Названы сроки поставки заказчику первых самолетов МС-21-300
05:37 08/06/2016 Бизнес
Цех сборки МС-21
Первая поставка заказчику самолетов МС-21-300 запланирована на конец 2018 года, первыми эксплуатантами станут авиакомпании группы «Аэрофлот». Первый полет самолета МС-21-300 запланирован по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции на декабрь 2016 — февраль 2017 года.
Первая поставка заказчику самолетов МС-21-300 запланирована на конец 2018 года, первыми эксплуатантами станут авиакомпании группы «Аэрофлот», передает РИА Новости со ссылкой на информационные материалы к выкатке самолета, которая пройдет на авиазаводе в Иркутске.
Первый полет самолета МС-21-300 запланирован по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции на декабрь 2016 — февраль 2017 года.
Также сообщается, что корпорация «Иркут» сформировала стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21. По твердым контрактам получены авансы.
В материалах отмечается, что новый самолет отличают высокое аэродинамическое качество, достигнутое в первую очередь за счет крыла большего удлинения, изготовленного из полимерных композиционных материалов. В целом уровень использования композитов в самолете МС-21 достигает 40 процентов.
Одно из ключевых конструкторских решений программы МС-21 — увеличенный диаметр фюзеляжа с возможностью компоновки салона для удовлетворения требований разных типов перевозчиков. Самолет имеет самый широкий в своем классе фюзеляж.
МС-21 — ближне-среднемагистральный пассажирский авиалайнер, создаваемый российской корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) на смену устаревшим самолетам типа Ту-154. Машина претендует на ту же коммерческую нишу, что и самолеты Boeing-737 MAX и Airbus A320neo. Лайнер в различных модификациях способен перевозить от 150 до 210 пассажиров на расстояние свыше 5 тысяч километров.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/06/08/ms21/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(286):
| 0 +0−0 | Игорь Горбунов | 06:06:22 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Привет! Сегодня мсэ пошел проходить, не прокатило. Больничный еще на месяц. Хер знает, как на работу выходить. А там сейчас прикольно. 7-ку на линукс меняют. А я юниксом еще в 80-е занимался. | ||||||||
| 0 +3−3 | Пёс Его Знает | 06:06:01 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Вызов из АТО пришёл :-) | ||||||||
| 0 +0−0 | Пёс Его Знает | 06:02:35 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Да,кстати,привет,давно знакомы,по Ленте. | ||||||||
| 0 +3−3 | Игорь Горбунов | 06:01:30 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Привет, Олежек! Вызов из Оксфорда пришел? | ||||||||
| 0 +2−2 | Юрий Юрий | 06:01:14 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Вам нравися капченое мясо с душком ? Давы гурман :-) | ||||||||
| 0 +1−1 | Игорь Горбунов | 06:00:18 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Уверен. Когда жена была жива, достаточно отдали поездкам за бугор. В Испании попробовали, не покатил. Купили в деревянной коробке, думали не распробовали, привезли домой. Херня. Гости тоже не оценили. Лучше нашего домашнего сальца, отцом приготовленного, в этой сфере трудно найти. | ||||||||
| 0 +3−3 | Барся барсуков | 05:56:48 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
смешной какелок, ты попку вазелинчиком смазал? АТО тебя в Европу будут брать в воскресенье. | ||||||||
| 0 +2−2 | Талос Владлен | 05:54:03 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Какая-то *** тут же минуснула. Даже от такого подгорает? | ||||||||
| 0 +2−2 | gManStarshoy Man который G | 05:50:47 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
это серьезный ответ на вызовы | ||||||||
| 0 +2−2 | Барся барсуков | 05:50:43 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
сейчас их целое стадо набежит, у них пересменка закончилась. | ||||||||
| 0 +3−3 | Игорь Горбунов | 05:49:45 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Вот и первый. Как жизнь? Сало давно видел? | ||||||||
| -1 +0−1 | Сергей Лутовинов | 08:29:42 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Так это ты свой народ продал пиндосам. Теперь ясно почему ты так поддерживаешь их власть в незалежной ❎ | ||||||||
| -1 +0−1 | Pavel Chimitov | 08:18:16 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Еще раз. между МС21 и як242 нет ничего общего, кроме попытки Рогозина прицепить это название к новому самолету (это уже его личные проблемы). МС21 начинал разрабатываться в режиме секретности в 2010. При этом прошел все этапы от аванпроекта, до технологической подготовки производства (т.е. разработка велась с нуля, и так же на начальных этапах начала прорабатываться вся логистически-технологическая цепочка производства, с привлечением немцев). Т.е. к моменту завершения проектирования самого самолета, была завершено и проектирование его серийной сборочной линии. То что сейчас решили выпустить версию МС21-300 (т.е. среднюю) , это больше связно с потребностью рынка ...все-таки самые востребованные это а320 и b737-800 (т.е. самолёты размерности примерно мс21-300). Если рынок попросит, то Иркут быстро выкатит МС21-200 (т.к. у них разница только в длине фюзеляжа, которая регулируется размерами нескольких секций)...а вот с мс21-400 могут возникнуть проблемы ... т.к. у него должно быть свое крыло (не такое как у мс21-200 /300)...но с другой стороны потребности в 200+ местном среднемагистральнике в России пока нет (тем более пока еще эту нишу прикрывает ту204см) | ||||||||
| -1 +1−2 | Сергей Асташенков | 08:10:15 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
airbas)))))))))) пиши сразу: abibas, так смешнее, европа, мля)) | ||||||||
| -1 +0−1 | Оплеченец | 08:09:04 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
И науя огород городить? Показать всем как обосрались, очередной раз? | ||||||||
| -1 +2−3 | Олена Воложняк | 08:05:21 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
конечно экипаж. любой хороший пилот увидев что ему нужно лететь на грободжете скажет "НЕТ" и выберет себе нормальный качественный самолет а не эту российскую рулетку! | ||||||||
| -1 +0−1 | Pavel Chimitov | 08:00:19 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
МС21 проектировался так, что бы можно было установить различные двигатели. Сейчас по желанию заказчика могут установить либо американские движки (Pratt & Whitney) как на первом самолете, либо российские ПД14 (Пермские, они же двигатели Соловьева, которые устанавливали на Ту154М, Ил76, Ил62М ту204-214, Ил96). И это одно из преимуществ на SSJ (который пока намертво привязан к Sam146), кроме того мс21 это сразу 3 модификации ...и сейчас выкатили среднюю (а вот ssj нужно еще разрабатывать более вместительную версию)...и это не считая того что уровень использования композитов у МС21 больше чем у а320neo и сопоставим по этому показателю с b787 dreamliner =) | ||||||||
| -1 +0−1 | Васисуалий Лоханкин | 07:53:28 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Есть ссылка? | ||||||||
| -1 +0−1 | Dio Mio | 07:48:56 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Извини...,но дурень,ты Игорь..Если помнишь,хоть малость-возвращайся...Оно того стоит,главное,не сцать.. | ||||||||
| -1 +1−2 | Евгений Крайненко | 07:42:35 08/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Высрался - и аж полегчало, не? | ||||||||