Истребитель F-16 перешел в пике после потери сознания пилотом
05:13 16/09/2016 Силовые структурыПилот истребителя F-16 Военно-воздушных сил Национальной гвардии США едва не разбился, потеряв сознание при сильной перегрузке. Неуправляемый самолет перешел в пикирование с набором скорости. Авиакатастрофу предотвратила система предотвращения столкновения с землей, взявшая управление под свой контроль.
| „ | Никакого намека на штопор, просто пике. Из штопора за 600 м он бы не вышел. Еще вопрос, может ли ф16 входить впринципе в штопор | “ |
Видео: AviationWeek / YouTube
Пилот истребителя F-16 Военно-воздушных сил Национальной гвардии США едва не разбился, потеряв сознание при сильной перегрузке. Видеозапись инцидента была рассекречена и опубликована на YouTube.
Инцидент, как пишет Aviation Week, произошел 16 мая при выполнении иностранным пилотом-стажером крутого виража, в результате которого перегрузка превысила 8G.
Неуправляемый истребитель перешел в пикирование с набором скорости, превысившей 1 тысячу километров в час. За 30 секунд высота полета снизилась на 3,5 километра — с 5 до 1,5 километров. На записи слышно, как все это время инструктор, управлявший другим истребителем, пытался связаться со стажером, приказывая ему восстановить режим полета.
Авиакатастрофу предотвратила автоматическая система уклонения самолета от столкновения с землей (Auto-GCAS), которая устанавливается на все американские истребители с 2014 года. Когда до земли оставалось всего 600 метров, Auto-GCAS взяла управление на себя и вывела F-16 из штопора. На высоте 1,3 тысячи метров пилот пришел в сознание и смог благополучно совершить посадку.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/09/16/f16/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(131):
| 12 +14−2 | Пися Булыжников | 05:27:00 16/09/2016 |
Никакого намека на штопор, просто пике. Из штопора за 600 м он бы не вышел. Еще вопрос, может ли ф16 входить впринципе в штопор | ||
| 8 +8−0 | Иван Анатольевич | 06:22:23 16/09/2016 |
Хорошая система по факту. В оборонке американской светлых голов хватает. | ||
| 7 +7−0 | Царь Чебуреков | 06:56:39 16/09/2016 |
1. не нагрузка, а перегрузка 2. не штопор, а пикирование надоели гламурные гуманитарии в редакции ленты | ||
| 7 +8−1 | Kappa Pride | 05:56:30 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Столкновением с землей разве что. | ||||||||
| 7 +7−0 | Kaklodaffff Забаненный Неоднократно | 05:32:55 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
В штопор в принципе может входить всё если подойти к этому с умом (ну или совсем без ума). Другой вопрос насколько легко тот или иной ЛА завалить в штопор. | ||||||||
| 7 +11−4 | Bek Kay | 05:30:58 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Как они выходят из штопора без автоматики при вырубленном пилоте? Можно поподробнее? | ||||||||
| 6 +6−0 | Gustaf Ochrasy | 06:26:10 16/09/2016 |
Долбогуманитарий автор, не путай пике со штопором! Что за хейрь - самолет вошел в пике, а вышел уже из штопора? Это сильно | ||
| 6 +19−13 | Alexey Kalabanov | 05:23:07 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Вам вообще вредно думать, это заметно, исходя из Ваших комментариев | ||||||||
| 5 +5−0 | Maxim Kammerrer | 06:07:14 16/09/2016 |
А где штопор? Снижение видел и АСУ вернула горизонталь. Но чтобы из штопора вывела вроде не было такого ... | ||
| 5 +8−3 | Alexey Kalabanov | 05:36:48 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Лизать - Ваш удел | ||||||||
| 4 +5−1 | John Smith | 06:59:43 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Метались стрелки осциллографа... (С) | ||||||||
| 4 +5−1 | John Smith | 06:59:16 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Журналамеры пике к штопору приравняли... | ||||||||
| 4 +10−6 | Rus Net | 05:36:58 16/09/2016 |
Интересно, а на российской супервундевафле Т-50 будет подобная система? Или ради неё придётся создавать истребитель шестого поколения? | ||
| 3 +3−0 | Mikhail Shishkin | 09:18:31 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Глупости. Там будет установлен российский мобильный процессор - такой, с двумя ручками для переноски :) Под боевую останется. | ||||||||
| 3 +7−4 | Человек Века | 06:14:26 16/09/2016 |
почему американцы самые крутые? и зарплаты достойные и впереди планеты всей. видно, что система правильная, работает на людей? | ||
| 3 +5−2 | Муму Герасимовна | 05:57:22 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Никак. Истребители заведомо неустойчивы в полёте - это обратная сторона манёвренности. Поэтому без управления он сам из пике не выходит. Это не Ан-2. | ||||||||
| 2 +3−1 | Илья Т | 11:29:20 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Я только не понимаю, чему ТЫ так радуешься? Ты имеешь какое то отношение к США и Западу? Сильно сомневаюсь. И уж тем более ты не имеешь никакого отношения ни к каким техлологиям. | ||||||||
| 2 +2−0 | Семён Мосин | 08:12:09 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Доношу - на видео пике а не штопор. Для штопора f16 должен был бы до 100км\ч скорость скинуть и автоматика бы его оттуда не вывела бы. | ||||||||
| 2 +4−2 | Sam Gluck | 05:31:52 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
ужжос)) | ||||||||
| 2 +6−4 | Bek Kay | 05:29:24 16/09/2016 | ||||||
| ||||||||
8G = когда твое тело весит почти тонну ♊♊♊ | ||||||||