Началось строительство свайного фундамента Крымского моста

17:33 10/03/2016 Бизнес
Началось строительство свайного фундамента Крымского моста
На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора. Работа ведется одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 километров. Согласно проекту, мост встанет на 595 опор.
Какелы, вы осуждаете это строительство?

На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора, поступившем в четверг, 10 марта, в редакцию «Ленты.ру».

Работа ведется одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 километров. Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра — это высота 30-этажного здания. На такую глубину будут погружены сваи под опоры судоходного пролета.

Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысячи свай: призматических, буронабивных и трубчатых. Они позволят обеспечить надежную работу моста в проливе со сложной геологией, высокой сейсмикой и непростыми метеорологическими условиями, говорится в сообщении.

Надежность будущего фундамента проверялась в Крыловском государственном научном центре. Для этого были изготовлены модели опор. Тест на прочность в условиях сильного ледохода проходил в экспериментальном бассейне с движущимися ледяными полями и торосами. Полученные результаты использовались при разработке проектной документации.

Ранее, в феврале, Федеральное дорожное агентство утвердило проектную документацию моста через Керченский пролив, получившую положительное заключение Главгосэкспертизы России, и выдало ФКУ Упрдор «Тамань» разрешение на строительство объекта. Единственным исполнителем работ является «Стройгазмонтаж».

Подготовка временной инфраструктуры, необходимой для организации масштабного строительства моста в Крым, началась год назад. За это время на двух берегах Керченского пролива были сформированы площадки для хранения, сборки и сварки металлоконструкций. Были проложены новые дороги для доставки грузов в обход населенных пунктов, а также внутриплощадочные дороги, построены вахтовые городки для строителей, запущен в работу первый временный мост, соединивший таманский берег с островом Тузла. Еще два рабочих моста строятся в Керченском проливе. Они обеспечат доставку работников, грузов и техники, включая тяжелые краны, к рабочим площадкам в акватории. С них же будет выполняться ряд технологических операций.

Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года. Его протяженность составит 19 километров, а общая стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года. Введение моста в эксплуатацию намечено на июнь 2019-го.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(251):

1 234 ... +1
32 +38−6Игорь Норд17:52:43
10/03/2016
Какелы, вы осуждаете это строительство?
20 +22−2Прохожий 718:00:41
10/03/2016
19 +23−4Александр Надеждин18:00:35
10/03/2016
Где-то в Ингульске растут атомные грибы. Это пердаки заголосили. Мосту быть! Какелам страдать!
сваи как гвозди в гроб..

Ще не вмерла Украина?
19 +22−3S G18:03:36
10/03/2016
20 +22−2Прохожий 718:00:41
10/03/2016
сваи как гвозди в гроб..

Ще не вмерла Украина?
уже вмерла, перемоги закончились, посланы всеммиром нах ))
19 +23−4Александр Надеждин18:00:35
10/03/2016
Комментарий удалён.
Где-то в Ингульске растут атомные грибы. Это пердаки заголосили. Мосту быть! Какелам страдать!
16 +18−2Прохожий 718:04:01
10/03/2016
20 +22−2Прохожий 718:00:41
10/03/2016
сваи как гвозди в гроб..

Ще не вмерла Украина?
кстати из Питера в Крым слетать туда-обратно 8 т.р
10 +11−1Александр Надеждин18:03:22
10/03/2016
Комментарий удалён.
По-какляцки как хочешь пиши. По-русски - Белоруссия.
10 +10−0Юрий Мясников18:02:09
10/03/2016
Комментарий удалён.
Сдохни!
А Белоруссии долги лет!
9 +11−2Игорь Семенов18:23:23
10/03/2016
-8 +2−10Ivan Borzenkov18:18:02
10/03/2016
В Киеве знаете-ли Визу принимают и Мастеркард, в отличие от Крыма, а там пофиг что у тебя на ней, конвертнут если надо
Для сведения.НСПК в Крыму принимает любые карты!!Виза,Масер .Американ.Расчеты теперь протзводятся на территории РФ,а не в США,
8 +8−0Юра 18:12:46
10/03/2016
Комментарий удалён.
27 марта 2014 года ОАО «Гипротрансмост» был объявлен победителем в конкурсе на инженерные изыскания и разработку технико-экономического обоснования. Стоимость разработки технико-экономического обоснования оценивалась в 375 млн рублей.

В июне 2014 года проект строительства моста в створе косы Тузла был признан оптимальным.

Мост через Керченский пролив длиной около 19 километров будет включать в себя четырёхполосный автомобильный переход и две железнодорожные колеи. Проект моста предусматривает возможность прокладки силового кабеля, который сможет обеспечить дополнительные перетоки электроэнергии в энергосистему Крыма. Сваи моста будут погружаться до коренной породы на глубину до 90 метров.

5 декабря 2014 года премьер-министр России Дмитрий Медведев объявил о планируемом завершении в 2015 году проектирования и начале строительства транспортного перехода.

30 января 2015 года распоряжением правительства Российской Федерации единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив было определено ООО «Стройгазмонтаж» и установлена предельная стоимость работ — 228,3 млрд рублей в ценах 2015 года.

В марте 2015 года ООО «Стройгазмонтаж» учредил компанию для осуществления проекта строительства моста — ООО «СГМ-Мост». Компания отвечает за все работы по проектированию и строительству Керченского моста.

В апреле 2015 года ООО «Стройгазмонтаж» подписал договор с проектировщиком Керченского моста — ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург».

В декабре 2015 года начал работу официальный сайт проекта.

Проект моста предусматривает сохранение археологических памятников, в частности, обход исторического памятника «Керченская крепость», расположенного на мысе Ак-Бурун.

Какел, гореть будешь? :D
8 +8−0Игорь Норд18:10:57
10/03/2016
Комментарий удалён.
Скоро?
8 +9−1Messerschmitt18:05:42
10/03/2016
Комментарий удалён.
Проектировали, исследовали геологию, подготовительные работы.
8 +9−1Максим Мельников18:02:37
10/03/2016
Комментарий удалён.
Этот мост будет памятником на могиле нынешней Украины)))))
6 +7−1Kazimir Almazov18:15:16
10/03/2016
0 +0−0Игорь Семенов18:08:03
10/03/2016
А грибы какие растут?
В темноте светятся...Можно и ночью собирать...Ⓜ
6 +7−1Санкция (ړײ)18:10:24
10/03/2016
-10 +4−14Ivan Borzenkov18:08:44
10/03/2016
Ну а из Киева на Кипр 6 и что?
6 тыщ рублей из Киева?))
6 +9−3Борис Борисов18:09:32
10/03/2016
Комментарий удалён.
Неее, эти не вбивают. Эти сваи сначала забуривают. Потом бетонируют. Так что дупа у них не просто болит. Она испытывает адские муки. Теперь будет ждать украинский спецназ на ложках для блокады.
5 +5−0Maksim Rossomachin18:21:54
10/03/2016
8 +9−1Максим Мельников18:02:37
10/03/2016
Этот мост будет памятником на могиле нынешней Украины)))))
Боже упаси — иметь могилу Украины в Крыму. Во Львиве пусть хоронят
5 +8−3Игорь Семенов18:07:38
10/03/2016
16 +18−2Прохожий 718:04:01
10/03/2016
кстати из Питера в Крым слетать туда-обратно 8 т.р
Это ты дорого летаешь.7 рублей адекватная цена.
5 +5−0Игорь Семенов18:03:43
10/03/2016
19 +23−4Александр Надеждин18:00:35
10/03/2016
Где-то в Ингульске растут атомные грибы. Это пердаки заголосили. Мосту быть! Какелам страдать!
а в Чернобыле,как дела?
5 +6−1Юрий Мясников18:03:15
10/03/2016
Комментарий удалён.
Как что водку пили с дельфинами!
5 +6−1Юрий Мясников18:02:44
10/03/2016
Комментарий удалён.
Не знаю такой
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь