Honda получила разрешение на продажу первого самолета

10:35 10/12/2015 Бизнес
HondaJet
HondaJet
Японский концерн Honda Motor получил окончательное одобрение Федерального агентства гражданской авиации США (FAA) на реализацию своего первого самолета бизнес-класса HondaJet. В размещенном на сайте концерна пресс-релизе говорится, что получение сертификации FAA является ключевым для компании Honda.
„
Андрей Никитчук:
Коротковат фюзеляж, как-то не так смотрится... Но в целом да, молодцы, от автомобилей к самолётам шагнуть это не тулуп в трусы заправлять.
“
Читать все комментарии(90)

Японский концерн Honda Motor получил окончательное одобрение Федерального агентства гражданской авиации США (FAA) на реализацию своего первого самолета бизнес-класса HondaJet. Об этом компания сообщила в пресс-релизе, опубликованном поздно вечером в среду, 9 декабря.

Отмечается, что получение сертификации FAA является ключевым моментом для компании Honda. «Мы разработали, испытали и теперь сертифицировали самолет, созданный с чистого листа, — это беспрецедентное событие для Honda», — приводятся в релизе слова президента и исполнительного директора компании Митимасы Фудзино (Michimasa Fujino).

Видео: HondaJet

До этого японская компания была известна, в первую очередь, как производитель автомобилей и мотоциклов.

Работы по созданию семиместного сверхскоростного самолета HondaJet начаты в 1997 году. Ориентировочная стоимость лайнера бизнес-класса составляет 4,5 миллиона долларов. Главной его особенностью является расположение двигателей над крыльями.

Воздушное судно способно развивать скорость более 770 километров в час и летать на высоте 13,1 тысячи метров. Максимальная дальность полета составляет около 2,2 тысячи километров. Первый тестовый полет состоялся в июне 2014 года. Перед получением одобрения FAA лайнер прошел испытания в США — общее время полетов превысило 3 тысячи часов.

Штаб-квартира авиаподразделения японского концерна — Honda Aircraft — расположена в Гринсборо (штат Северная Каролина). Штат компании насчитывает 1700 человек. В данный момент на производстве в Гринсборо заканчивается сборка 25 самолетов.

Honda Motor — международная промышленная компания, производитель мотоциклов, автомобилей, двигателей, газонокосилок и электрогенераторов. Основана в 1948 году предпринимателем и автомехаником Соитиро Хондой. Штаб-квартира Honda Motor расположена в Токио.

Источник: https://lenta.ru/news/2015/12/10/honda/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(90):

1 234 ... +1
5 +5−0Андрей Никитчук11:26:24
10/12/2015
0 +0−0Асташенков Сергей10:53:56
10/12/2015
Молодцы самураи. Продукт специфичный, но при наличии интересных вкусняшек быстро сможет найти своего покупателя-бренд на слуху.
Коротковат фюзеляж, как-то не так смотрится... Но в целом да, молодцы, от автомобилей к самолётам шагнуть это не тулуп в трусы заправлять.
2 +3−1Mr Semiramid11:56:53
10/12/2015
0 +1−1Joseph Jones11:56:15
10/12/2015
тут дело не в прогрессе, а в рынке сбыта., у нас такие делать бессмысленно
в России и осмысленное становится бессмысленным .....?
2 +4−2s7711:22:56
10/12/2015
-4 +5−9Раывр Ывфыфв11:01:13
10/12/2015
Россияне, как там военный спутник? Работает?
Один из двух вполне работает.
Со вторым проблемы, но (таких) проблем нет только у тех кто ничего не делает, а только скачет...
1 +1−0Samat Dombayev15:52:11
10/12/2015
0 +0−0Андрей Никитчук12:48:29
10/12/2015
Странно, но для ту-134 с задним расположением двигателей это ставят ему как недостаток. То есть недостаток обусловлен именно таким расположением двигателей, а короткий корпус закономерно плохо влияет на курсовую устойчивость.
Если вы обратили внимание то двигатели крепятся не к фюзеляжу, а к крылу. В этом собственно и оригинальность конструкции. Самолет получился красивый - а значит и летает хорошо. Ниша выбрана тоже очень удачно - самолет с характеристиками лайнера и размерами с любительский.
1 +1−0Mr Semiramid11:51:47
10/12/2015
-1 +0−1Alexander Vagaev11:51:12
10/12/2015
Камасутра, лихорадка Эбола, палочки для риса?
Ну вот, уже четыре, а вы сомневались. ?
1 +1−0Mr Semiramid11:49:50
10/12/2015
0 +0−0Alexander Vagaev11:49:02
10/12/2015
Назови 10, нет- 5 ВАЖНЫХ открытий и изобретений, сделанных азиатами или африканцами! (без древних мифов "порох-арабесские цифры, алфавит)
Одно, Карл!
Чучхе ...?
1 +3−2s7711:42:57
10/12/2015
-5 +0−5Хлоя Штиц11:27:13
10/12/2015
А как красиво под долларовскую дудку рублик скачет!
Не под "долларовскую", а под нефтяную, дебилушка.
Согласен, что что это довольно большая проблема, которую надо решать.
1 +1−0Хлоя Штиц11:29:10
10/12/2015
Ничаво, ой, скоро на АЗЛК такооое сотворят!... Ух и полетит же!
1 +1−0bypassed bypassed11:26:11
10/12/2015
Комментарий удалён.
что-то выиграли, чем-то пожертвовали. любая конструкция такой сложности - компромисс.

покупатели оценивают по совершенно другим критериям. " самый крутой самолёт" - для всех разный
1 +1−0Муму Герасимовна11:21:34
10/12/2015
-1 +0−1Alexander Derendyaev10:55:00
10/12/2015
Непонятно, зачем такая изуверская конструкция? Снижают уровень шума в салоне?
Это же влечет множество других проблем, в первую очередь с обслуживанием
Уменьшает длину топливной магистрали. Просто этот самолёт маленький, поэтому можно сделать пилон такой длины.
1 +2−1Бен Гроссман10:41:19
10/12/2015
"ох, уж эти японские моторы...", "мы отстаем от германии лет на двадцать..."(с)
0 +0−0Андрей Никитчук17:24:54
10/12/2015
1 +1−0Samat Dombayev15:52:11
10/12/2015
Если вы обратили внимание то двигатели крепятся не к фюзеляжу, а к крылу. В этом собственно и оригинальность конструкции. Самолет получился красивый - а значит и летает хорошо. Ниша выбрана тоже очень удачно - самолет с характеристиками лайнера и размерами с любительский.
Один фиг они сзади. Точка приложения там. Но я не говорю что самолёт плохой. Более того, он имеет право быть неудачным, он у них первый, после первых полётов неизбежно проявятся некоторые недоработки которые будут исправлены и будет то что надо.
0 +0−0Сергей Ъ13:48:54
10/12/2015
0 +1−1Joseph Jones11:56:15
10/12/2015
тут дело не в прогрессе, а в рынке сбыта., у нас такие делать бессмысленно
Россия пятая страна в мире по количеству долларовых миллиардеров (все бывшие коммунисты) и это только официально. Такие самолёты собственно делаются для богачей, а не для среднего класса.
0 +0−0Сергей Ъ13:44:10
10/12/2015
Комментарий удалён.
Остановкой в начале года и возможным закрытием производства в Тольятти, если X-Ray окажется провальным (скорее всего так и будет). Рено-Мазда такой вариант полностью устраивает, да и сделать они ничего не могут при всём желании.
0 +0−0Сергей Ъ13:39:28
10/12/2015
1 +3−2s7711:42:57
10/12/2015
Не под "долларовскую", а под нефтяную, дебилушка.
Согласен, что что это довольно большая проблема, которую надо решать.
А как решать то, вот так
Ссылка на static.hypercomments.com
Ссылка на static.hypercomments.com

или лучше так
Ссылка на static.hypercomments.com
0 +0−0Савва Соловьёв13:19:22
10/12/2015
-1 +0−1Alexander Vagaev11:52:43
10/12/2015
Виндоуз, Хром, МакОС, УБунту - где тут азиатские системы?
Изучите внимательнее фамилии разработчиков, найдёте мнооооого индусских и корейских фамилий.
0 +0−0Савва Соловьёв13:17:15
10/12/2015
-1 +0−1Alexander Vagaev12:06:30
10/12/2015
"Понятия" - это непонятный мне сленг, но закон Ома, постоянная Планка, дизель (От Дизель), итд...
Ноль расизма, максимум бизнеса! Продайта мне монгольскую-китайскую-украинскую операционную систему - Нет, ? Тогда дайте Андроид,й-ОС или Виндовс, млеать!
Тот же ведроид или окна на 90% состоят из индусского кода.
0 +0−0Савва Соловьёв13:13:07
10/12/2015
0 +1−1Дмитрий Ростовский10:58:03
10/12/2015
Не потопляемый авианосец США производит хорошие автомобили, электронику , маного, а теперь и самолёты ! Вот до чего доводит шестерение перед Патроном
Что значит теперь? Они делали замечательные самолёты и тогда, когда не были непотопляемым авианосцем Америки.
0 +0−0Савва Соловьёв13:08:29
10/12/2015
0 +0−0АФ БФ12:00:56
10/12/2015
Миядзаки крут.
Жаль, что кончился.
0 +0−0Савва Соловьёв13:06:58
10/12/2015
семиместного сверхскоростного самолета HondaJet
===========================================
А сверхскоростной - это как, Лента?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь