В России продолжат проектирование Ту-334
11:41 26/05/2016 Бизнес
Ту-334
Компания «Аскон» приступает к 3D-проектированию элементов конструкции среднемагистрального самолета Ту-334, производство которого планируется возобновить, заявил представитель компании Леонид Камалов. Компания примет участие в проектировании крыла и хвостового оперения Ту-334.
| „ | абрамович всё украл до меня | “ |
Компания «Аскон» приступает к 3D-проектированию элементов конструкции среднемагистрального самолета Ту-334, производство которого планируется возобновить. Об этом сообщает Rambler News Service со ссылкой на заявление представителя компании «Аскон» Леонида Камалова.
По его словам, компания примет участие в проектировании крыла и хвостового оперения Ту-334. Камалов также подчеркнул, что «Аскон» намерена добиваться повышения доли отечественного программного обеспечения в авиастроении.
Ту-334 — российский среднемагистральный пассажирский самолет, разработка которого была начата еще в конце 1980-х годов. Разработчики при этом преследовали цель заменить устаревшие Як-42, Ту-134 и Ту-154Б.
Первоначально планировалось выпускать самолет на двух заводах — в России на КАПО имени С. П. Горбунова и на Украине — на заводе «Авиант», но впоследствии было принято решение производить его только в России. Прототип Ту-334 совершил первый полет в феврале 1999 года. Однако в серийное производство самолет запущен не был. Проект был заморожен, но окончательно не закрыт.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/05/26/tu334/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(327):
| 18 +30−12 | Солнечный Гриб | 11:48:42 26/05/2016 |
Комментарий удалён. | ||
абрамович всё украл до меня | ||
| 11 +27−16 | Солнечный Гриб | 11:44:29 26/05/2016 |
за те годы, пока суперджет телился, можно было выпустить уже штук 200 тушек | ||
| 8 +20−12 | Унас Фараон | 11:50:57 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Быдло из Черновцов увлеклось собиранием виолончелей? На бандуре сыграй. | ||||||||
| 7 +8−1 | Александр Петров | 11:46:45 26/05/2016 |
и с топливной эффективностью как в начале 80-х | ||
| 6 +7−1 | Калабаха Трассеров | 14:27:53 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
А ты задай этот вопрос Михаилу Погосяну - нахрена он по ушам правительству проездил и все деньги на поддержку авиапрома оттянул на свой "Сухой".... Кому он лапу грел и сказки рассказывал... Как он с платиновым парашютом соскочил загнув раком всех конкурентов... ------- Всё встало - и Туполев и Ильюшин и Яковлев и МиГ и Бериев... МиГ он вообще угондошил - зарубил все перспективные проекты. И лишь корпорасьон Сухой - за всех авиапромышленников бабло бульдозером гребёт. | ||||||||
| 5 +7−2 | Сергей Михеев | 12:03:12 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
вообще не понятно зачем заниматься заведомо провальным делом, есть SSJ на подходе MC-21 нафига нужен морально устаревший еще в 1999 году Ту-334? | ||||||||
| 5 +14−9 | Унас Фараон | 11:55:46 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Это ты говно бандеровское из Черновцов. | ||||||||
| 5 +10−5 | Унас Фараон | 11:55:14 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Навального засунь себе в жопу. | ||||||||
| 4 +6−2 | bypassed bypassed | 12:26:04 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
на нем дважды отлично попилили. чего б еще раз не попробовать. | ||||||||
| 4 +4−0 | kskd k. | 12:08:56 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
воу-воу, какие новости. А380 это теперь среднемагистральник?!! На рейс Москва-Питер экономчески выгоднее поставить 3-5 среднемагистральных самолёта вместимостью до 100 человек, чем один на 700. A-380 на порядок дороже среднемагистральных. Почли полмиллиарда долларов против 40-60 миллионов. Вся экономическая эффективность проявляется именно на больших дистанциях. | ||||||||
| 4 +6−2 | Солнечный Гриб | 12:03:11 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Сырок, не кроши батон. Сам небось тоже не украл ни одного миллиарда, так что хвалиться тебе нечем. | ||||||||
| 4 +5−1 | Georgy Klochkov | 12:02:15 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Да. И вообще, как почти сказал один министр, полеты на самолете это западная пропоганда и мода последнего времени. Наши предки ходили пешком и ездили на телегах и все было хорошо. | ||||||||
| 4 +4−0 | Сергей Январёв | 11:57:08 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
ракетно-пассажирский вариант ту-160 это ту-144, снят с производства так же как и его европейский аналог - Конкорд, слишком дорог | ||||||||
| 4 +4−0 | Александр Петров | 11:55:27 26/05/2016 |
"«Аскон» — российская компания, разработчик инженерного программного обеспечения для проектирования" Возможно, это был просто пиар компании Аскон на популярной теме | ||
| 4 +9−5 | Унас Фараон | 11:54:50 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
И на хер ты там родился бандеровской тварью? | ||||||||
| 4 +9−5 | №6328644 | 11:51:17 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
А как же природные богатства, они ведь народу принадлежат? | ||||||||
| 4 +5−1 | Теофраст фон Гугингейм | 11:49:58 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
После отладки техпроцессов и административно-коммерческих решений на Суперджете и МС-21. | ||||||||
| 4 +5−1 | Теофраст фон Гугингейм | 11:48:13 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Кому они нужны бы были - с экипажем из 3 человек в кабине? | ||||||||
| 3 +6−3 | дмитрий зарецкий | 15:15:11 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Глядите ка, опять Кемлеботня кукарекает в стиле " ачотамухохлов". На доширак что ли зарабатываешь? | ||||||||
| 3 +5−2 | А_был_ли мальчик? | 13:46:47 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Асланыч за свой счет ЫЫО проектировал? Все клянчил деньги у правительства. Свистел об обилии заказов, да только впарили их армянской компании, которая потом обанкротилась. А самолеты под забором стояли. | ||||||||