Украинское государственное авиастроительное предприятие «Антонов» и индийская компания Reliance Defence подписали меморандум о партнерстве с целью участия в тендере корпорации HAL на разработку многофункционального транспортного самолета средней грузоподъемности (MTA). Об этом сообщает сайт «Лiга.бизнес».
В тендере будут участвовать транспортный самолет Ан-178, а также пассажирские Ан-148 и Ан-158, принадлежащие к тому же семейству. Украинское предприятие рассчитывает получить контракт на разработку самолета MTA, который предполагается использовать как в военных целях, так и для коммерческих перевозок. Потребности ВВС Индии, как отмечает издание, оцениваются примерно в 200 самолетов этого класса.
Ранее предполагалось, что в качестве основы для самолета MTA будет использоваться российский Ил-214, в настоящее время разрабатываемый КБ Ильюшина, однако в январе ТАСС сообщал, что совместный российско-индийский проект по разработке самолета MTA заморожен.
Комментируя это заявление, источник на предприятии сообщил «Ленте.ру», что заморозка носит временный характер. «Мы взяли паузу для корректировки программы и уточнения взаимных условий», — отметил собеседник редакции, добавив, что разработка самолета будет продолжена как для экспортных поставок, так и для российских заказчиков. При этом источник пояснил, что решение судьбы отечественного варианта машины зависит от военного ведомства: «Ил-214 появится, если Минобороны примет соответствующее решение», — сказал он.
Украинский военно-транспортный самолет Ан-178 был разработан в 2010-15 годах на базе семейства пассажирских самолетов Ан-148/158. Первый полет новой машины состоялся в мае 2015 года. Российский военно-транспортный самолет Ил-214 разрабатывается с 2000 года, срок его первого полета неоднократно переносился и в связи с приостановкой разработки в настоящее время точно не установлен.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +3−1 | Вася Пупкен | 14:00:24 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Это типичное поведение тупых индусов - экономить на спичках. С танками Т-90 аналогично было, на системе охлаждения сэкономили, как итог тепловизоры из строя выходили. |
2 +2−0 | Алексей Петляев | 13:59:56 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Трещинами-то покрылась польская сталь. При всем при том, что на Украине аж целых два металлургических завода. Только работают строго на экспорт первичного литья. |
2 +3−1 | Сергей Бобров | 13:43:12 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Счас трап и стойки шасси из чугуния сделают, и будет порхать аки бабочка. Ссылка на tvzvezda.ru |
2 +3−1 | Жил был я | 13:40:46 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
не, ну с свинцовым баластом вроде летает? |
1 +1−0 | Борис Фомин | 16:32:59 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
полёт будет напоминать волнистую траекторию вверх и вниз , если сдвинуть груз к борту ,,то будет рысканье вправо- лево. несбиваемый летак получится. ракета с ума сойдёт гоняясь за ним. |
1 +1−0 | Добряк Бардович | 14:49:28 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Ух. Блин. Все. Больше ссылки на роботе в комментах ленты не открываю. А то коллеги на меня смотрят чего это я ржу аки конь. |
1 +2−1 | Андрей Баранников | 14:39:56 28/04/2016 |
Всем новостям новость, учитывая что меморандум подписывался на Defexpo India 2016 более месяца назад. Украинский сегмент интернета тогда наперебой мечтал, как они будут выжимать РФ с индийского рынка. Не трогайте, только все затихло. |
1 +3−2 | Андрей Щукин | 14:33:34 28/04/2016 |
Неужели попытаются впарить АН 178.Чугунную "Бандеру",назвали бы сразу-бандура,потому как без 1,5 тонн балласта летать не хочет. Вот индусы удивятся. |
1 +1−0 | Сherry | 14:20:47 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Больше некуда бежать? Просто шевелиться надо. |
1 +1−0 | Alex PAW | 14:19:40 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
меморандум - это фигня, которая вообще ни к чему не обязывает %) |
1 +1−0 | Андрей Римский | 14:19:13 28/04/2016 |
Из прочитанного понял, что индусы сами пока не знают, что хотят, и подписывают меморандумы со всеми. |
1 +2−1 | Serge Fatov | 14:05:10 28/04/2016 |
Я бы поостерегся летать на какельских самолетах... Возможно я перестраховщик... Не...? |
1 +2−1 | Irina Budnikova | 14:03:43 28/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Где-где Укрорейх в Европе?))) |
1 +1−0 | Александр Корниенко | 13:55:12 28/04/2016 |
вот и хорошо... может работать начнут, а не на майдане скакать |
1 +1−0 | niko berserk | 13:54:03 28/04/2016 |
ну что индийцам можно пожелать удачи) (сами индийцы потом оценят что они взяли)) |
1 +2−1 | Авраам Пацюк | 13:46:10 28/04/2016 |
контракт на разработку кенгуроиды, контракт!!! НА РАЗРАБОТКУ!!!! ... к 3019 году? |
1 +2−1 | Pavel Gutnikov | 13:40:55 28/04/2016 |
Украинский авиапром — уже смешно ) |
0 +0−0 | Lenya Golubkow | 10:25:28 29/04/2016 | ||||||
| ||||||||
"вообще ничего" - это факт. у РФ помимо замороженных и реализованных достаточно много. Украина берет триллионы баксов для распила в кредит , при этом нагибая собственное же население, а вот отдавать ей долги действительно нечем, так что недолго музыке играть. |
0 +0−0 | Vadim D | 22:01:13 28/04/2016 |
Первое сообщение об этой перемоге было 1 апреля. |
0 +0−0 | Olga Tkach | 19:38:12 28/04/2016 |
Ну, нравятся индийцам грабли. Терпеливая нация, которая не ищет легких и прямых путей. |