«Когда в вагоне-ресторане пьешь водку, все еще больше смешивается»

00:04 09/11/2016 Культура
«Когда в вагоне-ресторане пьешь водку, все еще больше смешивается»
Очень даже мило получилось -- приятные люди приятно провели время, приятно и познавательно! Хорошо когда к нам приезжают с такими целями и таким настроем!

Писатель Джо Данторн, шекспировед Эндрю Диксон, музыкант, лидер группы Super Furry Animals Граф Рис и медиахудожница Франческа Панетта совершили путешествие по Транссибирской магистрали. По приглашению Британского Совета с 24 октября по 7 ноября они провели несколько дней в Казани, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске, где встречались с людьми и знакомились с местной культурой. По возвращении в Москву они поделились с «Лентой.ру» своими впечатлениями от поездки, совершенной в рамках Года языка и литературы Великобритании в России.

О СТЕРЕОТИПАХ

Джо Данторн: Перед поездкой в Россию я думал о цирке. Потому что российский цирк в Британии очень популярен. Я посмотрел на YouTube видео с петербургскими клоунами Валиком и Валериком. И вот я в России уже две недели, но не встретил ни одного клоуна.

Эндрю Диксон: Хотя в Казани мы проходили одно такое странное здание...

Я не первый раз в России. Я был здесь уже несколько раз. И, может быть, из-за теперешнего политического климата, из-за некоторого напряжения между нашими странами, у меня было представление о русских, как о холодных, самоуверенных, неприветливых людях. Но мы встретились совершенно с противоположным. Люди были очень открытые, доброжелательные, всегда были готовы с нами говорить. Им было интересно обсуждать музыку Грифа, Шекспира, стихотворения Джо… Было очень здорово и на всех наших выступлениях было много молодых людей.

Франческа Панетта: Я думала, что, как только вы выйдем за пределы Москвы, сразу начнется дикая природа, несколько деревянных домов, никакой цивилизации. Но оказалось все совершенно иначе. Мы побывали в огромных развитых городах, в научных центрах, театрах, на концертах. Везде встречали художников, писателей. Я представляла себе деревенскую идиллию. И мы действительно проезжали на поезде мимо таких мест. Но те места, где мы останавливались, были далеки от того, что я себе видела до поездки.

Джо Данторн: Мы ездили в Овсянку. Это рядом с Красноярском. Это было прямо идиллическое место. Оно соответствовало моим представлениям о том, как должна выглядеть заснеженная сибирская деревня. Там люди вручную носили в ведрах воду домой. Хаски бегали. Это было прекрасно! Енисей, который впадает в Северный Ледовитый океан…

Граф Рис: Я думал, что Сибирь — это тундра. Мне казалось, что Сибирь будет дикой местностью с большим количеством деревень, а не урбанизированным ландшафтом.

О ПРОСТРАНСТВЕ

Граф Рис: В обычной жизни у нас довольно мало времени. Приходится все время торопиться. А в поезде у нас была такая роскошь, как возможность предаваться рефлексии на тему увиденного. Мы много об этом говорили. Казалось, что поезд — это особый мир, отделенный от всех других миров. Светлое теплое безопасное пространство, где можно ходить в пижаме. А снаружи минус 20, снег, какие-то миры проносятся. Это очень сильный контраст. Я бы мог еще несколько дней, недель или месяцев провести в этом поезде. В какой-то момент потерять ощущение времени.

Дело в том, что все поезда в России ходят по московскому времени. Поэтому в какой-то момент ты уже не понимаешь: ты сейчас завтракаешь или обедаешь. Когда в вагоне-ресторане пьешь водку, все еще больше смешивается. А поезд покачивается и едет вперед.

Франческа Панетта: У Британского Совета в этом проекте была задумка наладить диалог разных культур: англоязычной и русскоязычной. В поезде были не только мы, но еще русская писательница (Алиса Ганиева —прим. «Ленты.ру») и русский журналист (Константин Мильчин —прим. «Ленты.ру»). Мы проводили много времени, обсуждая буквально все: от политики и культуры до скороговорок. Я представляла, что в поезде мы будем поэтично смотреть в окно. А мы все время провели в разговорах.

Джо Данторн: У меня было ощущение присутствия на семинаре. Но без необходимости что-то сделать. Выдать какой-то результат. Мы все были в одном вагоне, в соседних купе и само это пространство дало нам возможность сотрудничать.

О ЛЮДЯХ

Граф Рис: В основном мы останавливались в крупных городах, поэтому нам сложно что-то сказать о сельском населении. Мне интересны были разные культуры, с которыми мы встречались. В Казани на меня произвела впечатление татарская культура. В Красноярске тоже было очевидно, что это место, где сосуществуют разные культуры, люди говорят на разных языках. Такое разнообразие — неизбежный признак, если речь идет об огромном куске земли.

Франческа Панетта: Если говорить о скорости, то в регионах в ресторанах нам всегда очень долго приходилось ждать еду. А вчера в Москве мы в первый раз пошли ужинать и были потрясены тем, что еду нам принесли менее чем за час. В Москве чувствуется скорость: в ресторане вас стараются побыстрее обслужить, чтобы вы поскорее ушли и за ваш столик сели следующие клиенты. В регионах в ресторанах и барах было ощущение, что там можно проводить целый день, ночь, никто никуда не торопится.

Эндрю Диксон: Это правда. Еще есть стереотип, связанный с Сибирью, что это такое отсталое место. Возможно, некоторые москвичи тоже так думают. На самом деле там очень много культурных событий, художников. В Красноярске из бывшего музея Ленина сделали музей современного искусства. Люди создают интересные проекты, открывают интересные рестораны. Я разговаривал с одним красноярцем, он мне рассказывал, что у города очень разнородное население из-за истории региона. Туда ссылали преступников, в том числе и политических преступников. Там много ученых, музыкантов. Это очень интересная и необычная смесь.

О РОССИЙСКОМ И БРИТАНСКОМ МЕНТАЛИТЕТЕ

Джо Данторн: Россия настолько огромная, что как будто превращается в страну планетарного масштаба. И по пути из Москвы в Красноярск мы прокатились по ландшафту изрядного куска земли. И все, что делается в России, — делается в укрупненном масштабе: улицы планируются, статуи ставят, космическая программа. Возможно, космическая программа и размеры страны для вас напрямую не связаны — но я вижу связь.

Эндрю Диксон: Я часто думал о разных этапах российской истории. И о напряжении, которое существует между Москвой, политическим центром и всем остальным пространством. Как можно контролировать всю эту огромную территорию из одного города? В Великобритании даже такой проблемы не возникает. Страна настолько маленькая, что Лондон может отлично ею управлять. В России возникает интересное напряжение. Региональные начальники могут сказать: мы следуем указаниям из Москвы. А на самом деле будут делать то, что хотят.

Граф говорил о коллаже разных национальностей, который существует в России. И действительно возникает вопрос: это одна страна или много маленьких стран? Мне кажется, что размеры территории оказывают влияние на ментальность, на то, как люди осмысляют пространство вокруг себя. В Великобритании тебе не удастся убежать куда-то на дикую природу. Ты все время в 10 милях от какого-то крупного города. Нам сказали, что Красноярский край в 10 раз больше Франции.

Франческа Панетта: История — это такой деликатный вопрос. Мне кажется, в таком путешествии интересно то, как оно может стать введением в историю страны. Нам интересна российская история, потому что она очень драматична. Одно дело погружаться в историю конкретного времени, например 1990-х, приезжая на кладбище мафии в Екатеринбурге, разговаривать с художниками, которые жили в советское время. Возможно, это не последовательное повествование. Но оно дает возможность создать свои собственные картинки из разных мест, где ты был, и людей, с которыми ты встречался. И мне кажется, что это такое знание, которое нельзя получить, читая книги или смотря документальные фильмы. Нам повезло, что мы смогли за эти две недели создать собственный коллаж из разных кусочков российской истории. Не только географический. Это еще и путешествие во времени. Ощущение не только широты охвата, но и глубины.

Эндрю Диксон: Мне кажется, есть интересная параллель между Британией и Россией. И стоит об этом говорить, когда политическая ситуация настолько напряженная. И Российская Федерация и Британия — это империи, или бывшие империи. Обе страны в каком-то смысле сильные, в каком-то — слабые. И та и другая пытаются сейчас определить свою роль в истории, в мире технологии и глобализации. Как вы видите, у Британии очень сложные отношения с Европой, и Brexit тому подтверждение. Отношения между Россией и Европой тоже сложные (все смеются и понимающе друг другу кивают). Непонятно, хочет ли Россия принадлежать Европе или наоборот отделиться. И в этом путешествии мне часто казалось, что я смотрю в зеркало. Возможно, это несколько искаженное зеркало. Но в целом изображение сходное. У обеих стран особая сложная национальная гордость. Мы похоже думаем о наших политиках. Я много размышлял об этом в путешествии, насколько сложны эти схожести.

Граф Рис: Я думаю о Brexit как о похмелье после колониального периода истории. Это фантомная боль. Когда человеку уже отрезали ногу, а он по-прежнему чувствует ее. Мне кажется, подъем британского национализма и такие вещи, как Brexit, показывают что люди все еще ощущают себя колонией. Как будто у них все еще есть те конечности, которые уже давно отрезали. Ощущение пространства — это часто психологическая, а не физическая категория.

ОБ ОЖИДАНИЯХ ОТ ПОЕЗДКИ

Франческа Панетта: Для меня это было не о местах, а о людях. Я хотела понять, как люди сами осознают свое место в современном политическом контексте. И в историческом тоже. Поскольку я работаю в газете, я чувствую, что наше понимание русских людей очень ограничено. Я ожидала увидеть черное и белое, за Путина или против Путина, а столкнулась с огромным количеством нюансов. Я увидела множество полутонов. И что ситуация более позитивная, чем я думала раньше. Люди очень открытые — я этого не ожидала. Увидеть интересные места я тоже хотела, но для меня это было не главное.

Эндрю Диксон: Я хотел проехать по самой длинной железнодорожной магистрали в мире. Подумать об этом огромном географическом пространстве. И у меня была наивная амбиция увидеть реальную Россию (смеется). А увидел огромное количество нереальных Россий в разных сочетаниях.

Мы много говорили о взаимоотношениях с советским прошлом. Что понятно, учитывая историю нашей страны. Мы уже говорили об империях. И мне удивительно, что русские сильнее, чем британцы, хотят встретиться со своим прошлым. Они больше готовы посмотреть на него под другим углом, поиграть с ним, анализировать его. В каком-то смысле британцы просто отрицают свое прошлое. Мне кажется, мы пока еще не встретились со своей историей. У русских это лучше получается — разбираться со своей историей, анализировать ее. Возможно.

Граф Рис: По странному совпадению, перед тем как я получил приглашение отправиться в это путешествие, я думал о футуристах и анархистах, которые пытались создать свою республику на востоке Сибири. И мне было интересно, что после революции футуристы и анархисты стали одними из главных идеологов новой власти. Я думал об этом, и, к моему удивлению, на следующий день получил приглашение отправиться в эту поездку. Я подумал: «Ого! Я смогу побывать в Сибири». Однако на восток Сибири мы все-таки не попали.

Джо Данторн: Мне были интересны поезда. Я очень люблю поезда. Особенно поезда дальнего следования — в которых нужно спать. Они меня не подвели и были потрясающие. Мы все время ехали на разных поездах. Первый двухэтажный меня несколько расстроил — по мне, он был слишком высокотехнологичный. Но по мере того, как мы продвигались все дальше по Сибири, — поезда становились все старше, а я все счастливее.

О КЛИМАТЕ

Джо Данторн: Температура падала каждые три часа, проведенные в поезде. В Красноярске ночью было уже минус 17.

Франческа Панетта: А все здания были перегреты. Заходишь внутрь — там жарко. А потом выходишь на мороз. Это был экстремальный контраст.

Эндрю Диксон: Я не знаю, как вы с этим живете! Мы все время себя чувствовали то слишком одетыми, то слишком раздетыми (смеются).

Подготовила Наталья Кочеткова

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(77):

29 +0−0Grigori Nikitin02:55:20
09/11/2016
Очень даже мило получилось -- приятные люди приятно провели время, приятно и познавательно! Хорошо когда к нам приезжают с такими целями и таким настроем!
25 +0−0Dmitriy NeoN01:08:09
09/11/2016
Я помню как меня езда через Казахстан в Киргизию напрягла. Я ехал неторопливо поездом практически неделю. И все время степь до горизонта а потом вышел в тамбур , глянул в окно и внезапно Тянь Шань и пятитысячники горы вокруг. Горы нависли над нами в поезде и меня после казахстанской степи даже психологически они в тот момент раздавили. Я испытал страх тогда от колоссальности природы и хрупкости человеческого бытия.
20 +0−0La Belle Epoque01:50:47
09/11/2016
-24 +0−0Алексей Белинский00:47:30
09/11/2016
Плацкарта - это поближе к скоту. Люди ездят в купе.
А сверхлюди в СВ))
19 +0−0Muon Neutrino00:43:25
09/11/2016
Мило. А если хотели быть поближе к людям, надо было плацкартой ехать )
17 +0−0Тахир С02:00:36
09/11/2016
В поездах есть своя энергетика, люблю на дальние расстояния на поездах, только без семьи. Точней без малышни.
15 +0−0Михаил ТИ00:54:28
09/11/2016
-24 +0−0Алексей Белинский00:47:30
09/11/2016
Плацкарта - это поближе к скоту. Люди ездят в купе.
Да ладно задаваться, солнцеликий вы наш! Современные плацкартные вагоны очень даже ничего, не чета советским.
14 +0−0Евгений Савельев09:43:32
09/11/2016
Ха. Проехались только до Красноярска. А дальше? - СЛАБАКИ! Это только половина пути!
14 +0−0Иван Анатольевич08:07:25
09/11/2016
Что характерно, насчёт контраста температур они правы. В домах у англичан намного прохладнее, чем в наших - дорогие ресурсы заставляют ходить дома в свитере и тёплых штанах. А у нас в перегретых домах с фактически отсутствующей вентиляцией любимая забава - открывать форточку каждые 2-3 часа. Если уменьшить температуру в квартирах на 3-4 градуса, то сразу самочувствие станет лучше, хотя придётся надеть носки.
14 +0−0Александр Тимченко01:09:11
09/11/2016
Неслабо пацаны водку кушают, аж окна запотели!
13 +0−0Мордехай Канальгерух02:02:44
09/11/2016
Как можно управлять большим государством из одного города? И это говорит британец? Он наверное британец в первом поколении, или просто дурак.
12 +0−0Сергей Фокин05:28:25
09/11/2016
Блин, образованные люди, принадлежат к числу творческой интеллигенции, и несут чушь, что "выйдем за пределы Москвы, сразу начнется дикая природа, несколько деревянных домов, никакой цивилизации". Как говориться, Гугл вам в помощь! Вот нет у меня возможности ездить по миру (хотя кое где я побывал), но есть прекрасная программка Гугл-Земля - я ее открываю и рассматриваю территории, которые мне интересны. И я давно уже понял - дикой необжитой территорий на Земле не так и много... О любви ездить в поездах - в плацкартном вагоне на боковой полке у туалета бы до Владика прокатился, посмотрел бы я на его любовь )))
11 +0−0Александр Курдюков01:21:35
09/11/2016
-24 +0−0Алексей Белинский00:47:30
09/11/2016
Плацкарта - это поближе к скоту. Люди ездят в купе.
не все люди могут позволить себе регулярно ездить в купе, тем более на Украине. с другой стороны, если ехать всего одну ночь, то какая разница где спать - в купе или плацкарте? а переплачивать 30 баксов за сон - достаточно накладно.
11 +0−0Georgy Mikhaylov00:21:22
09/11/2016
Vkusno napisano. Ja kogda po transsibu i turksibu ezdil - polubil poezda.
10 +0−0xandpa08:35:55
09/11/2016
14 +0−0Иван Анатольевич08:07:25
09/11/2016
Что характерно, насчёт контраста температур они правы. В домах у англичан намного прохладнее, чем в наших - дорогие ресурсы заставляют ходить дома в свитере и тёплых штанах. А у нас в перегретых домах с фактически отсутствующей вентиляцией любимая забава - открывать форточку каждые 2-3 часа. Если уменьшить температуру в квартирах на 3-4 градуса, то сразу самочувствие станет лучше, хотя придётся надеть носки.
Это связано с повальной отсталостью систем отопления: отсутствие правильной регулировки и учёта тепловой энергии.
10 +0−0Андрей Никитчук07:51:46
09/11/2016
11 +0−0Александр Курдюков01:21:35
09/11/2016
не все люди могут позволить себе регулярно ездить в купе, тем более на Украине. с другой стороны, если ехать всего одну ночь, то какая разница где спать - в купе или плацкарте? а переплачивать 30 баксов за сон - достаточно накладно.
Езжу плацкартом и не жалуюсь. Может с попутчиками везёт.
7 +0−0Адьос Амигос09:05:28
09/11/2016
7 +0−0Mike Kenwood07:06:12
09/11/2016
Полно иностранцев путешествует по транссибу. Потом с ними разговариваешь: "Мы объехали всю Россию, да!". Проехаться в поезде через всю страну и ставить себе это в достижение - весело конечно, но хоть так :) Больше радуют беседы с байкерами или автопутешественниками.
большинство соотечественников и этого не делают :)
7 +0−0unnice07:50:10
09/11/2016
"Как можно контролировать всю эту огромную территорию из одного города? В Великобритании даже такой проблемы не возникает. Страна настолько маленькая, что Лондон может отлично ею управлять."

Поржал в голос с британца. Чуваку только на билет по транссибу хватило, на образование не хватило.
7 +0−0Mike Kenwood07:06:12
09/11/2016
Полно иностранцев путешествует по транссибу. Потом с ними разговариваешь: "Мы объехали всю Россию, да!". Проехаться в поезде через всю страну и ставить себе это в достижение - весело конечно, но хоть так :) Больше радуют беседы с байкерами или автопутешественниками.
6 +0−0Andrey10:02:06
09/11/2016
Смешно. Я все ждал когда они скажут что ожидали увидеть людей с песьими головами.
5 +0−0Александр Б14:34:20
09/11/2016
0 +0−0Miki San13:03:36
09/11/2016
Они посмотрели только половину Сибири.
Какую половину, они посмотрели лишь малую долю от того, что есть, да и то, по сути из окна поезда или окна гостиницы. Где то прочитал, что иностранцы, которые летели самолётом над Россией или через, были в лёгком шоке от того, что в течение 8 часов они успели поесть, поспать, а на вопрос к стюардессе, где летим она так и продолжала с невозмутимым спокойствием отвечать, что это Россия.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь