Что случилось с «Прогрессом»?
16:45 28/04/2015 Наука и техника
Транспортный грузовой корабль «Прогресс М-27М» после отделения от ракеты-носителя «Союз-2.1а» отказался передавать телеметрические данные. Попытки Центра управления полетами (ЦУПа) связаться с грузовиком до сих пор не увенчались успехом.
Ракета с грузовиком, который должен был доставить на Международную космическую станцию (МКС) Знамя Победы, стартовала в 10:09 московского времени с космодрома Байконур. В 10:18 корабль отделился от третьей ступени носителя. Как сообщается на сайте Роскосмоса, это произошло в штатном режиме, и «Прогресс» вышел на околоземную орбиту.
Однако позже стало известно, что ЦУП не может установить связь с кораблем: при первом облете Земли данные с грузовика стали поступать с перерывами. Это вынудило Роскосмос перенести запланированную на 28 апреля стыковку с МКС на 30 апреля. Агентство назвало случившееся «штатной ситуацией» и занялось выяснением ее причин.
«Действительно, наблюдаются некоторые проблемы с данными телеметрии, они сейчас устраняются специалистами Роскосмоса, — вместо четырехвитковой системы мы перешли на двухсуточную», — говорится в сообщении пресс-службы Роскосмоса.
Первоначально выдвигались предположения, что проблемы со связью вызваны тем, что не раскрылись две из установленных на корабле антенн системы «Курс», с помощью которой на Землю передается информация о расстоянии до корабля и скорости углового движения. Стыковка с МКС также осуществляется с использованием этой системы.
Для связи с грузовиком специалисты ждали его второго появления над территорией России. «Корабль будет пролетать над Щелковским наземным измерительным пунктом примерно в 11:41 московского времени», — сказал источник ТАСС. Грузовик оказался в зоне видимости наземных средств слежения, и ЦУПу удалось направить на него команды для раскрытия антенн.
«Корабль появился в зоне действия российских средств связи», — сказали в ЦУПе. НАСА подтвердило, что в России установили связь с грузовиком. Однако даже после третьего пролета «Прогресса» «адекватной телеметрии» ЦУП не получил.
Неполадки со связью с «Прогрессом» могут быть обусловлены и тем, что грузовик вышел на нерасчетную орбиту. Согласно данным сайта Командования воздушно-космической обороны Северной Америки, грузовик находится на короткоживущей орбите. Ее перигей (точка максимальной близости к Земле) находится на расстоянии 123 километров от поверхности Земли, а апогей — на удалении 306 километров от нее, в то время как параметры расчетной орбиты другие (193 и 238 километров).
Причины, по которым корабль мог оказаться не там, где положено, могут быть отнесены и к некорректной работе двигателя третьей ступени ракеты «Союз-2.1а». Указанный носитель только второй раз использовался для выведения «Прогресс М-27М», ранее для этого применялись другие ракеты семейства «Союз». Двигатели для «Союз-2.1а» произведены самарским ОАО «Кузнецов». По свидетельствам представителей Объединенной двигателестроительной корпорации (в ее состав входит самарское предприятие), которые приводит РИА Новости, силовые агрегаты «отработали без замечаний».
«Что касается информации о нештатной ситуации с этой ракетой — информация новая, поэтому пока специалисты выясняют причины неполадок и пытаются эту ситуацию наладить», — так прокомментировал журналистам ситуацию с космическим грузовиком пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
Если проблемы с «Прогрессом» связаны только с нераскрытием антенн системы «Курс», пристыковать корабль к МКС можно не в автоматическом, как планировалось изначально, а в ручном режиме. Для этого предусмотрен ТОРУ — специальный телеоператорный режим управления. Если же проблемы связаны с некорректным выводом грузовика на орбиту, остается вероятность того, что корабль со Знаменем Победы может не достигнуть МКС.
ЦУП делал попытки отправить кораблю команды на включение его двигателей. Однако из-за проблем с телеметрией не ясно, получил ли их грузовик. «Прогресс» на существующей орбите может провести несколько суток, однако в случае, если не будет произведена необходимая коррекция его орбиты, он может быть потерян.
Позднее из видео, которое транслировало НАСА, стало известно, что «Прогресс» оказался в неконтролируемом вращении вокруг своей оси. Вероятно, именно по этой причине могла быть нарушена ориентация антенн, и наземные службы не смогли принять телеметрию от грузовика. Как сообщает ТАСС, стыковка корабля с МКС перенесена на неопределенный срок.
В настоящее время на МКС находится экипаж 43/44 в составе командира американца Терри Вертса и пятерых бортинженеров — россиян Антона Шкаплерова, Михаила Корниенко и Геннадия Падалки, а также итальянки Саманты Кристофоретти и гражданина США Скотта Келли. «Прогресс» должен доставить на МКС более 2,5 тонны полезного груза: топливо, кислород, продукты питания, аппаратуру и материалы для научных исследований, а также Знамя Победы.
Если российский корабль не достигнет МКС, грузов, которые 16 апреля 2015 года на станцию доставил корабль Dragon частной американской компании SpaceX, должно хватить на обеспечение жизнедеятельности экипажа.
28 апреля до 17:00 у ЦУПа есть пять попыток связаться с «Прогрессом». После этого времени он выйдет из зоны видимости российских средств слежения, которые смогут продолжить попытки связаться с кораблем только на следующий день. Пожелаем специалистам ЦУПа удачи.
Андрей Борисов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(284):
| 5 +6−1 | Михаил Лисовин | 20:06:33 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Это ж каким дебилом надо быть, чтоб минусовать вопрос про 155-ю серию микросхем. | ||||||||
| 5 +7−2 | Михаил Лисовин | 19:57:35 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Ога, конечно. 155-ю серию микросхем знаешь? С чего содрано, знаешь? Я-то думал, хоть она наша, отечественная..... | ||||||||
| 5 +7−2 | Pavel Usmanov | 18:47:56 28/04/2015 |
Наши деды и побеждать умели, и ракеты строить. А теперь одна болтовня и промывание мозгов. Работать надо, а не бюрократию плодить. | ||
| 5 +7−2 | Борис Борисов | 18:38:16 28/04/2015 |
Комментарий удалён. | ||
А ты точно модератор? Если да, то ты тоже деревянный. Сделай капчу и проблема спама исчезнет сама собой. | ||
| 5 +7−2 | Awesome | 17:48:27 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Потому что как раз выборы были и о том что станцию (если конечно она там вообще была) не спасти сказали сразу после голосования. | ||||||||
| 5 +8−3 | Рептилоид | 17:44:10 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
знамя, понт (пиар) это называется, тем более оно не тяжелое, так что послали и послали, но вот журналистом на этом знамени лучше не заострять внимание, а то создастся впечатление что из всех 2.5 тонн самым важным было как раз знамя, которое и прое... | ||||||||
| 5 +8−3 | Иван Шмидт | 17:11:17 28/04/2015 |
"Она утонула" © | ||
| 4 +5−1 | ivanin ivan | 07:04:57 29/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Потому что мы верим в Рогозина.)) | ||||||||
| 4 +4−0 | Кетчуп Интерес | 02:48:33 29/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Не, будет как с АПЛ Курск - идиоты будут до последнего отказываться от иностранной помощи, при этом прекрасно зная, что свои средства спасения не помогут | ||||||||
| 4 +5−1 | Владимир Непутин | 01:00:45 29/04/2015 | ||||||
| ||||||||
>кроме того после 10 лет развала страны, радуйся что хоть это осталось Война была, ковровые бомбандировки? Заводы взрывали? Чего востанавливать-то? Японию вот бомбили, даже ядерными бомбами, но через 15 лет - в 1960 году она уже была в лидерах по электронике. С нуля и после реальной, а не мифической разрухи. Так что не надо тут про тяжелое наследие. Вместо того, что бы промышленность развивать, Путин укреплял "вертикаль" а его дружки набивали карманы. | ||||||||
| 4 +4−0 | George Sullivan | 22:25:49 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Там ещё еды на тонну... | ||||||||
| 4 +4−0 | Михаил Лисовин | 21:03:28 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Е-ло завали, козёл. А то приеду на Савушкина, 55, и охранник не спасёт. | ||||||||
| 4 +6−2 | Valentyn K. | 20:52:10 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
А лучше исполльзовать батут как великий гусский патриот Рогозин предлагал. (:smile:) | ||||||||
| 4 +4−0 | ----- ----- | 20:44:43 28/04/2015 |
Хряк то наш космополярный что ж молчит? Хрюкнул бы чегонить грозно-патриотически | ||
| 4 +7−3 | Борис Юрьевич | 20:41:09 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Насчёт ленты кто нибудь объяснит наконец? Мой дед в атаку шел за Сталина и под Красным Знаменем! Причём тут какой то Георгий и эта полосатая ленточка, которую принято привязывать к заднему бамперу автомобиля, чтоб грязь по ней лучше стекала. | ||||||||
| 4 +4−0 | Elliot Jung | 20:40:49 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
ну да... уверенность в завтрашнем дне... это у кого? ты про какую возрастную группу говоришь? или может о себе любимом? не проецируй, в таком случае, свой случай на других. потому что все везде по разному из-за межрегионального неравенства как минимум. | ||||||||
| 4 +5−1 | Борис Юрьевич | 20:37:23 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Олимпийский огонь раз 10 тух, и что? Есть зажигалка и мощная бригада кремлядских пропагандонов, которые быстро внушили телеватникам, что это часть интриги, креатив! Так заранее в сценарии спектакля задумывалось. | ||||||||
| 4 +4−0 | Глеб Датлоу | 20:34:59 28/04/2015 |
Да, немного на тему Что случилось с этим «Прогрессом»? Всё проще ( так как причина чётко очерчена ) , но и сложно разрешимая. Основная причина аварий и неудач - это деятельность чиновников медведевского правительства. Идя по цепочке находим Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Где есть Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Но далее находим такую три года назад созданную Федеральную службу по проведению аккредитации в России. Эта служба подмяла под себя наш знаменитый и надёжный Росстандарт и завалив все испытательные и аналитические лаборатории и все отделы ОТК при всех производствах сотнями новых нормативов и указаний и затеяв новую систему аккредитаций и сертификации...почти парализовала их работу ( по меньшей мере сильно мешая работать) Специально или по дурости, но на сегодня тысячи испытательных лабораторий по всей России выбиты из нормального ритма работы, многие руководители и основные специалисты вынуждены были уволиться . или стали вместо работы заниматься писанием бумажек.. так как во всю сферу соблюдения стандартов качества и метрологию пролезли совершенно некомпетентные карьеристы из среды новой путинской волны управленцев ...Они даже не способны осознать, что пилят сук на котором все сидят Три года идёт вымывание из сферы контроля за качеством старых специалистов и уже скоро мы увидим всё больше примеров становление новых кадров .. ......... И тогда ,скорее всего, у нас ракеты вообще перестанут летать. ..Да, причина проста, но решение трудное.. . Короче , ... Надо менять ситуацию кардинально ... | ||
| 4 +4−0 | Михаил Лисовин | 20:33:34 28/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Ага, конечно, развивали. Какой-то тупорылый криворукий ботик будет меня учить. Нос не дорос. А ну-ка, скажи, что там с закупленным в Дрездене у AMD оборудованием? Почему его не только не вывезли в Россию, но даже не демонтировали? Сколько времени уже прошло? | ||||||||
| 4 +4−0 | Михаил Лисовин | 20:23:52 28/04/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ну, у хохлов, конечно, всё ещё хуже, и это, конечно, радует. Лишь бы у соседа корова сдохла. | ||