Dreamliner совершил вертикальный взлет

19:52 09/07/2016 Наука и техника
В сети набирает популярность ролик, в котором показан вертикальный взлет пассажирского авиалайнера Boeing 787-9 Dreamliner. За два дня видео просмотрели почти 1,3 миллиона раз. Необычный и сложный для столь крупного гражданского борта трюк был продемонстрирован на проходящем в Великобритании авиасалоне Фарнборо.

В сети набирает популярность ролик, в котором показан вертикальный взлет пассажирского авиалайнера Boeing 787-9 Dreamliner. Видео, опубликованное на YouTube-канале производителя самолета, за два дня просмотрели почти 1,3 миллиона раз.

Необычный и сложный для столь крупного гражданского борта трюк был продемонстрирован на проходящем в Великобритании авиасалоне Фарнборо. За штурвалом лайнера находился пилот японской авиакомпании All Nippon Airways.

Boeing 787-9 рассчитан на 290 пассажиров. Длина самолета — 63 метра, размах крыльев — 60,17, а максимальная взлетная масса — 254 тонны. Лайнер способен лететь со скоростью 956 километров в час. Впервые борт поднялся в воздух в сентябре 2013-го, а коммерческие рейсы на этом варианте Dreamliner начались почти год спустя.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(315):

1 2 345 ... +1
4 +5−1Максим Незнайка 7520:17:31
09/07/2016
-9 +2−11Vesselin Mazgalov20:06:32
09/07/2016
Смотрел бы внимательнее, увидел бы.
Его там нет, как не смотри. Взлет - классический горизонтальный
4 +7−3Мирон Стервозов20:11:39
09/07/2016
-8 +2−10Игорь Валуев20:10:44
09/07/2016
А в запутинской Рашке даже собственную операционку сделать не могут,не то что самолет.
твой кумир
Картинка на s.fishki.net
4 +5−1Real Indian20:03:34
09/07/2016
Сколько секунд он шел стрелой? 3-5?
4 +5−1Vesselin Mazgalov20:02:23
09/07/2016
-5 +2−7Юрий Устинов20:01:08
09/07/2016
пилот наверняка русский. или потомок.
С фамилией Иваниши или Иванага.
3 +3−0Дайсуке Дзиген21:30:27
09/07/2016
12 +23−11Життя не по брехні20:02:39
09/07/2016
Каклядь, а ты-то тут при чём? Какое отношение ты или твои предки или твоя убогая недострана имеете к успехам пендостана, какими бы они ни были?

Гордись вот этим:
В ходе первых летных испытаний первого построенного ГП «Антонов» опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными просчетами при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны в виде пакета из 15 стальных плит весом 85–90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа
Ссылка на vz.ru
Когда у пиндосов удача, ему чмекать вкуснее
3 +3−0Александр Полуянов21:24:01
09/07/2016
за штурвалом была пьяная надиа,вот и вышел такой трюк ♿
3 +3−0Иуда Макавеев21:08:43
09/07/2016
-1 +0−1Valery Mandrykin20:58:15
09/07/2016
Вы думаете, что меня интересует Ваше мнение обо мне? :-)
Я думаю, что Боинг и Ниппон Эйруэйз не станут публиковать фотошоп в качестве рекламы.
3 +3−0Иван Шмидт20:47:17
09/07/2016
Красивая машина.
3 +4−1la méthode.20:42:18
09/07/2016
12 +23−11Життя не по брехні20:02:39
09/07/2016
Каклядь, а ты-то тут при чём? Какое отношение ты или твои предки или твоя убогая недострана имеете к успехам пендостана, какими бы они ни были?

Гордись вот этим:
В ходе первых летных испытаний первого построенного ГП «Антонов» опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными просчетами при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны в виде пакета из 15 стальных плит весом 85–90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа
Ссылка на vz.ru
так рукожопые хохлы же делали. при СССР, благодаря РСФСР-овским возможностям по предоставлению высококлассных специалистов в помощь другим менее развитым республикам и огромному научно-технологическому базису в целом получались прекрасные самолеты. однако стоило рагулям провозгласить самостийность, как в 404 выходит не самолет, а дирижабль.
3 +4−1Манана Дубайева20:37:36
09/07/2016
ВОТ ЭТО ДАА.. !!!!!!
3 +5−2Aleksandre Ice20:21:09
09/07/2016
6 +7−1Чонг Хуанг20:10:38
09/07/2016
Проверка ФАКТОВ: импортные комплектующие в SSJ-100 в исходном проекте - 11%. В нынешней модификации - 0%. Мысли?

Проверка ФАКТОВ: Boeing 777, как, впрочем, и все гражданский самолеты Boeing уже двадцать лет как - на 50% российская разработка. Мысли?
Откуда мысли в пустой голове тупого хохлобота ?
3 +4−1Игорь Норд20:17:13
09/07/2016
-5 +0−5Зелёный медведь20:15:57
09/07/2016
Ватнорылые!
Запустите хоть голубя пока!
Гы гы гы!
Главное, что у уркаинцев есть Ми-2 модифицированный кухонной вытяжкой! Ведь правда же?
3 +5−2Юрий Юрий20:16:55
09/07/2016
-5 +0−5Зелёный медведь20:15:57
09/07/2016
Ватнорылые!
Запустите хоть голубя пока!
Гы гы гы!
Чего седня амфитамины ?
3 +5−2Юрий Юрий20:16:12
09/07/2016
-6 +0−6Зелёный медведь20:13:10
09/07/2016
А зато мы может быть, когда-нибудь МэСэ 21 построим!
И никто боинги покупать не будет!!!
Вот!

Бу га га!
Факты
Он уже построен и двигатель к нему отечественный есть.
3 +4−1Адьес Амигос20:09:50
09/07/2016
0 +2−2Игорь Норд20:09:34
09/07/2016
Тоже верно
нас на.ли, расходимся)
3 +6−3Karmadon Bluetooth20:06:40
09/07/2016
-9 +20−29Rayvr Yvfyfv20:00:21
09/07/2016
Made in USA
?
Ссссосай!
3 +3−0Nikolay Nagorny20:01:27
09/07/2016
Сердюков сейчас авиацией занимается так что скоро этот же финт наш суперджет сделает хвостом вперед!
2 +2−0Dmitry Pi22:55:38
09/07/2016
1 +1−0Виталий Павлов20:48:50
09/07/2016
то то вы все на российском ресурсе ошиваетесь
... На американском интернете.
2 +3−1Масенький Йожик22:12:06
09/07/2016
Блин... Вертикальный взлет - это взлет при нулевой горизонтальной скорости! А тут переход из горизонтальной в вертикальную плоскость. Пишут всякую хню. Журналисты млин. Да и в ролике что-то не написано Vertical Take-Off...
2 +2−0Ина Енова21:22:07
09/07/2016
Если бы он с пассажирами на борту такое проделал, то да, а так - ну и что?)
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь