Renault объявил об уходе Андерссона с поста главы «АвтоВАЗа»

12:31 07/03/2016 Бизнес
Бу Андерссон
Бу Андерссон
Шведский топ-менеджер Бу Андерссон покидает пост президента «АвтоВАЗа». Об этом в понедельник, 7 марта, заявили в российском представительстве Renault. Имя нового главы концерна должно быть объявлено на заседании совета директоров, проведение которого запланировано на 15 марта.

Шведский топ-менеджер Бу Андерссон покидает пост президента «АвтоВАЗа». Об этом заявили в российском представительстве Renault, сообщает в понедельник, 7 марта, РИА Новости.

Имя нового главы концерна, который заменит Андерссона, должно быть объявлено на заседании совета директоров, проведение которого запланировано на 15 марта. «Его преемнику предстоит возглавить следующий этап операций по выводу компании из кризиса», — отметили в Renault.

Скорое увольнение Андерссона анонсировал 4 марта глава «Ростеха» Сергей Чемезов. «Теперь нам нужен новый человек. Это все», — сказал он в интервью The Wall Street Journal. С решением о смене руководителя «АвтоВАЗа» согласился альянс Renault-Nissan, чей ставленник, по данным СМИ, может занять место шведского топ-менеджера.

К Андерссону предъявлялись претензии относительно социальной и кадровой политики (при нем произошло массовое сокращение рабочих мест), а также в плане финансовых дел: в феврале 2016-го был опубликован финансовый отчет за прошлый год, раскрывший рекордный убыток в 73,8 миллиарда рублей.

Швед возглавил «АвтоВАЗ» в 2014 году, до этого в течение четырех лет был президентом «Группы ГАЗ». Карьеру в автомобильной отрасли начал в 1987-м в General Motors, проработал там до июня 2009 года.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(115):

0 +0−0Vladimir Feschenko13:40:34
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:38:20
07/03/2016
неее, там на заднюю ось вся развесовка идет, все таки гоночный болид и не кстати ему будет колеса отрывать при старте
Ну ты прям как маленький, ну да, развесовка там такая, но двигатель - реально посередине.
0 +0−0[email protected]13:38:20
07/03/2016
0 +0−0Vladimir Feschenko13:36:10
07/03/2016
Ёпыть ... Ф1
неее, там на заднюю ось вся развесовка идет, все таки гоночный болид и не кстати ему будет колеса отрывать при старте
0 +0−0Александра Макарова13:37:23
07/03/2016
Наш ответ украинским троллям: Ссылка на adf.ly
0 +0−0[email protected]13:36:35
07/03/2016
0 +0−0Vladimir Feschenko13:35:15
07/03/2016
Самоутверждаешься или прикалываешься? :)
Не просто прикалываюсь над тупыми автомобилестроителями среднемоторных телег
0 +0−0Vladimir Feschenko13:36:10
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:34:59
07/03/2016
пример, приведи раз вмешался, где такой авто есть чтоб под днищем авто был движок, кроме автобусов Икарус такого не знаю
Ёпыть ... Ф1
0 +0−0Vladimir Feschenko13:35:15
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:33:35
07/03/2016
Девочка тебе в школу,на любом современном авто двигатель расположен между передней и задней осью, все зависит от развесовки автомобиля на какую ось больше нагрузка,
Самоутверждаешься или прикалываешься? :)
0 +0−0[email protected]13:34:59
07/03/2016
0 +0−0Vladimir Feschenko13:31:07
07/03/2016
Извини, что вмешиваюсь. Двигатель - посередине, привод на задние колёса - что не понятно?
пример, приведи раз вмешался, где такой авто есть чтоб под днищем авто был движок, кроме автобусов Икарус такого не знаю
0 +0−0[email protected]13:33:35
07/03/2016
Комментарий удалён.
Девочка тебе в школу,на любом современном авто двигатель расположен между передней и задней осью, все зависит от развесовки автомобиля на какую ось больше нагрузка,
0 +0−0Vladimir Feschenko13:31:07
07/03/2016
-1 +0−1[email protected]13:28:32
07/03/2016
и че? какой это среднемотор это типичный заднеприводный запор
Извини, что вмешиваюсь. Двигатель - посередине, привод на задние колёса - что не понятно?
0 +0−0[email protected]13:26:33
07/03/2016
Комментарий удалён.
пример автомобиля приведи Енштейна местная
0 +0−0[email protected]13:23:40
07/03/2016
Комментарий удалён.
дитятко. не тебе мне объяснять устройство автомобиля......
0 +0−0[email protected]13:22:04
07/03/2016
Комментарий удалён.
Елена, приведи пример гоночного автомобиля с передним приводом. Сама объясняешь что переднепривод поднимает авто и тут же себе противоречишь, это что нигилизм или просто наотмашь без разбору.
0 +0−0Vladimir Feschenko13:18:57
07/03/2016
Комментарий удалён.
Не ..., я только на такси. Но механику и законы Ньютона я понимаю :)
0 +0−0Vladimir Feschenko13:17:47
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:15:08
07/03/2016
за рулем ездил? или только на компьютере?
Хороший вопрос! А сам, как?
0 +0−0Vladimir Feschenko13:16:31
07/03/2016
Комментарий удалён.
Логично. Но "правила" не обязывают :)
0 +0−0AlexCoachman13:15:48
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:11:58
07/03/2016
при резком старте передние колеса буксуют от того что авто встает на дыбы, так понятно?
Понятно. Все познания из игр серии Need for Speed. Поиграйте в Dirt Rally на худой конец. Хоть и игрушка, но по-крайней мере физика нормальная.
0 +0−0[email protected]13:15:08
07/03/2016
0 +0−0Vladimir Feschenko13:14:20
07/03/2016
А чего оно "встаёт на дыбы" ? Только потому, что привод задний.
за рулем ездил? или только на компьютере?
0 +0−0Vladimir Feschenko13:14:20
07/03/2016
0 +0−0[email protected]13:11:58
07/03/2016
при резком старте передние колеса буксуют от того что авто встает на дыбы, так понятно?
А чего оно "встаёт на дыбы" ? Только потому, что привод задний.
0 +0−0[email protected]13:13:40
07/03/2016
Комментарий удалён.
мотор расположен над осью колес как передних так и задних
0 +0−0[email protected]13:11:58
07/03/2016
0 +0−0AlexCoachman13:10:58
07/03/2016
Вот это новость! Прямо таки все? Срочно в номер!
при резком старте передние колеса буксуют от того что авто встает на дыбы, так понятно?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь