Названы преимущества Lada Vesta перед Tesla, Ferrari и Lamborghini

Даже не представляю, в каком сарае ты собрался чинить инжекторный мотор и коробку-автомат:)

Мне тут подсказывают: её не жало выкинуть. И вообще, тт-4 лучше даже весты по всем параметрам.

На самом деле хаять отечественное это давняя традиция российских либералов, начиная с декабристов. Якобы просвещенное быдло, быдлом все равно остается.

нормальный ход, заметный - зачёт, по сравнению со многими другими рекламными кампаниями.
задача рассказывать и восхвалять продукт давно канула в лету.

Согласен, отчасти так, но когда человек может себе это позволить купить без проблем, многие меньше заморачиватся становятся, взял поюзал, ну не понравилось, продал никто ведь не заставляет двадцать лет на ней ездить, да и новые машины очень ликвидны . Что до лады в целом, то у них в принципе в порядке все, они продают машины и продают достаточно много. Тех же вест, у нас уже пруд пруди

Исходя из вышесказанного, получается что если у меня СЕЙЧАС, а точнее обобщенно У ВСЕХ будет достаточно денег, на покупку новой машины - допустим новый RАV и новая LADA, которые в одном ценовом сегменте будут находится, и обе эти машины одного класса - предположим джипы, то я все равно склонюсь в сторону покупки иномарки... Если ЛАДА создаст и закрепит себе репутацию - надежная, качественная, по всем характеристикам идущая в ногу со временем - тогда да, но ведь сейчас (я уже выше писал) у нее нет никакой репутации по факту. На 100 человек довольных, будет столько же недовольных. А это плохой показатель... И дело тут не в "новье" тойоты, которое продают постоянно, а в репутации... Можно сколько угодно выпускать например новых гвоздей, но если по факту 9 из 10 не будут вбиваться, то любой человек купит такой же гвоздь, но у другой фирмы... так и с ЛАДОЙ - может они уже и не плохие машины науськались делать - но осмысление этого придет только по прошествии времени, и при условии, что они научатся дорожить своей репутацией. Пока же выглядит все так, что ладу купят - только потому что она новая...

Видишь ли в чем тут дело, что бы наш автопром заткнул кого-нибудь, надо, что бы люди у нас могли себе позволить купить не двадцатилетний рав, а новый, иначе для кого вообще машины такого уровня выпускать, тойота ведь живет не потому что у нее ты двадцатилетний рав купил, ей это все равно, а потому что новье продают постоянно

;-) Ну всё))) пошел я курить в сторонке ;-))) Буду надеяться что наш автопром однажды заткнет за пояс всех, и я переборов в себе скептицизм куплю себе LADA "Будущее", мне все будут завидовать)))))

Не знаю, что до весты не юзал, на работу калину брал в 2014 году восемь лет на тот момент было, ни рыжиков, ни гнилья ,не чего такого , за два года тысяч 70 отъездила, в адских условиях, у меня бизнес с бурением скважин связан, понятное дело не в городе работа чаще)) , особых проблем не было, ну тысяч 20 может истратили на нее по запчастям , что во общем то копейки. Так, что за свои бабки вполне себе авто ни чего плохого не скажу. Что до рава, то может если следить будешь хорошо он и через десять лет ездить будет, но ликвидность его будет даже не ноль а минус

))) тут сложно спорить, да и не зачем))) Пожалуй я даже с вами согласен. НОВАЯ МАШИНА это Новая машина))) но LADA... уж очень какая-то ненадежная у нее репутация. На 100 человек (которые ими владели) и проклинают ее создателей, найдется 100 человек, которые будут говорить - что и не сгнила, и вообще не ломалась и все прочее... Т.е. репутация нулевая... Со старой Тойотой (моим пылесосом RAV проще))) Дешево, сердито, надежно! Не уверен что запчасти и расходники на него - дороже чем на ВЕСТУ... Бензин - Веста: в городском цикле - 10,13 л/100 км... ну мой наверно 12 (+-) литров... и что-то мне смутно подсказывает что мой еще на ходу причем хорошем будет лет через 10 (т.е при имеющемся у него и так солидном возрасте), а вот Весты этого года через 10 лет будут ой какие убитые....

Ну да крылья пороги потом двери, и будет почти новый авто и денег уйдет еще тыс 150))) У меня товарищ с митсубиськами такой был, сколько я ему говорил пойди возьми новую калину и голову не ломай, нет лет пять таким мазохизмом занимался, потом все таки как то признался, что очень устал от них))) По мимо гнилья там ведь минусов то туча, машина не бюджетная изначально была, старый двигатель, конский расход, и обслуживания дороже на три порядка, ну и ради чего

да я просто на вопрос о том, что за тойоту можно взять за 200-300 тыс ответил. ;-) А нравится или не нравится - это субъективно....

Да и мой с ржавчиной. Можно еще 20 тыщ взять и заменить крылья вообще на новые. Дело не в этом. Я к тому что эта машина пришла к такому состоянию за 20 лет... А Лады до такого состояния доезжают за 2-3 года... Это если говорить об экстерьере. Все кого я знал с Жигулями-Ладами - вечно их чинят, то там что-то не так, то сям. У меня сложилось ощущение, что раз в неделю от Лады отваливается какой-то болт... С тойотой этого не происходит. Вот и думаешь - купить новую Ладу, а потом каждую неделю (я утрирую) покупать по болту... Или за те же деньги, а в моем случае еще и дешевле, купить старую тойоту и не думать о болтах?....

Если он так выглядет, то это лишь фарт и не чего более, сам видел кучу вшатаных машин примерно таких лет у товарища два митсубиси рвр тех годов, все гнилые

Да, я смотрел, но лично мне трёхдверный не очень, а так да, танк )

96-го))) ему 20)) а выглядит лучше нынешних 2-3 летних ЛАД... это к вопросу из чего нынче делают... тут и из чего делали там