Упреждение по курсу
10:51 28/07/2015 Интернет и СМИ
| „ | Замечательная подборка, Лента. Реклама грузится на ура, а вот ролики - не очень.
Итог: я посмотрел 1 ролик и 6 раз рекламу. Вы должны быть довольны.
Ну а я - а я желаю идти вам в жопу | “ |
25 июля на YouTube появился 37-секундный ролик удивительной посадки борта авиакомпании KLM, который за три дня посмотрели три миллиона раз. Совершившим почти невозможное пилотам наверняка аплодировали пассажиры. Про мастерство экипажа написали все онлайн-ресурсы, посвященные самолетам, науке, путешествиям, событиям в мире и чудесам. Зрители в сети рассыпаются в набранных «капслоком» благодарностях.
На видео действительно запечатлена не обычная, а экстраординарная посадка. На сближение с землей в амстердамском Схипхоле пилоты Boeing 777 пошли в условиях порывистого бокового ветра скоростью около 118 километров в час. Для сравнения: максимально допустимая скорость бокового ветра при посадке Ту-154 и Ту-134 составляет 61 и 72 километра в час.
Если смотреть внимательно, то в определенный момент можно заметить, что самолет едва не зацепил взлетно-посадочную полосу крылом. Кажется, приземление закончится трагедией. Но, к счастью, обошлось — борт благополучно сел.
Однако если обратиться даже к недавнему прошлому, можно собрать массу похожих случаев, лишь единицы из которых запечатлены на камеру, а самые зрелищные и невероятные каждый год попадают в любительские видеочарты. «Лента.ру» собрала лучшие взлеты и посадки в похожих условиях, справляться с которыми пилотов обучают в летных вузах.
В аэропорту Лондона — посадка в условиях сильного бокового ветра.
Экстремальная посадка в гонконгском аэропорту «Кай Так». На видео — Boeing 747 Японских авиалиний.
Автор видео пишет: «Я уже хотел оставить точку съемки, так как в такой шторм вряд ли кто-то решится на посадку. Но спустя несколько секунд после этого увидел «Ил», заходивший на полосу. Что сказать? Мастерство русского пилота вызывает восхищение!»
В октябре 2014 Airbus A320 Air France трижды заходил на посадку в Манчестере. Но каждый раз пилоты поднимали борт в воздух, опасаясь соприкоснуться с землей. Скорость бокового ветра составляла около 60 километров в час.
Самолет Сингапурских авиалиний совершает посадку в аэропорту Цюриха.
Любители околоаэропортной съемки составляют собственные рейтинги посадок и взлетов, деля их по категориям. Пожалуй, самыми популярными становятся подборки роликов, в которых не последнюю роль играет сильный боковой ветер. Происходящее всегда на грани фола, но каждый раз пилоты доказывают свой профессионализм.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(45):
| 7 +7−0 | Андрей Конкс | 16:40:16 28/07/2015 |
Замечательная подборка, Лента. Реклама грузится на ура, а вот ролики - не очень. Итог: я посмотрел 1 ролик и 6 раз рекламу. Вы должны быть довольны. Ну а я - а я желаю идти вам в жопу | ||
| 7 +8−1 | Сергей Захаров | 13:22:30 28/07/2015 |
идите в жопу со своей рекламой. ничего не стал смотреть | ||
| 7 +7−0 | Сантехник Иванович | 11:39:13 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Лента, на первом видео посадка при боковом ветре не 33м/с, а 33 узла и то во время порывов.. Это всего лишь 17 м/с. Сложность этой посадки была не в скорости бокового ветра, а в том, что ветер был порывистый. Поэтому его так и мотает. | ||||||||
| 3 +3−0 | Andrey zigin | 18:31:03 28/07/2015 |
ппц давно я столько рекламы не смотрел | ||
| 3 +4−1 | Зульфия Амбергинова | 16:57:34 28/07/2015 |
Вы там как с рекламой то не переборщили, нет? В начале и в конце ролика реклама... Вы в своем уме? | ||
| 3 +3−0 | Максимов Алексей | 15:16:01 28/07/2015 |
Ролики может даже и интересные = но барыги с рекламой убивают желание их смотреть! | ||
| 3 +4−1 | Serg Zerg | 13:28:28 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Да, явный перебор. Парочку роликов осилил, а потом уже напрягает. | ||||||||
| 3 +3−0 | E. D. | 12:06:24 28/07/2015 |
Ъ - значит "Ътить"... вот это стальные шары у пилотов. Молодцы. | ||
| 2 +2−0 | Валерий | 19:42:22 29/07/2015 | ||||||
| ||||||||
у Вас adblock в браузере, все так. :) | ||||||||
| 2 +2−0 | Vasiliy Filippov | 22:39:56 28/07/2015 |
Ленточные редакторы, вы офигели перед каждым видео рекламу ставить? Ничего не перепутали? Или ваша цель добиться, чтобы на Ленте никто не смотрел видео? | ||
| 2 +2−0 | Dmitriy Dubinin | 21:54:18 28/07/2015 |
самое смешное в этой статье вот эта фраза: " Для сравнения: максимально допустимая скорость бокового ветра при посадке Ту-154 и Ту-134 составляет 17 и 20 узлов". Каким же надо быть профессиональным журналистом, чтоб так критично сравнить Боинг 777 1995 года с средней максимальной взлетной массой 300 тоннг (зависит от модификации) с Ту-154 1972 года выпуска и с максимальной взлетной массой 100 тонн. Больше смеха может вызвать только Ту-134 1967 года с максимальной взлетной массой 50 тонн. Это вот специально или от глупости несусветной? | ||
| 2 +2−0 | Sergey Starkov | 17:29:17 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Капец вообще. перед некоторым аж по два блока. лента, вы хоть меру то имейте какую то | ||||||||
| 2 +2−0 | Сергей Ирхужин | 17:24:49 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
На видео несколько самолётов, в том числе и не самых новых. Во втором ролике показан BAe 146 (его можно легко опознать по воздушному тормозу вместо реверса), а это далеко не идеальный самолёт с кучей технических проблем. Вы ошибаетесь. | ||||||||
| 2 +2−0 | Сергей Ирхужин | 17:21:26 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Конечно же был. Иначе об этой посадке не писали бы в таких восторженных тонах, как о подвиге. Боинг 777 всего лишь самолёт, а не убермашина, способная садиться чуть ли не боком. | ||||||||
| 2 +2−0 | Nikki Chumakov | 15:49:37 28/07/2015 | ||||||
| ||||||||
Пассажиров только жалко. Представляю как их укачало и напугало. | ||||||||
| 2 +2−0 | Сергей Ирхужин | 14:03:06 28/07/2015 |
//25 июля на YouTube появился 37-секундный ролик удивительной посадки борта авиакомпании KLM, который за три дня посмотрели три миллиона раз. Совершившим почти невозможное пилотам наверняка аплодировали пассажиры. Про мастерство экипажа написали все онлайн-ресурсы, посвященные самолетам, науке, путешествиям, событиям в мире и чудесам. Зрители в сети рассыпаются в набранных «капслоком» благодарностях. На видео действительно запечатлена не обычная, а экстраординарная посадка. На сближение с землей в амстердамском Схипхоле пилоты Boeing 777 пошли в условиях порывистого бокового ветра скоростью 33 узла. Для сравнения: максимально допустимая скорость бокового ветра при посадке Ту-154 и Ту-134 составляет 17 и 20 узлов.// ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так вот и я о том же.. Нахрена так рисковать, если можно было уйти на посадку в другой европейский аэропорт? | ||
| 2 +2−0 | Сергей Ирхужин | 13:58:56 28/07/2015 |
Меня всегда удивляло - как они умудряются садиться при таких условиях? Я раньше считал что при сильном боковом ветре посадка запрещена, нужно уходить на другой аэродром. Понятно, что они выравнивают курс с помощью руля направления, но всё равно это очень рискованно. | ||
| 2 +2−0 | Адьес Амигос | 11:34:37 28/07/2015 |
ну чо, кто-то еще мечтает стать пилотом?:) | ||
| 2 +2−0 | tokeru by | 11:22:45 28/07/2015 |
прикольно, будничные подвиги пилотов | ||
| 1 +1−0 | Дулат Дюсеналин | 16:11:45 30/07/2015 |
вот почему не делают ВПП кругом или звездочкой (6-8 полос) - и садись как тебе угодно вне зависимости куда и как ветер дует? Только бетона жалко чтоли??? | ||