Пилот истребителя F-16 Военно-воздушных сил Национальной гвардии США едва не разбился, потеряв сознание при сильной перегрузке. Видеозапись инцидента была рассекречена и опубликована на YouTube.
Инцидент, как пишет Aviation Week, произошел 16 мая при выполнении иностранным пилотом-стажером крутого виража, в результате которого перегрузка превысила 8G.
Неуправляемый истребитель перешел в пикирование с набором скорости, превысившей 1 тысячу километров в час. За 30 секунд высота полета снизилась на 3,5 километра — с 5 до 1,5 километров. На записи слышно, как все это время инструктор, управлявший другим истребителем, пытался связаться со стажером, приказывая ему восстановить режим полета.
Авиакатастрофу предотвратила автоматическая система уклонения самолета от столкновения с землей (Auto-GCAS), которая устанавливается на все американские истребители с 2014 года. Когда до земли оставалось всего 600 метров, Auto-GCAS взяла управление на себя и вывела F-16 из штопора. На высоте 1,3 тысячи метров пилот пришел в сознание и смог благополучно совершить посадку.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +1−2 | Исаак Какашкин | 07:07:03 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Есть много самолётов, которые в штопор свалить крайне сложно, они начинают пикировать и набирают скорость сами без управляющего воздействия. После чего летуну надо только потянуть ручку на себя. И это в основном пассажирские самолёты. |
-1 +0−1 | Васисуалий Лоханкин | 07:05:38 16/09/2016 |
Это все снято в Голливуде! |
-1 +0−1 | F-22 Мощная Птица США - Странa Свободы | 06:53:29 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
50 градусов это не штопор, это верно, но всё равно страшно |
-1 +2−3 | Сидор Сидориади | 06:34:47 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Загадка -Сам спросил сам ответил. (ананист) |
-1 +0−1 | Mikhail Markeyev | 06:18:49 16/09/2016 |
Жалко гравиметр замазали. |
-1 +4−5 | Человек Века | 06:00:00 16/09/2016 |
автоматика это круто, совковый уже давно бы в землю вошел. |
-1 +14−15 | Коля Ишаков | 05:15:34 16/09/2016 |
Топ взят! Кремлеботы сегодня остались без своей "Балтики"! |
-2 +0−2 | Dmitriy_Silver__ | 15:22:41 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Без паники. На Су-35 и Як-130 - такие же системы. |
-2 +0−2 | Виталий Погодаев | 09:49:43 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
600 метров - предельно малая высота? Там как раз ради такого и стоит автоматика - курсантов страхуют. Нет Ф-16 спарок. Инструктор рядом летит. |
-2 +1−3 | Призрак Бармалея | 09:19:08 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Она не нужна. Истребитель делается для боя, потерявший сознание в бою пилот бой проиграл, даже если какая-то автосистема и выведет истребитель из пикирования. |
-2 +1−3 | Alex Ivask | 08:47:49 16/09/2016 |
Слава американской технике! Сразу видно, что великая американская нация беспокоиться от своих сынах! |
-2 +1−3 | Фрол Палтараки , эсквайр (Ниобдт Торбышлаг) | 07:11:44 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Почему все свинята, которые пытаются убедить всех, что живут на западе притворяются летчиками? Что ты, что бе кей, что муму? Одинаковые методички, или просто стереотипно скудная фантазия малоумных? Просто вопрос, без обид. |
-2 +0−2 | Александр Иванов | 07:08:02 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Пилот потерял сознание увидев русскую СУ-шку??? Ну нельзя же таких неженок подвергать таким стрессам!!! |
-2 +4−6 | Rus Net | 05:35:29 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Дурень, а по теме есть что сказать? |
-2 +4−6 | Алекс К | 05:29:57 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
"Кстати думаю" Думаете? Вы, стало быть, умеете думать? Вы мыслитель. Как Ваша фамилия, мыслитель? Спиноза? Марк Аврелий? Жан-Жак Руссо? |
-2 +9−11 | Kaklodaffff Забаненный Неоднократно | 05:28:31 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Да им полизать ченрнобизяне сраку и задаром не взападло! |
-3 +0−3 | Калабаха Трассеров | 09:10:24 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Дебил - представь себе что с истребителя надо выполнить боевую задачу по штурмовке наземных целей. А для этого надо спикировать ниже 600 метров. К примеру поразить в горах позиции противника находящиеся под скальным карнизом. Такое делали на МиГ-21 в Афгане. И что будет делать автоматика? Ты ещё не спикировал быстро мимо огневых точек ПВО противника до высоты выпуска НАРов или огня с пушки - а подлая автоматика выводит тебя из пике.... ------------ Пилотов надо дрессировать на центрифуге до пилотажа. А то что автоматика вывела из пике самолёт с потерявшим сознание пилотом - ещё не значит что самолёт спасён. А вдруг он не успеет прийти в сознание до выработки топлива, до захвата в цель противником или до столкновения с горой? |
-3 +0−3 | Александр Иванов | 07:09:53 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Отвлекаешься от темы - свои полторы гривны так и не заработаешь... |
-3 +0−3 | Гарин Гарин | 07:03:01 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
ты не через 100 лет и пораньше, как и твои родные и близкие откушаете чужой земельки полный рот, поскольку российская - чужая, только помнить о тебе никто не будет, в отличие от космонавтов, потому, как летать тебе не суждено, а только ползать, ибо ты рожден не для полета а для болота |
-3 +0−3 | Васисуалий Лоханкин | 06:59:01 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Уже по пути, не волнуйся. |