса выжил и также находится в больнице. Однако следователи утверждают, что это не повлияет на избрание меры пресечения: в скором времени он будет заключен под стражу.

Нарушения при перевозке детей

По факту ДТП возбуждено уголовное дело по двум статья УК: о нарушении ПДД, повлекшем смерть двух или более лиц (часть 5 статьи 264), и об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (часть 3 статьи 238). На помощь местным следователям по указанию главы СКР Александра Бастрыкина выехали сотрудники центрального аппарата ведомства.

«Следователи регионального СК России установили, что трансфер детей не был должным образом согласован и следовал без обязательного при подобных маршрутах сопровождения», — отметила представитель СКР Петренко.

Согласно требованиям, закрепленным в постановлении правительства, принятом в 2013 году, организованная перевозка детей допустима только при оформлении необходимой документации и после согласования с ГИБДД. В постановлении прописано все: требования к автобусу и водителю; к маршруту следования и предпринимателям, работающим в местах, где предполагаются остановки.

В данном же случае, речь, похоже, идет об обычном междугороднем рейсовом автобусе, курсирующем между Ханты-Мансийском и Нефтеюганском, что абсолютно противоречит правилам. Данных о пассажирах, не связанных со спортивной командой, нет, а это означает, что все билеты на рейс были выкуплены организаторами перевозки.

«Нужно соблюдать не только правила дорожного движения, но и правила перевозки, принятые правительством, — заявил «Ленте.ру» председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. — Там четко прописано, как должен проходить инструктаж, как выбирать водителя, какое предприятие должно везти. А если больше двух автобусов — ГИБДД должна их сопровождать. Но иногда мы видим, что ответственные люди, которые везут детей, не хотят быть ответственными».

Учитывая, что под Ханты-Мансийском в тот день была не одна крупная авария, о чем говорилось выше, среди прочих версий следователи проверяют влияние «иных сопутствующих обстоятельств»: плохой видимости и сложных погодных условий. О техническом состоянии автобуса информации пока нет.

На контроле

Владимир Путин выразил соболезнование семьям погибших в результате аварии в Ханты-Мансийском автономном округе и поручил оказать всю необходимую помощь пострадавшим, в том числе по линии Минздрава. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков: «В телефонном разговоре с главой региона Натальей Комаровой Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в результате чудовищной автоаварии. Путин поручил Комаровой оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавших».

Президент заслушал доклад министра здравоохранения Вероники Скворцовой о принимаемых мерах и поручил Минздраву обеспечить медицинскую помощь пострадавшим на должном уровне.

Как заявили в Департаменте общественного здоровья и коммуникаций Минздрава России, Вероника Скворцова сегодня же вылетит в Ханты-Мансийск. По словам директора департамента Олега Салагая, министр будет на месте координировать организацию помощи детям, пострадавшим в ДТП.

Опасный транспорт

Серьезные ДТП с участием пассажирских автобусов происходят в России с периодичностью до двух раз в месяц.

12 ноября в Омской области у населенного пункта Покровка пассажирский автобус столкнулся с машиной инкассации. В результате пять человек погибли, еще двое были госпитализированы с травмами средней тяжести.

9 ноября при столкновении рейсового автобуса с легковушкой на трассе в Кемеровской области погибли четыре человека.

30 октября из-за неисправных тормозов водитель автобуса в Дагестане совершил наезд на трех детей, переходивших дорогу по «зебре». Девочки двенадцати, одиннадцати и пяти лет от полученных травм скончались.

14 октября междугородний автобус столкнулся с автовозом на 8-м километре автодороги Беслан — Владикавказ в Северной Осетии. Пять человек погибли, пострадали 27, в том числе четверо детей.

Наиболее трагичным по количеству жертв за последние два года стало ДТП, произошедшее 24 июня 2015 года под Омском. Автобус с сотрудниками птицефабрики выехал на встречную полосу и столкнулся с «КамАЗом». В результате 16 человек погибли и 11 пострадали.

Сергей Лютых

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(173):

12 3 456 ... +1
4 +0−0№-206642623:34:27
04/12/2016
Надо всю эту кремлекскую кодлу в тюрьму сажать, Бастрыкина с Путиным вместе с хабадом всем к ответу привлекать.
4 +0−0Кастор Трой23:14:50
04/12/2016
-3 +0−0Иуда Макавеев23:04:24
04/12/2016
Вчера соколы Вована где-то в далекой Сирии превратили в фарш гораздо больше детей.
И никто не плакал почему-то.
аэрофотосъемка есть? данные со спутника? предъяви и я вскричу в праведном гневе - "Доколе?"
4 +0−0Константин Носов22:24:58
04/12/2016
Вот, зла не хватает! Сколько ещё нужно так равнодушно, во имя прибыли, убить русских детей, чтоб кто-то там, наверху, передвинул свою ж... и повернул свою шею к проблеме автоаварий! Ведь почти как привыкли к этой ужасной, безчеловечной дани Молоху, глотающему ежедневно сотни и тысячи жертв! Вон, в Чечне пьяный водитель убил семерых, так сразу по всей республике закрылись водочные магазины. Вот это подход! Хотя бы такой.... правда, по-настоящему-то нужна системная работа. Я - за ввод сухого закона, поэтапного, но без затягивания.
4 +0−0Meta Eye22:24:35
04/12/2016
5 +0−0Meta Eye22:20:37
04/12/2016
..с.уки мы, господа "расеяне".. и дамы.. из года в год одно и тоже (врочем любая четвероногая выше двуногих - ибо ВОСПИТЫВАЕТ, а не поклоны "ящику" бьёт..)..

..один ребенок погибнет в ДТП - его СМИ "почтят", если он Чей-то ребенок.. Остальным группироваться надо, чтоб прехидент персонально отметил ...

..все бр.ешем друг друг - великая россия, великая россия.. .. где экономика, рабочие места для выпускников элитных специальностей? за бугром?? (а денег в банках и сейчас до хира... а бюджетик пуст!)

..какая система питания большинства населения? с наполнителями, подделками, просрочкой и прочим д.ерьмом?

..здравохранение, срожнившееся с кладбищенским бизнесом??

..х.ер с ними, кто там наверху... но кто вас заставляет постоянно лгать и лгать, дарагие рассияне???
..война.. алеппы.. держава... НА ДОРОГАХ И В ЖЕЛУДКАХ ВСЯ ВАША "ДЕРЖАВА"... "СОВЕСТЬ" называется...
3 +0−0Ирина Петровская13:44:20
05/12/2016
Сегодня всем нужна только зацикленность порока, бегающая по кругу.
Когда-же предлагается корневое решение - его минусуют и отбраковывают, как отбраковывает ребенок горькую таблетку, и как минусует алкаш холодный душ трезвости.
3 +0−0Блудова Татьяна10:25:51
05/12/2016
-1 +0−0Victor Baranov10:00:22
05/12/2016
Площади Болгарии и России сравните. Мало? .. тогда сравните погодные условия .. И ЭТОГО МАЛО? ... тогда сравните сведения по плотности населения. ВСЁ РАВНО НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛИ? ... тогда давайте поговорим про производительность труда. Называя вещи своими именами - МЫ ПРОСТО НЕ СМОЖЕМ В ОБОЗРИМОЕ ВРЕМЯ ПОСТРОИТЬ ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО НАДЕЖНЫХ И БЕЗОПАСНЫХ ДОРОГ... и обслуживать их кстати.
Я езжу по стране и вижу разницу. Например, в Бурятии и на Сахалине дороги есть или их строят, в Иркутской области дорога хорошая только одна - к дому бывшего губернатора. И чинят Байкальский тракт к садоводствам, где обычных людей меньшинство перед богатыми по несколько раз, а иные, где богатых нет - просто никогда... И как очевидно, что дело не в погоде, не в плотности, и даже не в производительности. Ведь не это заставляет проводить тендер на ремонт и постройку тогда, когда сезон уже кончается и асфальт по снегу кладут. А делают не те дороги, что нужны, а те, за которые кусок урвать получается. Т. е. причина - жадность, глупость и недальновидность.
Вернусь к Болгарии. Когда в 2014г у них дважды прошли жуткие наводнения в Варне и Бургасе, были смыты дороги и нарушена инфраструктура, государство нашло возможность привлечь и переориентировать поток туристов (это и бесчисленные поля подсолнухов - все, что осталось от садов и производств) - дороги быстро сделали, местные на туристах восстановились и все дальше пошли. Что происходит у нас? Делается времянка и или говорят, что на большее денег нет и, скорее всего, никогда не появится или годами делят где что залатать и делают совсем в другом месте. Хоть Дальнему Востоку больше повезло после осеннего тайфуна.
3 +0−0Victor Baranov10:10:31
05/12/2016
1 +0−0Татьяна Румянцева03:16:17
05/12/2016
Согласна с Вами полностью!!!!... Если-бы был нормальный автобус.и два водителя ,и гаи впереди. :-(((.... Микро-автобус,микро-водитель.:-(((
Перевозка детей на рейсовом автобусе "организованной перевозкой групп детей" не является. Если бы и являлась - то сопровождение ГИБДД выделяется для колонн от 3-х автобусов. Если бы даже сопровождение и было - то предотвратить разворот автобуса, "поймавшего лед" - оно не в состоянии. Перекрытие трасс для организации попеременного одностороннего движения в сложных дорожных условиях - у нас не практикуется ... поэтому и получаются такие страшные аварии... и аварий таких много. Были бы "легковушка + фура", "две фуры" - а таких аварий СОТНИ ... то никто бы здесь не распалялся по теме "все мыслимые правила нарушены".
3 +0−0No-name _09:32:20
05/12/2016
-6 +0−0Ирина Петровская09:18:39
05/12/2016
Пока женщина в обществе словно сверчок не на своём шестке, не будет знать своё исконное место как в старину при царе на Руси, - мужчина всегда будет потерянный неприкаянный униженный, в обнимку с водкой и в обнимку с трагедией.. !!
Не вините водителя - вините систему, которая забрала у мужчины доминанту хозяина дома, желание дышать всей мужской грудью, тем самым решительно забрав желание жить, отвечая за жизнь других.
Довольно искать среди трудяг стрелочников, пора искать и искоренять причину.
А она как правило - бестелесная и всегда похожая на искушение, шантаж и провокацию.
В России последние годы мы только и стром храмы, золотим купола, и реставрируем иконы, исследуем останки царской семьи а ДЕНЕГ НА ДЕТЕЙ В СТРАНЕ НЕТ. ПРИМЕР. НИЩИМ РОДИТЕЛЯМ социальные путевки на то свет НА " СЯМОЗЕРО". На перевозку детей денег нет, на образование, на лечение больных детей собираем ВСЕМ МИРОМ. ВСЕ ПРАВИЛЬНО ЖИВЕМ КАК ПРИ ЦАРЕ.
3 +0−0Сергей Барбарисович09:28:30
05/12/2016
0 +0−0S Alexander05:27:26
05/12/2016
с физикой у вас мягко говоря очень плохо. никакого сложения скоростей в лобовом столкновении нет. если учебник физики для вас слишком сложно то посмотрите хотя бы серию из разрушителей легенд, там языком доступным поколению ЕГЭ рассказывается
Все в порядке с физикой. Суммарная скорость - она и есть суммарная. Другое дело, что суммарная энергия и поглощается обоими участниками столкновения. Вот только КПД поглощения у жестяного кузова автобуса гораздо выше, чем у грузовика, выступившего в качестве ледокола. Плюс, определив соотношение масс, можно предположить, что эквивалентная скорость на каждый авто пришлась в соотношении 2-1 (автобус-грузовик). Ну а если проанализировать параметры о пассивной и активной безопасности, то становится странным - как вообще кто-то выжил в автобусе. Видимо судьба
3 +0−0Блудова Татьяна06:53:15
05/12/2016
7 +0−0Василий Алибабаевич01:00:14
05/12/2016
Это возможно лишь при работающем законодательстве.
Если на него всем плевать, как планирование решит этот вопрос?
Законодателей интересует хорошая зарплата и личный пиар, а в проблемах и трагедиях виноваты все остальные.
Задуматься почему их законы не работают - такой задачи перед ними не стоит.
К сожалению, не раз сталкивалась с ситуацией, когда чиновник палец о палец не ударит, если сам на этом ничего не выгадает. Даже если это его прямая обязанность. Но системы контроля - нет и пчелы не будут против меда.
3 +0−0Артемий Исламов00:59:34
05/12/2016
4 +0−0Иуда Макавеев23:48:47
04/12/2016
Бред какой-то.
Это разговор глухого со слепым.
За этот час на дорогах России погибли еще 3 человека и 30 покалечились.
А за прошедшие сутки - 60 мертвецов и 600 калек.
И всем наплевать.
Оптом трагичней. Как вчера родились.
3 +0−0Артемий Исламов00:58:51
05/12/2016
1 +0−0Vadim Ashdodskiy00:34:51
05/12/2016
Круто. Как вы это описываете, больше похоже на прохождение правительственного кортежа, а не одиночного автобуса с детьми. Если правила действительно таковы, то ничего удивительного, что они не выполняются.
Ну вообще по хорошему так и делается. Помнится ехали мы в пионер-лагерь, колонной из пяти икарусов. Году так в 95 или 97. Так нас сопровождали три машины ГАИ, одна спереди, одна сзади. А третья ехала вперед и перекрывала ближайший перекресток. Так что когда мы проезжали перекрестки там всегда стоял гаец с красным флажком.
3 +0−0№-185719500:24:08
05/12/2016
С какой скоростью надо вести, с детьми, еще и в снежной обстановке, чтобы автобус имел такую деформацию? Если бы впереди ехала машина, ну хоть Лада какого нибудь родителя, то дети бы были живы и даже здоровы. Тоска
3 +0−0Konstantin Ogarkov23:46:20
04/12/2016
6 +0−0№-195949822:57:45
04/12/2016
То есть взрослых можно возить неподготовленным водителям на всякой рухляди без АБС и антизаносной системы? Пусть типа гибнут?
Если Ты в "одеквате", то вряд-ли СЯДЕШЬ пассажиром в "убогую" "маршрутку", ДОВЕРИВ тем самым СВОЮ ЖИЗНЬ в "руки" дебила-водителя.В "этом случае" ЛУЧШЕ ПРОЙТИ ПЕШКОМ пару-тройку "кварталов" и "не уповать" на то, что за "углом" тебя "ЖДЁТ" пара мерзавцев, "заинтересовавшимися" твоим телефоном...Им всегда можно "дать в морду"! В отличии от водителя "маршрутки".
А что "касаемо" перевозки НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ, то "должен" быть "урегулирован" вопрос "МЕРА ОТВЕТСТВЕННОСТИ и ЦЕНА", в том числе и ЖИЗНИ !
3 +0−0Кастор Трой23:36:58
04/12/2016
8 +0−0Vadim Ashdodskiy23:18:21
04/12/2016
Не совсем понятно, как машина сопровождения, утверждённый маршрут и куча правильно составленных бумажек могут предотвратить такого рода аварию. Состояния дороги, автобуса и мозгов водителя - это важно, бюрократическая писанина же нужна в основном для защиты задниц чиновников, а не жизней пассажиров.
предотвратить не могут, могут минимизировать риск.
3 +0−0Кастор Трой23:26:31
04/12/2016
1 +0−0Marina Mazourova23:19:35
04/12/2016
...про Мосул не желаете взрыднуть?...
Ли бера лы рыдают только про строго отведённые места. Подробный список на сайте Эха Москвы...)))
3 +0−0Кастор Трой23:18:54
04/12/2016
В ужасном СССР детей возили колонной в сопровождении ГАИшной машины с включенной люстрой и сиреной...
3 +0−0Marina Mazourova22:14:39
04/12/2016
0 +0−0Асташенков Сергей22:13:47
04/12/2016
Привет, Мари. Услышал в машине... Не по себе...
...ужас...горе какое...
2 +0−0№-187729820:31:59
05/12/2016
Соболезнования родным!
2 +0−0Артур Патрушев19:05:52
05/12/2016
0 +0−0Игорь Солин18:26:01
05/12/2016
Бред! Всё бред! Автобус, в виде спонсорской помощи предоставил ИП по просьбе руководителей команды из Нефтеюганска. Организаторы соревнований - "ЮграМегаСпорт" - не позаботились о доставке детей к месту соревнований и обратно. С 2015 года наши "законодатели" - депутаты решили, что сопровождать экипажем ГИБДД нужно только колонну из 3 и более автобусов. Вот и результат. Трагичный. Жуткий.
Бюрократия это ! Кто за сопровождение платить будет ? Или будут декларировать, что перевозят не команду детей, а отдельных пассажиров. И что, с сопровождением водитель никогда не уснёт и никогда колесо не лопнет ? А если погибнут 12 взрослых - это намного лучше ? Или может вообще детям запретит передвижение на транспорте ? Тогда вообще погибших детей в автокатастрофах не будет ! Проблема просто в безопасности дорог и вождения. Надо глобально улучшать безопасность: дороги делать получше, водителей учить ответственности, постоянных нарушителей к ответственности привлекать.
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь