«Ильюшин» пообещал выпустить увеличенную версию самолета Ил-76

12:26 24/03/2016 Силовые структуры
Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А
В «Авиационном комплексе Ильюшина» рассматривают возможность создания увеличенной версии военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с учетом опыта постройки самолетов Ил-76МФ. Об этом сообщил советник гендиректора компании по науке Генрих Новожилов. Самолет будет иметь удлиненную грузовую кабину.
„
Gannicus Sibir:
не тянет
“
Читать все комментарии(29)

В «Авиационном комплексе Ильюшина» рассматривают возможность создания увеличенной версии военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с учетом опыта постройки самолетов Ил-76МФ. Об этом сообщил советник гендиректора компании по науке Генрих Новожилов, передает ТАСС.

По словам Новожилова, длина грузовой кабины у такой модели будет на 6,6 метра больше, чем у серийного Ил-76. Поэтому обновленный самолет сможет взять четыре боевые машины десанта вместо трех. «Я думаю, что пройдет еще немного времени и такая машина сможет заменить Ил-76МД-90А», — добавил Новожилов.

В свою очередь, генконструктор компании Николай Таликов пояснил, что самолет Ил-76МФ был выпущен в 1995 году и прошел все испытания, «но сегодня его очередь не подошла», несмотря на то, что две такие машины сейчас успешно используются в Иордании. Таким образом, подчеркнул он, рассматриваемая компанией модель будет сочетать в себе элементы прежнего Ил-76МФ и более позднего Ил-76МД-90А.

Ил-76МФ представляет собой удлиненную версию самолета Ил-76МД с выросшей до 60 тонн грузоподъемностью. На машину устанавливаются те же двигатели ПС-90А-76, что и на Ил-76МД-90А.

Источник: https://lenta.ru/news/2016/03/24/mf/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(29):

1 2+1
2 +2−0Gannicus Sibir13:20:25
24/03/2016
0 +0−0Don Tigro13:16:29
24/03/2016
А чего не от Камаза?
не тянет
2 +2−0Gannicus Sibir13:13:44
24/03/2016
0 +0−0Don Tigro13:09:12
24/03/2016
С какими двигателями?
РД-181
2 +2−0поживЁм - увидим12:56:03
24/03/2016
Удачи! Ильюшинские машины всегда славились надёжностью, главное традицию не нарушить.
0 +0−0С.В.16:15:00
24/03/2016
Собственно, непонятно одно - зачем изначально Ил-476 делали не в варианте МФ. Ведь МД - и так много, бери готовые и ремоторизуй.
0 +0−0поживЁм - увидим14:34:52
24/03/2016
0 +0−0N V14:32:08
24/03/2016
К сожалению, в тот же момент Спитака там один 76-й разбился в горах. Выжил один солдат из грузовой кабины. Он залез и заснул внутри кузова грузовика, загруженного одеялами, грузовик выкинуло целиком и вот как-то солдат выжил.
Самолёты всегда бились и будут биться, вон летающие тарелки и те говорят бьются бывает =)
0 +0−0поживЁм - увидим14:33:55
24/03/2016
0 +0−0N V14:32:08
24/03/2016
К сожалению, в тот же момент Спитака там один 76-й разбился в горах. Выжил один солдат из грузовой кабины. Он залез и заснул внутри кузова грузовика, загруженного одеялами, грузовик выкинуло целиком и вот как-то солдат выжил.
Круто, имели отношение к событиям или где-то прочитали? Если второе, ссылочку не дадите?
0 +0−0N V14:32:08
24/03/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:29:48
24/03/2016
Тем не менее всё равно хорошо, да и по статистике авиапроисшесвтий илы всегда достойно себя показывали.
К сожалению, в тот же момент Спитака там один 76-й разбился в горах. Выжил один солдат из грузовой кабины. Он залез и заснул внутри кузова грузовика, загруженного одеялами, грузовик выкинуло целиком и вот как-то солдат выжил.
0 +0−0поживЁм - увидим14:31:15
24/03/2016
0 +0−0N V14:19:22
24/03/2016
Блин, один недостаток у новых илов!! Нет кормовой пушечной установки!
У Ил-96-400 самое то её поставить - конкурентов отгонять =)
0 +0−0поживЁм - увидим14:29:48
24/03/2016
0 +0−0N V14:26:32
24/03/2016
Пустой взлетал. Он привез технику для ликвидации.
Тем не менее всё равно хорошо, да и по статистике авиапроисшесвтий илы всегда достойно себя показывали.
0 +0−0N V14:26:32
24/03/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:23:43
24/03/2016
Пустой или ещё и полезную нагрузку поднял?
Пустой взлетал. Он привез технику для ликвидации.
0 +0−0N V14:25:50
24/03/2016
-4 +0−4Helliscoming Helliscoming13:12:41
24/03/2016
Почему нельзя прямо сказать, что увеличенный самолет может принять больше гум.помощи. Поэтому разворовывание при этом бабла говно-властью будет гораздо быстрее происходить.
Прямо скажу, если так уж захотел: теперь "папа всех бомб" будет еще мощнее. Уж не с Ту-160 ее сбрасывали, при габаритах цистерны, факт, а больше чем с 76-го ила реально и не сбросишь.
0 +0−0N V14:24:15
24/03/2016
2 +2−0Gannicus Sibir13:20:25
24/03/2016
не тянет
И звук не тот. Не тот!...
0 +0−0поживЁм - увидим14:23:43
24/03/2016
0 +0−0N V14:22:50
24/03/2016
(ну то есть случаи отказа двигателя на взлете в мировой практике бывали, но это случалось именно когда тормозить уже поздно. А в том случае он вырулил на 3 моторах и взлетел, причем, заметьте, с горного аэродрома!)
Пустой или ещё и полезную нагрузку поднял?
0 +0−0N V14:22:50
24/03/2016
0 +0−0N V14:21:27
24/03/2016
У самых первых Ил-76 были проблемы с разрушением подшипников турбин. Впрочем, тяговооруженность его такова, что во время Спитакского землетрясения был уникальный прецидент взлета (этого самолета) с заведомо неисправным 1 двигателем !!
(ну то есть случаи отказа двигателя на взлете в мировой практике бывали, но это случалось именно когда тормозить уже поздно. А в том случае он вырулил на 3 моторах и взлетел, причем, заметьте, с горного аэродрома!)
0 +0−0N V14:21:27
24/03/2016
2 +2−0поживЁм - увидим12:56:03
24/03/2016
Удачи! Ильюшинские машины всегда славились надёжностью, главное традицию не нарушить.
У самых первых Ил-76 были проблемы с разрушением подшипников турбин. Впрочем, тяговооруженность его такова, что во время Спитакского землетрясения был уникальный прецидент взлета (этого самолета) с заведомо неисправным 1 двигателем !!
0 +0−0N V14:19:22
24/03/2016
Комментарий удалён.
Блин, один недостаток у новых илов!! Нет кормовой пушечной установки!
0 +0−0Al Poh14:00:18
24/03/2016
0 +0−0Don Tigro13:42:17
24/03/2016
"Мотор Сич", в отличие от всей остальной Украины, сейчас должен в задницу целовать Россию. От России их выживание зависит, так как авиатехнику, для которой нужны их двигатели, кроме России почти никто не строит больше. Никуда они не денутся.
МотороВ зажили, ублажили санкциями ((( даже запчасти к старым ГТЭ-МС-2,5 (турбина для ПАЭС-2500) и то фиг купишь - а это далеко не военная техника! Приходится провозить через польшу! )))
0 +0−0Don Tigro13:42:17
24/03/2016
0 +0−0Al Poh13:36:59
24/03/2016
Ресурс двигателя Д-18Т который установлены на все "Русланы" - межремонтный 6000 часов. но это уже капиталка с запчастями от украины. а так как с запчастями оттуда сейчас не просто проблема а полное отсутствие поставок то через года 2 начнутся проблемы с данными самолетами! Необходимо срочное промежуточное решение.
"Мотор Сич", в отличие от всей остальной Украины, сейчас должен в задницу целовать Россию. От России их выживание зависит, так как авиатехнику, для которой нужны их двигатели, кроме России почти никто не строит больше. Никуда они не денутся.
0 +0−0Al Poh13:36:59
24/03/2016
0 +0−0Don Tigro13:30:42
24/03/2016
Ресурс кого? Планер полвека летать может, при надлежащем уходе и ремонте.
Ресурс двигателя Д-18Т который установлены на все "Русланы" - межремонтный 6000 часов. но это уже капиталка с запчастями от украины. а так как с запчастями оттуда сейчас не просто проблема а полное отсутствие поставок то через года 2 начнутся проблемы с данными самолетами! Необходимо срочное промежуточное решение.
0 +0−0Don Tigro13:30:42
24/03/2016
0 +0−0Al Poh13:27:08
24/03/2016
Только с двигателем! и то не сложность а просто отсутствие! за 5 лет из ПД-14 сделают ПД-26 и как раз за это время отработают полную сборку АН-124 в России! Вопрос только в том что будет с Русланами которые состоят в ВВС РФ за это время - ресурс не долгий!
Ресурс кого? Планер полвека летать может, при надлежащем уходе и ремонте.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь