Лидер польской оппозиции счел выводы по авиакатастрофе под Смоленском спектаклем

00:16 16/09/2016 Мир
Гжегож Схетына
Гжегож Схетына
Заявления польской комиссии по результатам расследования авиакатастрофы под Смоленском являются «неловким спектаклем», заявил лидер партии «Гражданская платформа» Гжегож Схетына. Выводы комиссии, по его мнению, являются «демонстрацией позора», а ей самой следует как можно быстрее самораспуститься.

Заявления польской комиссии по результатам расследования авиакатастрофы самолета президента Леха Качиньского под Смоленском являются «неловким спектаклем». Такое мнение, как передает Gazeta Prawna, высказал в четверг, 15 сентября, бывший глава МИД, лидер крупнейшей оппозиционной партии Польши «Гражданская платформа» Гжегож Схетына.

Выводы, озвученные комиссией, по мнению Схетыны, являются «демонстрацией позора», а ей самой следует как можно быстрее самораспуститься. «Громкие анонсы, большой шум. А выходит, что это позор, что ничего нет. Теперь мы слышим о фальшивых голосах или фальсификации записей черных ящиков. Это дальнейшая компрометация министра [обороны Антония] Мацеревича и членов комиссии», — добавил лидер оппозиции.

В свою очередь, сам Мацеревич в эфире TVP сообщил, что за 30 секунд до крушения Ту-154 на борту лайнера произошла авария гидравлической системы. При этом он выразил уверенность, что не было никаких «природных причин» для катастрофы, а самолет начал разрушаться до того, как зацепил крылом дерево.

Ранее 15 сентября Казимеж Новачик — замглавы комиссии, занимающейся расследованием авиакатастрофы под Смоленском, — заявил, что самолет с президентом Польши на борту начал разрушаться еще в воздухе. По его словам, комиссии удалось установить, что с польского регистратора, установленного на воздушном судне, исчезли три секунды записи, с российского — пять секунд. Информация о сигнале неисправности двигателя, по словам Новачика, содержалась именно в вырезанной части.

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что обвинения польских властей в причастности России к катастрофе под Смоленском подрывают и без того ухудшившиеся отношения между двумя странами, сообщает «Интерфакс». Кроме того, она призвала Варшаву обнародовать дополнительные материалы по авиакатастрофе, если таковые имеются, а не спекулировать на эту тему.

Президентский Ту-154М упал под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. Погибли все 96 человек, находившихся на борту, в том числе глава государства Лех Качиньский с супругой. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) назвал причиной авиакатастрофы ошибку пилотов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(146):

1 +1−0Alex Myas01:07:42
16/09/2016
-1 +1−2Злоцараптор01:03:41
16/09/2016
а, зачем кстати сбили ? Есть юридический принцип, не помню как на латинском, "кому выгод но то ? "
Ну, это не ко мне вопрос. Я же не говорю, что вероятность того что сбили хоть как-то отличается от нуля. Ну а по сути, объяснение мотивации может быть очень субъективным. Ну например "острые неприязненные отношения".
1 +2−1Лента Ржу01:07:02
16/09/2016
0 +1−1Pribor Sorok00:39:02
16/09/2016
Хочешь, чтобы человек захрюкал, чаще говори ему что он свинья.
Халва, халва...
1 +1−0M S01:03:27
16/09/2016
1 +1−0Овощ Бабруйский00:47:57
16/09/2016
Ну я фиг знает, чем там его сбивали - ружжом или указкой, но воплей про отказавшую гидросистему в кабине не было, зато вопли автопилота про близость земли были слышны ооочень долго - куда дольше, чем нормальному человеку, решившему выполнить требование высотомера взять штурвал на себя и обнаружившему неисправность гидросистемы, мешающую начать набор высоты, требуется для того, чтобы заорать об аварии системы управления.
Какие такие "вопли автопилота", когда пиво нагревается?!
Вы шо??!!

..а если серьезно, то в условиях плохой - или как в тот злосчастный день в Смоленске - ОЧЕНЬ плохой - видимости, время принятия решений увеличивается многократно...
1 +1−0Злоцараптор01:01:38
16/09/2016
1 +1−0Alex Myas00:52:59
16/09/2016
А я то чего? Я просто логику вброса поясняю. Захарова вот сразу сообразила куда поляки клонят: "обвинения польских властей в причастности России к катастрофе под Смоленском подрывают и без того ухудшившиеся отношения между двумя странами".
кстати когда то я слушал расшифровку переговоров этого борта, а ещё результаты вскрытия трупов читал ...
1 +2−1Жора Коррупция00:55:30
16/09/2016
Комментарий удалён.
Как-то мне заипись♿
1 +1−0Alex Myas00:52:59
16/09/2016
2 +3−1Злоцараптор00:51:24
16/09/2016
а вот как, их самоль вообще сбили =) ?
Интересная идея, вы шпионские романы не пробывали писать =) ? А - зря, зря..можно сказать свой талант зарыли =(
А я то чего? Я просто логику вброса поясняю. Захарова вот сразу сообразила куда поляки клонят: "обвинения польских властей в причастности России к катастрофе под Смоленском подрывают и без того ухудшившиеся отношения между двумя странами".
1 +1−0Овощ Бабруйский00:47:57
16/09/2016
2 +2−0M S00:40:57
16/09/2016
Рогатка - не рогатка, а на посадке самолет сбить вообще не проблема: ружжо... лазерная указка... да что угодно.

Правда, там вроде была ненаселенка... лесной аэродром типа...
Ну я фиг знает, чем там его сбивали - ружжом или указкой, но воплей про отказавшую гидросистему в кабине не было, зато вопли автопилота про близость земли были слышны ооочень долго - куда дольше, чем нормальному человеку, решившему выполнить требование высотомера взять штурвал на себя и обнаружившему неисправность гидросистемы, мешающую начать набор высоты, требуется для того, чтобы заорать об аварии системы управления.
1 +2−1Alex Myas00:47:45
16/09/2016
6 +8−2Злоцараптор00:32:18
16/09/2016
не знаю...и так плохо и так плохо...если виноват экипаж и непонятно кто в кабине находившийся - как там его - руководство Польшы то идиоты, если самолёт сам развалился, что обслуживание первого борта тогда ? Идеально для Польши что виновата РФ сторона но вот не выходит
Неожиданный отказ двигателя, без каких-то предварительных изменений в параметрах - это не сам развалился, а ПЗРК с тепловой головкой. А добиваются понятно чего: хотят в информационной связке с докладом по донецкому боингу подать инфу, к 18 сентября.
1 +1−0просто бармате00:45:35
16/09/2016
2 +2−0M S00:40:57
16/09/2016
Рогатка - не рогатка, а на посадке самолет сбить вообще не проблема: ружжо... лазерная указка... да что угодно.

Правда, там вроде была ненаселенка... лесной аэродром типа...
а взбесившийся Карлесон-самоубиец?
1 +2−1Dmitriy NeoN00:37:12
16/09/2016
Да как то покуй и на Польшу и на оппозицию и на их лидера и на их считание
1 +4−3Овощ Бабруйский00:36:34
16/09/2016
Комментарий удалён.
Уныло же! :/
1 +1−0M S00:35:15
16/09/2016
2 +2−0John Smith00:23:29
16/09/2016
а тайна в том что это была не береза а осина
А шо, на ей кто-то таки повис?
1 +1−0Alek Plotnikov00:24:54
16/09/2016
Надо же как-то оппозиции привлекать к себе внимание, а для этой цели всё годится.
0 +0−0Шайтан Ифрит10:36:44
16/09/2016
Мацеревич - шизофреник. Польская оппозиция, предполагаю, тихонько потирает руки и ждет, когда же, наконец, его госпитализируют
0 +0−0Александр Тимошенко08:47:06
16/09/2016
Бред.
0 +0−0Владимир Смирнов04:00:09
16/09/2016
Вообще запретить польским самолетам летать в российском небе. От греха подальше.
0 +0−0Ольга В.03:55:07
16/09/2016
0 +0−0Go Nucelar03:25:21
16/09/2016
Я тоже исхожу из этой причины.

Но чтобы полностью исключить российскую диверсию, нужно тщательно расследовать вариант, что Россия сознательно спровоцировала катастрофу и потом замела следы. И доказать, что это было бы невозможным.

Насколько я знаю, такого расследования не было.
Ерунду говорите. Сначала придумать версию, а потом доказывать, что ее не было? Оправдываться в том, чего не было?
Расследования таких бредней начинаются только тогда, когда появляются хоть какие-то доказательства реальности подобной выдумки. Иначе любое расследование утонет в бесчисленных множествах самых безумных версий, кои множить можно без конца.
0 +0−0Ольга В.03:49:40
16/09/2016
-1 +0−1Go Nucelar03:35:09
16/09/2016
Это диспетчер ему сказал лететь отсюда.

А на самолёт могли потом направленным образом передать "погода годится для посадки, видимость 1000", и указать вдобавок неправильное давление, чтоб разбился. И никто бы другой это не услышал. А чёрный ящик потом бы подчистили.

В этой гипотезе есть проблема, что пилот по идее повторил бы это (как и любое другое указание диспетчера) в эфире и все бы это услышали. А такого не было. Но теоретически, эту фразу пилота в эфире могли заглушить, сделав одновременную передачу откуда-нибудь ещё.

В целом крайне маловеротятно, конечно, но законам физики не противоречит, а значит, возможно.
Законам физики много чего не противоречит. Но пока нет ни одного доказательства, даже самого крошечного, вашим буйным фантазиям, это все - только ваша буйная фантазия.
0 +0−0Go Nucelar03:36:49
16/09/2016
0 +0−0Тупорыл Селюк - Рагульский03:23:32
16/09/2016
Где не так?
В Швейцарии, разумеется ))
0 +0−0Go Nucelar03:30:04
16/09/2016
1 +1−0антоша03:26:31
16/09/2016
Будучи на 1/3 (или 1/4) поляком, я совершенно понимаю о чём здесь речь. У меня даже папа говорит по-польски лучше, чем многие поляки. Я более или менее в теме, с детства.

Именно поэтому я повторяю, что это раздувание чего-то невероятного на совершенно пустом, докузаемо пустом, месте.

Что характерно для поляков, как нации. Вечно обиженной Большим Восточным Соседом.
Ну что делать, она была реально восточным соседом обижена.

Вон, "спасибо деду за победу" тоже до сих пор появляется, а ведь с той победы несколько поколений уже сменилось.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь