США испытали крупнейший в мире турбовентиляторный двигатель

14:30 19/04/2016 Наука и техника
США испытали крупнейший в мире турбовентиляторный двигатель
Корпорация General Electric (США) приступила к тестированию самого большого в мире турбовентиляторного двигателя. GE9X компания собирается устанавливать на широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Boeing 777X. General Electric получила заказы на более чем 700 двигателей на сумму 29 миллиардов долларов.
Читать все комментарии(187)

Корпорация General Electric (GE) приступила к тестированию самого большого в мире турбовентиляторного двигателя. Первые испытания силового агрегата GE9X начались на полигоне в марте 2016 года в штате Огайо (США). Об этом сообщается на сайте издания The Daily Mail.

Двигатель GE9X тягой 45,4 тонны снабжен вентилятором с самым большим в мире для таких установок диаметром (который равен 3,35 метра), 16 углепластиковыми лопатками, 11-ступенчатый компрессор высокого давления (степень сжатия 27:1) и камерой сгорания TAPS III.

Видео: GE Aviation / YouTube

По словам GE, ни один из коммерческих двигателей в мире не имеет такую высокую степень сжатия, как GE9X. В конструкции двигателя активно используются композиционные материалы, выдерживающие температуры до 1,3 тысячи градусов Цельсия. Отдельные детали агрегата созданы с использованием 3D-печати.

GE9X компания GE собирается устанавливать на широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Boeing 777X. Компания уже получила заказы на более чем 700 двигателей GE9X на сумму 29 миллиардов долларов от авиакомпаний Emirates, Lufthansa, Etihad Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific и других.

Источник: https://lenta.ru/news/2016/04/19/ge/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(187):

1 ... 345 6 789 ... +1
0 +0−0С.В.15:16:09
19/04/2016
-4 +0−4Piotr Ivanov15:10:57
19/04/2016
Россияне, а вы знаете, что не русские создавали ракетно-ядерный щит России. Его создавали украинцы Королев и
Янгель, евреи Оппенгеймер, Фукс, Сахаров, Зельдович, Ванников, грузин Берия, немец барон Манфред фон Арденне — штандартенфюрер СС, профессор, кавалер Рыцарского Креста с дубовыми листьями, лауреат Сталинской премии (1947, 1953).
Янгеля уже в укры записали... Расскажите о вашем принципе классификации людей по национальности. Почему Королёв - украинец, а Зельдович - еврей?
0 +0−0Piotr Ivanov15:16:08
19/04/2016
0 +1−1Dmitriy NeOn15:15:41
19/04/2016
Да неужели? Кто бы мог подумать такое?!!!!
Учись!
0 +1−1Dmitriy NeOn15:15:41
19/04/2016
-1 +0−1Piotr Ivanov15:15:15
19/04/2016
Учиться делать и делать это две разные вещи
Да неужели? Кто бы мог подумать такое?!!!!
0 +0−0Федя Дынин15:15:39
19/04/2016
0 +0−0Fat Karlsson15:13:02
19/04/2016
Так и есть. СССР тоже полагался, но ничего не вышло.

Развалился на 15 кусков.
гыггг....

сразу видно, как тока пытается без копипасты обходится - совсем глупость на выходе получается ?
0 +0−0Fat Karlsson15:15:08
19/04/2016
-1 +0−1Федя Дынин15:14:50
19/04/2016
ога... а Германия тем временем на ветер переходит...

Ссылка на dropmefiles.com

тоже помним это фуфлецо)))
Поразительно, что вместо аргументов, путинские информационные барбосы начинают постоянно переходить к оскор6лениям.

Неужели всё так плохо в пропаганден машине?
0 +0−0AngryBeard15:14:29
19/04/2016
0 +0−0Евгений Петрук14:59:02
19/04/2016
Да нет. Я прекрасно понимаю, каким перспективным (ПД, ага) должен быть ПД-14. Вот что-то с его испытаниями... сколько лет уже продолжается эпопея? Уже второй год как переносят запуск в серию?
все идет по плану. к 18 году думаю все будет готово к серии. Пока летает себе под крылом ИЛ 76.
0 +0−0Евгений Коршаков15:14:26
19/04/2016
2 +2−0Евгений Петрук15:05:24
19/04/2016
Если верить той же вики, разрабатывается он с 2008-го. Или у Вас другая инфа?
Если искать откуда растут ноги у GE9x то он вообще с 1992 года разрабатывается, а это лишь очередная модификация.
0 +0−0Fat Karlsson15:13:02
19/04/2016
Комментарий удалён.
Так и есть. СССР тоже полагался, но ничего не вышло.

Развалился на 15 кусков.
0 +0−0Прохожий 815:12:58
19/04/2016
0 +0−0Алекс Юстас14:57:34
19/04/2016
Лопатка очень сложная и ответственная деталь. Если уж ее сумели заменить, то что говорить про остальное. Крылья у него тоже, кстати, композитные.
что за бред? раз лопатки из пластика так и все остальное из него? Вы знаете сколько стоит этот замечательный пластик?
0 +0−0Fat Karlsson15:11:39
19/04/2016
-1 +1−2Fat Karlsson15:09:47
19/04/2016
Россия ежегодно экспортировала товаров и услуг на суммы БОЛЬШЕ чем импортировала. Образующаяся разница должна была идти в ЗВР. Это называется ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ сальдо внешней торговли.

Но в реале ЗВР составляют всего 360 млрд, а вместо положительного сальдо - внешний долг в 500 млрд.

Хотя, за 15 лет путинского правления, сальдо должно было сложиться в 1,5 -2 трлн долларов.

------------------

Почему Китаю удается сохранять свое положительное сальдо в виде ЗВР, а России - нет?

Может быть потому что Россия - сырьевая колония и Запад таким образом вывозит у Россия своё, под прикрытием российских властей?
На эти сворованные и выведенные суммы можно было отстроить самую высокотехнологичную экономику в мире.

Но оказались в числе стран дауншифтеров (по словам бывшего министра Грефа) . А все деньги разворовали вывели из страны.
0 +0−0Федя Дынин15:10:50
19/04/2016
-1 +1−2Fat Karlsson15:09:47
19/04/2016
Россия ежегодно экспортировала товаров и услуг на суммы БОЛЬШЕ чем импортировала. Образующаяся разница должна была идти в ЗВР. Это называется ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ сальдо внешней торговли.

Но в реале ЗВР составляют всего 360 млрд, а вместо положительного сальдо - внешний долг в 500 млрд.

Хотя, за 15 лет путинского правления, сальдо должно было сложиться в 1,5 -2 трлн долларов.

------------------

Почему Китаю удается сохранять свое положительное сальдо в виде ЗВР, а России - нет?

Может быть потому что Россия - сырьевая колония и Запад таким образом вывозит у Россия своё, под прикрытием российских властей?
Ссылка на dropmefiles.com

мы помним твое трололо....
0 +0−0Sergei Gem15:09:37
19/04/2016
1 +3−2Чечго Гогчеч14:45:25
19/04/2016
Заказы на 29 мдрд только на двигатели - это поразительно. Только непонятно, зачем авиакомпаниями двигатели без самолетов? Или это конструктор Сделай Сам?
Самое основное и дорогое в самолете - это его планер, т.е. корпус и крылья без всего оборудования и движков. Все остальное со временем можно апгрейдить в процессе модернизации.
0 +1−1Сантехник Иванович15:08:29
19/04/2016
0 +2−2Бен Гроссман15:07:02
19/04/2016
Причем тут сайт, с тем же успехом, можно читать, что на заборе написано. ЛИИ - летная лаборатория испытывает готовые изделия, а амеровская установка похожа на те, что стояли в ЦИАМе, только больше.
Т.е. все Российские новые самолёты, ракеты, оборудование испытываются в Нарнии?
0 +2−2Бен Гроссман15:07:02
19/04/2016
0 +5−5Сантехник Иванович15:01:18
19/04/2016
Во-первых, да, стали.
Во-вторых, ЛИИ занимается далеко не только испытаниями двигателей.
Ну и в-тртьих, зайди на их сайт и убедись, что они в полне себе нормально себя чувствуют.

Так что Карлсон, лети ка ты дальше!
Причем тут сайт, с тем же успехом, можно читать, что на заборе написано. ЛИИ - летная лаборатория испытывает готовые изделия, а амеровская установка похожа на те, что стояли в ЦИАМе, только больше.
0 +0−0Федя Дынин15:06:29
19/04/2016
0 +0−0Fat Karlsson15:06:05
19/04/2016
Ага в Панаме. ))
дододо...

в таинственном острове ?
0 +0−0Fat Karlsson15:06:05
19/04/2016
0 +0−0Изя Ибн-Нгуен15:04:57
19/04/2016
А создано тридцать других )))
Ага в Панаме. ))
0 +1−1Изя Ибн-Нгуен15:06:04
19/04/2016
1 +2−1Piotr Ivanov15:04:33
19/04/2016
История создания[править | править вики-текст]
«022»[править | править вики-текст]
В 1946 году в посёлке Управленческий, расположенном на берегу Волги в 30 км от Куйбышева, был организован опытный завод № 2. На его базе было сформировано два конструкторских бюро: ОКБ-1 (главный конструктор А. Шайбе), и ОКБ-2 (главный конструктор К. Престель), численность работающих в 1947 г. составляла около 2500 человек, 662 немецких специалистов[4], из них в ОКБ на 325 немецких специалистов приходилось 40 наших специалистов [1]. При организации завода предполагалось, что в СССР немцы продолжат работы, начатые ими в Германии — создание форсированных образцов серийных немецких ТРД Jumo-004 и BMW 003 и новых мощных реактивных двигателей Jumo 012 и BMW 018. Однако в конце 1946 г. появилась новая задача: разработка турбовинтовых двигателей.
Википедия может быть написана Питерами, и только по истечении времени их поправят.
0 +0−0Изя Ибн-Нгуен15:04:57
19/04/2016
-1 +2−3Fat Karlsson15:03:12
19/04/2016
Из просранных Путиным и разворованных за 15 лет его правления денег, русским можно было сделать 10 таких высокотехнологичных корпораций как Дженерал Электрик или Боинг.
А создано тридцать других )))
0 +0−0Евгений Коршаков15:04:51
19/04/2016
0 +0−0Евгений Коршаков15:03:19
19/04/2016
ПД-14 разрабатывается с 2014 года.
Лётные испытания начаты 30 октября 2015. Серийный выпуск - 3й квартал 2016 года
ИМХО 2 года это вообще не срок для такого проекта.
0 +0−0Евгений Петрук15:04:25
19/04/2016
Комментарий удалён.
Ты глуп(а). Даже очень.
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь