В «Антонове» сообщили о первом полете Ан-178 с новым украинским двигателем
14:51 08/02/2016 Силовые структуры
На Украине впервые поднялся в воздух прототип военно-транспортного самолета Ан-178, оснащенный новым двигателем Д-436-148ФМ производства компании «Мотор Сич». Об этом говорится в сообщении пресс-службы, размещенном на официальной страничке госпредприятия «Антонов» в социальной сети «ВКонтакте».
Согласно информации, полет состоялся 5 февраля и продолжался 27 минут.
Самолет был оснащен только одним новым двигателем Д-436-148ФМ (на левом пилоне), в качестве второго двигателя использовалась более ранняя версия (Д-436-148), устанавливаемая на семейство пассажирских самолетов Ан-148/Ан-158.
Новый двигатель разрабатывался в компании «Ивченко-Прогресс» и будет выпускаться на «Мотор Сич» специально для проекта Ан-178. Он отличается от предшественника измененной конструкцией вентилятора, увеличенной тягой (в том числе на взлетном режиме) и пониженным уровнем шума.
Индекс двигателя (ФМ) означает «Федор Муравченко». Муравченко занимал должность генерального конструктора Запорожского машиностроительного конструкторского бюро «Прогресс» (с 2004 года — компания «Ивченко-Прогресс») с 1989 по 2010-го год, а работал на фирме с 1954 года. Под его руководством и при непосредственном участии был создан целый ряд авиационных двигателей, включая Д-36 для самолета Як-42, Д-136 для вертолета Ми-26, Д-18Т для тяжелого транспортника Ан-124 «Руслан».
Ан-178 — военно-транспортный самолет, разрабатываемый с 2010 года на госпредприятии «Антонов». Первый полет машина совершила 7 мая 2015 года. Самолет создан на базе Ан-158 и предназначен для замены Ан-12. По заявлениям разработчиков, он способен перевозить до 18 тонн груза на расстояние свыше тысячи километров и 10 тонн на расстояние около 4 тысяч километров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(332):
| 5 +7−2 | Геннадий Николаевич | 15:35:25 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
только одним новым двигателем Д-436-148ФМ (на левом пилоне), в качестве второго двигателя использовалась более ранняя версия (Д-436-148) ================================== Только буковки добавили? Интересно сколько на них списали пендосрублей. | ||
| 5 +6−1 | Иван Чай | 15:31:15 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Пилоты кирпичами выравнивают. | ||||||||
| 5 +5−0 | Дон Кардон | 15:28:59 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Прикольно, наверное, желаемое за действительное выдавать. | ||
| 5 +5−0 | Влад Шпиля | 15:28:53 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
е банутый петух нам то с чего страдать)! Это вы ублюдское стадо мягко скажем в г овне!) | ||
| 5 +5−0 | Лариса Панькова | 15:28:06 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
кастрюли и печки буржуйки это все украгобона | ||
| 5 +6−1 | dkm cdk | 15:20:41 08/02/2016 |
поздравляем хохлов с маленькой реальной перемогой. | ||
| 5 +7−2 | Игорь Норд | 15:19:15 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Правильно говорить - жила и работала. Зомби по имени Украина по определению не живёт. | ||
| 5 +11−6 | Alexey Zabugorov | 15:17:15 08/02/2016 |
русские дали украм такие высокие технологии русские не виноваты что укры только рапс да дешевую рабочую силу гнать могут | ||
| 4 +4−0 | Мордатый Политрук | 16:47:25 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Пороховые ускорители надо. | ||||||||
| 4 +4−0 | С.В. | 16:36:40 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Им ещё растачивать и растачивать. Сейчас AFAIK длина разбега у этого чуда с полной загрузкой - 2.5 км. | ||||||||
| 4 +4−0 | С.В. | 16:32:42 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Форсировали. | ||||||||
| 4 +4−0 | Write Through | 16:24:26 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Начнём с того, что этот самолет никому не нужен. Ни России (хотя можно было бы) ни Европе, ни США. А после истории с БТР-4 иракскими и "Оплотами" тайландскими - какелам на оружейном рынке никто руки не подаст. | ||||||||
| 4 +4−0 | Эдуард Купреев | 16:23:24 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
А они с гривнями в обменниках стоят. | ||||||||
| 4 +4−0 | Write Through | 16:19:28 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Какелы в фюзеляж Ан-148 секций добавили тупо, а центроплан забыли отбалансировать. Теперь приходится 15 жирных хохлов в переднюю часть фюзеляжа помещать, в виде балласта. | ||||||||
| 4 +4−0 | Карабас Барабас | 16:04:30 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
ну вы каклы сами себе наскакали боль и унижение | ||
| 4 +5−1 | AngryBeard | 15:49:18 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
один (1) самолет, над которым смеются на всех авиа форумах. А тут еще поставили сырой движок на двух моторный самолет - в нормальных странах разрешение бы в жизнь не выдали. | ||
| 4 +5−1 | Kiryanov Alexey | 15:39:00 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
1. Дефолтов в том году, было целых 2 в сентябре и 30 декабря 2. Ну да в квартирах, когда на улице был большой минус было +14-15 градусов (не мало знакомых), сейчас на улице тепло и до вполне до комфортных +20 в квартире добрались. | ||
| 4 +4−0 | Семен Семеныч | 15:32:39 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
По данным Управления по вопросам иностранцев Польши, в 2015 году граждане Украины получили почти 930 тысяч польских виз, что более чем на 100 тысяч больше, чем годом ранее. При этом лишь двое украинцев за минувший год получили в Польше статус беженца. И ты хохол тоже ждёшь получеия статуса беженца ? Ну чтож хохол если и вправду статус получишь то вас таких польских хохлов уже станет трое. ?????? Премьер-министр Польши насчитала миллион беженцев с Украины | ||||||||
| 4 +5−1 | Лариса Панькова | 15:31:28 08/02/2016 | ||||||
| ||||||||
они все технологии космической индустрии просрали и как дети радуются аж одному двигателю - в проекте для самолета - ну не дебилы??!! | ||||||||
| 4 +5−1 | Лариса Панькова | 15:29:30 08/02/2016 |
Комментарий удалён. | ||
расскажи как там с космосом вы вроде с саудитами всех за пояс готовы засунуть как там двигатели для ракет?? баран | ||