Шведский топ-менеджер Бу Андерссон покидает пост президента «АвтоВАЗа». Об этом заявили в российском представительстве Renault, сообщает в понедельник, 7 марта, РИА Новости.
Имя нового главы концерна, который заменит Андерссона, должно быть объявлено на заседании совета директоров, проведение которого запланировано на 15 марта. «Его преемнику предстоит возглавить следующий этап операций по выводу компании из кризиса», — отметили в Renault.
Скорое увольнение Андерссона анонсировал 4 марта глава «Ростеха» Сергей Чемезов. «Теперь нам нужен новый человек. Это все», — сказал он в интервью The Wall Street Journal. С решением о смене руководителя «АвтоВАЗа» согласился альянс Renault-Nissan, чей ставленник, по данным СМИ, может занять место шведского топ-менеджера.
К Андерссону предъявлялись претензии относительно социальной и кадровой политики (при нем произошло массовое сокращение рабочих мест), а также в плане финансовых дел: в феврале 2016-го был опубликован финансовый отчет за прошлый год, раскрывший рекордный убыток в 73,8 миллиарда рублей.
Швед возглавил «АвтоВАЗ» в 2014 году, до этого в течение четырех лет был президентом «Группы ГАЗ». Карьеру в автомобильной отрасли начал в 1987-м в General Motors, проработал там до июня 2009 года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | Vladimir Feschenko | 13:27:05 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Люди там уже из "Европ" ... хоть заголовок статьи прочитайте ... Я, точно говорю - место хуёвое :) |
1 +2−1 | Andrew Gray | 13:25:11 07/03/2016 |
французы поверили шулеру Путину и проиграли. те кто верят Путину обречены терять свои деньги. |
1 +1−0 | AlexCoachman | 13:06:55 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Не место хуевое. Люди хуевые вокруг да около руководящих постов там. 37-й год, КГБ, НКВД, Сталина и будет автоваз эффективным прибыльным предприятием. |
1 +1−0 | Vladimir Feschenko | 13:05:19 07/03/2016 |
Да перенесите уж автозавод, всем уже ясно - место хуёвое, чё мучаться то ? |
1 +1−0 | AlexCoachman | 13:04:31 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Не удивлюсь если для него и освободили местечко. |
1 +1−0 | [email protected] | 13:01:50 07/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
дело не в том где движок спереди или сзади, а в принципе компоновки авто, |
1 +1−0 | Александр Соловьев | 13:01:30 07/03/2016 |
Хорошо бы Сердюкова туда...он как раз в Ростехе у Чемезова шкерится...Он добьет ведрофабрику.. |
1 +1−0 | Процессус Витте | 12:59:19 07/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
под "классикой" понимают разного рода уберхлам вроде 5-ок и 6-ок, привод тут никоем боком, например до сих пор делают заднеприводный Мустанг, но при этом не в кузове и с движком 65-го года |
1 +3−2 | Процессус Витте | 12:54:51 07/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
чем плоха "классика"? ну как сказать...а чем плоха телега с лошадью? |
1 +3−2 | сибирский цирюльник | 12:51:24 07/03/2016 |
в мордоре нужен свой мордорский директор,что б население грабить. |
1 +2−1 | Борис Викторович | 12:48:21 07/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
В городе названном в честь коммуниста разве могут выпускаться хорошие авто? |
1 +3−2 | сибирский цирюльник | 12:47:27 07/03/2016 |
Андерссон не понимал как это надо воровать и делится с властью рассии, вот и уволили. |
0 +0−0 | Владимир Постников | 23:11:53 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Если у Вас (!) есть информация по фин балансу", то опубликуйте, пожалуйста. В противном случае - "не нужно пустой писанины". Мой комментарий базируется на том, что вменяется в вину. И только. Есть детальная информация - факты в студию. Если не будет фактов, то Вам (!) доверия уже не будет. Объясняю почему: Бу Андерссон на ВАЗе всего два года. Его кто-то кормил в Эссене в течение 40 лет? Тридцать лет назад ВАЗ для себя и "на сторону" промышленных роботов (программируемые манипуляторы) делал. И что? Причем тут Андерссон? На него еще хотят и разгром ВАЗа в лихие девяностые повесить? |
0 +0−0 | Nikolay Tankolomov | 22:07:45 07/03/2016 |
Ну всё, теперь все конвейеры на ВАЗе встанут - пить будут три дня и три ночи... |
0 +0−0 | Юрий Бай | 20:32:57 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
раше уже никто не поможет |
0 +0−0 | Heinz Richter | 20:32:56 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Вообще-то ставил Рено-Ниссан, и не думаю, что они считают его неэффективным. Просто мир между акционерами дороже. |
0 +0−0 | Heinz Richter | 20:28:38 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Что подразумевается под словосочетанием "современный авто"? С какого проимерно года автомобили по вашему пошли современные? |
0 +0−0 | Heinz Richter | 20:27:37 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Одно другому не мешает. |
0 +0−0 | Heinz Richter | 20:23:19 07/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
В зависимости от веса машины и крутящего момента. Формулу перевернёт, автобусы не переворачивает. |
0 +0−0 | Heinz Richter | 20:21:31 07/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Даже озадачился. По моему всё же требование к месту мотора в пределах базы есть, но если даже и нет, то другие правила ограницивают возможность выноса мотора за пределы базы (например висота и площадь разреза носа). |