ВВС США показали видео испытаний самого быстрого в мире поезда на магнитной подушке (маглева). Транспортное средство развило скорость 1018 километров в час, сообщает Popular Mechanics. Маглев сумел за две секунды преодолеть расстояние, равное длине семи футбольных полей. Это позволило инженерам из 846-й испытательной эскадрильи ВВС США поставить мировой рекорд для подобных транспортных средств. Этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком менее чем за четыре часа. Предыдущий рекорд принадлежал маглеву из Японии, которому удалось развить скорость 825 километров в час.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Гусейн Гуслия | 15:05:55 21/04/2016 |
Примитивная технология. У нас в сколково давно нано- маглев сделали. |
0 +2−2 | Владимир Савченко | 15:05:50 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
и кланяясь в ноги, требовал соблюдения прав человека в СА. При разовой продаже на такую сумму саудиты только потеряют, а америкосы заработают |
0 +0−0 | AlexCoachman | 15:05:36 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Тестируют магнитную подвеску, удержит ли такие скорости. "Поезд" - лишь инструмент. |
0 +1−1 | Mr Semiramid | 15:05:12 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Так "Кузнецов" и не авианосец ? |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 15:05:09 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
У сантехника может и не зависит. А при электромагнитном подвесе зависит. |
0 +1−1 | Лихие Скакуны | 15:04:40 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Есть, но на "Кузнецове" как-то обошлись без нее. |
0 +0−0 | Норман Норман | 15:04:32 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А на обычном самолёте сколько лететь ? |
0 +0−0 | Dmitry Kamazi | 15:03:49 21/04/2016 |
Этими поездами пендосы планируют вывозить полезные ископаемые из России. Надо увеличивать военный бюджет, враг не дремлет |
0 +0−0 | Pravdorez Shiva | 15:03:27 21/04/2016 |
практическое\окупаемое использование данной технологии с реактивной тягой? |
0 +0−0 | Sergey Menshov | 15:03:25 21/04/2016 |
А при чем здесь "поезд"? |
0 +0−0 | AlexCoachman | 15:02:52 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Да. С западного на восточное побережье и обратно. Экспрессом быстрее, чем за 4 часа. Очень перспективно. |
0 +0−0 | Mr Semiramid | 15:02:35 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
катапульта на авианосце есть ? |
0 +0−0 | Сантехник Иванович | 15:02:14 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Какую нагрузку, чудило? Масса поезда от скорости не зависит. И нагрузка тоже. |
0 +0−0 | AlexCoachman | 15:01:40 21/04/2016 |
Прикольно, только не пойму причем тут вообще военные, а в частности ВВС США? |
0 +0−0 | Ksan Req | 15:01:28 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну и отлично, рад за Маска. Но это не в тему. |
0 +0−0 | Pavel Gutnikov | 15:01:25 21/04/2016 |
Где поезд то? |
0 +1−1 | С.В. | 15:01:08 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Самолёт может летать с любой скоростью. Проблема в том. что сопротивление воздуха пропорционально её кубу. Смысл в требующем дорогостоящей инфраструктуры поезде, если он будет в эксплуатации не дешевле самолёта? |
0 +1−1 | Норман Норман | 14:59:50 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
тогда какой смысл ? из точки а в точку б без промежуточных остановок ??? |
0 +4−4 | Fat Karlsson | 14:57:44 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А чем этот поезд отличается от самолета по скорости? Ничем. А ускорение большое от того, чтобы быстро достичь такой скорости (ведь длина испытательного трека не велика и нужно успеть разогнаться) |
0 +4−4 | Fat Karlsson | 14:56:46 21/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну так маглев и подразумевает магнитный подвес. Чтобы идти дальше нужно испытать способность его нести нагрузку на такой скорости. Все идет постепенно, одно на базисе другого. |