Первая ступень Falcon 9 опрокинулась при посадке на морскую платформу
01:52 15/04/2015 Наука и техника
Приземление первой ступени Falcon 9
Многоразовая первая ступень ракеты-носителя Falcon 9, стартовавшей с космическим грузовиком Dragon с космодрома на мысе Канаверал, совершила неудачную посадку на платформу в Атлантическом океане. Об этом сообщил в Twitter глава космической корпорации Space X Илон Маск.
Ascent successful. Dragon enroute to Space Station. Rocket landed on droneship, but too hard for survival.
— Elon Musk (@elonmusk) 14 апреля 2015Позднее Маск уточнил, что посадка ступени на морскую платформу была успешной, однако затем она опрокинулась из-за избыточной боковой скорости.
Ракета-носитель Falcon 9 с космическим грузовиком Dragon стартовала к Международной космической станции во вторник в 23:10 московского времени с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Ранее пуск носителя был перенесен из-за плохих погодных условий.
В ходе полета Falcon 9 тестировалась технология, позволяющая в автоматическом режиме сохранить первую ступень носителя. Для этого после ее отделения на ступени включились двигатели, которые должны были скорректировать посадку на плавучей платформе в Атлантическом океане.
Предыдущая такая посадка первой ступени также окончилась неудачей. Она произошла вне плавучей платформы в Тихом океане: она перебазировалась в другое место, а первая ступень Falcon 9 совершила мягкую вертикальную посадку на воду в десяти метрах от цели.
Dragon является единственным на сегодня космическим кораблем, который способен возвращать грузы с МКС на Землю. Ракету и корабль производит частная американская компания SpaceX. Ее контракт с НАСА на сумму 1,6 миллиарда долларов предусматривает 12 полетов Dragon к МКС (15 — с учетом продления договора до 2017 года, состоявшегося в марте 2015 года). Настоящий полет — шестой, а предыдущий раз Falcon 9 с космическим грузовиком Dragon стартовали 10 января 2015 года.
Источник: https://lenta.ru/news/2015/04/15/falcon/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(446):
| 0 +2−2 | Michael Smith | 02:05:33 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
ну тогда ладно ) | ||||||||
| -1 +0−1 | Юрий Щербаков | 15:08:41 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
При разработке Энергии была аналогичная задача : как сохранить, как посадить вертикально многоразовые боковые движки ракеты ? Горизонтально - они деформировались, большие ведь. Придумали вот что : в момент касания земли выстреливались 4 гарпуна с тросами, которые и удерживали вертикаль. Мужик рассказывал, в гранит эти гарпуны втыкались на метр ! ---------------------------- Уж не знаю, приняли этот вариант или нет ? | ||||||||
| -1 +0−1 | Вася Пупкен | 12:25:39 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
SpaceX пилит гос. контракты от НАСА. Если она еще и частная при этом, то коррупция похлеще, чем в России. | ||||||||
| -1 +0−1 | Сергей Смирнов | 11:23:47 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
ракета рассчитывается по вертикальной нагрузке. по горизонтальной - нет. Американцы обычно ракеты собирают прямо на столе. Наши, хоть и на ж/д тележке ее подвозят, она специальным образом закреплена и распределяет нагрузку на опоры. если при горизонтальной посадке чуть ошибиться, то ракета просто сломается пополам. | ||||||||
| -1 +0−1 | Олег Дубов | 10:51:08 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Согласен, что Ангара в пять раз мощнее Фалькона, но Вы же не будете отрицать, что Ангара в 47 раз дороже Фалькона? Будет дешевле сахар и ракеты, это бла-бла мы уже слышали. Только представьте себе, что наша "Лада-приора" стала дороже "Шевролета" в 47 раз??? Главу автозавода сразу арестуют. Абсурд да и только. Давно нужно провести ревизию себестоимости производства ракет. Давно и очень пристрастно. А с ракетами в 47 раз дороже американских мы далеко не уедем и не улетим, вспомним хотя-бы банкротство могучего и большого Советского Союза!!! | ||||||||
| -1 +0−1 | Sopha Basilevs | 10:47:47 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Sopha Basilevs » Олег Дубов 23 секунды назад Представьте, Жигули в 47 раз дороже Шевроле!!!! ========================================= в данной ситуации все в порядке. камаз стоит дороже фольксвагена-жука. п.с. "бла-бла" и прочую эмоциональную демагогию оставь для впечатлительных блондинок. | ||||||||
| -1 +0−1 | 824613 Петролюкс-Омск | 10:31:39 15/04/2015 |
тухлая идея америкосов экономить и использовать дважды 1 ступень, это только в сказках бывает. лучше трос натяните до мкс и как на лифте по тросу, и то больше шансов будет. | ||
| -1 +0−1 | I Bolit | 10:31:17 15/04/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ух, какой ты нежный стал! А вот с неудачами "Булавы" чёто подпиндосники посуровее были. | ||
| -1 +0−1 | RusskiyNemez | 10:30:15 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
А чо делать, если она потом ещё и взлетит?! А уж если ещё раз сядет!!! | ||||||||
| -1 +0−1 | RusskiyNemez | 10:27:46 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Ага. Компания то частная. А кто её содержит? Вот так и рождаются легенды... Врать нехорошо, кстати. | ||||||||
| -1 +0−1 | Ольга Васильева | 10:24:29 15/04/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Вот и кто будет после такого поста отрицать, что у власти и в СМИ Украины - бандеровцы и фашисты?! | ||
| -1 +0−1 | Егорий | 10:06:22 15/04/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ох, уморил... Специально посмотрел - разделение на высоте 80 км. Так ты утверждаешь, что работающая певая ступень забрасывает ракету на 80 км, а потом еще СТО ДВАДЦАТЬ КМ летит вверх по ИНЕРЦИИ? И после этого у нее еще и скорость 2 км/сек??? Ептить, ну ты гораздо бОльший дурак, чем я даже думал. А я думал - что круглый.:) | ||
| -1 +0−1 | Sopha Basilevs | 09:51:55 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
не сравнивай куй с пальцем фалькон Масса выводимого груза на НОО — до 10 450 кг на ГПО — до 4540 кг. Фактически ракета использовалась только для запусков космического корабля Dragon на низкую опорную орбиту. ангара на НОО — до 50 000 кг на ГПО — до 19 000 кг. 160 ярдов - это разработка, производство и пуск _первой_ ракеты. в серии все будет гораздо дешевле | ||||||||
| -1 +0−1 | Маша Купина | 09:40:36 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
А себестоимость с потерянной ракетой кто нибудь считал? Не забывайте, еще ни одну ракету не поймали и не использовали повторно. И вообще, на коммерческих полетах пока, в основном, используются одноразовые РН. Челноки, насколько понимаю, пока только Драконов тягают на МКС, и всё. | ||||||||
| -1 +0−1 | aaa bbb | 09:28:35 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Почему молчит Навальный? | ||||||||
| -1 +0−1 | Пантелей Фелимонов | 09:20:44 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
вы в экипаже? | ||||||||
| -1 +0−1 | Ламер Ламеровский | 08:54:45 15/04/2015 |
Удачи Фалкону, наши с Байкалом что-то затихли кстати. Думал на Ангару прилепят - не видел. | ||
| -1 +0−1 | Владмир Нарышкин | 08:45:31 15/04/2015 |
Да молодцы янкели. | ||
| -1 +0−1 | Dmitry Dmitry | 08:42:16 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
машину одноразовую сделать труднее чем обычную, а вот ракету выгоднее делать одноразовой чем многоразовую тк многоразовую надо разобрать проверить перед новым пуском , многоразовая имеет меньшую подьемную способность тк в полезную нагрузку входит топливо и оборудование для возврата, плюс ко всему все не так просто как на бумажке... так что, проще собрать упавший мусор переплавить и сделать новую ракету. ракеты с реактивными двигателями не будут многоразовыми многоразовыми будут аппараты с иными движителями , но это если и будет то не скоро (:joy:) | ||||||||
| -1 +1−2 | Vlad Hm | 08:29:58 15/04/2015 | ||||||
| ||||||||
Ну да, ну да... скажите это Гуглу и частному фонду Фиделити, которые недавно вложили в SpaceX миллиард (а планируют вложить со временем более 10 миллиардов). Недостатка в крупных частных инвесторах у него, в принципе, нет. Контракт с NASA - ему сильно помог при разработке F-9 (но не F-1, которую он клепал на свои), но вот сейчас уже - не особо... Вы не переоценивайте контракт с NASA. Его отработать надо, чтобы получить эти деньги. Орбитал Скайнс получил от NASA ещё более жирный контракт, чем SpaceX, и где их результаты?.. | ||||||||