Российский спутник «Глонасс-М» успешно выведен на расчетную орбиту

Т-62, если не ошибаюсь, был разработкой конструкторского коллектива "Уралвагонзавода", но был передан для производства в Харьков. Но он более дорог в производстве (нетехнологичен), и менее ремонтопригоден, чем Т-72. Именно поэтому в серию пошёл Т-72, как основной боевой танк СССР, а не Т-62... Хотя, и у Т-62 были свои некоторые преимущества перед Т-72 (в те времена). Но это уже прошлый век по всем параметрам!

Сам служил?
Сына пошлешь в бой?

Еще один эксперт нарисовался.

Повторяю, иди в жопу.
Не тебе судить о евреях и об Израиле.

В Сирии GPS, как оказалось, работает не так уж прекрасно. Совпадение ? Не думаю (C)

Радость то какая!!! Американцы о посадке первой ступени меньше говорят, чем вы об этом заурядном старте.

А большинство твоих сограждан до сих пор оргазмируют.

Мы не о том говорим что англичане разные. Мы говорим что ты врешь как сивой мерин, так как ЛЮБОЙ человек живущий в Англии 6 лет досконально бы изучил Лондон. И, напомню, ты так и не сказал где ты жил в Англии. Послушай, может ты сидел в английской тюряге? Тогда все сходится :)

Даже тут, свиножопые пытаются заработать на москалях, то бишь на Российском портале ???

Совсем видимо в дефолтной свинопомойке дела хреновы ?

Нашел сайт где тусуются все хохло боты. Поименно там.

Ссылка на kopro.org

Только полный идиот не знает, что ГЛОНАСС отличается от GPS по нескольким кардинальным параметрам.

Во-первых, GPS - это МЕТОД определения координат, а не название орбитальной спутниковой группировки. Американская ОСГ называется Navstar, а не GPS. Сам GPS метод был разработан ещё задолго до запуска самих спутников. В теории, его можно обеспечить и наземными станциями, главное, чтобы было в прямой видимости минимум четыре источника радио-сигнала с хорошо известными координатами и очень точными хронометрами на них (до стотысячных или даже миллионных долей секунды). Кстати, есть и наземные станции ГЛОНАСС...

Во-вторых, главное отличие заключается в том, что в группировке ГЛОНАСС идёт частотное разделение по спутникам, т.е. у каждого КА есть свой частотный канал. И это обеспечивает большую устойчивость самой группировки в условиях активного радио-электронного подавления (РЭБ). В Navstar все спутники работают на одной-двух частотах (гражданский и военный сигнал, которые отличаются по точности штампа времени в сигнале и кодированием). Т.е. в Navstar пакетное разделение сигнала по КА, а в ГЛОНАСС - частотное.

В-третьих, ОСГ ГЛОНАСС имеет три плоскости по 8 КА в каждой. Т.к. имеется частотное разделение по КА, то и количество КА в ОСГ ГЛОНАСС не может превышать 24-х активных КА остальные находятся в резерве на случай выхода одного из них, или для исследовательских/тестовых функций. В Navstar'e же 6 орбитальных плоскостей, по четыре аппарата в каждой (реально используется больше - в среднем в разные периоды времени около 32-ух - для повышения надёжности сигнала).

В-четвёртых, ещё одно основное отличие от системы Navstar в том, что спутники ГЛОНАСС в своём орбитальном движении не имеют резонанса (синхронности) с вращением Земли, что обеспечивает им бо́льшую стабильность. Таким образом, группировка КА ГЛОНАСС не требует дополнительных корректировок в течение всего срока активного существования.

Все азиаты так делают- японцы, корейцы, сейчас вот китайцы... А чем мы хуже??)))) скифы мы, азиаты, с жадными раскосыми очами©Блок
И не забудьте- Киев основал новгородский князь.

Это абсолютно субъективные впечатления туриста-одиночки.
Ты выбрал негодный метод для изучения других стран.
С таким же успехом вахтер может судить о сути работы фирмы, которую он охраняет.

Не был ты в Англии вата. Скорее всего везде не был кроме Турции.

Ты хочешь сказать, что 6 лет безвылазно жил рядом с Кембриджем (где ты не хочешь говорить) и только один-два раза был проездом в Лондоне? Тебе самому не смешно?