Машинист остановил поезд на полпути в Мадрид из-за окончания рабочего дня

19:06 14/09/2016 Мир
Машинист остановил поезд на полпути в Мадрид из-за окончания рабочего дня
В Испании машинист поезда, следовавшего из Сантандера в Мадрид, остановил состав на полпути, поскольку у него закончился рабочий день. Из-за того что железнодорожная компания Renfe не смогла найти ему замену, 109 пассажиров оказались запертыми в вагонах на станции Осорно.
это называется итальянская забастовка. Итальянская забастовка — также называется обструкция — форма протеста наряду с забастовкой и саботажем, заключающаяся в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них и ни на шаг не выходя за их пределы.

В Испании машинист поезда, следовавшего из Сантандера в Мадрид, остановил состав на полпути, поскольку у него закончился рабочий день. Из-за того что железнодорожная компания Renfe не смогла найти ему замену, 109 пассажиров оказались запертыми в вагонах на станции Осорно, пишет в среду, 14 сентября, El Diario Montanes.

Один из путешественников рассказал: «Сообщили, что машинист решил остановить состав, потому что закончил свой рабочий день и хотел предотвратить вероятность аварии, которая могла произойти из-за превышения им установленных часов работы».

Двери поезда открылись только после прибытия на место Гражданской гвардии. Вскоре к станции приехали автобусы, которые отвезли пассажиров в пункт назначения, правда, прибыли они туда с задержкой в пять часов.

Железнодорожная компания принесла извинения и пообещала возместить путешественникам стоимость билетов. В связи с поведением машиниста было начато внутреннее расследование.

В свою очередь профсоюз заверил, что сотрудник Renfe действовал из соображений безопасности и в рамках трудового законодательства. Он заранее предупредил начальство о том, что его рабочее время истекает, но в компании не успели найти ему замену.

Инцидент произошел на фоне продолжающихся в Испании забастовок машинистов поездов. Они недовольны ходом выполнения предыдущих договоренностей с руководством железной дороги. Специалистов также не хватает в связи с их выходом на пенсию и новыми правилами зачисления на службу.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(90):

1 234 ... +1
16 +16−0Аянчик19:16:11
14/09/2016
9 +9−0tokeru by19:15:19
14/09/2016
ну а почему бы и нет, ему ведь сверхурочные не платят
это называется итальянская забастовка.

Итальянская забастовка — также называется обструкция — форма протеста наряду с забастовкой и саботажем, заключающаяся в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них и ни на шаг не выходя за их пределы.
15 +15−0Тмп Хорек19:20:40
14/09/2016
4 +5−1Прохожий 1019:20:00
14/09/2016
не знаю как в Испании

но на севере Европы с этим строго.. Малейшая переработка может грозить проблемами.. Типа демпингуешь
Летчикам тоже так нужно делать..
11 +12−1Сержант Юшин19:22:09
14/09/2016
4 +5−1Прохожий 1019:20:00
14/09/2016
не знаю как в Испании

но на севере Европы с этим строго.. Малейшая переработка может грозить проблемами.. Типа демпингуешь
Поскольку, учась в pазведшколе, я ни pазу "на каpтошку" не ездил, я очень боялся, что мое неумение обpащаться с ней вызовет подозpение на фоне тех, кто обучался этому много лет в pазличных высших учебных заведениях. Поэтому я очень стаpался, pаботал без пеpекуpов, за что в пеpвый же день был избит коллегами по полю.

Задорнов.
11 +12−1Сержант Юшин19:17:04
14/09/2016
16 +16−0Аянчик19:16:11
14/09/2016
это называется итальянская забастовка.

Итальянская забастовка — также называется обструкция — форма протеста наряду с забастовкой и саботажем, заключающаяся в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил, ни на шаг не отступая от них и ни на шаг не выходя за их пределы.
Всё правильно сделал.
9 +9−0tokeru by19:15:19
14/09/2016
4 +6−2tokeru by19:14:53
14/09/2016
вирусня
ну а почему бы и нет, ему ведь сверхурочные не платят
8 +8−0Сержант Юшин19:18:08
14/09/2016
2 +3−1Шурег Полуянов19:17:28
14/09/2016
а если у пилота боинга посреди океана рабочий день закончится?♿
Ляжет спать, делов-то.
6 +6−0Holy DeShatelro19:28:12
14/09/2016
за полчаса до наступления шаббата машинист выходит из поезда и читает субботний кидуш. Пассажиры поезда ждут машиниста 3 дня...
5 +5−0Аянчик19:19:20
14/09/2016
0 +1−1Федя Матроскин19:18:48
14/09/2016
а чё, нормально! по всей европе идет дампинг заработной платы и условий труда. вот это адекватный ответ. только его уволят стопудово.
а за что его увольнять?) он ничего не нарушил, работал строго по законам и инструкциям.
4 +4−0Карабас Бapaбaс19:51:22
14/09/2016
Пилот самолёта:

-Диспетчер моя смена закончилась и я лечу над своим домом достаю парашют.....
4 +6−2Весёлый Санитар19:37:51
14/09/2016
-6 +3−9Μοναδικός Άντρας19:33:45
14/09/2016
Да, могу подтвердить, у нас даже в Греции график работ нормированный, не лезь за график, либо у тебя есть особенная договорённость с работодателем и ты можешь делать сверхурочные, эти законы распространены на территории почти всех участников ЕС!
..................................
"Греция" это ресторан на Украине?
4 +6−2Весёлый Санитар19:25:57
14/09/2016
0 +0−0Деzактиватор Прим19:22:12
14/09/2016
Прямо в воздухе. Тогда им надо выдать парашют.
Вот это европа и ведь не доколупаешься ибо уважают работников и труд.
А при полицейском бы кого-нибудь резали он бы тоже ушел, мол рабочий день закончился.
И так и должно быть, а у нас вон следователей в входные вызывают.
эх, пора голосовать за парнас.
4 +5−1Прохожий 1019:20:00
14/09/2016
11 +12−1Сержант Юшин19:17:04
14/09/2016
Всё правильно сделал.
не знаю как в Испании

но на севере Европы с этим строго.. Малейшая переработка может грозить проблемами.. Типа демпингуешь
4 +6−2tokeru by19:14:53
14/09/2016
-6 +1−7Jerixo19:13:33
14/09/2016





вирусня
3 +3−0Артём Сергеев20:02:50
14/09/2016
-4 +0−4Анатолий Булгарин20:01:13
14/09/2016
Работодателей научит надзорный орган, но никак не машинист.
У работодателей деньги есть на сделку с законом, у машиниста нэма.
3 +3−0владимр гудков19:57:33
14/09/2016
Товарищ я вахту не в силах нести
Сказал кочегар кочегару
Огни в моей топке совсем не горят
В котлах не сдержать уж мне пару
3 +3−0Nikolai Bobrov19:48:18
14/09/2016
2 +3−1Шурег Полуянов19:17:28
14/09/2016
а если у пилота боинга посреди океана рабочий день закончится?♿
Начнётся рабочий день у водолазов.
3 +3−0Нет Школоте19:26:59
14/09/2016
4 +6−2tokeru by19:14:53
14/09/2016
вирусня
По ссылкам на ютуб вирусов быть не может в принципе. Так что кроме своего потраченного времени и осознанием того что ты принёс за просмотр пару копеек автору говновидоса ты ничем не рискуешь.
3 +3−0Прохожий 1019:24:51
14/09/2016
1 +1−0Шурег Полуянов19:18:39
14/09/2016
ну а если во время разгона??
поэтому там два пилота
2 +2−0Асташенков Сергей19:56:49
14/09/2016
-1 +0−1Анатолий Булгарин19:55:33
14/09/2016
Некоторые вещи нельзя возводить в абсолют.
Не абсолют. Учить скотов-работодателей-оптимизаторов.
2 +2−0Полиграф Шарикофф19:55:57
14/09/2016
0 +1−1Артём Сергеев19:54:21
14/09/2016
)))Ну никакого энтузиазма!
Вот он оскал капитализма!!!
Испанцы - ватники! Не понимают своего счастья находится в ЕС ?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь