СМИ рассказали о судьбе главного дизайнера «АвтоВАЗа»

20:24 05/03/2016 Бизнес
Стив Маттин
Стив Маттин
Главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин останется на своей должности после отставки президента компании Бу Андерссона, сообщает «Газета.ру». Будущее остальной команды пока остается неопределенным. По данным СМИ, место шведского топ-менеджера может занять ставленник альянса Renault-Nissan.
Да подсидели чела. Очередная глупость "нашего правительства". Хотел заставить работать, а не воровать. В РФ ни когда не будет ни машин, ни дорог.

Главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин останется на своей должности после отставки президента компании Бу Андерссона, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на источник, близкий к руководству предприятия. Будущее остальной команды пока остается неопределенным.

Скорое увольнение Андерссона анонсировал 4 марта глава «Ростеха» Сергей Чемезов. «Теперь нам нужен новый человек. Это все», — сказал он в интервью The Wall Street Journal. С решением о смене руководителя «АвтоВАЗа» согласился альянс Renault-Nissan, чей ставленник, по данным СМИ, может занять место шведского топ-менеджера.

К Андерссону предъявлялись претензии относительно социальной и кадровой политики (при нем произошло массовое сокращение рабочих мест), а также в плане финансовых дел: в феврале 2016-го был опубликован финансовый отчет за прошлый год, раскрывший рекордный убыток в 73,8 миллиарда рублей.

Маттин начал сотрудничать с «АвтоВАЗом» в 2014 году, тогда же переехал в Тольятти. Под руководством британского дизайнера разрабатывался внешний вид таких моделей российского производителя, как Xray и Vesta. Ранее Маттин также работал на Mercedes-Benz и Volvo.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(129):

1 234 ... +1
5 +5−0Игорь Грабарчук20:48:31
05/03/2016
Да подсидели чела. Очередная глупость "нашего правительства". Хотел заставить работать, а не воровать. В РФ ни когда не будет ни машин, ни дорог.
3 +3−0Watashi Wa21:15:16
05/03/2016
0 +1−1Консулъ Лаптевых21:07:07
05/03/2016
Русские машины - для русских!
Не знаю к чему сарказм, нужно развивать отечественные таланты. Ладно еще руководство, но уж дизайн.
3 +3−0Роман Герасимов21:09:22
05/03/2016
ну Андерсон со товарищи не поняли просто, что социальная политика и зарплата для большого числа народа (то есть низкая безработица) пусть и ценой кривых-косых моделей важнее красивых ведер.
зы: вот интересно, что купит среднестатистический чел - логан, датсун или "новую" ладу при прочих равных ценах...
ззы: вся прелесть старых родных ведер была в реально низкой цене, наличии запчастей даже в селе кукуево и в ремонте матом и молотком...
3 +3−0Nameone Nametwo20:59:34
05/03/2016
Комментарий удалён.
Завод Ижмаш сократил 30% рабочих.
3 +3−0Watashi Wa20:45:08
05/03/2016
-5 +0−5Walther Stalnhelm20:44:21
05/03/2016
Ну а что такого? Мне девушки с восточной внешностью и няшностью нравятся.
Это будут юноши.
3 +3−0Михаил Боярский20:41:24
05/03/2016
0 +2−2Битое Стекло20:40:34
05/03/2016
Сначала посмотри на *копейку а потом на хрей , и почувствуй разницу))
прогресс налице
2 +3−1WHIPPET 32622:19:40
05/03/2016
-5 +0−5Иван Демидов22:16:13
05/03/2016
Где хохло срач - в ольгино бюджет сократили? А где новально-боты? Там то и идейные есть? Где срач нахххх
тема - дизайн.
(напоминаю,что кастрюля на голове -не является предметом дизайна)
2 +3−1Игорь Грабарчук21:38:04
05/03/2016
Комментарий удалён.
Да не осталось в России православия. Если Патриарх везде летает на самолетах, священники летают на "Мерседесах" и тут же православные дайте денег на лечение денег, дочки священника. Ну попроси у Кирила, твоего работодателя.
2 +2−0Солнечный Гриб21:15:43
05/03/2016
2 +4−2Watashi Wa20:35:44
05/03/2016
Какой смысл в таких отечественных компаниях, где дизайн делают иностранцы, руководят иностранцы? Все равно что сборная по футболу состоящая из легионеров.
более того, это рено - ниссан
2 +3−1Игорь Грабарчук21:00:55
05/03/2016
Автоваз-это стиральная машина, по отмыванию "грязных денег". Пришел швед и попутался. Бедолага не понял, что от него ждут. России не нужны Вольвы, надо черная дыра, куда смоют бюджктные деньги.
2 +3−1Евгений Поляков20:52:19
05/03/2016
Кризис конечно не вовремя подкрался. 8 моделей запустил так то, очень и очень жаль...
2 +2−0Михаил Боярский20:43:33
05/03/2016
0 +2−2Битое Стекло20:40:34
05/03/2016
Сначала посмотри на *копейку а потом на хрей , и почувствуй разницу))
сделали бы у хрея колеса и арки побольше, как у концепта, еще бы куда ни шло, но вазовцы как обычно поняли дизайн по своему и наваляли типичного русского ваньку
2 +2−0Михаил Боярский20:37:41
05/03/2016
1 +1−0Битое Стекло20:37:21
05/03/2016
Не смотри как на кроссовер
а как на что?
2 +2−0Рулон Обоев20:36:05
05/03/2016
-7 +0−7Walther Stalnhelm20:35:06
05/03/2016
Да пригласите уже в АвтоВАЗ китайцев - будут тогда и машины нормальные, и производство наладят.
И китайцев сотня тысяч.
2 +4−2Watashi Wa20:35:44
05/03/2016
Какой смысл в таких отечественных компаниях, где дизайн делают иностранцы, руководят иностранцы? Все равно что сборная по футболу состоящая из легионеров.
2 +6−4Битое Стекло20:35:34
05/03/2016
-1 +5−6Aleksandre Ice20:28:18
05/03/2016
У АвтоВАЗа был дизайнер ? o_O
Нет , был художник-мультипликатор
1 +1−0Обезьяна Старая и мудрая23:21:05
05/03/2016
Видимо, указание ездить не технике собственного производства очень уж достало тамошний планктон.
1 +1−0Алексей Грошиков22:45:02
05/03/2016
...Я же говорил место проклятое. ( кто в курсе, поймёт)
1 +1−0Игорь Грабарчук22:22:49
05/03/2016
Комментарий удалён.
Прости меня, если я тебя обидел.
1 +1−0Игорь Грабарчук22:20:45
05/03/2016
Комментарий удалён.
Я разве назвал, кого то колорадом? Я родился и вырос на территории РФСР. У меня течет кровь и украинская и русская. Я люблю РФ и Украину. Что там творится не принимаю, потому что я не могу туда поехать и помолится над могилами моих предков.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь