„ | Во первых система называется ACARS. Во вторых, "фолты" (faults) разделяются по трем классам. Первый, второй требуют немедленного устранения, есть минорные фолты. Какие дефекты зарегистрировала CFDS? Может уже был открыт MEL item по этому дефекту? Дилетантам, лучше не лезть в эти рассуждения. Люди погибли, а вы ковыряясь в носу, пишете откровенный бред, высосанный из этого пальца. | “ |
На протяжении суток до момента крушения лайнера компании EgyptAir в Средиземном море в работе его систем были зафиксированы по меньшей мере три неполадки. Об этом пишет газета Le Parisien.
Как уточняется, подозрительные сигналы о нарушениях транслировались системой отслеживания технических параметров ACARS. Они были выданы при взлете из эритрейской столицы Асмэры, города Тунис, а также из египетской столицы Каира.
Однако в итоге ничего подозрительного специалисты не находили, экипаж беспокойство по поводу работы систем лайнера не высказывал, и самолет продолжал выполнять рейсы.
За последние сутки аэробус совершил шесть полетов средней дальности. Последняя стоянка его была в парижском аэропорту Шарль-де-Голль, она длилась час и семь минут. Самолет взлетел поздно вечером 18 мая и направился в Каир.
Лайнер Airbus А320, летевший из Парижа в Каир, пропал с экранов радаров рано утром 19 мая. На его борту находились граждане 12 стран, всего 66 человек: 56 пассажиров, три сотрудника службы безопасности и семь членов экипажа. Позднее египетский МИД сообщил об обнаружении обломков самолета в районе принадлежащего Греции острова Карпатос.
По одной из версий, к падению самолета могли привести действия экипажа, который среагировал на ложный сигнал о задымлении.
21 мая французское бюро расследования и анализа безопасности гражданской авиации (BEA) заявило, что автоматическая система самолета за несколько минут до потери связи отправляла сигналы о наличии в салоне дыма. Эксперты связали это с пожаром, который мог возникнуть в туалетной комнате у кабины пилотов и в отсеке радиоэлектронного оборудования.
24 мая сообщалось, что за несколько минут до авиакатастрофы над Средиземным морем датчики зафиксировали рост температуры окна в кабине пилотов лайнера.
1 июня французское судно, участвующее в поисковой операции, зафиксировало сигналы, которые, предположительно, подает один из черных ящиков разбившегося самолета.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +5−0 | Борис Емельянов | 07:18:10 02/06/2016 |
Во первых система называется ACARS. Во вторых, "фолты" (faults) разделяются по трем классам. Первый, второй требуют немедленного устранения, есть минорные фолты. Какие дефекты зарегистрировала CFDS? Может уже был открыт MEL item по этому дефекту? Дилетантам, лучше не лезть в эти рассуждения. Люди погибли, а вы ковыряясь в носу, пишете откровенный бред, высосанный из этого пальца. |
4 +4−0 | Корней Чуйковский | 07:21:37 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
бгг, иди свиней ипи, пока твоих подруг на лениградке жарят)) |
3 +3−0 | Изя Франкенштейн | 09:08:42 02/06/2016 |
Отложенная неисправность, обычная практика, MEL называется. "А, хрен с ним, лети, потом починим". У когалымского боинга, который в Египете взорвали, тех неисправностей на полтора листа А4 было. |
3 +3−0 | Георгий Агеев | 08:18:02 02/06/2016 |
дада. Сейчас начнут валить со служб безопасности европейских аэропортов на мертвых пилотов, НЛО, баржу с Буком в Средиземном Море, лично Путина верхом на стерхе. Ить так глядишь и до бомбы заложенный в MH-17 дойдет. Платить пострадавшим придется. |
3 +3−0 | Ruslan W Albitsky | 08:11:38 02/06/2016 |
Карикатуры от Шарли уже были? |
2 +3−1 | sergei bagrov | 07:31:27 02/06/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Последние воспоминания о египтянах - голой пяткой отвертывали медные заклепки с палубы.. Такая гнусная грязь. Проход через канал еще из СССР. Сейчас - животные в поисках любого заработка. С ними летать - прыгать с пятого этажа головой вниз без страховки. Сами - хотите, но вы о своих близких думаете? Но - Все включено - жрите! |
2 +2−0 | Корней Чуйковский | 07:30:16 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Ты это себе скажи, свинорылый |
2 +2−0 | Корней Чуйковский | 07:27:13 02/06/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Я смотрю ты страшно боишься летать)))) Нельзя же так паниковать, ты же мужик! |
2 +2−0 | Корней Чуйковский | 07:23:17 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
И только Борис Емельянов у нас не дилетант,.. Ну что ж Борис, надеюсь Вы нас будете держать в курсе этого расследования! |
1 +1−0 | Кремлебот- Постриг Укроп | 09:26:09 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Розетка, как жизня поросячья, от корыта еще не отодвинули? Вожделенный протоХрюк , мля..... |
1 +1−0 | Андрей Никитчук | 07:31:16 02/06/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Надоел |
1 +2−1 | Андрей Никитчук | 07:07:42 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Глупо. Загоняли неисправный самолёт который упорно не хотел падать, но вынудили. И на землю вроде как и поступил сигнал. |
1 +2−1 | Корней Чуйковский | 07:01:58 02/06/2016 |
Фигня это все. При малейших значимых неполадках борту немедленно рекомендуется садится в ближайшем аэропорту. Так же большинство неполадок выявляется при чтении предполетной карты и на взлете. И нет такой неполадки во время полета, при которой на землю не поступил бы сигнал о неисправности, доклад пилота или сос на частоте космспаса 4ххМГц. Кроме скоротечной раздеталировки самолета в воздухе, как это было с нашим бортом из Египта |
0 +0−0 | Helen Ostrovergova | 17:35:11 02/06/2016 |
В Египте из любой техники принято выжимать последнее. Кто был там - то видел, в каком плачевном состоянии машины, кораблики. Всё еле дышит и готово развалиться, никто чинить не хочет, пока техника двигается. |
0 +0−0 | Кремлебот- Постриг Укроп | 09:27:19 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
да и его .судя по двум разработанным дырочкам, тоже на Ленинградке не обходят вниманием. |
0 +1−1 | Ilyaz Magometov | 09:02:08 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Да все ясно, система подавления радиоизлучения, просто опробовали новое оружие. Но доказать такое не возможно, ждем утечек от Сноу. |
0 +0−0 | Сергей Ефремов | 08:51:05 02/06/2016 |
Комментарий удалён. | ||
И дуб уже подрыл сцуко)) |
0 +0−0 | Йося Шкодманн | 08:07:21 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
ну журнализдам только дай повод. |
0 +0−0 | Юрий Устинов | 08:02:16 02/06/2016 | ||||||
| ||||||||
мудро |
0 +0−0 | Юрий Устинов | 08:00:43 02/06/2016 |
СМИ узнали о зафиксированных неполадках в EgyptAir перед последним полетом .......................................................... молодцы. как это поможет погибшим - не понятно. у журналистов свои интересы. в чем то Савченко права. |