СМИ сообщили о первом полете вертолета Ка-62
17:42 28/04/2016 Силовые структуры
Ка-62
Совершил первый полет новый вертолет Ка-62, построенный на Арсеньевском заводе «Прогресс» в Приморском крае. Об этом сообщает агентство PrimaMedia. По профилю испытаний машина исполнила отрыв от земли и висение на небольшой высоте с разворотами по рысканию, тангажу и крену.
Совершил первый полет новый вертолет Ка-62, построенный на Арсеньевском заводе «Прогресс» в Приморском крае. Об этом сообщает агентство PrimaMedia.
По профилю испытаний машина исполнила отрыв от земли и зависание на небольшой высоте с разворотами по рысканию, тангажу и крену. Таким образом проверялась работа двигателя и трансмиссии, а также центровка машины и система управления. Весь полет занял около 10 минут.
Вертолет Ка-62 представляет собой перепроектированный заново многоцелевой военный вертолет Ка-60 «Касатка», создававшийся с 1983 года. Создание проекта Ка-62, представляющего собой его гражданский вариант, началось в 1992 году. Машина построена по одновинтовой схеме с фенестроном — многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения.
Макет машины впервые был показан в 2012 году на выставке HeliRussia. Вертолет максимальной массой 6,8 тонны оснащается двумя двигателями Turbomeca Ardiden 3G (Франция) мощностью 1680 лошадиных сил и способен развивать максимальную скорость 310 километров в час. Редуктор и трансмиссия вертолета созданы австрийской компанией Zoerkler.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/04/28/ka62/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(375):
| 0 +0−0 | Pipic Pipic | 23:49:20 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
++++++В частности наборы прочности фюзеляжа маде ин Руссия? | ||||||||
| 0 +0−0 | Pipic Pipic | 23:41:01 28/04/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Переведи ? | ||
| 0 +1−1 | Pipic Pipic | 23:40:22 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
И прям все,удивительно правда, как так ?Россия в изоляции ,а иностранные компании с удовольствием работают СОВМЕСТНО? | ||||||||
| 0 +0−0 | Pipic Pipic | 23:36:29 28/04/2016 |
А тем временем в "европейской стране 404" борются с памятниками? | ||
| 0 +0−0 | Вася Пупкен | 23:27:46 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Да эт касатка обычная. | ||||||||
| 0 +0−0 | Stanislav Krasotin | 23:08:13 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Позор-B всех рвет в клочья | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:00:04 28/04/2016 |
Летал в качестве пассажира на Ми-8 много раз. Вертолет на все времена. А где можно использовать Ка-62 в военных целях? И как? Второй вопрос: как его изготавливать, если с момента наложения санкций на Россию, от нее отбивают все инофирмы, особенно поставляющие в нашу страну запасные части и агрегаты? Т.е., в каких целях изготавливают этот вертолет? | ||
| 0 +0−0 | Georgy Klochkov | 22:33:52 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Идея как раз военным показалась отвратительной. И есть серьезные основания полагать, что они правы. Даже в истребительной авиации два летчика сейчас уже почти норма. Ну и не понятно, зачем держать отдельный борт который сам ничего не может. Пришлось камовцам второго человека в кабину помещать. И получился Ка-52, который похоже существует исключительно что бы завод и КБ жило, так как Ми-28 военным явно больше нравится и закупается в куда больших количествах. | ||||||||
| 0 +0−0 | Александр Жежеря | 22:24:11 28/04/2016 |
Либеральная печаль... | ||
| 0 +0−0 | Georgy Klochkov | 22:23:33 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Эээ. Тогда что вот это такое? | ||||||||
| 0 +2−2 | Вася Пупкен | 22:22:04 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Это дорого и долго. | ||||||||
| 0 +0−0 | Вася Пупкен | 22:17:51 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Его в 1995г бросили на стадии полноразмерного макета. | ||||||||
| 0 +0−0 | Georgy Klochkov | 22:13:21 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Вы не в теме. Ка-60 самый долгостройный долгострой отечественного авиапрома (первые полет аж в 98 году), при том, что военным такой вертолет очень даже нужен. А так довести до ума редуктор и не смогли, за 18 лет. Пришлось у немцев купить, но военных такой вариант конечно не устроит. | ||||||||
| 0 +2−2 | Sergiii Inkognito | 21:24:52 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А почему же Суперджет убыточный? | ||||||||
| 0 +0−0 | Sergiii Inkognito | 20:29:04 28/04/2016 |
Кстати для рашкованов - интервью конструктора Мотор Сичи Ссылка на urb-a.livejournal.com | ||
| 0 +2−2 | Maksim Luzin | 20:25:02 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А чего им переживать? Основная добавочная стоимость идёт тому, кто делает окончательную сборку и продаёт конечный продукт... Поэтому и "Боингу" идёт основная прибыль, и "Камову" - в данном случае... | ||||||||
| 0 +0−0 | Kот Бeгемoт | 20:18:37 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
странный аппарат для />Вертолеты МоторСич....? | ||||||||
| 0 +0−0 | Алексей Грошиков | 20:17:39 28/04/2016 |
Странный аппарат для камовцев.... | ||
| 0 +0−0 | Kот Бeгемoт | 20:17:11 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ага - только не сам за штурвалом....? | ||||||||
| 0 +0−0 | Maksim Luzin | 20:16:31 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
что-то вроде "колебаний" "влево-вправо" вдоль продольной оси и "вверх-вниз" носом... | ||||||||