„ | Теперь изменятся законы аэродинамики? | “ |
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины», которая является крупнейшим авиаперевозчиком страны, опасается зеркальных санкций со стороны России в связи с запретом «Аэрофлоту» и «Трансаэро» осуществлять полеты на Украину. Об этом сообщила агентству РИА Новости пресс-секретарь перевозчика Евгения Сацкая.
«Ожидания у нас самые пессимистичные в связи с этим, потому что непонятно, почему запретили летать только двум компаниям российским, а другим нет? Понятно, что мы ожидаем предсказуемых, абсолютно логичных зеркальных мер со стороны Российской Федерации. Понятно, что МАУ как крупнейшая авиакомпания — в зоне самого острого риска», — сказала Сацкая.
Ранее 25 сентября министр транспорта России Максим Соколов, комментируя соответствующее заявление премьер-министра Украины Арсения Яценюка, заявил, что Москва примет зеркальные меры, если Киев запретит российским авиакомпаниям полеты над своей территорией. По его словам, это фактически приведет к остановке воздушного сообщения между странами. «И пострадают от этого в первую очередь граждане Украины. Но подчеркну, что в сложившейся обстановке к этому шагу российскую сторону вынуждают действия украинских властей», — отметил министр.
Запрет на полеты российских авиакомпаний в украинском воздушном пространстве вынес в пятницу, 25 сентября, кабинет министров Украины. «Согласно решению Совета национальной безопасности и обороны, правительство Украины принимает решение о запрете полетов российских авиакомпаний, в первую очередь компаний "Аэрофлот" и "Трансаэро", в Украину», — заявил Яценюк. Кроме того, украинское правительство запретило транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины, если они «содержат товары военного назначения, двойного назначения или российскую военную живую силу».
16 сентября Киев обнародовал новые санкционные списки, в которые были включены около 400 физических и более 100 юридических лиц. Среди компаний значится ряд российских авиаперевозчиков, в частности «Аэрофлот», «Трансаэро», «Россия», «Сибирь» (S7), «Уральские авиалинии», а также крупнейший железнодорожный оператор России «Первая грузовая компания» и его украинская «дочка».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
12 +12−0 | Игорь Норд | 19:51:56 25/09/2015 | ||||||
| ||||||||
Теперь изменятся законы аэродинамики? |
9 +9−0 | Евгений Климов | 19:50:01 25/09/2015 | ||||||
| ||||||||
чо? марихуаны обкурился? |
8 +8−0 | Вадо Псатинадзе | 19:57:35 25/09/2015 |
Вот просто срать на хохлов уже. Бесятся, истерят, запрещают то, запрещают сё, а кредитный рейтинг-то уже дефолтный. Роют себе склеп и радуются. Мракобесы. |
8 +8−0 | Kiryanov Alexey | 19:57:27 25/09/2015 |
Ведь экономика Украины крепка как никогда, что им ещё одно банкротство? |
7 +7−0 | Юрий Мясников | 19:49:16 25/09/2015 |
Каклы ждут новые методички |
7 +7−0 | Amima(MR) | 19:48:26 25/09/2015 |
сначала насрали, а потом думать стали...Как и комментаторы с незалежной =) |
6 +6−0 | Асканор Элеф-Кэлин | 20:22:26 25/09/2015 | ||||||
| ||||||||
Так это хотя бы было выгодно россиянским коммерсам. А хохлам это чем выгодно? |
5 +5−0 | Юра Иванов | 19:59:19 25/09/2015 |
у богатых дефолтных свои причуды |
5 +5−0 | Абырвалг Абырвалгович | 19:50:48 25/09/2015 | ||||||
| ||||||||
У них как у куриц - непроизвольно |
5 +5−0 | Андрей Долженко | 19:47:36 25/09/2015 |
А нас за шо? |
4 +4−0 | Kiryanov Alexey | 20:02:13 25/09/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Думаю не первые, но за это место они ещё поборятся |
4 +4−0 | Игорь Норд | 19:53:04 25/09/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Каклобот-спамер..))) |
4 +4−0 | Amima(MR) | 19:52:42 25/09/2015 |
Комментарий удалён. | ||
#обоже #скоро |
4 +4−0 | Шурег Полуянов | 19:51:52 25/09/2015 |
ну правильно боятся,санкции могут позволить вводить страны богатые,а не нищая украина |
3 +3−0 | David Fox | 20:27:23 25/09/2015 |
Это из серии прибить свои яйца гвоздями на красной площади. Типа ну да, круто, но совершенно бесполезно |
3 +3−0 | Evgeniy Klenovskiy | 19:46:58 25/09/2015 |
ахаха, дебилоиды |
2 +2−0 | Игорь Кулешов | 21:11:51 25/09/2015 | ||||||
| ||||||||
Однако когда пару лет назад летел в Израиль по работе, то встретил коллег из Питера в Борисполе. Им дешевле и удобнее было лететь МАУ с пересадкой, чем прямым Аэрофлотом. В Грузию летел - в самолете достаточно россиян было (впрочем, Россия-Грузия только недавно летать начали, раньше как вариант - через Киев). Во Львов уже пришли новые зарубежные авиаперевозчики - уже "открытое небо", где упрощена нормативная база для зарубежных авиакомпаний! Открывают рейсы и в другие города Украины. Так что это спорный вопрос - кто только лишь в Габон летать и будет. |
2 +2−0 | Васисуалий | 20:50:58 25/09/2015 |
Чегой-то не видать восторженных обитателей салорейха, с уверенностью вещающих что "теперь-то рашка загнётся". |
2 +2−0 | Асканор Элеф-Кэлин | 20:19:51 25/09/2015 |
Наконец-то! Русские без Киева перебьются, а вот гастеры из Московии заипутся домой летать! Ездил в Киев - полсамолета или больше гастеров было! |
2 +2−0 | Georgy Malyshev | 20:08:09 25/09/2015 |
Кстати. я правильно понимаю что МАУ это Коломойский? Тогда украинцам пофиг, ибо время Коломойского прошло. |