„ | Ополченцы в принципе не способны управлять столь сложной техникой. Это могли сделать только кадровые военные. Вопрос стоит в их принадлежности. | “ |
Малайзийский «Боинг» был сбит над Донбассом ракетой комплекса «Бук-М1», запущенной из окрестностей села Зарощенское. Эти выводы представили на пресс-конференции в Москве глава концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» Ян Новиков и советник генконструктора концерна Михаил Малышевский. Пожалуй, перед нами первая подробная версия событий 17 июля 2014 года, официально подкрепленная авторитетом и репутацией разработчика зенитного вооружения.
Что нового мы узнали?Строго говоря, ничего сенсационно нового доклад «алмазовцев» не содержит. Это именно тот доклад, выводы из которого (включая графические материалы) месяц назад были опубликованы в «Новой газете».
Характер разрушений на обломках самолета однозначно показал экспертам «Алмаз-Антея», что нанесены они взрывом ракеты 9М38М1, выпущенной комплексом войсковой ПВО «Бук-М1».
Зная картину движения поражающих элементов при подрыве и анализируя следы на обломках (в частности, сильно повреждены кабина слева сверху, левая полуплоскость и двигатель под ней), эксперты сделали вывод о том, что ракета вышла в точку подрыва справа налево перед самолетом под горизонтальным углом 72-78 градусов и под вертикальным углом 20-22 градуса, с некоторым возвышением. Исходя из этого, определена вероятная точка запуска — окрестности села Зарощенское, к юго-западу от окраин Тореза.
Концерн не утверждает, что самолет был сбит именно этими ракетами, но делает оговорку: в том случае, если катастрофа все-таки стала следствием атаки с земли, это могли быть только ракеты 9М38М1 комплекса «Бук-М1». Представители концерна заметили, что на Украине немало таких ракет: на 2005 год их было в наличии 991 единица.
Далее следует достаточно оригинальный пассаж, согласно которому ракеты этого типа сняты с производства в 1999 году, а концерн был создан только в 2002 году, потому головная структура никому и никогда эти ракеты не поставляла, а значит и отвечать за произошедшее не может. Это заявление сделано по вполне понятной логике юридического оспаривания санкций, под которые попал «Алмаз-Антей». Сработает или нет, судить рано. Скорее нет, но попытка не лишена изящества.
Новизны, повторимся, доклад не внес. Важнее здесь, скорее, уровень, на котором сделано заявление. С начала мая в прессе и в сети обсуждался анонимный материал, на который многие поспешили наклеить ярлык «вброса» и даже провести глубочайший анализ закулисных причин публикации его в «Новой газете», традиционно критически настроенной к Кремлю.
Теперь нам представили те же выводы, но оформленные уже в официальную позицию, куда серьезная организация (12-е место в первой сотне крупнейших оборонных концернов мира по версии издания Defense News) вложила ни много ни мало, а собственную репутацию. Уже только одно это заставляет рассмотреть выводы экспертов «Алмаза» пристально.
Надо сказать, что изложенное экспертами концерна стремительно сужает поле для дальнейших домыслов. Из концептуального фантазирования (как было, скажем, с неоднократно педалировавшейся версией атаки с самолета, до сих пор не получившей никакого приличного подтверждения фактами) анализ версий катастрофы переходит в жесткий эндшпиль. Официальная подпись руководства концерна под выводами только усиливает возможный эффект, каким бы он ни оказался.
Внимание на точкуПо сути, для людей не осведомленных об инженерных тонкостях (а это подавляющее большинство потребителей «алмазовского» доклада), проблема верификации доклада свелась к заскорузлому техническому вопросу.
Соответствует ли реальности схема конечного захода на цель ракеты 9М38М1 и алгоритм ее подрыва в этих условиях применения, положенные концерном в основу моделирования? Потому что если все именно так, как сообщили на пресс-конференции Новиков и Малышевский, то опровергать их выводы будет крайне сложно, если вообще возможно.
Действительно ли требовалось пересечение курса летательного аппарата (в нашем случае справа налево) с подрывом спереди-сверху? Нет ли другого сценария, при котором ракета могла оказаться в этом же положении в момент подрыва, но была запущена из совершенно иной точки? Или, быть может, ракета в любом случае должна была заходить на самолет по-другому?
Проблема в том, что это крайне специфический вопрос, о котором не всегда в полной мере осведомлены даже эксплуатанты ЗРК в войсках. Дело даже не в грифе секретности. Есть три категории экспертов, знающих точный ответ. Это офицеры-специалисты по боевому применению из Генштаба или управления начальника войсковой ПВО. Это сотрудники полигонов, неоднократно проводившие испытания именно этих ракет по мишеням и наблюдавшие результаты поражения. И, наконец, это разработчики самой ракеты, прекрасно знающие, какую логику заложили в нее.
Хорошая новость состоит в том, что утаить шило в мешке (если оно там, конечно, есть) долго не удастся. Если даже предположить тотальный заговор молчания со стороны компетентных специалистов в России, то следует иметь в виду, что «Бук-М1» экспортировался. В том числе в такую далеко не пророссийскую по нынешним меркам страну, как Финляндия. Упоминать про то, что при разделе советского имущества эти комплексы достались Украине, а потом попали в Грузию, уже смысла не имеет.
Выход где-то тамВ результате мы получаем очень интересную картину. Если «Алмаз-Антей» вдруг по неведомой причине решил прибегнуть к «случаю так называемого вранья» (у нас нет оснований для такого вывода, но рассматривать и этот гипотетический сценарий приходится), то вывод на чистую воду состоится очень быстро. Причем с неотразимым фактическим подкреплением и совершенно разрушительными последствиями как для репутации концерна, так и для всей российской оборонки, которая тем самым подтвердит, что позволяет втягивать себя в дурно пахнущее политическое манипулирование.
Если же аргументированного опровержения не последует, это будет означать очень неприятную для Киева ситуацию. В воздухе повиснет документированное и очень солидное обвинение украинских военных в неспровоцированном уничтожении гражданского самолета с тремя сотнями пассажиров. Концерн отдельно оговорился, что не станет называть сторону, применившую «Бук», и таким образом ушел от лобовых обвинений украинских официальных властей.
Но изложенная фактура никуда не денется и будет настоятельно требовать ответа. Например, придется опровергать наличие украинских ЗРК (или вообще войск) в тот день в окрестностях Зарощенского.
Так или иначе, история выяснения причин уничтожения «Боинга» в небе над Донбассом потихоньку собирается закончиться. А то, что самолет был именно уничтожен, сомневаться не приходится: об этом прямо говорят предварительные выводы нидерландского расследования, отметившего на обломках следы воздействия «высокоскоростного потока объектов» (проще говоря, поражающих элементов разорвавшегося боеприпаса).
На текущий момент версия «алмазовцев» из числа опубликованных выглядит, возможно, небесспорным и неполным, но, пожалуй, самым подробным и весомым рассуждением о возможных причинах катастрофы малайзийского «Боинга». Точки над i сможет расставить только итоговый доклад нидерландской комиссии, обещанный к октябрю 2015 года.
Константин Богданов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
25 +31−6 | Иван Сидоров | 07:22:44 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Ополченцы в принципе не способны управлять столь сложной техникой. Это могли сделать только кадровые военные. Вопрос стоит в их принадлежности. |
23 +28−5 | R Ro | 09:48:58 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
какел, правдивый ты наш, где записи переговоров диспетчеров? |
22 +32−10 | Копатыч | 09:20:50 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Американские власти отказались последовать призыву МИД России и предоставить спутниковые снимки того места, где упал самолет. Отсюда следует, что САМОЛЁТ СБИЛИ ХОХЛЫ, которых покрывают их заокеанские союзники. |
15 +19−4 | vanea basescu | 10:33:05 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Правда в том что все мировое сообщество понимает чьи уши торчат но в силу сложившейся конъюнктуры никто не может даже слово сказать пендостране, за исключением России, и это уже достойно уважения |
14 +22−8 | Валентин Мельников | 07:58:49 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
1. Может объясните, куда подевались диспетчеры? Такое впечатление, что их и НЕ БЫЛО. А так не бывает, диспетчеров МГНОВЕННО изъяли и где-то прячут. 2. Насчет захваченных буков и "пачками" сбитых самолетов. Да, тогда действительно чуть не каждый день сбивали по одному-двум самолетов. Но это с использованием носимых средств. А Буки - захватили, конечно, только НЕГОДНЫЕ к использованию, требующие ремонта. А хвастались - все хвастаются. 3. И что так штаты БОЯТСЯ выдать свои снимки, др информацию, их спутники висели в это время над районом. 4. Поражает быстрота, с какой сообщили о сбитом Боинге. Он ещё падал, а в Киеве и штатах уже кричали "Ополченцы!". Такое может быть ТОЛЬКО при подготовке к событию ЗАРАНЕЕ! |
12 +25−13 | Евгений Петрук | 07:33:28 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Только украинским военным в этом и был смысл. Чтобы получить то, что получили, а именно очень жесткую антироссийскую реакцию мирового сообщества. До сбитого Боинга ЕС ооооочень неохотно ввязывался в санкционную войну. И его просто подтолкнули в нужную сторону. Так же, как делают сейчас в Марьинке. |
12 +19−7 | Ващенко Джексон | 07:33:25 04/06/2015 |
Перед голландцами встала очень тяжелая задача: обвинить Россию не получается, хоть усрись. Обвинить каклов нельзя а приори, ибо писдунами окажется все ЕС, вместе с США. Самих себя окунать в гавно не интересно, а посему спешно ищут выход, как не назначить виновными вообще ни кого! Антей сделал хороший ход: первым огласил результаты своего расследования и кому, как не им, лучше всех знать, как летит и как работает их изделие. |
11 +14−3 | Дезактиватор Ог | 11:13:12 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Комиссией из Голландии предоставлены предварительные данные и далеко не все. Подождём обещанного доклада в октябре. В это дело суют нос многие страны, а вот Малайзию почему-то почти бортанули. Они недостаточно рукопожаты? |
10 +11−1 | Павел Вячкилев | 07:46:04 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Потому что если Украина знала о акте захвата комплекса Бук людьми, которых в Киеве кличют "Террористами", возникает вопрос - почему самая европейская власть Украины не запретила полеты на Донбассом? Ладно там всякие филиппинские унтермешни - но белые сахибы тоже пострадали! Последнее что нужно Украине - статус страны, где все, вплоть до ЗРК может уплыть кому угодно. Как им тогда США поставлять оружие будут? Если оно на завтра в Кубинку приедет за шмат сала? |
8 +9−1 | Никодим Бондарь | 11:31:18 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
ворона в движок может, а боевая ракета возду-воздух не может. Пневмат? |
8 +9−1 | Дмитрий Алёхин | 09:33:35 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ну так то за хохлядью был еще грешок в уничтожении гражданского самолета. Видимо события и в правду ходят парами |
8 +21−13 | Адьес Амигос | 07:43:36 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
ну её как бы уже давно нет :) |
7 +7−0 | Дезактиватор Ог | 11:21:37 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Хорошо знаем ВСУ по сбитому российскому ТУ-154 и бомбардировке Бровар Точкой-У во время учений. |
7 +7−0 | Ilya Pogrebnih | 09:14:31 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Расскажите это на том свете пассажирам сбитого Ту-154. |
7 +9−2 | Обам Бараков | 09:00:29 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
конечно надо доверять "выводам" киевских фашистов которые трещат о неопровержимых доказательствах правда уже год стесняются их показать. и еще более можно доверять Госдепу, которые либо подрисовывает с чем их поймали спутниковые снимки либо голословно обвиняет. |
6 +7−1 | Sergey Yakovlev | 08:52:51 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
И по поводу "транспортника" Обама, Керри и все западные СМИ в тот же день дружно заорали как об очередном преступлении "кровавого Путина" уничтожившего гражданский самолёт. Самолёт ещё падал, а корреспондентов "свободных и независимых" западных СМИ уже на брифинг в Белый Дом приглашали!!!!!!! На Западе уже заранее знали, что будет сбит гражданский самолёт. Самим Путиным! Лично!!! Да... Нет НИ ОДНОГО ВИДЕО пуска ракеты класса БУК с территории ополченцев. Видео падения самолёта много, а видео дымного следа ракеты НИГДЕ НЕТ !!! Эмигрантское быдло умным никогда не станет! |
6 +8−2 | Ващенко Джексон | 07:35:08 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Это тебе на цензоре перечислили состав журналистов? Посмотри ВСЮ пресс конференцию. |
6 +13−7 | Raul Shakirov | 07:27:22 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Оборудование захваченной части было выведено их строя. Поэтому те захваченные ракеты летать не могли. Их можно было использовать только в качестве муляжей ПВО. |
5 +5−0 | алексей алексеев | 11:34:00 04/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Похоже только один ты веришь что корейца завалили СССР.Кстати его приписали лётчику-украинцу. |
5 +6−1 | Дмитрий Алёхин | 09:43:06 04/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Если бы сбитый боинг признали за ополчением, то с большой долей вероятости, днр и лнр признали терористическими организациями (типо ИГ), что как раз и ооооочень нужно Куеву, однако, этого не произошло и более того власти Днр и Лнр готовы идти на диалог. В итоге получаем, что куев зря загубил 300 человек. Слава хохляди. УкропССким слава. |