Superjet подешевеет на 2,6 миллиона долларов из-за импортозамещения
15:35 26/08/2015 Бизнес
| „ | Ха-ха. Я как раз из Симферополя. Из всего завода остался один цех, где из китайских комплектующих собирают простейшие дрели, ну может ещё что-то вытачивают сами. | “ |
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена снизить каталожную стоимость пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 на 2,6 миллиона долларов за счет импортозамещения. Об этом заявил журналистам на авиакосмическом салоне МАКС-2015 глава ОАК Юрий Слюсарь, передает корреспондент «Ленты.ру».
«Основные усилия по импортозамещению сейчас направлены на поиск эффектов, связанных с волатильностью курса [рубля]. Уверены, что российские поставщики и разработчики могут предложить решения по цене и качеству, которые при сопоставимых условиях при существующем курсе будут более экономически привлекательны», — сообщил он.
Импортозамещение в Superjet, отметил глава ОАК, является частью большой программы по повышению эффективности деятельности авиакорпорации в целом.
В настоящее время стоимость самолета в базовой версии составляет около 36 миллионов долларов.
18 августа сообщалось о том, что производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 предупредил о возможных перебоях с поставками иностранных комплектующих из-за антироссийских санкций.
В частности, французская Thales Avionics SAS с декабря 2014-го по июль 2015 года не поставляла вычислители системы самолетовождения из-за кода двойного назначения в составе программного обеспечения. При этом три блока были отгружены без программного обеспечения, которое было установлено отдельно. Решить проблему удалось только в августе, когда Thales Avionics SAS разработала софт без кода двойного назначения.
Самолет Sukhoi Superjet 100 производства «Гражданских самолетов сухого» (ГСС, входит в ОАК) способен перевозить от 75 до 95 пассажиров на расстояние до 4550 километров. Производственные мощности позволяют выпускать до 60 лайнеров в год. Первый лайнер совершил полет в мае 2008 года. Всего на сегодняшний день осуществлено 197 заказов на Superjet, 49 машин переданы заказчикам.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(90):
| 6 +8−2 | Farid Isangulov | 15:43:51 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Ха-ха. Я как раз из Симферополя. Из всего завода остался один цех, где из китайских комплектующих собирают простейшие дрели, ну может ещё что-то вытачивают сами. | ||||||||
| 5 +7−2 | Farid Isangulov | 15:48:29 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
95% здания завода не используется, частично сдаётся в аренду. | ||||||||
| 4 +4−0 | Артемий Уткин | 16:37:40 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Однако было бы странно что-то замещать, не подсчитавши предварительно, дело-то серъёзное. ;) | ||||||||
| 3 +4−1 | Maниакальный Бред | 17:28:15 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
У Раптора Какуна сальные каклофантазии | ||||||||
| 3 +4−1 | Владимир Непутин | 15:55:46 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну если даже дрель можем сделать, то самолет нам как раз плюнуть! | ||||||||
| 3 +3−0 | Санек О | 15:50:42 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
с чего бы? | ||||||||
| 3 +4−1 | Pavel Petrov | 15:47:33 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Делают. Вопрос в том, что экономика "заточена" под совсем другое. | ||||||||
| 2 +3−1 | Alexander Russian | 16:58:59 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Лень спорить, но сомневаюсь, что пластиковый корпус, провода и электромотор завозят из Китая. Все это барахло проще произвести тут. Другой вопрос, что Китайского полно, но это вина мировых производителей, тот же Bosch весь Китайский у нас. Года 3 назад покупал отцу шуруповерт в подарок, еле нашел, PowerPlus, вроде, пр-во Бельгия. | ||||||||
| 2 +2−0 | Alexander Russian | 16:52:59 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Такое вредное есть везде и в Америке (любители антидемпинговых пошлин в металлургии) и в Европе. В данном случае речь идет об электронике, там самое вредное - это использование редкоземельных металлов, практически все мировое пр-во, связанное с этой дрянью расположено, в КНР. | ||||||||
| 2 +3−1 | Победный Сыр (546) | 16:16:40 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Снижение на 10% по каталогу - это серьезная заявка ;) | ||||||||
| 2 +2−0 | vas sfrfghrrgn | 16:09:27 26/08/2015 |
но билеты от этого не подешевеют ни на копейку... | ||
| 2 +3−1 | Санек О | 16:03:00 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
почитай отчеты Ссылка на ir.superjet100.com Доля импортных поставок в поставках материалов и товаров в 2014 году составила 50,83%. | ||||||||
| 2 +4−2 | Евгений Демченко | 15:40:55 26/08/2015 |
Жалко что все так вышло все равно. Если бы про импортозамещение подумали до краха экономики, было бы все в порядке. А так даже дрель российскую не найдёшь в магазине, не говоря о смартфоне или компьютере. | ||
| 1 +1−0 | Алекс Разработчик | 20:18:28 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
:-) Да Вы знаток! | ||||||||
| 1 +1−0 | Alexander Russian | 18:34:46 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Не знаю, как AMD или какие-нибудь другие, но Intel у меня были пр-ва Малайзии и Пуэрто Рико. Ну не суть, факт в том, что почти все пр-ва электроники вредны. В Европе, например, почти все пр-во вынесено в новые страны, в основном в Польшу. У меня телек Филипс польский, холодильники в Европе почти все Польша производит. Развитые страны уже давно перешли к постиндустриальной модели, в Америке 77,7% ВП сформировано услугами и лишь 20,7% промышленностью. Ссылка на www.cia.gov я не говорю хорошо это или плохо, это просто факт, у Германии и Великобритании структура схожа. Все невысокотехнологичные пр-ва, а тем более небезопасные - за границу. Суть неоколониализма. | ||||||||
| 1 +1−0 | Eugene Plaksienko | 18:16:48 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
По какой-то причине я держу DeWault :) а не левую дрянь | ||||||||
| 1 +1−0 | Dmitriy_Silver__ | 18:12:37 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Интересное явление. Довольно неудачный Ту-154 - считается массами надёжным. В газетах же не писали о его проблемах. А единственный российский/советский лайнер, сертифицированный по самым высоким международным стандартам безопасности (на том же уровне, что и, к примеру, А380) - считается архиопасным. Как же, они же в газетках что-то такое про SSJ читали! | ||||||||
| 1 +2−1 | Раптор кун | 17:16:05 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну почитал - "Отличная дрель, в лучших традициях советского инструмента - мощная, надёжная, тяжелая, внушающая уважение." ТЯжелый инструмент преподносится как благо? Одно дело если тебе дома пару дырок в полгода просверлить , а другое когда ты с этим инструментом работаешь где нибудь на верхотуре. Ты этот тяжелый надежный инструмент проклянешь. | ||||||||
| 1 +2−1 | Евгений Демченко | 16:13:40 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
Я говорю про сделано. То есть с разработки до производства всех деталей и сборки на оборудовании, которое точно так же сделано в России. А не купили у Китайцев запчасти, у немцев оборудование, собрали и прилепили наклейку сделано в России. Это разные вещи. | ||||||||
| 1 +2−1 | mike nikov | 16:07:23 26/08/2015 | ||||||
| ||||||||
ага, ведь скоро на луну ! | ||||||||