Эксперт заподозрил владельца разбившегося Ми-8 в экономии на безопасности

21:44 22/10/2016 Россия
Эксперт заподозрил владельца разбившегося Ми-8 в экономии на безопасности
Эксперт заподозрил владельца разбившегося на Ямале Ми-8 в экономии на безопасности полетов. «Вертолет выпуска 1984 года, был ли он готов к такого рода полету? Меня сильно смущает то, что в следующем году его срок эксплуатации закончился бы», — отметил Виталий Бордунов.
Интересная ситуация! Если следить за авторезиной, так и закон проталкивают и штрафы, а следить за собой что бы хотя бы нормальную технику использовали, так нет! Зачем такое государство, которое дает индульгенцию на убийство проходимцам? Если автомобилист не заменит резину, то последствия гораздо меньше чем в авиации!

Эксперт заподозрил владельца разбившегося на Ямале Ми-8 в экономии на безопасности полетов. Об этом Виталий Бордунов сообщил в эфире радиостанции «Говорит Москва» в субботу, 22 октября.

По его словам, есть техническая и юридическая стороны авиационного происшествия. «Вертолет выпуска 1984 года, был ли он готов к такого рода полету? Меня сильно смущает то, что в следующем году срок его эксплуатации закончился бы. У меня есть большие подозрения, что авиакомпания («Скол» —прим. «Ленты.ру») решила экономить на безопасности полетов», — отметил Бордунов.

Ранее в субботу стало известно, что Федеральная служба по труду и занятости (Роструд) начала внеплановую проверку после крушения вертолета, а также взял под контроль выплаты пострадавшим и родственникам погибших. Министр транспорта Максим Соколов потребовал провести проверку деятельности авиакомпании «Скол» — владельца разбившегося вертолета Ми-8.

Следователи рассматривают несколько версий произошедшего. По одной из них, причиной крушения могло стать обледенение лопастей. «В данном районе в это время шел мокрый снег при температуре минус пять, минус семь градусов», — рассказали в правоохранительных органах.

21 октября Ми-8 авиакомпании «Скол» совершил жесткую посадку в районе поселка Уренгой на Ямале. На борту находились 22 человека — 19 пассажиров и три члена экипажа. 19 человек погибли.

На месте крушения найдены оба черных ящика, они находятся в хорошем состоянии. В ближайшее время прибор регистрации параметров полета и бортовой речевой самописец будут отправлены на расшифровку.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(49):

1 23+1
3 +0−0Nikolay Nagorny23:03:54
22/10/2016
Интересная ситуация! Если следить за авторезиной, так и закон проталкивают и штрафы, а следить за собой что бы хотя бы нормальную технику использовали, так нет! Зачем такое государство, которое дает индульгенцию на убийство проходимцам? Если автомобилист не заменит резину, то последствия гораздо меньше чем в авиации!
3 +0−0Пётр Первый22:01:13
22/10/2016
Техника безопасности у нас есть только на бумаге, как и трудовое право!!!!!!!!!!!!!!! Я в Роснефти работал, знаю! А это - одна из ведущих компаний России!
3 +0−0Так! .21:58:08
22/10/2016
А куда Росконтроль смотрел, почему не проверяли?
2 +0−0ВЛАДИМИР БИРЮК23:11:53
22/10/2016
Да владелец зтого СКОЛа уже давно живет в Италии . Это уже вторая авария в СКОЛе с трупами менее чем за год. Купили еврокоптер самый дешевый без обдува и нет высотометра...2ой пилот кредитной карточкой иней со стекла соскребает ,а высота интуитивно измеряется-это то что пилоты СКОЛа расказывают
2 +0−0roman peshkov23:11:27
22/10/2016
3 +0−0Nikolay Nagorny23:03:54
22/10/2016
Интересная ситуация! Если следить за авторезиной, так и закон проталкивают и штрафы, а следить за собой что бы хотя бы нормальную технику использовали, так нет! Зачем такое государство, которое дает индульгенцию на убийство проходимцам? Если автомобилист не заменит резину, то последствия гораздо меньше чем в авиации!
Закон следит не за резиной, а за кошельками граждан.
2 +0−0Chrys Red22:03:44
22/10/2016
3 +0−0Так! .21:58:08
22/10/2016
А куда Росконтроль смотрел, почему не проверяли?
Проверяли, акты- есть. Но- ничего не обнаружили.
2 +0−0Так! .21:58:31
22/10/2016
Зачем Бук в Украину отправили?
2 +0−0roman peshkov21:55:52
22/10/2016
Денег нет (с) Медвежонок
1 +0−0Серега Климов01:08:34
23/10/2016
0 +0−0Принц Амбера23:36:52
22/10/2016
У меня неприажалимая баязнь высаты, так чё вераятнасть папасть в авиапраишествия дастаточна мала
на голову тебе с неба упадет что-нибудь
1 +0−0Гнус Боб23:51:47
22/10/2016
Пора понять, что в России эффективности частной собственности быть не может, все наши законы и их исполнение позволяют частнику только воровать, извлекать прибыль и ни за что не отвечать. Нам всем только байки вправляли, говоря, что придет частная собственность и настанет процветание...
1 +0−0ВЛАДИМИР БИРЮК23:23:15
22/10/2016
3 +0−0Пётр Первый22:01:13
22/10/2016
Техника безопасности у нас есть только на бумаге, как и трудовое право!!!!!!!!!!!!!!! Я в Роснефти работал, знаю! А это - одна из ведущих компаний России!
Техника безопасности-пережиток социализма....
1 +0−0to exc22:14:31
22/10/2016
1 +0−0Kремлеботский 22:13:02
22/10/2016
Калининградскому ветерану ВОВ обещают провести в дом газ в 2020-ом году.
Надеются, что не доживет.

Ссылка на www.change.org
Забота о Ветеранах - приоритетная задача российского правительства.
1 +0−0Kремлеботский 22:13:02
22/10/2016
Калининградскому ветерану ВОВ обещают провести в дом газ в 2020-ом году.
Надеются, что не доживет.

Ссылка на www.change.org
1 +0−0Васисуалий Лоханкин22:05:52
22/10/2016
Ждём следующий вертолёт .
0 +0−0Второй слева15:16:32
23/10/2016
Ресурс движков истекает, вот и вся "'экономия".
0 +0−0Mikhail Shishkin14:01:23
23/10/2016
0 +0−0Привет Гаага22:45:48
22/10/2016
Год выпуска - для авиасудна - главное - есть такое понятие в самолетах - как усталость металла. В вертолетах - не знаю.
Хохол-гуманитарий, я тебе больше скажу, "усталость металла" - это понятие из материаловедения, относится ко всем механизмам, даже к пружинам в твоем запорожце. Это явление никто не оспаривает, и в регламентах техобслуживания все эти моменты прописаны. Поэтому борты периодически отправляют на ремонт, где меняют необходимые узлы, хоть крылья, хоть что. Как ты думаешь, почему до сих пор летают Ту-95 или Б-52? Так что один лишь год выпуска не скажет о машине ничего. Главнее - часы налета!
0 +0−0Mikhail Shishkin13:57:30
23/10/2016
0 +0−0Nikolay Nagorny23:06:13
22/10/2016
Чушь, в Заполярье все гниет и мышки изоляцию жрут!
Титан гниет? Алюминий гниет? А насчет бортоборудования - где бы борт не эксплуатировался, хоть в африке, хоть в арктике - осмотр и замена любого узла прописан в регламентах.
0 +0−0ВЛАДИМИР БИРЮК11:52:41
23/10/2016
-1 +0−0Говнаргулы Пердымухамедов04:30:51
23/10/2016
Единственная причина этой катастрофы - долбо.ёбы в кабине. Все остальное - лишь следствие этой настоящей причины. Попадание вертолета в область опасных метеоявлений (в том числе и в зону сильного обледенения) возможно только в случае преднамеренного, сознательного, преступного игнорирования экипажем всех требований инструкций и руководств, регламентирующих летную работу.
Сам отлетал пилотом на Ми-8 14 лет и прекрасно знаю о чем говорю.
Всякая болтовня о том, что вертолеты/самолеты старые и тд, это просто бред дилетантов. 95% всех авиакатостров в мире происходит не по причине отказа в работе авиатехники, а по причине отказа в работе мозга экипажа.
ВСЕ ПРАВИЛЬНО , В СКОЛе пилоты сами не понимают как он завалился на бок, а стойки шасси и корпус целые. Ждутс расследования
0 +0−0ВЛАДИМИР БИРЮК11:32:10
23/10/2016
0 +0−0Принц Амбера23:36:52
22/10/2016
У меня неприажалимая баязнь высаты, так чё вераятнасть папасть в авиапраишествия дастаточна мала
От страха быстрее умирают на земле . По крайней мере за рулем машины многократно больше
0 +0−0ВЛАДИМИР БИРЮК11:28:42
23/10/2016
0 +0−0Гнус Боб23:54:06
22/10/2016
Дело не в последствиях, чихать они хотели на жизнь людей, дело в сборе бабла за счет штрафов...
Наводится порядок и нет уже почти фальсификата при обслуживании как в 90ые. Но владельцы компаний так и живут по понятиям 90х и стараются сэкономить на безопасности. А многие владельцы и их манагеры вообще понятия об авиации не имеют и им все равно что пилот что шофер( кучер ), что вертолет что такси.ПРИБЫЛЬ первична ,остальное вторично, И таким подходом манагеры и в маленькой авиакомпании и в ЮТэйр...и этом СКОЛе.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь